1. #3271
    gamer5's Avatar
    Registered
    06/02/04
    Location
    Leuven
    Posts
    1,534
    iTrader
    18 (100%)
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    3/47
    Quote Originally Posted by G63 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ja als je dat jaren 80 interieur van BMW verkiest boven iets modern, dan zal MB idd op geen hol trekken voor u!


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Kameraad zijn CLA van 2017 heeft een telefoonklavier op zijn Dashboard, in welk tijdperk zijn ze dat gaan halen bij Mercedes?

    Swat, smaken en kleuren. Het A6/A7 interieur is voor mij de absolute top nu. Houd ook wel van het nieuwe BMW interieur, was nodig dat ze daar eens iets aan deden want ervoor was BMW inderdaad ver achter. Ben gewoon niet zo voor het disco verhaal in een Mercedes
    'If you're not sure what to do with the ball, just pop it in the net and we'll discuss your options afterwards.' Bill Shankly. LFC YNWA!
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #3272

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by Xcessive- View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Gewone velgen?
    Die velgen hebben wel wat effect op het bereik (2% volgens BMW). Nu is dat niet superbelangrijk, maar het is iets...

    Nu, langs andere kant, nu ik zowat elk filmpje van iX3 gezien heb, wennen de velgen wel. Maar ik zal eerst IRL moeten zien. Ook het feit dat ze 20" zijn, is niet echt positief voor mij (bandenkost...)
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #3273

    Registered
    13/04/04
    Location
    WWW
    Posts
    6,389
    iTrader
    12 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    6/39
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Die velgen hebben wel wat effect op het bereik (2% volgens BMW). Nu is dat niet superbelangrijk, maar het is iets...

    Nu, langs andere kant, nu ik zowat elk filmpje van iX3 gezien heb, wennen de velgen wel. Maar ik zal eerst IRL moeten zien. Ook het feit dat ze 20" zijn, is niet echt positief voor mij (bandenkost...)
    Als je zuinig wil zijn... Maar qua range maakt toch dat niet veel uit aangezien je meer dan genoeg hebt voor uw dagelijkse ritten.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #3274

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by Xcessive- View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Als je zuinig wil zijn... Maar qua range maakt toch dat niet veel uit aangezien je meer dan genoeg hebt voor uw dagelijkse ritten.
    Klopt, daarom ook dat gewone velgen ook wel te bekijken zijn. Uiteindelijk geldt die zuinigheid ook voor benzinewagens, en daar koopt niemand bewust zuinige velgen...
    Maar dus nog even afwachten tot ik hem echt heb. En wss ook eerste set banden oprijden op deze velg...

    Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #3275

    Registered
    22/09/13
    Location
    Mechelen
    Posts
    3,557
    iTrader
    73 (99%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    48/171
    Quote Originally Posted by G63 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ja als je dat jaren 80 interieur van BMW verkiest boven iets modern, dan zal MB idd op geen hol trekken voor u!


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Goh, de G20 is toch al niet zo jaren 80 meer, minstens eind 90

    Weeral kleuren en smaken hé, en vergeleken met de F serie hebben ze toch wel een serieuze sprong voorwaarts gezet, de F30/31 was inderdaad wel héél klassiek.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #3276

    Registered
    29/07/02
    Location
    Hever
    Posts
    1,272
    iTrader
    23 (96%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/1
    Quote Originally Posted by berenod View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Goh, de G20 is toch al niet zo jaren 80 meer, minstens eind 90

    Weeral kleuren en smaken hé, en vergeleken met de F serie hebben ze toch wel een serieuze sprong voorwaarts gezet, de F30/31 was inderdaad wel héél klassiek.
    Het interieur van de iX3 is 1 van de dingen die mij doen twijfelen. Is een wereld van verschil met de e-tron. Hoewel ik toch liever manuele knopjes heb voor dingen als bvb airco ipv touch screen zoals de e-tron

    Als ik de iX3 bekijk ben ik precies 5jaar terug aan het kiezen. Het interieur van mijn huidige A4 avant ziet er veel “moderner” uit.
    Once again the Gods spread the cheeks to ram cock in fucking ass! - Quintus Lentulus Batiatus
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #3277

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by Jerryboy View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Het interieur van de iX3 is 1 van de dingen die mij doen twijfelen. Is een wereld van verschil met de e-tron. Hoewel ik toch liever manuele knopjes heb voor dingen als bvb airco ipv touch screen zoals de e-tron

    Als ik de iX3 bekijk ben ik precies 5jaar terug aan het kiezen. Het interieur van mijn huidige A4 avant ziet er veel “moderner” uit.
    Het interieur van de iX3 is nogal klassiek. Het is kwalitatief goed, maar het lijkt ouderwets tov de e-tron en eqc.
    Maar, en dat is persoonlijk, ik kijk geen tv ofzo in mijn auto, dus ik heb liever een goede HUD, intuïtieve knoppen en goede autopilot, Uiteindelijk voegen die schermen weinig toe. Enkel die map view van Audi is wel echt een meerwaarde imo.

    Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #3278

    Registered
    22/10/20
    Location
    Zwalm
    Posts
    20
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    1/1
    Ik ben mezelf baas dus heb de vrije keuze
    Ik heb nu een bmw 420d waar ik enorm content van ben en stiekem doet het pijn dat het geen Bmw meer zal zijn maar de CLA had meer voordelen.

    - Grotere range in batterij
    - Goedkoper
    - Ik vind het Mercedes interieur wel top! (smaken verschillen)
    - pano dak (bij BMW gaat dit nauwelijks open en rij nu een cabrio dus speelde mee in men keuze)
    -heb de coupe versie gekozen (ruimte niet belangrijk) en vindt een Coupe lijn mooier dan de 3 serie sedan.
    -en dan de spraakbediening, heb test gereden in de 330e en de 420d (nieuw model) en dit werkt voor geen meter bij BMW, wss zal ik dit niet veel gebruiken maar als het erop zit moet dit ook werken punt.. Bij Mercedes werkte dit super!
    En nog een laatste punt, zo'n CLA coupe zal unieker op de baan zijn dan een bmw 3 serie

    Dus smaken verschillen, de 3 serie is een top wagen en ik zal de achterwielaandrijving missen maar toch ben ik blij met men keuze.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #3279
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Die spraakbediening daar zou ik echt niet wakker van liggen. Leuke gimmick, maar meer ook niet. Daarbij met AA en CarPlay heb je de beste spraakbediening in huis met assistent en Siri.

    Dat de CLA exclusiever zou zijn dat betwijfel ik ook allerminst. Ik zie toch echt wel veel CLA’s rondrijden. Een stuk minder coupes dan SB’s. Maar de coupe zie ik toch ook met hopen rondrijden in allerlei trims.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #3280
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    Ne CLA exclusief :')
    Een uitgetrokken A-klasse die de mensen het gevoel moet geven dat ze voor weinig geld met een C-rijden is de beste omschrijving van die wagen. Maar voor de rest kunt ge er geen fatsoenlijke interieurafwerking in krijgen, enkel instapmotoren, quasi alleen in FWD te krijgen en als kers op de taart is hij minder praktisch dan zowel de A als de C.
    Een exclusieve wagen, maar wel een 1.3 benzine erin.

    Het is op zich wel een marketingtechnisch briljante wagen hoor. Mikt heel fel op jonge kopers die anders naar een ander merk zouden gaan, maar omdat de CLA zo scherp geprijsd is voor een ster zijn de twintigers er zot van. Zeker in lease een heel interessante wagen, een C kost rap 150 EUR de maand meer.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #3281

    Registered
    22/09/13
    Location
    Mechelen
    Posts
    3,557
    iTrader
    73 (99%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    48/171
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Die spraakbediening daar zou ik echt niet wakker van liggen. Leuke gimmick, maar meer ook niet. Daarbij met AA en CarPlay heb je de beste spraakbediening in huis met assistent en Siri.

    Dat de CLA exclusiever zou zijn dat betwijfel ik ook allerminst. Ik zie toch echt wel veel CLA’s rondrijden. Een stuk minder coupes dan SB’s. Maar de coupe zie ik toch ook met hopen rondrijden in allerlei trims.
    Spraakbediening is inderdaad gene vette op dit ogenblik bij BMW. Bestemmingen ingeven gaat enkel als je het in stapjes doet (plaatsnaam, straat, nummer)...Heel veel commando's eindigen gewoonweg in "ga nu verder met de klassieke bediening", je kan bijvoorbeeld spotify starten maar niet bedienen met je stem.

    Maaar, normaalgezien zou het een héél grote verbetering moeten zijn met hun update van ID7, inclusief Android Auto dat er dan ook bijzit (enkel met Samsung GSM's en andere merken waar Android 11 opstaat), alleen, die update was beloofd afgelopen zomer, en hier in België hebben we hem alvast nog steeds niet gekregen!
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #3282

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by berenod View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Spraakbediening is inderdaad gene vette op dit ogenblik bij BMW. Bestemmingen ingeven gaat enkel als je het in stapjes doet (plaatsnaam, straat, nummer)...Heel veel commando's eindigen gewoonweg in "ga nu verder met de klassieke bediening", je kan bijvoorbeeld spotify starten maar niet bedienen met je stem.

    Maaar, normaalgezien zou het een héél grote verbetering moeten zijn met hun update van ID7, inclusief Android Auto dat er dan ook bijzit (enkel met Samsung GSM's en andere merken waar Android 11 opstaat), alleen, die update was beloofd afgelopen zomer, en hier in België hebben we hem alvast nog steeds niet gekregen!
    Ik dacht dat die update toch al was uitgerold? Voor zover ik begrepen heb worden alle nieuwe wagens al met Android Auto geleverd, dus de update is zeker beschikbaar.

