Page 32 of 49 First ... 2228293031323334353642 ... Last

Thread: Trackdays

  1. #466

    Registered
    29/01/19
    Location
    Gent
    Posts
    446
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    5/23
    Quote Originally Posted by FlatSix View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik vind het er zeer zeker top uitzien. Ik vind het enorm jammer dat zo weinig mensen hun auto eens in een leuke kleur durven zetten. Al dat grijs/zwart/zilver/donker blauw...
    Kopen we die standaard kleuren ook niet wat uit veiligheid? Ik zie ook enorm graag kleuren, zeker op sportievere auto's, want dan denk ik ook van damn was mijn auto maar in dat kleur. Maar ik ken mijn eigen dat ik zo specifieke kleuren na paar maand beu ben.
    Uiteraard hangt een kleur ook van het model af.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #467

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by M2Competition View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Kopen we die standaard kleuren ook niet wat uit veiligheid? Ik zie ook enorm graag kleuren, zeker op sportievere auto's, want dan denk ik ook van damn was mijn auto maar in dat kleur. Maar ik ken mijn eigen dat ik zo specifieke kleuren na paar maand beu ben.
    Uiteraard hangt een kleur ook van het model af.
    Dat valt wel mee hoor, je went aan die kleur, maar je wordt ze eigenlijk niet "beu" (net zoals je zwart of donkerblauw ook niet beu geraakt). Van mij mag het echt nog een pak extremer en zou een interieur ook een pak meer kleur mogen bevatten. Dat doet bvb Mazda wel goed door een paar panelen in koetswerkkleur te zetten. Nooit gesnapt waarom niet meer merken dat doen.

    Ik zou zelf graag laten bekleden met Alcantara, maar gaat niet zo goedkoop zijn en geen idee hoe lang ik de wagen nog ga houden...
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #468

    Registered
    29/01/19
    Location
    Gent
    Posts
    446
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    5/23
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dat valt wel mee hoor, je went aan die kleur, maar je wordt ze eigenlijk niet "beu" (net zoals je zwart of donkerblauw ook niet beu geraakt). Van mij mag het echt nog een pak extremer en zou een interieur ook een pak meer kleur mogen bevatten. Dat doet bvb Mazda wel goed door een paar panelen in koetswerkkleur te zetten. Nooit gesnapt waarom niet meer merken dat doen.

    Ik zou zelf graag laten bekleden met Alcantara, maar gaat niet zo goedkoop zijn en geen idee hoe lang ik de wagen nog ga houden...
    Alcantara vind ik ook enorm mooi maar kwa onderhoud, om het als nieuw te houden, enorm tijdrovend.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #469
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    138/547
    IK moet zeggen dat ik nog dagelijks geniet van m'n keuze om voor Navara blauw te gaan in plaats van gewoon zwart.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #470

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by M2Competition View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Alcantara vind ik ook enorm mooi maar kwa onderhoud, om het als nieuw te houden, enorm tijdrovend.
    Ik vind dat net meevallen. Interieur-detailer en een microvezeldoek. Meer heb je niet nodig.
    Het stuur slijt wel en dat is iets waar je wel rekening mee moet houden natuurlijk.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #471
    Nijntje's Avatar
    Registered
    29/01/03
    Posts
    2,902
    iTrader
    2 (75%)
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    59/92
    Ik massa's spijt dat ik toch geen isotope green heb genomen op de lotus. Toxic green op zo'n cup is echt sexy AF


    Deze kleur met alle body panels in carbon zoals de mijne ipv fiberglass zwart...

    Had nog geprobeerd kleur te switchen maar hij was reeds in productie.
    Als ik ooit moet herspuiten, 100% dit.

    Mag wel op zo'n iets extremere auto zo'n fel kleurtje imho.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #472

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by Nijntje View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik massa's spijt dat ik toch geen isotope green heb genomen op de lotus. Toxic green op zo'n cup is echt sexy AF


    Deze kleur met alle body panels in carbon zoals de mijne ipv fiberglass zwart...

    Had nog geprobeerd kleur te switchen maar hij was reeds in productie.
    Als ik ooit moet herspuiten, 100% dit.

