Page 2 of 4 First 1234 Last
  1. #16
    Caracalla's Avatar
    Registered
    18/07/02
    Location
    Beernem
    Posts
    7,491
    iTrader
    149 (100%)
    Mentioned
    8 Post(s)
    Reputation
    20/66
    Allez toch een paar mensen die trouw blijven aan hun moto hahaha

    Probleem is, vind ik, dat er gewoon zoveel leuke dingen bestaan, elk met hun eigen karakter.
    http://www.belivert.be - zonnepanelen - vraag naar Dieter of PM me!
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #17
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    Mij stoort het een beetje dat het voornamelijk een pk-race is geworden, met zeer hoge prijzen voor nieuwe motos die eruit volgen.
    Maar echt betaalbare funbakken met knappe looks, dat begint wat zeldzaam te worden.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #18
    Burny's Avatar
    Registered
    16/08/02
    Location
    Zolder
    Posts
    8,480
    iTrader
    13 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    19/32
    Shit, kort lijstje hier

    16j :Camino die veels te hard ging.
    25j: Hornet 600 '99
    36j: CB1000R '14

    Tussendoor enkele testritten. De recenste op een R1 2018 en een CBR1000RR SP 2016.
    Die laatste heeft me overtuigd, er moet een SS bijkomen
    Voorlopig op zoek naar een VTR SP1.
    The road to hell is paved with good intentions
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #19
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    Zoek u dan maar een SP2, de swingarm van de SP1 is gemaakt van chocomousse en maakt die moto niet bijster stabiel. Wielbasis is ook iets langer.
    Wel een plezante moto die SP2, vond dat niet slecht rijden, maar o zo zwaar. Nu abnormaal is dat niet want het blijft een moto gebaseerd op een platform van eind de jaren 90.
    Ik ken veel Ducati liefhebbers die een 916 de droom vinden, maar als ge een moderne moto gewoon zijt is dat echt niet zo je-van-het meer.
    Die 748 met bigbore kit heb ik laten staan omdat het, los van de technische prullaria heel de tijd, ook gewoon een verouderde zwaardere moto is die zuipt als een koe en remt als een baksteen.
    Last edited by desolation; 14-04-2020 at 11:21.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #20
    Burny's Avatar
    Registered
    16/08/02
    Location
    Zolder
    Posts
    8,480
    iTrader
    13 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    19/32
    Quote Originally Posted by desolation View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Zoek u dan maar een SP2, de swingarm van de SP1 is gemaakt van chocomousse en maakt die moto niet bijster stabiel. Wielbasis is ook iets langer.
    Wel een plezante moto die SP2, vond dat niet slecht rijden, maar o zo zwaar.
    Het is iets speciaals he. In mijn hoofd nog altijd hét archetype sportmotor.
    De SP1 heeft wat foutjes ja, ook bv met de vermogenscurve.
    Ik wil dat vooral gehad hebben, eens met zo'n dikke V twin gereden hebben.
    Maar ik plan er niet veel mee te rijden. Na een paar jaar zou ik die alweer verkopen, voor een CBR1000RR SP 2019.
    Dat is althans nu de planning.
    Het is ook pure luxe, want de CB gaat niet weg.
    The road to hell is paved with good intentions
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #21

    Registered
    09/11/14
    Location
    thuis
    Posts
    1,358
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    21/36
    Quote Originally Posted by Caracalla View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Allez toch een paar mensen die trouw blijven aan hun moto hahaha

    Probleem is, vind ik, dat er gewoon zoveel leuke dingen bestaan, elk met hun eigen karakter.
    Ja dat wel , er is veel leuk speelgoed te vinden .

    Mij stoort het een beetje dat het voornamelijk een pk-race is geworden, met zeer hoge prijzen voor nieuwe motos die eruit volgen.
    Maar echt betaalbare funbakken met knappe looks, dat begint wat zeldzaam te worden.
    De meeste zijn pk monsters idd en de prijs is er ook naar en de snelheidlimieten zijn zo laag (zone 30 , zone 50) dat je continu moet inhouden en ben ook wat paranoide overal flitsers.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #22
    Caracalla's Avatar
    Registered
    18/07/02
    Location
    Beernem
    Posts
    7,491
    iTrader
    149 (100%)
    Mentioned
    8 Post(s)
    Reputation
    20/66
    Is één van de hoofdredenen waarom ik niet meer op baan rij.
    Met de meeste moto's is het toch direct rijbewijs kwijt... ook al die trajectcontroles, en algemeen is er naar mijn gevoel gewoon véél meer verkeer dan vroeger.
    Hoe meer ik op circuit reed, hoe gevaarlijker ik het vond op baan. Op circuit heb je nu eenmaal geen tegenliggers, obstakels, brievenbussen, vangrails, ...
    http://www.belivert.be - zonnepanelen - vraag naar Dieter of PM me!
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #23

