1. #931

    Registered
    08/09/13
    Location
    Antwerpen
    Posts
    161
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    2/8
    Quote Originally Posted by gumball4000 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Morgen haal ik de 200.000km met mijn 1-reeks 116D van september 2016 . Tot op heden enkel het onderhoud gehad en geen andere problemen. Oh jawel, 1x de riem + poelie vervangen omdat hij piepte (onder garantie), maar het was enkel geluid. Had geen effect op het rijgedrag. Hopelijk blijft het zo..hoewel ik al kan raden wat de eerstvolgende kost zal zijn: de airco. Op warme dagen (+25 graden) koelt die voor de ballen. Ik moet die echt op 15-16 graden zetten zodat hij wat afkoelt.

    motorisch enzo gaat hij volgens mij nog een heel eind meegaan. Ik heb ook 0.000 olieverlies. Nog nooit moeten bijvullen.
    Op naar de 300.000km lol ...see you end of 2021
    Ik rijd ook al sinds juni 2017 met de 116d 3 cilinder B37 LCI rond. Ik heb zonet de kaap van 150.000km gehaald. En net zoals bij u 90% snelweg, met een dagelijkse rit van 80 km (enkel).
    Nog niets voorgehad, enkel het normale onderhoud. Hij voelt nog steeds als vanouds aan en ik verwacht niet meteen problemen.
    Remmen, koppeling etc. zien niet af, aangezien ik ze amper gebruik.
    Op naar de 170 of maximaal 200k km en dan verplicht een nieuwe :-) (over een half jaartje dus)

    Ik hoef zelfs niet echt een nieuwe te hebben. De 1 serie rijdt echt zalig. En ja ik heb ervaring met 50+ tal wagens gaande van een citroen c1 tem. een 7 serie en alles ertussen. En toch stap ik telkens met plezier in de 1
    Last edited by Topgear; 06-07-2020 at 22:53.
    1 members found this post helpful.   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #932
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Quote Originally Posted by Topgear View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show

    Ik hoef zelfs niet echt een nieuwe te hebben. De 1 serie rijdt echt zalig. En ja ik heb ervaring met 50+ tal wagens gaande van een citroen c1 tem. een 7 serie en alles ertussen. En toch stap ik telkens met plezier in de 1
    En dat is dan "maar" een 116d, stel u eens eentje voor met meer potentie!

    Wel jammer dat de 1 niet meer de 1 van vanouds is. De F40 ziet er al minder leuk uit, en dan rij je nog niet
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #933
    josilirios's Avatar
    Registered
    01/08/10
    Location
    Merchtem
    Posts
    3,129
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    24/75
    Quote Originally Posted by Kwertie View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    'k Rijd nu 2 weken met m'n C300de rond (estate).

    Het valt wel op hoe hard BMW hier geliefd is . De 330e wordt steeds naar boven geduwd.
    Zelf ben ik ook iets meer fan van BMW dan van Mercedes, maar de BMW stond nog niet bij m'n keuzelijst, helaas. Logisch ook want de touring wordt nu (?) pas gemaakt, terwijl de lease vervangen moest worden.
    Enige nadeel waar je niet naast kan kijken is de bult in de koffer, maar ik kan er heel goed mee leven. Wekelijkse boodschappen voor een gezin van 4 kunnen perfect in de koffer zonder zetels plat te leggen. 'k Heb intussen ook dakrails voor een dakkoffer aangeschaft.

