Thread: Autosalon 2020
-
17-01-2020, 08:49 #76Member
- Registered
- 21/07/02
- Location
- Limburg
- Posts
- 13,389
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 22 Post(s)
- Reputation
- 176/641
no votes
Reply With Quote
-
-
17-01-2020, 09:23 #77Approved 9-lifer
- Registered
- 17/07/02
- Location
- Belsele
- Posts
- 7,392
- iTrader
- 24 (100%)
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 37/54
Nu toch even opgezocht

Heeft dus idd te maken met veiligheid bij aanrijdingen. Probeer er niet teveel op te letten..
https://www.caranddriver.com/feature...atter-feature/no votes
Reply With Quote
-
17-01-2020, 09:30 #78Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 195/814
Was jullie dat nu echt nog nooit opgevallen? Dat is nu echt iets dat mij onmiddelijk is opgevallen de eerste keer dat ik een F30 zag.
Er zijn nog wel auto's waar mij dat stoort (F-Type bvb, nog eentje die vanaf nu verpest is voor iedereen
)
no votes
Reply With Quote
-
17-01-2020, 09:46 #79no votes
Reply With Quote
-
17-01-2020, 10:21 #80Member
- Registered
- 22/01/07
- Location
- Gent
- Posts
- 2,439
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 12/30
Ja, dat is ook zoiets, wie of wat bepaalt welk model in welke specifieke categorie zit?
Je zegt de AMG GT is geen concurrent?
Online lees je dat toch wel veel.
En als je de specs nakijkt, waarom niet eigenlijk?
De base motor van de AMG GT heeft ook 476 pk, wat mooi in lijn ligt met de LC500.
De basis F Type is een 2 liter motor....
De LC wordt uitdrukkelijk verkondigt als een GT.
Op het net wordt de Merc ook zo "gecategoriseerd"
Om de LC nu per se te gaan zetten tegen de S Coupé?
De LC is een stand alone model, terwijl de S Coupé een afgeleide is van de S.
De LC is geen afgeleide van de LS sedan bijvoorbeeld.
Persoonlijk kan ik van ver niet eens een E en S coupé van mekaar onderscheiden, daar waar je dat in het verleden met ease kon doen.
En is een S coupe zoveel beter afgewerkt dan een LC?
Zal sebiet op het salon mij nog ne keer in Germany's finest zetten, maar zal spijtig genoeg niet direct kunnen vergelijken omdat Lexus zijn vlaggeschip daar nie toont....zal dan voor bij de dealer zijn ofzo.
Maar kzegget, die "categoriën" is soms dikke bullshit van hoe men de lijn legt.
Men is het hier al niet eens
Bedoel je buitenspel zetten inzake motorisatie aanbod in Europa?
Daar ga ik 1000% mee akkoord....
Op het Civic forum lees ik wel eens berichten als men iets deelt van Toyota, dat ze veel mooier zijn dan onze Honda's (terecht) en dat ze er tegenwoordig ook wel snel uitzien, maar dat hun motoren niet matchen met hun look, aka "slow".
Dat geldt wel voor de Corolla, maar in de VS kunnen ze tenminste nog kiezen uit een hele reeks motoren én aandrijvingen bij Lexus.
In België enkel hybrid....
klopt, om nog maar te zwijgen van Honda.
Als de Civic productie verhuist uit Swindon, worden quasi al hun moneymakers in de VS gemaakt...
De Civic hatch, de Civic Coupé, de Type R, de tweeliter van de Type R wordt daar oo gemaakt.
en hun Accord wordt daar ook gemaakt, imposante auto ook.
Nja, klopt, en da snap ik eigenlijk niet.
In Amerika sloeg dat wel aan, en in Europa niet.
In Amerika waren de Jappen wel slim om al op de loer te liggen sinds de jaren '70 met hun goedkope, betrouwbare en zuinige bakskes, in tegenstelling tot wat de Amerikanen al 70 jaar gewoon waren te kopen....die konden misschien die psychologische klik maken om een niet in Made in USA product aan te schaffen....