    Registered
    09/11/14
    Location
    thuis
    Posts
    1,358
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    21/36
    Ja das waar , maar trajectcontroles kunnen ons niet pakken

    Das op het nieuws geweest 99% kunnen ze niet pakken (iedereen dus )
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #24
    Burny's Avatar
    Registered
    16/08/02
    Location
    Zolder
    Posts
    8,480
    iTrader
    13 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    19/32
    Quote Originally Posted by Caracalla View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Is één van de hoofdredenen waarom ik niet meer op baan rij.
    Met de meeste moto's is het toch direct rijbewijs kwijt... ook al die trajectcontroles, en algemeen is er naar mijn gevoel gewoon véél meer verkeer dan vroeger.
    Hoe meer ik op circuit reed, hoe gevaarlijker ik het vond op baan. Op circuit heb je nu eenmaal geen tegenliggers, obstakels, brievenbussen, vangrails, ...
    In de Ardennen en Luxemburg kan je nog fijn rijden.
    Maar in Vlaanderen rijden we enkel nog de noodzakelijke km'ers autostrade om op 1 van eerder genoemde bestemmingen te geraken
    The road to hell is paved with good intentions
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #25
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    Ardennen is toch ook al geminderd voor zover ik het hoor. Meer mobiele controles en vaste flitsers.
    En tis niet dat ik vind dat ge gelijk ne maniak moet rijden om plezier te hebben, maar het is dé reden dat de Brutale is vertrokken. Redelijk korte boite en +-150pk met een snappy gashendel = recept voor miserie
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #26

    Registered
    09/11/14
    Location
    thuis
    Posts
    1,358
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    21/36
    De Ardennen is zeker niet zo goed meer , elk dorpke zone 30 en flitsers das ook voor zot te worden.

    Het is eigenlijk nergens goed meer.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #27
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    Dat is exact wat me dus tegen houd om er terug men geld in te steken. Beetje fatsoenlijke moto, verzekering, taksen, nieuwe kleding en ge zijt zo 10k kwijt. Om dan boete na boete aaneen te rijgen of overhoop gereden te worden...
    Nu soit, dat is een betalende verlenging en dat boeit me zo niet. Als die na 10j de geest geeft zijn de omvormers weer met rasse schreden vooruit gegaan.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #28
    Vliegende Cisse's Avatar
    Registered
    26/01/09
    Location
    Borsbeek (Antwerpen)
    Posts
    868
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Ik moest nog foto’s posten ...











    Circuitmoto (geen vorige foto’s meer) heeft al wat kuipen gehad....
    Virus staat nu zoals op de foto’s.

    Ik heb dus ook maar 2 moto’s


    Tapatalk!
    Wie ben ik? -> Keyboard-arcaderacer, Gixxer-flyer, E30-drifter
    Carpe diem!
    Insanus sanus est..
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #29
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    Hoe zijt ge eigenlijk aan die ViRus geraakt? Die is toch enkel verkocht in zwitserland dacht ik
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #30
    Caracalla's Avatar
    Registered
    18/07/02
    Location
    Beernem
    Posts
    7,491
    iTrader
    149 (100%)
    Mentioned
    8 Post(s)
    Reputation
    20/66
    Quote Originally Posted by desolation View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dat is exact wat me dus tegen houd om er terug men geld in te steken. Beetje fatsoenlijke moto, verzekering, taksen, nieuwe kleding en ge zijt zo 10k kwijt. Om dan boete na boete aaneen te rijgen of overhoop gereden te worden...
    Nu soit, dat is een betalende verlenging en dat boeit me zo niet. Als die na 10j de geest geeft zijn de omvormers weer met rasse schreden vooruit gegaan.
    2 posts door elkaar gehaald? haha

    Feit is wel dat je inderdaad direct redelijk wat centen kwijt bent.
    Mocht het hier slecht gaan vanwege Corona of gelijk wat anders, is dat ook het éérste die buiten ligt.
    Heel wat zaken kun je over discussieren, maar het is gewoon een duur stuk speelgoed en pure luxe als je erbij stil staat.
    http://www.belivert.be - zonnepanelen - vraag naar Dieter of PM me!
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in