    En die spraakbediening, er zijn filmpjes genoeg waarbij ze "natural voice" verstaan, maar geen idee of dat in het Nederlands dan ook goed gaat werken. Maar voice control (niet die van Android Auto) en gesture control zijn in praktijk gimmicks he...
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #3283

    Registered
    22/09/13
    Location
    Mechelen
    Posts
    3,557
    iTrader
    73 (99%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    48/171
    Quote Originally Posted by desolation View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ne CLA exclusief :')
    Een uitgetrokken A-klasse die de mensen het gevoel moet geven dat ze voor weinig geld met een C-rijden is de beste omschrijving van die wagen. Maar voor de rest kunt ge er geen fatsoenlijke interieurafwerking in krijgen, enkel instapmotoren, quasi alleen in FWD te krijgen en als kers op de taart is hij minder praktisch dan zowel de A als de C.
    Een exclusieve wagen, maar wel een 1.3 benzine erin.

    Het is op zich wel een marketingtechnisch briljante wagen hoor. Mikt heel fel op jonge kopers die anders naar een ander merk zouden gaan, maar omdat de CLA zo scherp geprijsd is voor een ster zijn de twintigers er zot van. Zeker in lease een heel interessante wagen, een C kost rap 150 EUR de maand meer.
    BWah, qua motorisatie, salesman heeft wel de 250e, dus @218PK ook niet te pover hé. Is geen raket, maar alvast een héél stuk vlotter dan hun amechtige 180d! Dat dat een 1300cc is maakt niet zo veel uit als die goed bijgestaan wordt door de elektromotor...

    Ik zou hem niet willen wisselen tegen mijn 330e, maar de CLA in basis komt al snel een dikke 7000€ goedkoper uit, en vermoedelijk gaat de dure optiepolitiek bij BMW het verschil nog groter maken als je er wat packs en individuele opties op zet...Dus niet iedereen gaat die keuze hebben en dan is de CLA zeker wel een deftig alternatief als phev wil gaan...

    Wat ik wel wat vreemd vind is dat inderdaad de batterij van MB een betere range zou hebben, maar de real life tests bij koud weer met de CLA geven blijkbaar ook maar 40km, en dat doe ik met de 330e ook vlotjes, gisterenochtend bij net over het vriespunt toch een 43 km op batterij gedaan. Bij >15°C ligt dat al eerder tegen de 50 km. Wel voorverwarmd toen hij nog aan de lader hing, maakt ook wel een paar km verschil.

    Nog een pluspunt van de MB is dat je kan snelladen (is wel een optie). Op die manier en met wat inspanning kan je meer voordeel uit het phev verhaal halen, met de BMW een kwartiertje insteken loont volstrekt niet (bijvoorbeeld aan een autostrade benzine station zoals in Ruisbroek, terwijl je snel even een koffie drinkt), dat is maar een 7% lading bijgestoken, bij de CLA kunt ge in theorie pakweg een dikke 40% erin pompen op een kwartiertje...Scheelt al wel een slok op de borrel!
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #3284

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by berenod View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    BWah, qua motorisatie, salesman heeft wel de 250e, dus @218PK ook niet te pover hé. Is geen raket, maar alvast een héél stuk vlotter dan hun amechtige 180d! Dat dat een 1300cc is maakt niet zo veel uit als die goed bijgestaan wordt door de elektromotor...

    Ik zou hem niet willen wisselen tegen mijn 330e, maar de CLA in basis komt al snel een dikke 7000€ goedkoper uit, en vermoedelijk gaat de dure optiepolitiek bij BMW het verschil nog groter maken als je er wat packs en individuele opties op zet...Dus niet iedereen gaat die keuze hebben en dan is de CLA zeker wel een deftig alternatief als phev wil gaan...

    Wat ik wel wat vreemd vind is dat inderdaad de batterij van MB een betere range zou hebben, maar de real life tests bij koud weer met de CLA geven blijkbaar ook maar 40km, en dat doe ik met de 330e ook vlotjes, gisterenochtend bij net over het vriespunt toch een 43 km op batterij gedaan. Bij >15°C ligt dat al eerder tegen de 50 km. Wel voorverwarmd toen hij nog aan de lader hing, maakt ook wel een paar km verschil.

    Nog een pluspunt van de MB is dat je kan snelladen (is wel een optie). Op die manier en met wat inspanning kan je meer voordeel uit het phev verhaal halen, met de BMW een kwartiertje insteken loont volstrekt niet (bijvoorbeeld aan een autostrade benzine station zoals in Ruisbroek, terwijl je snel even een koffie drinkt), dat is maar een 7% lading bijgestoken, bij de CLA kunt ge in theorie pakweg een dikke 40% erin pompen op een kwartiertje...Scheelt al wel een slok op de borrel!
    Dat is wel vooral een punt voor de zelfstandigen etc he. Als werknemer ben je daar niks bij.
    Persoonlijk vind ik het wel een goeie evolutie, momenteel zie je quasi geen PHEV's op zo'n snellaadpunten staan omdat het geen nut heeft. Maar als die effectief een heel stuk kunnen bijladen op een paar minuten tijd, dan gaat uw effectief verbruik wel stevig naar beneden. Dan moet het laden wel relatief goedkoop gebeuren natuurlijk...
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #3285
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    138/547
    Al die jonge 20'ers met 40k voor een auto toch eh,...
    1 members found this post helpful.   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in