In de VS hebben ze in de jaren '80 hard geprobeerd om Japanse producten te boycotten, net om te vermijden dat de consument hun eigen producten ging mijden...en zie op heden is het ze eigenlijk gelukt waar ze in die tijd voor vreesden.
Zoals je zegt, in de VS zijn zeker de grote 2 uit Japan enorm populair.
Amerikanen, zo chauvinistisch als ze zijn, kunnen dus wel hun eigen producten verlaten, en Europeanen niet, vond ik altijd raar.
Alhoewel, de Europese wagens ware in die tijd de beste, en waren nooit ook echt zo slecht om ze te verlaten voor Japanse alternatieven, dus in die zin snap ik dan weer wel dat de Europeanen liever bij hun eigen product bleef...
En ook hier klopt het grootste cliché, net als eind jaren '80 toen Lexus voor het eerste probeerde hier: "onbekend is onbemind"
En over het fake hybrids, zoals aangehaald, slaat dat enkel op die plug ins, bij Lexus zijn er geen plug in hybrids.
ik zag die "haat"-liefde relatie net altijd het tegengestelde
Zou net denken dat een Lexus koper, koel, objectief en met zijn verstand denkt.
Je weet wel, wie Japans koopt, heeft geen smaak, want de wagens zijn perfect, blijven eindeloos rijden, oerbetrouwbaar, maar emotieloos.
Wil je degelijkheid, koopt Japans, want verstandige koop.
Wil je al de rest, koop je Europees.
Zo denk ik dat de meesten hier ook tegenover staan...Last edited by E-riko; 17-01-2020 at 10:32.
Accept what you can't change, change what you can't accept.no votes
Reply With Quote
-
17-01-2020, 10:26 #81Member
- Registered
- 09/04/09
- Location
- Zwevegem
- Posts
- 3,177
- iTrader
- 7 (90%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
Ben erg te vinden voor Toyota en hun aanbod van hybrides. Heb daar toch een dik half uur doorgebracht, op de stand van Toyota en Lexus. Eerlijk gezegd zie ik niet in waarom ik meer zou betalen voor een Lexus : ik vind nu niet dat ze zo veel beter zijn afgewerkt dan hun broers en zussen bij Toyota. De meerprijs vind ik op basis van modellen en afwerking dus niet gerechtvaardigd.
De hybridetechnologie zal ook wel dezelfde zijn, dus het enige wat Lexus nog meer zou kunnen hebben is dat ze misschien veel beter rijden dan een Toyota, en dat je aan iedereen kunt zeggen dat je met een Lexus rijdt.
Dat laatste interesseert me niet, dat beter rijden weet ik niet, nog nooit met een Lexus gereden...Last edited by Powerwing; 17-01-2020 at 10:36.
no votes
Reply With Quote
-
17-01-2020, 10:35 #82Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 195/814
SImpel: AMG GT (en de F-type) heeft maar 2 zetels. Bij de LC500 gaat het letterlijk om een 4-zits GT, daar zijn de concurrenten de S-coupé, Aston Martin DB11, Porsche 911 GTS, M8, RS7, ...
Of in de duurder klasses de Bentley Continental GT, Rolls Royce Wraith, Ferrari 5991 members found this post helpful.
Reply With Quote
-
17-01-2020, 10:38 #83Member
- Registered
- 22/01/07
- Location
- Gent
- Posts
- 2,439
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 12/30
Toyota heeft inderdaad wel enorme stappen vooruit gezet, qua interieur, afwerking, feel, etc.
Waardoor er waarschijnlijk minder verschil lijkt te zijn tussen de twee merken.
Maar het prijsverschil zit hem wel ergens uiteraard.
Aandrijflijn om te beginnen (FWD vs RWD) behalve voor de nieuwe ES.
De interieurs van Lexus vind ik imo wel nog steeds meer hebben dan bij een Toyota.
Ga uitrustingen nu nie beginnen uitpluizen, maar Lexussen zijn wel standaard meer loaded dan een standaard Toyota model.