    Moet toegeven dat het heel goed meevalt om mee te rijden, batterij/verbruik is ook prima, iets betere autonomie dan verwacht zelfs. Op 630km (vooral stadsritten) zit ik op 0.8L/100 en 20.7kw/h.
    Ook het feit dat dit toch een diesel is als plugin, maakt het ook nog wel 'aantrekkelijk' om toch mee op reis te gaan.
    VAA van 150 is ook een leuke meevaller . Opladen kan in minder dan 3u met gewone lader/stekker, waar ik dan zo'n 40km zuiver elektrisch mee doe.
    Ik vind het net raar om een diesel in een hybride te leggen...door de hybride aandrijving ga je die motor amper gebruiken (zie je ook in je verbruik), dan is naft toch beter? Die paar 1000km om op verlof te gaan gaan het niet doen qua jaarkms
    Cheer up, the worst is yet to come.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #934
    Noctilucus's Avatar
    Registered
    17/03/10
    Location
    Belgium
    Posts
    2,015
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    7/29
    Quote Originally Posted by Bimmer View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ben wel eens benieuwd wat de nieuwe regeling met de zonnepanelen gaan doen voor EV.
    Want nu kun je nog voordelig "tanken", maar vanaf volgend jaar is het gedaan met de terugdraaiende teller bij de nieuwe installaties. Als je hem dan s'avonds/s'nachts wilt opladen kun je dat niet met de stroom dat je overdag hebt opgewekt.
    Je verbruikt een 26.95kw per 100km gecombineerd in de winter, als ik het dan goed voor hebt. Aan een prijs van 0,25kwh (thuis), betaal je dan €6,75 per 100km aan elektriciteit. De prijzen aan de laadpalen ken ik niet.
    Nu zijn veel laadpalen nog goedkoop maar dat kan snel veranderen zoals één van de grote Europese aanbieders die vorig jaar hun prijs maal 3 of maal 4 deden, met tarieven die duurder uitvielen dan thuis laden.
    "... who gnaws hungrily in inconceivable, unlighted chambers beyond time and space amidst the muffled, maddening beating of vile drums and the thin monotonous whine of accursed flutes"
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #935

    Registered
    08/09/13
    Location
    Antwerpen
    Posts
    161
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    2/8
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    En dat is dan "maar" een 116d, stel u eens eentje voor met meer potentie!

    Wel jammer dat de 1 niet meer de 1 van vanouds is. De F40 ziet er al minder leuk uit, en dan rij je nog niet
    Volledig gelijk. In die 50+ wagens die ik heb gereden zitten er toevallig ook een 120d, 118i en de F40 118i tussen.
    De 116d is al leuk, de 120d en 118i waren dat des te meer
    De F40 is met zijn FWD meteen een stuk minder. Rationeel gezien wel een betere wagen en best "ok" voor een FWD (iets groter, moderner MMI enz.), maar man geef mij toch maar een F20.
    Ik zie niet in waarom ik nu voor een 1 serie moet gaan. Ik zou evengoed voor een A3, A klasse of golf kunnen gaan..
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #936

    Registered
    08/09/13
    Location
    Antwerpen
    Posts
    161
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    2/8
    Ik rijd ook vaak de e300de en dat is toch een genot. Dieselhybride werkt perfect. Volledig elektrisch voor korte ritten, echte range is ong. 30 à 40km. In hybride modus heb je altijd die extra punch wanneer je die nodig hebt. Actieradius is zeer handig aangezien de wagen hier vooral wordt gebruikt voor langere afstanden, waardoor niet meteen moet getankt worden. En thuis altijd aan de stekker.
    Enige nadeel: kofferruimte, zeker omdat het de berline betreft.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #937
    gumball4000's Avatar
    Registered
    04/08/10
    Location
    Magicland
    Posts
    4,417
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    3 Post(s)
    Quote Originally Posted by Topgear View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik rijd ook al sinds juni 2017 met de 116d 3 cilinder B37 LCI rond. Ik heb zonet de kaap van 150.000km gehaald. En net zoals bij u 90% snelweg, met een dagelijkse rit van 80 km (enkel).
    Nog niets voorgehad, enkel het normale onderhoud. Hij voelt nog steeds als vanouds aan en ik verwacht niet meteen problemen.
    Remmen, koppeling etc. zien niet af, aangezien ik ze amper gebruik.
    Op naar de 170 of maximaal 200k km en dan verplicht een nieuwe :-) (over een half jaartje dus)

