1. #211
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Bwa, het ging vooral om zelfstandigen waar enkel TCO van belang was. Moest hij nu nog gesteund worden, zou ik er ook naar kijken.

    En M3 was maar een voorbeeld he, maar de kans lijkt me heel klein dat die naar een andere hybride zijn gaan kijken.

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
    Lijkt me toch niet onwaarschijnlijk dat die naar een 530e gaan kijken?
    Zoals je zegt speelt TCO een rol.

    En hoewel een 530e op veel vlakken een stap terug is, is dat relatief gezien toch echt geen wagen die aanvoelt als een straf.

    Het moet ook niet altijd duurder, eens iets goedkoper nemen kan ook
    Het is niet omdat je een rondtocht in Zuid-Afrika hebt gedaan dat het Gardameer niet tof kan zijn om naartoe te gaan
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #212

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Lijkt me toch niet onwaarschijnlijk dat die naar een 530e gaan kijken?
    Zoals je zegt speelt TCO een rol.

    En hoewel een 530e op veel vlakken een stap terug is, is dat relatief gezien toch echt geen wagen die aanvoelt als een straf.

    Het moet ook niet altijd duurder, eens iets goedkoper nemen kan ook
    Het is niet omdat je een rondtocht in Zuid-Afrika hebt gedaan dat het Gardameer niet tof kan zijn om naartoe te gaan
    Gezien de prijsklasse zal het eerder 745e zijn, maar ik denk dat bij de Panamera wel meespeelde dat het anders een "onbereikbare" wagen is en door die hybride technologie plots wel interessant werd.
    Ik denk in elk geval dat dit de 2e maatregel was die de vergroening van een wagenpark tegengegaan is (de eerste was het aanrekenen van VAA bij EV's).
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #213

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Het moet ook niet altijd duurder, eens iets goedkoper nemen kan ook
    Het is niet omdat je een rondtocht in Zuid-Afrika hebt gedaan dat het Gardameer niet tof kan zijn om naartoe te gaan
    Dat is zeker waar, dat budget moet niet per se op.
    Het kan evengoed een 3 serie worden ofzo, al zal die wellicht na een jaar of misschien 2 weer buiten mogen
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #214
    stungunner's Avatar
    Registered
    24/08/10
    Location
    Scheldewindeke
    Posts
    3,008
    iTrader
    0
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    13/378
    Quote Originally Posted by desolation View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    4- single cabs of crew cabs (met suicide seats vanachter) worden nog veel verkocht hoor
    Heb even moeten opzoeken wat crew cabs zijn, maar dat zijn dan toch gewoon extra plaatsen met 4 deuren. Dus is toch gewoon een dubbele cabine?

    Heb er vandaag ook speciaal op gelet, toch wat km's gedaan voor het werk, denk dat ik op zijn minst 25 pickups heb gezien, en slechts 1 met 2 deuren, zo een verschrikkelijk Isuzu geval. Al de rest waren pickups met 4 deuren.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #215

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Trouwens waarom focus op pickups? Ik vind eigenlijk dat heel het lichte vracht gedoe eigenlijk enkel voor bedrijven zou moeten zijn.
    Ik zie niet in waarom een particulier die zijn achterbank er uit sloopt een voordeel zou moeten hebben.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #216

    Registered
    10/02/20
    Location
    Kortrijk
    Posts
    43
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Heeft er ondertussen al iemand zicht op wat de tendens is van leasing? Een aantal weken terug was er iemand die duidelijk zag dat het steeds duurder werd, vermoedelijk door de twijfelachtige restwaarde op dit moment. Anderzijds zou je verwachten dat de constructeurs wat zaken hebben goed te maken en extra kortingen geven.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #217

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by Nineshots View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Trouwens waarom focus op pickups? Ik vind eigenlijk dat heel het lichte vracht gedoe eigenlijk enkel voor bedrijven zou moeten zijn.
    Ik zie niet in waarom een particulier die zijn achterbank er uit sloopt een voordeel zou moeten hebben.
    Ja, dat het voor particulieren een voordeel geeft, vind ik ook raar. Nooit begrepen.