En Toyota heeft geen ES, geen RC, RC-F, LS, LC.
Dus meer dan de helft van die duurdere Lexussen waarover je spreekt, zijn er gewoon weg niet bij Toyota.
Wat hier in België vergelijkbaar is met mekaar tussen de twee zijn de SUV modellen, en de ES vs de Camry.
Wat ik dan wel heel raar vond is de 3 jaar bij Lexus vs 5 jaar garantie bij Toyota...zag ik in een Engelse review, weet niet of dit ook geld voor België.Accept what you can't change, change what you can't accept.no votes
Reply With Quote
-
17-01-2020, 10:41 #84Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 195/814
Kan je evengoed andersom zeggen natuurlijk. Lexus heeft geen concurrent voor de Supra, GT86 en de toekomstige GR Yaris. Ik zou persoonlijk meer geneigd zijn naar Toyota dan naar Lexus net omdat Toyota een sportiever imago heeft.
1 members found this post helpful.
Reply With Quote
-
17-01-2020, 10:41 #85Member
- Registered
- 22/01/07
- Location
- Gent
- Posts
- 2,439
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 12/30
crap, das nog just ook

Tkan soms raar lopen bij de mannen uit de east want de komende LC-F willen ze ineens converteren naar een 2 zit
https://lexusenthusiast.com/2019/11/...poned-to-2023/
zware concurentie voor de AMG GT en (V8) F Type ineens
Geen rechtstreekse concurrenten inderdaad. En zeker niet in Europa.
Maar zijn ook in se 2 verschillende merken.
Die sportieve modellen zijn dan ook "de betaalbare sportieve modellen".
Bij Lexus heeft men even sportieve modellen in het gamma + luxe en afwerking, maar die gewoon niet hier te verkrijgen zijn.
Zie de VS site er maar op na welke motorisaties men kan krijgen in de RC coupé: van een 2.0 tot een 3.5, RWD of AWD.
Zelfde met hun IS, en ES.
En dan heb je ook de LC.
Aan sportieve modellen zeker geen gebrek bij Lexus (wereldwijd), maar wij Europeanen moeten het doen met hun "ecologisch" aanbod.
Terwijl het "sportieve" aan bod van Toyota op die manier groter lijkt dan die van Lexus.
Komt raar over dat de luxedivisie dan veel tammer lijkt dan het basisproduct natuurlijk, en dat helpt niet naar perceptie en imago, voor een imago gevoelig publiek als Europeanen
Last edited by E-riko; 17-01-2020 at 10:47.
Accept what you can't change, change what you can't accept.no votes
Reply With Quote
-
17-01-2020, 10:43 #86Member
- Registered
- 21/07/02
- Location
- Limburg
- Posts
- 13,389
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 22 Post(s)
- Reputation
- 176/641
no votes
Reply With Quote
-
17-01-2020, 11:20 #87Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 195/814
no votes
Reply With Quote
-
17-01-2020, 12:46 #88Member
- Registered
- 27/09/09
- Location
- België
- Posts
- 4,517
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 6/57
Bij de 992 is het nog zo erg niet wat die lijn betreft, maar het is ook wel veranderd tegenover de 991. Het oogt precies iets te rechthoekig.
En de onderkant van de motorkap loopt dat net niet gelijk met de lijn van de bumper zelf.no votes
Reply With Quote
-
17-01-2020, 19:27 #89Platinum Member
- Registered
- 01/08/04
- Location
- De K.
- Posts
- 29,744
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 189/826
Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
PSN:Mrkend54lno votes
Reply With Quote
-
18-01-2020, 13:48 #90Member
- Registered
- 21/07/02
- Location
- Limburg
- Posts
- 13,389
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 22 Post(s)
- Reputation
- 176/641
Momenteel op InterClassics in Maastricht, staat toch ook weer wat bijeen.
Sta hier nu bij een Chiron
Straks wat foto's posten.
Of nu:




Last edited by Musk; 18-01-2020 at 13:55.
no votes
Reply With Quote