    Ik hoef zelfs niet echt een nieuwe te hebben. De 1 serie rijdt echt zalig. En ja ik heb ervaring met 50+ tal wagens gaande van een citroen c1 tem. een 7 serie en alles ertussen. En toch stap ik telkens met plezier in de 1
    Heb hier na 200.000km ook nog totaal ni het gevoel dat hij oud/versleten is. Veruit de beste wagen dat ik gehad heb. Tof dat het stuur en koppeling wat zwaarder zijn dan het gemiddelde. Altijd leuk ook sneller mee door de bochten te gaan of net dat tikkeltje "te veel" gas te geven als het regent/sneeuwt en hij dan uitbreekt xD. Ben er bijna 100% zeker van dat de grote kosten uitblijven tot 300.000km.
    Op het werk is de Golf de norm..de kans is groot dat mijn volgende terug een Golf wordt. Mochten ze mij dat geven, ga ik denk ik zeggen dat ik de 116D liever bijhoud tot hij het begeeft.
    Of vraag ik terug een "oude RWD" 116D of 118D. De mijne is manueel..zou er veel rijplezier verloren gaan aan de versie met automaat? Heb na al die kms nog steeds moeite om deftig (lees zo der schokken) in eerste te vertrekken. Die koppeling neemt insane laat op. Al van in het begin zo.

    Gelukkig kopen ze de wagens aan bij ons en valt de keuze mss te onderhandelen, al bestaat het model niet meer nieuw xD. 2dehands met 5-10k km kosten die al rond 20-22k incl bij dealers. No way dat een nieuwe golf 8 zo goedkoop zal zijn.
    Lol, kleine anekdote: ex-collega op het week had een Opel Insignia..op 240k km moest er een nieuwe koppeling komen...ze hebben die vervangen lol. Toen de collega vertrok had de wagen 260km.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #938

    Registered
    01/04/20
    Posts
    667
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    4/62
    Quote Originally Posted by Topgear View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik rijd ook vaak de e300de en dat is toch een genot. Dieselhybride werkt perfect. Volledig elektrisch voor korte ritten, echte range is ong. 30 à 40km. In hybride modus heb je altijd die extra punch wanneer je die nodig hebt. Actieradius is zeer handig aangezien de wagen hier vooral wordt gebruikt voor langere afstanden, waardoor niet meteen moet getankt worden. En thuis altijd aan de stekker.
    Enige nadeel: kofferruimte, zeker omdat het de berline betreft.
    Wat is uw gemiddeld verbruik?


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #939

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Quote Originally Posted by gumball4000 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Heb na al die kms nog steeds moeite om deftig (lees zo der schokken) in eerste te vertrekken. Die koppeling neemt insane laat op. Al van in het begin zo.
    Al eens met een andere 1 serie F20 gereden om te vergelijken? Ik vond die koppeling helemaal niet moeilijk om zonder schokken te vertrekken.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #940
    Kwertie's Avatar
    Registered
    30/04/03
    Location
    Roeselare
    Posts
    14,585
    iTrader
    161 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    21/28
    Quote Originally Posted by ThekillingGoku View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Zou al erg zijn anders e. Zo erg is het nu ook nog niet denk ik, zelfs zonder het 'touring' verhaal.
    Ik ben in de 530e een heel stuk ruimte kwijt (in de hoogte), maar heb nog nooit te kort geschoten voor boodschappen. OK, ik shop niet voor 4, maar toch ... boodschappen lijkt mij nu niet iets waar je snel te kort gaat komen in zake koffer ruimte. Heb feitelijk nog nooit geweten, de zetels moeten plat leggen voor naar den Delhaize te trekken.
    Uiteindelijk verlies je niets in de diepte he.

    OK, ik kan geen 2 bakken bier boven op mekaar zetten, dus als je veel bakken bier wilt sleuren zal die rap vol zitten natuurlijk.
    Als je (kritische) reviews leest, dan zijn er toch die de auto enkel en alleen daarom afbreken. Zogezegd geen plaats genoeg om gewoon boodschappen te doen. Wil wel eens een foto posten wat er alsnog in kan .

