Thread: De bedrijfswagen topic - Deel II
-
06-07-2020, 22:47 #931
Ik rijd ook al sinds juni 2017 met de 116d 3 cilinder B37 LCI rond. Ik heb zonet de kaap van 150.000km gehaald. En net zoals bij u 90% snelweg, met een dagelijkse rit van 80 km (enkel).
Nog niets voorgehad, enkel het normale onderhoud. Hij voelt nog steeds als vanouds aan en ik verwacht niet meteen problemen.
Remmen, koppeling etc. zien niet af, aangezien ik ze amper gebruik.
Op naar de 170 of maximaal 200k km en dan verplicht een nieuwe :-) (over een half jaartje dus)
Ik hoef zelfs niet echt een nieuwe te hebben. De 1 serie rijdt echt zalig. En ja ik heb ervaring met 50+ tal wagens gaande van een citroen c1 tem. een 7 serie en alles ertussen. En toch stap ik telkens met plezier in de 1
Last edited by Topgear; 06-07-2020 at 22:53.
1 members found this post helpful.
Reply With Quote
-
-
06-07-2020, 23:04 #932Platinum Member
- Registered
- 01/08/04
- Location
- De K.
- Posts
- 29,744
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 189/826
Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
PSN:Mrkend54lno votes
Reply With Quote
-
06-07-2020, 23:06 #933Member
- Registered
- 01/08/10
- Location
- Merchtem
- Posts
- 3,129
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 2 Post(s)
- Reputation
- 24/75
Ik vind het net raar om een diesel in een hybride te leggen...door de hybride aandrijving ga je die motor amper gebruiken (zie je ook in je verbruik), dan is naft toch beter? Die paar 1000km om op verlof te gaan gaan het niet doen qua jaarkms
Cheer up, the worst is yet to come.no votes
Reply With Quote
-
06-07-2020, 23:26 #934Member
- Registered
- 17/03/10
- Location
- Belgium
- Posts
- 2,015
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 7/29
Nu zijn veel laadpalen nog goedkoop maar dat kan snel veranderen zoals één van de grote Europese aanbieders die vorig jaar hun prijs maal 3 of maal 4 deden, met tarieven die duurder uitvielen dan thuis laden.
"... who gnaws hungrily in inconceivable, unlighted chambers beyond time and space amidst the muffled, maddening beating of vile drums and the thin monotonous whine of accursed flutes"no votes
Reply With Quote
-
06-07-2020, 23:28 #935
Volledig gelijk. In die 50+ wagens die ik heb gereden zitten er toevallig ook een 120d, 118i en de F40 118i tussen.
De 116d is al leuk, de 120d en 118i waren dat des te meer
De F40 is met zijn FWD meteen een stuk minder. Rationeel gezien wel een betere wagen en best "ok" voor een FWD (iets groter, moderner MMI enz.), maar man geef mij toch maar een F20.
Ik zie niet in waarom ik nu voor een 1 serie moet gaan. Ik zou evengoed voor een A3, A klasse of golf kunnen gaan..no votes
Reply With Quote
-
06-07-2020, 23:36 #936
Ik rijd ook vaak de e300de en dat is toch een genot. Dieselhybride werkt perfect. Volledig elektrisch voor korte ritten, echte range is ong. 30 à 40km. In hybride modus heb je altijd die extra punch wanneer je die nodig hebt. Actieradius is zeer handig aangezien de wagen hier vooral wordt gebruikt voor langere afstanden, waardoor niet meteen moet getankt worden. En thuis altijd aan de stekker.
Enige nadeel: kofferruimte, zeker omdat het de berline betreft.no votes
Reply With Quote
-
07-07-2020, 02:35 #937
Heb hier na 200.000km ook nog totaal ni het gevoel dat hij oud/versleten is. Veruit de beste wagen dat ik gehad heb. Tof dat het stuur en koppeling wat zwaarder zijn dan het gemiddelde. Altijd leuk ook sneller mee door de bochten te gaan of net dat tikkeltje "te veel" gas te geven als het regent/sneeuwt en hij dan uitbreekt xD. Ben er bijna 100% zeker van dat de grote kosten uitblijven tot 300.000km.
