Thread: De bedrijfswagen topic - Deel II
-
08-09-2020, 16:51 #1846Member
- Registered
- 04/07/19
- Location
- ledegem
- Posts
- 3,312
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 20 Post(s)
- Reputation
- 14/675
Nochtans wordt het wel zo geregeld bij sommige jobs. Bvb het wit gele kruis (soort thuiszorgbedrijf ) en kind en gezin doen het zo. Bij het wit gele kruis hen je de keuze tussen een koekendoos van het werk die je enkel mag gebruiken voor het werk ofwel gebruik maken van je privewagen waarbij ze de kilometers vergoeden.
Verstuurd vanaf mijn SM-T585 met TapatalkOok na 9lives gaat dit mooie forum verder, registreer je nu op https://www.beyondgaming.be/forum/no votes
Reply With Quote
-
-
08-09-2020, 16:54 #1847Platinum Member
- Registered
- 01/08/04
- Location
- De K.
- Posts
- 29,744
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 189/826
Dat is uiteindelijk het gewenste gevolg. Je kan toch niet ontkennen dat het vrij lastig te verdedigen valt om iemand 40k te laten rijden voor te gaan werken, dat terwijl file en uitstoot een probleem zijn.
Geen enkel partij wint daar uiteindelijk bij. Pas op er zijn beroepen waar je u wel degelijk dient te verplaatsen, maar uw job is dat duidelijk niet. Met alle respect overigens, maar vind je het zelf ook niet raar dat je ineens van 30k km per jaar naar volledig work at home bent gegaan?
Daarbij professionele verplaatsingen zijn perfect te vergoeden. Alleen mag je dan niet verwachten dat je de prijs van een premium wagen vergoed gaat krijgen.Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
PSN:Mrkend54lno votes
Reply With Quote
-
08-09-2020, 17:01 #1848Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 195/814
Maar daar zit eigenlijk het punt. Zorg dat de huidige manier van werken altijd de standaard is, en de files zijn blijkbaar opgelost. Zolang de werkgevers geen nadeel ondervinden om hun personeel elke dag naar Brussel te laten rijden, heeft het afschaffen van bedrijfswagens niet het gewenste effect...
no votes
Reply With Quote
-
08-09-2020, 17:13 #1849Member
- Registered
- 04/07/19
- Location
- ledegem
- Posts
- 3,312
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 20 Post(s)
- Reputation
- 14/675
Ook na 9lives gaat dit mooie forum verder, registreer je nu op https://www.beyondgaming.be/forum/no votes
Reply With Quote
-
08-09-2020, 17:19 #1850Platinum Member
- Registered
- 01/08/04
- Location
- De K.
- Posts
- 29,744
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 189/826
Het grote nadeel lijkt mij het financiële luik.
In eerste instantie gaat men het voorzien van een bedrijfswagen met privé gebruik totaal oninteressant maken. De volgende logische stap is dan het voorzien van een bedrijfswagen niet meer interessant is voor één van beide partijen.
Men moet nog maar simpel de regels rond aftrekbaarheid aanpakken en het spel zit al op de wagen. Het hoeft daarmee nog geen stop te zijn op professionele verplaatsingen zoals nu. Maar het verhoogt wel de inkomsten hieruit.
laat ons mensen die al jarenlang gebruik kunnen maken van een fiscaal zeer gunstig systeem vooral nogmaals fiscaal bevoordelen. Neen dat is allesbehalve wat we moeten doen.Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
PSN:Mrkend54lno votes
Reply With Quote
-
08-09-2020, 17:35 #1851
Da's nog steeds een gevolg van policy bij werkgevers. Voornamelijk de klanten zélf!
Veel klanten die gewoon verplichting opleggen om aanwezig te zijn bij hen op kantoor. Onafhankelijk dat veel van die dingen perfect kunnen gebeuren zonder daar aanwezig te zijn.
Een meeting van 2u? Ga maar naar daar. Kan dat via Teams? Ja, maar die mens zal naar hier komen PUNT.
Met de Corona ... ging dat dus ineens via Teams.
Maar er zijn al klanten waarbij men al terug begint te vragen om terug te komen hoor. Nog niet specifiek klanten van mezelf, but still.
En zeker de 'bodyshopping' klanten, waar je eigenlijk gewoon 'geplaatst' wordt (zonder dat het echt een project is dat loopt van ons uit). Je bent dan zo goed als een 'interne' WN op dat punt.
Maar ... vele hebben dan specifiek policies waarbij 'externen' niet remote mogen werken, ook al zijn er regels om 'internen' dat wel te laten doen.
Nu ... er zijn zeker gevallen waar 'in person' contact gewoon beter werkt natuurlijk.
Langere analyse meetings (hele dagen) kan toch al wat productiever, al zeker persoonlijker, dan via Teams.