    Nu, het grootste misbruik van die regels zit bij de AMG's en RS-en he. En dat zullen wel vooral bedrijfswagens zijn. Dus dat misbruik los je niet echt op door de regel voor particulieren af te schaffen.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #218
    Musk's Avatar
    Registered
    21/07/02
    Location
    Limburg
    Posts
    13,389
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    22 Post(s)
    Reputation
    176/641
    Slaat imo ook nergens op. Kameraad van mij rijdt met een oude aftandse Nissan Patrol rond, zuipt diesel zoals een koe, komt blauwe damp uit, ... Moet jaarlijks amper taks betalen. Beetje bullshit zoiets.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #219

    Registered
    15/11/03
    Location
    Regio Kortrijk
    Posts
    1,308
    iTrader
    17 (95%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/8
    Quote Originally Posted by Termin View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Heeft er ondertussen al iemand zicht op wat de tendens is van leasing? Een aantal weken terug was er iemand die duidelijk zag dat het steeds duurder werd, vermoedelijk door de twijfelachtige restwaarde op dit moment. Anderzijds zou je verwachten dat de constructeurs wat zaken hebben goed te maken en extra kortingen geven.
    Valt best mee in mijn ervaring. Ik moest mid-maart kiezen en heb dat moeten uitstellen tot nu.
    Voor zover mijn ervaring, kon ik bijna alles hetzelfde configureren binnen mijn budget als toen in maart.
    Deze week testritten (en beslissing) gemaakt en ook eens geluisterd naar levertijden en die vielen me, onverwacht, ook goed mee.

    Deze heb ik gekregen en zou up-to-date info moeten zijn.
    - 5-reeks: nu besteld , levering in juli
    - X3: nu besteld, levering in october/november
    - XC60: nu besteld, levering in juli
    - A6: nu besteld, levering in september
    blog(Linux-related)
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #220

    Registered
    28/09/15
    Location
    No
    Posts
    796
    iTrader
    0
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    5/86
    Quote Originally Posted by Termin View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Heeft er ondertussen al iemand zicht op wat de tendens is van leasing? Een aantal weken terug was er iemand die duidelijk zag dat het steeds duurder werd, vermoedelijk door de twijfelachtige restwaarde op dit moment. Anderzijds zou je verwachten dat de constructeurs wat zaken hebben goed te maken en extra kortingen geven.
    Ik heb auto mogen bestellen onlangs en er was niks veranderd bij de dealers waar ik ging kijken. Toen ik bij één dealer afhaakte kwam hij wel 2 dagen later ineens af met een 'actie'.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #221
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    het ding is dat lichte vracht zo weinig wordt gebruikt door particulieren dat het eigenlijk een non-issue is.
    Wilt ge het op SUV's of breaks toepassen dan hebt ge nog maar 2 zitplaatsen over, wat heel het nut van de auto teniet doet

    Om met uw gezin erin te kunnen én lichte vracht te rijden is een pickup of bestelwagen de enige optie. Een pickup is onpraktisch en duur in aankoop en gebruik.
    Enige serieuze alternatief is dan een bestelwagen, maar dan moet ge al echt naar genre Vito/Transporter en groter gaan.

    Voor het handvol particulieren dat dat doen, laat het zijn aub.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #222

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Zijn er eigenlijk cijfers daar van? Ik ken er toch wel een goed aantal (al dan niet directe kennis of via via) die een zwaardere auto particulier hebben in LV.
    Meestal gaat het om de C63 AMG Estate, die valt nog heel goed mee van prijs tweedehands voor de vorige generaties. Zeker betaalbaar voor een particulier.

    Trouwens waarom is een auto nutteloos als je de achterbank er uit haalt? Hij rijdt nog altijd hoor en qua uiterlijk heb je nog steeds dezelfde wagen.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #223
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    138/547
    Quote Originally Posted by Nineshots View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Zijn er eigenlijk cijfers daar van? Ik ken er toch wel een goed aantal (al dan niet directe kennis of via via) die een zwaardere auto particulier hebben in LV.
    Meestal gaat het om de C63 AMG Estate, die valt nog heel goed mee van prijs tweedehands voor de vorige generaties. Zeker betaalbaar voor een particulier.

    Trouwens waarom is een auto nutteloos als je de achterbank er uit haalt? Hij rijdt nog altijd hoor en qua uiterlijk heb je nog steeds dezelfde wagen.
    Waar moet je uwe jas dan leggen, of als je juist pistolets gaan halen bent?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #224
    Musk's Avatar
    Registered
    21/07/02
    Location
    Limburg
    Posts
    13,389
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    22 Post(s)
    Reputation
    176/641
    Quote Originally Posted by FlatSix View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Waar moet je uwe jas dan leggen, of als je juist pistolets gaan halen bent?
    In de zee van ruimte achterin!

    't zal misschien aan het hillbilly-gehalte van Limburg liggen, maar ik ken toch ook veel particulieren die met een lichte vracht rondrijden. Maar dan eerder jeeps zonder achterbank.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #225

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Quote Originally Posted by FlatSix View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Waar moet je uwe jas dan leggen, of als je juist pistolets gaan halen bent?
    Sarcasme?
    Indien niet, zoals Musk zegt in die zee van ruimte achterin gewoon.
    Of op de bijrijderszetel, daar leg ik altijd mijn pistolets ondanks dat ik een achterbank en koffer heb.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in