    Quote Originally Posted by josilirios View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik vind het net raar om een diesel in een hybride te leggen...door de hybride aandrijving ga je die motor amper gebruiken (zie je ook in je verbruik), dan is naft toch beter? Die paar 1000km om op verlof te gaan gaan het niet doen qua jaarkms
    Vond het eerlijk gezegd ook een beetje raar, maar feit is wel dat ie daarom toch een stukje zuiniger is dan een benzine, mede ook door het gewicht van de auto.
    Motor wordt wel een stukje warm gehouden als je elektrisch rijdt, ook al draait hij niet effectief. Net om te snelle slijtage te vermijden.
    .
    Buy&Sell Moderator. Probleem? Report!
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #941
    ThekillingGoku's Avatar
    Registered
    07/04/07
    Location
    Lokeren
    Posts
    1,803
    iTrader
    41 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Quote Originally Posted by Nineshots View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Al eens met een andere 1 serie F20 gereden om te vergelijken? Ik vond die koppeling helemaal niet moeilijk om zonder schokken te vertrekken.
    Ik had daar in den 3 toch ook geen last van.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #942

    Registered
    08/09/13
    Location
    Antwerpen
    Posts
    161
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    2/8
    Quote Originally Posted by G63 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Wat is uw gemiddeld verbruik?


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Het is niet mijn auto he, voor alle duidelijkheid. Ik heb even op de app gekeken en over de laatste 2000km een verbruik van 2,7 l/100km.
    Daar zaten lange autostrade stukken bij (Amsterdam en Luxemburg) en veel korte stadsritten.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #943

    Registered
    01/04/20
    Posts
    667
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    4/62
    Quote Originally Posted by Topgear View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Het is niet mijn auto he, voor alle duidelijkheid. Ik heb even op de app gekeken en over de laatste 2000km een verbruik van 2,7 l/100km.
    Daar zaten lange autostrade stukken bij (Amsterdam en Luxemburg) en veel korte stadsritten.
    Zware voet?


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #944

    Registered
    08/09/13
    Location
    Antwerpen
    Posts
    161
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    2/8
    Quote Originally Posted by gumball4000 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Heb hier na 200.000km ook nog totaal ni het gevoel dat hij oud/versleten is. Veruit de beste wagen dat ik gehad heb. Tof dat het stuur en koppeling wat zwaarder zijn dan het gemiddelde. Altijd leuk ook sneller mee door de bochten te gaan of net dat tikkeltje "te veel" gas te geven als het regent/sneeuwt en hij dan uitbreekt xD. Ben er bijna 100% zeker van dat de grote kosten uitblijven tot 300.000km.
    Op het werk is de Golf de norm..de kans is groot dat mijn volgende terug een Golf wordt. Mochten ze mij dat geven, ga ik denk ik zeggen dat ik de 116D liever bijhoud tot hij het begeeft.
    Of vraag ik terug een "oude RWD" 116D of 118D. De mijne is manueel..zou er veel rijplezier verloren gaan aan de versie met automaat? Heb na al die kms nog steeds moeite om deftig (lees zo der schokken) in eerste te vertrekken. Die koppeling neemt insane laat op. Al van in het begin zo.

    Gelukkig kopen ze de wagens aan bij ons en valt de keuze mss te onderhandelen, al bestaat het model niet meer nieuw xD. 2dehands met 5-10k km kosten die al rond 20-22k incl bij dealers. No way dat een nieuwe golf 8 zo goedkoop zal zijn.
    Lol, kleine anekdote: ex-collega op het week had een Opel Insignia..op 240k km moest er een nieuwe koppeling komen...ze hebben die vervangen lol. Toen de collega vertrok had de wagen 260km.
    Ik heb geen last bij het vertrekken in eerste. Klopt je techniek wel?
    Een RWD 1 blijft ook als automaat leuk. Echter roer ik nog eens graag en zeker voor het bochtenwerk ;p
    Het pookje in de 1 ligt ook goed in de hand. Niet zoals bv. in een volvo V40 --> verschrikkelijke pook.

    Een standaard golf is gewoon een degelijke wagen om je van a naar b te begeven zonder meer. Maar ik zou toch idd proberen voor een iets leukere jonge 2dehandswagen als het kan
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #945

    Registered
    08/09/13
    Location
    Antwerpen
    Posts
    161
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    2/8
    @G63
    Het kan zijn dat de keren dat ik er mee reed ervoor zorgde dat het gemiddelde omhoog ging ;p
    De eigenaar rijdt er bijzonder rustig mee wat het cliché van een mercedes e rijder bevestigd.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in