Op het werk is de Golf de norm..de kans is groot dat mijn volgende terug een Golf wordt. Mochten ze mij dat geven, ga ik denk ik zeggen dat ik de 116D liever bijhoud tot hij het begeeft.
Of vraag ik terug een "oude RWD" 116D of 118D. De mijne is manueel..zou er veel rijplezier verloren gaan aan de versie met automaat? Heb na al die kms nog steeds moeite om deftig (lees zo der schokken) in eerste te vertrekken. Die koppeling neemt insane laat op. Al van in het begin zo.
Gelukkig kopen ze de wagens aan bij ons en valt de keuze mss te onderhandelen, al bestaat het model niet meer nieuw xD. 2dehands met 5-10k km kosten die al rond 20-22k incl bij dealers. No way dat een nieuwe golf 8 zo goedkoop zal zijn.
Lol, kleine anekdote: ex-collega op het week had een Opel Insignia..op 240k km moest er een nieuwe koppeling komen...ze hebben die vervangen lol. Toen de collega vertrok had de wagen 260km.no votes
Reply With Quote
-
07-07-2020, 08:27 #938no votes
Reply With Quote
-
07-07-2020, 08:30 #939Member
- Registered
- 29/07/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 6,928
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 64/144
no votes
Reply With Quote
-
07-07-2020, 11:37 #940Crew Member
- Registered
- 30/04/03
- Location
- Roeselare
- Posts
- 14,585
- iTrader
- 161 (100%)
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 21/28
Als je (kritische) reviews leest, dan zijn er toch die de auto enkel en alleen daarom afbreken. Zogezegd geen plaats genoeg om gewoon boodschappen te doen. Wil wel eens een foto posten wat er alsnog in kan
.
Vond het eerlijk gezegd ook een beetje raar, maar feit is wel dat ie daarom toch een stukje zuiniger is dan een benzine, mede ook door het gewicht van de auto.
Motor wordt wel een stukje warm gehouden als je elektrisch rijdt, ook al draait hij niet effectief. Net om te snelle slijtage te vermijden..
Buy&Sell Moderator. Probleem? Report!no votes
Reply With Quote
-
07-07-2020, 11:46 #941no votes
Reply With Quote
-
07-07-2020, 22:43 #942
Het is niet mijn auto he, voor alle duidelijkheid. Ik heb even op de app gekeken en over de laatste 2000km een verbruik van 2,7 l/100km.
Daar zaten lange autostrade stukken bij (Amsterdam en Luxemburg) en veel korte stadsritten.no votes
Reply With Quote
-
07-07-2020, 22:53 #943no votes
Reply With Quote
-
07-07-2020, 22:54 #944
Ik heb geen last bij het vertrekken in eerste. Klopt je techniek wel?
Een RWD 1 blijft ook als automaat leuk. Echter roer ik nog eens graag en zeker voor het bochtenwerk ;p
Het pookje in de 1 ligt ook goed in de hand. Niet zoals bv. in een volvo V40 --> verschrikkelijke pook.
Een standaard golf is gewoon een degelijke wagen om je van a naar b te begeven zonder meer. Maar ik zou toch idd proberen voor een iets leukere jonge 2dehandswagen als het kan
no votes
Reply With Quote
-
07-07-2020, 22:57 #945
@G63
Het kan zijn dat de keren dat ik er mee reed ervoor zorgde dat het gemiddelde omhoog ging ;p
De eigenaar rijdt er bijzonder rustig mee wat het cliché van een mercedes e rijder bevestigd.no votes
Reply With Quote

. Tot op heden enkel het onderhoud gehad en geen andere problemen. Oh jawel, 1x de riem + poelie vervangen omdat hij piepte (onder garantie), maar het was enkel geluid. Had geen effect op het rijgedrag. Hopelijk blijft het zo..hoewel ik al kan raden wat de eerstvolgende kost zal zijn: de airco. Op warme dagen (+25 graden) koelt die voor de ballen. Ik moet die echt op 15-16 graden zetten zodat hij wat afkoelt. 
...see you end of 2021
. De 330e wordt steeds naar boven geduwd.