De sales patron bij ons bv. had maanden geleden al eens aangehaald dat hij gewoon zot wordt van hele godganse dagen voornamelijk 'virtuele meetings' te doen.
In 't begin was dat 'efficiënter', want geen verplaatsing. Maar na enkele maanden (en da's al enkele maanden geleden), zong hij dus een andere toon.
Dat bovenop het feit dat hij letterlijk nooit nog collega's 'in person' zag. Onze sales & marketing mensen zitten al terug voornamelijk op kantoor ondertussen.
Voor grotere groepen a la development is dat niet zo evident om toch volgens de social distancing regels te blijven als iedereen op kantoor moest zijn.no votes
Reply With Quote
-
08-09-2020, 17:38 #1852Member
- Registered
- 04/07/19
- Location
- ledegem
- Posts
- 3,312
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 20 Post(s)
- Reputation
- 14/675
Is het gewoon niet voor veel bedrijven ook te goedkoop om te eisen dat die fysiek bij hen aanwezig zijn. Ik heb toch de indruk dat men nog veel te veel de werkelijke kost van al die verplaatsingen niet doorrekent aan die bedrijven.
Verstuurd vanaf mijn SM-T585 met TapatalkOok na 9lives gaat dit mooie forum verder, registreer je nu op https://www.beyondgaming.be/forum/no votes
Reply With Quote
-
08-09-2020, 17:46 #1853Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 195/814
Ik zit zo min of meer in bodyshopping modus. Sinds Maart thuis. In Mei van klant veranderd. En ik begrijp nu volledig dat fysiek contact nuttig kan zijn (ik heb mijn collega's nog nooit gezien...)
Maar, dat moet zéker geen 5 dagen per week.
Maar ze zouden bedrijven moeten verplichten om thuiswerk te integreren voordat ze nog maar denken om iets aan bedrijfswagens te doen.
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalkno votes
Reply With Quote
-
08-09-2020, 17:47 #1854Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 138/547
Het is allemaal niet zo moeilijk. Bedrijfs en salariswagens stopt morgen, en iedereen die er eentje heeft kan geen nieuwe meer krijgen. Zorg voor een fiscaal acceptabel regime daarbij en dat is gewoon de weg die we uitmoeten, of dat nu fijn is of niet.
no votes
Reply With Quote
-
08-09-2020, 17:58 #1855Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 195/814
1 members found this post helpful.
Reply With Quote
-
08-09-2020, 20:13 #1856Member
- Registered
- 14/05/13
- Location
- Leuven
- Posts
- 15,064
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 21 Post(s)
- Reputation
- 12/343
no votes
Reply With Quote
-
08-09-2020, 20:37 #1857Member
- Registered
- 21/07/02
- Location
- Limburg
- Posts
- 13,389
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 22 Post(s)
- Reputation
- 176/641
Amai, mag ik dan via u bestellen? Ik zit hier al rap op 60k+

Mijn 420d was 59k catalogus, 52k aangekocht, en daar zitten zeker niet alle opties op. (Geen schuifdak, geen acc, geen HUD, geen hifi/H&K, geen automatisch verstelbare zetels, geen shadowline, ...)no votes
Reply With Quote
-
08-09-2020, 21:09 #1858Platinum Member
- Registered
- 01/08/04
- Location
- De K.
- Posts
- 29,744
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 189/826
Ook niet zeveren eh.
Hij heeft een valide punt. De fiscaliteit rond bedrijfswagens is gewoon scheef. Daar mag gerust aan gesleuteld worden.
En ja dat gaat inhouden dat het algemeen loon van deze mensen daalt. Maar langs de andere kant is het zo dat deze mensen hun loon jarenlang te hoog was door de scheve fiscaliteit.Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
PSN:Mrkend54lno votes
Reply With Quote
-
08-09-2020, 21:14 #1859Member
- Registered
- 04/07/19
- Location
- ledegem
- Posts
- 3,312
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 20 Post(s)
- Reputation
- 14/675
Ook na 9lives gaat dit mooie forum verder, registreer je nu op https://www.beyondgaming.be/forum/no votes
Reply With Quote
-
08-09-2020, 21:22 #1860Platinum Member
- Registered
- 01/08/04
- Location
- De K.
- Posts
- 29,744
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 189/826
Te weinig verdienden? Dan ben jij de eerste die dat stelt

Een wagen is een serieus voordeel dat een serieus nettovoordeel geeft. De reden waarom mensen deze niet graag afgeven is omdat puur op brutobedragen het zeer moeilijk te compenseren valt.
Het is eerder dat men met die wagen net te veel verdienden, net door dat fiscaal gunstig regime.Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
PSN:Mrkend54lno votes
Reply With Quote

