Thread: De bedrijfswagen topic - Deel II
-
14-07-2020, 11:14 #1096
Komt zó bekend voor, irriteert me elke keer opnieuw mateloos. Die garages lachen gewoon met uw gezicht, enige wat misschien wat zou kunnen helpen is ferm tekeer gaan tegen de leasing door te zeggen dat de service van de garage in kwestie op niks trekt. En dan nog...
no votes
Reply With Quote
-
-
14-07-2020, 12:45 #1097Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 267/1281
Ja ik heb dat ook soms aan de hand. Kleine dingen waarmee je toch al eens met een kluitje in het riet wordt gestuurd.
Ik had bvb. eens een klepje dat openviel van een opbergvak onder m'n stuur. Heb dat aangehaald, dat het af en toe open viel.
Antwoord garage: "Ja we hebben het geprobeerd, maar dat zit serieus vast hoor, niets mis mee, je moet erop letten dat je het goed toe doet". AHJA WANT IK WEET NIET HOE IK EEN KLEP DICHT KLIK.
Andere keer, deur klemde een beetje bij opendoen waardoor ik soms 3-4 keer m'n klink opnieuw moest opendoen. Was duidelijk iets mechanisch aan het slot want ik voelde het vasthaken. Zo ook gecommuniceerd aan de garage.
Antwoord garage: "We hebben de rubbers eens ingesmeerd".
Allez mannen :/no votes
Reply With Quote
-
14-07-2020, 13:03 #1098Member
- Registered
- 21/07/02
- Location
- Limburg
- Posts
- 13,389
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 22 Post(s)
- Reputation
- 176/641
Troost u, ik ben gaan zeggen dat m'n wagen de verkeerde software had staan (165pk ipv 190pk)
Ze zeiden dat zoiets niet kan.
Ik had de resultaten van de testbank bij, ze lezen hem uit en zeggen 'ja er staat toch de correcte software op'
Ja nu wel nu ik €500 heb betaald voor een remap en die mens zo vriendelijk was om de correcte software er op te zetten.no votes
Reply With Quote
-
14-07-2020, 13:03 #1099
't Voordeel van om de 4/5 jaar ne nieven e. Dan is de kans op problemen des te kleiner.
Wat niet wil zeggen dat het niet kan voor vallen natuurlijk. Maar ik heb alleszins nog nooit echt miserie gehad met m'n wagens.
Ale ... buiten de externe factoren e zoals bakstenen die op het dak vallen of bussen die er tegen botsen en whatever.no votes
Reply With Quote
-
14-07-2020, 15:17 #1100
Ik denk niet dat @eniac het op uw “perfecte” fraudeersysteem heeft. Dat is het namelijk verre van.
Jerrycans vullen, sjonge jonge jonge. Leuk als je 16 jaar bent voor het brommertje of de grasmachine van je ouders, maar wie houdt zich daarmee bezig... zeker als je het gewoon “virtueel” kan doen.no votes
Reply With Quote
-
14-07-2020, 19:39 #1101Member
- Registered
- 14/05/13
- Location
- Leuven
- Posts
- 15,064
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 21 Post(s)
- Reputation
- 12/343
Het gaat om de (als ik het goed verstaan heb) sensor van de roetfilter. Volgens mij dezelfde sensor als een paar maand geleden die volgens garage niet gerepareerd mocht worden door lease en waarvoor ik achteraf van lease wel factuur overzicht kreeg

Garage is ondertussen overgenomen door een groep en
Alfabet is wel een kustmaatschappij. Werkgever werkt er niet mee maar ben overgenomen incl wagen
Weet dat mensen die toen KBC hadden ook pak minder miserie hadden (en bij inleveren zelden moesten betalen terwijl bij alfabet het altijd een pak was)
Heb nog aanrijdingsformulier ingediend bij vorige WG (omdat franchise op hun kost was) en nooit iets van gehoord (lakschade)
Als ze me die op eind van de rit aanrekenen dan ga ik echt ontploffen
no votes
Reply With Quote
-
15-07-2020, 12:44 #1102
Overnames van dealers gaat gestaag, maar zeker. Je ziet het meer en meer centraliseren bij de grotere spelers op de markt.