    Mag wel op zo'n iets extremere auto zo'n fel kleurtje imho.
    Hoe zit dat eigenlijk in verschil qua gewicht? Glasvezel weegt toch ook letterlijk niks, en zou een heel pak minder moeten kosten (en al helemaal bij reparaties)?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #473
    Nijntje's Avatar
    Registered
    29/01/03
    Posts
    2,902
    iTrader
    2 (75%)
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    59/92
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Hoe zit dat eigenlijk in verschil qua gewicht? Glasvezel weegt toch ook letterlijk niks, en zou een heel pak minder moeten kosten (en al helemaal bij reparaties)?
    Het gewicht van de carbon bespaart zich fvooral in het motordeksel, hardtop en de spoiler blijkbaar.
    Enige dat ik weet is dat de fiberglass voorlip een pak boeiender is dan mijn carbon lip. Vroeg of laat rij je die toch helemaal naar de vaantjes en had is gevraagd wat de prijs was van de voorlip in carbon.
    Viel ver van men stoel haha. Was ergens 1800 euro als ik me goed herinner. Ziet er wel mooi uit, dat dan weer wel
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #474
    Brecht's Avatar
    Registered
    17/10/03
    Location
    Meulebeke
    Posts
    19,946
    iTrader
    33 (100%)
    Mentioned
    19 Post(s)
    Reputation
    192/378
    Dit is ook wel een bommetje denk ik,
    https://www.autowereld.be/autotests/...gr-4-2019.html
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #475
    Nijntje's Avatar
    Registered
    29/01/03
    Posts
    2,902
    iTrader
    2 (75%)
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    59/92
    Quote Originally Posted by Brecht View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dit is ook wel een bommetje denk ik,
    https://www.autowereld.be/autotests/...gr-4-2019.html
    Rijdende doodskistjes e. Het segment dat dat wil kopen zijn vooral jongere mensen lijkt me. Ik zie me als 30+ niet snel zeggen, awel, ik koop ne Yaris.
    Vrees dat het clienteel dat die dingen koopt vaak de nodige maturiteit zal missen
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #476

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by Brecht View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dit is ook wel een bommetje denk ik,
    https://www.autowereld.be/autotests/...gr-4-2019.html
    Heb hem hier al een paar keer aangehaald, en ik vind het fantastisch dat Toyota zoiets nog gaat maken. Eerste reviews zeggen wel dat hij vooral gefocust is op écht snel zijn en minder op rijplezier (wat wel jammer is).

    Quote Originally Posted by Nijntje View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Rijdende doodskistjes e. Het segment dat dat wil kopen zijn vooral jongere mensen lijkt me. Ik zie me als 30+ niet snel zeggen, awel, ik koop ne Yaris.
    Vrees dat het clienteel dat die dingen koopt vaak de nodige maturiteit zal missen
    Ik zou hem wel overwegen en ik ben ook 30+ . Het zal wat van de prijs afhangen, maar als hij ergens tussen de Hot Hatches (Focus ST/Megane RS/i30N/Civic Type R/Golf GTI) en de kleinere reeks (Fieste ST/Polo GTI/208GtI/clio RS) zit qua prijs, dan heb je wel gelijk. Want puur qua techniek steekt hij daar vér boven en is het wel een auto die bedoeld is voor mensen die er "normaal" mee kunnen omgaan.

    Ik vind uiteindelijk 0-100 tijd (5.5s) eigenlijk wel nog tegenvallen. De Golf R doet het met 40PK meer maar wel veel meer gewicht en minder gerichte ophanging in 4.9s...
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #477
    Brecht's Avatar
    Registered
    17/10/03
    Location
    Meulebeke
    Posts
    19,946
    iTrader
    33 (100%)
    Mentioned
    19 Post(s)
    Reputation
    192/378
    Mja op papier 0.6 sec trager, das 5och ook maar om op cafee mee te kunnen stoefen?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #478
    Musk's Avatar
    Registered
    21/07/02
    Location
    Limburg
    Posts
    13,389
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    22 Post(s)
    Reputation
    176/641
    Quote Originally Posted by Brecht View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Mja op papier 0.6 sec trager, das 5och ook maar om op cafee mee te kunnen stoefen?
    VAG kennende zal dat in realiteit eerder 1 sec zijn en dat voel je wel uiteindelijk.

    Nu een Golf R voelt imho sowieso 'traag' aan omdat het nogal een log geval is.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #479

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by Brecht View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Mja op papier 0.6 sec trager, das 5och ook maar om op cafee mee te kunnen stoefen?
    Dat klopt, maar het gewichtsverschil is zo'n 150kg, dan vind ik het wel opvallend dat de VW het zoveel sneller kan met "maar" 40PK extra. Zeker aangezien de dubbele LSD + permanente instelbare 4WD van die Yaris echt bedoeld zijn om continu alle kracht op de wielen te hebben. Niet dat die 5.5s traag is he, er gaan heel weinig auto's zijn die zo snel aanvoelen. Maar puur qua techniek vraag ik mij dan af wat VW anders doet. Het enige dat ik kan bedenken is een slimmere launchcontrol.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #480
    Brecht's Avatar
    Registered
    17/10/03
    Location
    Meulebeke
    Posts
    19,946
    iTrader
    33 (100%)
    Mentioned
    19 Post(s)
    Reputation
    192/378
    Al eens bij stil gestaan dat de vw een dsg is en de yaris manueel? :') das gewoon cheaten. Misschien moet die yaris schakelen aan 90 waardoor je net wat trager bent ofzo.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in