Hier in Lokeren is Audi over genomen (2 keer feitelijk, maar de eerste overname heeft niet lang mee gegaan), nu door een grotere groep (geloof dat het Mertens is nu).
Dan in Aalst is BMW over genomen door Meerschman.
Thoen wordt ook alsmaar groter.
BMW Verstraeten heeft ook z'n inboedel over gelaten aan een grotere groep.
Etc. Etc. Etc.
Het wordt zo ook veel moeilijker om dealers tegen elkaar uit te spelen aangezien veel van de dealers 'in de regio' van dezelfde groep zullen zijn.no votes
Reply With Quote
-
15-07-2020, 16:57 #1103Member
- Registered
- 14/05/13
- Location
- Leuven
- Posts
- 15,064
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 21 Post(s)
- Reputation
- 12/343
Mja maar is wel een groep dat dat merk niet had, ze wouden gewoon de garage ernaast denk ik
no votes
Reply With Quote
-
15-07-2020, 17:11 #1104
In het Leuvense?
Overnames van dealers is inderdaad quasi wekelijkse kost, ook veel buitenlandse groepen (Nederland, Zweden, Frankrijk, ...). Heeft vooral te maken met de gigantisch lage marges bij de dealers, als kleine speler is het heel moeilijk stand te houden.no votes
Reply With Quote
-
15-07-2020, 17:15 #1105Approved 9liver
- Registered
- 05/04/08
- Location
- Aartselaar
- Posts
- 4,267
- iTrader
- 93 (99%)
- Mentioned
- 17 Post(s)
- Reputation
- 1/129
De reden dat het zo moeilijk wordt is net om die reden "de dealers moeten tegen elkaar uitgespeeld worden". Maw, drijf de garages zover dat ze werken voor 300 EUR en dan verschieten dat de kleine spelers verdwijnen... Koppel het consumentengedrag aan de waanzinnig hoge fees die garages betalen voor de uitrusting van hun merk (inzake onderhoud en herstellingen) en dan snap je dat er vele stoppen.
\0/no votes
Reply With Quote
-
15-07-2020, 17:35 #1106[deleted]Guest
[deleted]
[deleted]
Last edited by [deleted]; 09-10-2020 at 18:06.
no votes
Reply With Quote
-
15-07-2020, 18:20 #1107
Goh ... het consumentengedrag is natuurlijk het normale, te verwachten gedrag in het klassieke sales rollenspel.
Uw rol als consument == De beste/laagste prijs verkrijgen
De rol v/d verkoper == Verkopen & de hoogst mogelijke aanvaardde prijs verkrijgen
Je doet hetzelfde voor gelijk wat je koopt waar er marge is. Neem de hypothecaire leningen maar als voornamelijkste voorbeeld denk ik dan.
Ergens komen vraag/aanbod dus samen en het is dan aan de verkoper om te zorgen dat die genoeg marge behoudt natuurlijk om rendabel te blijven.no votes
Reply With Quote
-
15-07-2020, 18:30 #1108Platinum Member
- Registered
- 01/08/04
- Location
- De K.
- Posts
- 29,744
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 189/826
Mijn stealer houdt nochtans goed stand.
Als ik naar mijn facturen kijk dan snap ik het wel
Het vormen van grote concessies met verschillende vestigingen is al even aan de gang. Vorige maand is de lokale seat dealer gestopt, doet nu alle merken met specialiteit VAG.
Van horen zeggen (ben er zelf nog niet geweest) is hij nu goedkoper voor hetzelfde werk omdat hij onafhankelijk is. En de kwaliteit is ongewijzigd. Logisch ook want iedereen die er werkt is gewoon nog perfect VAG geschoold.Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
PSN:Mrkend54lno votes
Reply With Quote
-
16-07-2020, 08:52 #1109
Auwch, 3-4 weken geleden ene op.het werk adblue getankt in zijn nafttank... Zijn die komen slepen etc.
Gisteren motorische problemen, blijkbaar tikte de motor super vreemd.
Benieuwd of de werkgever er mee gaat lachen (wij kopen wagens aan).
a4 van 2,5jr oud lolno votes
Reply With Quote
-
16-07-2020, 11:54 #1110no votes
Reply With Quote

maar soit heb vervangwagen (Ford fiesta, enjoy met 2m!)
