Thread: Auto events
-
16-09-2019, 22:35 #46Member
- Registered
- 09/09/06
- Location
- Maasmechelen
- Posts
- 5,339
- iTrader
- 31 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 0/228
no votes
Reply With Quote
-
-
16-09-2019, 23:06 #47Member
- Registered
- 11/01/03
- Location
- Izegem
- Posts
- 5,367
- iTrader
- 30 (100%)
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 29/55
no votes
Reply With Quote
-
17-09-2019, 00:26 #48Member
- Registered
- 01/07/03
- Location
- Elewijt
- Posts
- 1,028
- iTrader
- 37 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 2/4
Zwart geen idee. Super_veloce heeft hem in het oranje, die heb ik ook al eens gezien op een meet.
Was ook iemand aanwezig (niet van het forum) met een titanium grijze RS 280. Vind ik persoonlijk ook wel mooi en natuurlijk veel meer stealth dan rood, geel of oranje
L!ve: aMniZu 87 - PSN: aMniZu87no votes
Reply With Quote
-
17-09-2019, 15:31 #49
Goh agree and disagree. Hangt ervan af wat je uitsteekt op een trackday natuurlijk. Je kan je daar perfect amuseren zonder de auto kapot te raggen.
Rondritten blijf ik meer en meer van weg. Ik heb al teveel gekke dingen gezien en meegemaakt.
Ook ongevallen die gebeuren door in elkaars gat te rijden. Enkele weken geleden nog in de ardennen op een minder publieke rit. Kop-staart met GTR, R8 en een AMG dacht ik.
Iedereen rijdt daar vaak veel te snel, spoort elkaar aan om snel en gevaarlijk te rijden... Nah.
Er zijn ook andere soorten ritten maar die zijn meestal niet zo populair bij het gemiddelde publiek en hier veronderstel ik.
Roadbook en op gemiddelde tijd rijden....
Dan beter is uitleven op een trackday. Is tenminste nog veilig voor buitenstaanders en andere weggebruikers!WORK: VAPORSHOP.BEno votes
Reply With Quote
-
17-09-2019, 15:37 #50Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 138/547
Kameraad van mij doet al jaren zo'n tijdevents met een 944, nu ja, dat is nog in een klasse waar het net nog een bepaald rally gehalte heeft. Zegt dat dat veel plezanter is dan trackdays.
no votes
Reply With Quote
-
17-09-2019, 15:56 #51
Das natuurlijk persoonlijke voorkeur. Ik probeer liever zo snel mogelijk een ronde te rijden, limieten op te zoeken en te leren.
Kan me wel voorstellen dat die timerally's wel plezant zijn als je dat goed aanpakt.
Is maar wat je zelf het liefste wil. Static meetings zeggen mij ook steeds minder en minder. Toch nooit niks te doen en altijd dezelfde gezichten.
Ik ga niet snel ergens naartoe rijden om specifiek een bepaalde auto te zien. Praat dan liever met mensen over de technische zaken zoals andere nokkenassen steken ipv over welke uitlaat dat is of wie de dikste velgen heeft gekocht hehe. Ieder zijn ding.WORK: VAPORSHOP.BEno votes
Reply With Quote
-
17-09-2019, 23:01 #52Member
- Registered
- 11/01/03
- Location
- Izegem
- Posts
- 5,367
- iTrader
- 30 (100%)
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 29/55
Als je zoals je zegt zo snel mogelijk een ronde wilt rijden dan gaan bepaalde onderdelen veel meer belast worden, een standaard wagen zijn remmen zijn er bijvoorbeeld niet op voorzien en moet je al redelijk upgraden als je deftig wilt tracken. Ik denk ook dat de slijtage bij een Lotus Elise veel beter meevalt dan bij een BMW M3 bvb. door het gewicht alleen al

Van die rondritten heb je wel gelijk dat er soms wel wat zotten bijzitten, in de vorige rondrit dat ik deed volgde ik een groepje die precies op circuit aan het rijden waren, ik heb liever nog wat marge op de openbare weg.no votes
Reply With Quote
-
18-09-2019, 01:16 #53
Ik vraag me eigelijk af of track days leuk zijn, ook al rij je maar op 80%..
Kzou het zelf es wille doen maar zie me precies nie voluit gaan met eigen zuurverdiende centjes
My CSS Movie /// Totally into Sim-racing: My Compilation of 2 years in the Corvetteno votes
Reply With Quote
-
18-09-2019, 09:23 #54
Als je zoals je zegt met de fear factor rijdt om je eigen materiaal niet in de vangrail te rijden, ga je genoeg kick krijgen zonder 100% op de limiet te rijden hoor.
Je kan perfect rijden dat je wat zuiniger bent op remmen en banden en nog steeds loeihard gaan.
Gewoon zorgen voor genoeg cooldown laps en geen domme dingen doen zoals net van de baan komen, stoppen en je handrem opzetten (warme schijven kan je krom trekken etc).
Zijn paar kleine dingen en dan valt het echt wel goed mee.
Klopt. Gewicht doet veel bij de Cup 250 maar ik spaar de auto wel echt niet. Vraag maar aan AmniZu.
Ik probeer er echt wel alles uit te halen en rag wel stevig met die kar
WORK: VAPORSHOP.BEno votes
Reply With Quote
-
18-09-2019, 09:24 #55Member
- Registered
- 01/07/03
- Location
- Elewijt
- Posts
- 1,028
- iTrader
- 37 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 2/4
no votes
Reply With Quote
-
18-09-2019, 09:30 #56Member
- Registered
- 01/07/03
- Location
- Elewijt
- Posts
- 1,028
- iTrader
- 37 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 2/4
L!ve: aMniZu 87 - PSN: aMniZu87no votes
Reply With Quote
-
18-09-2019, 10:11 #57Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 138/547
Paar maanden terug in Las Vegas was er een kerel die $760 betaalde voor met een Huracan Performante 10 rondjes alleen op het circuit te rijden. Wat die uiteindelijk deed was het circuit zelf redelijk sloom berijden en dan op het recht stuk uit de bocht ervoor plankgas geven, en dan ruim voor de volgende bocht al remmen. Dus die mens heeft eens 250kph+ gereden, maar niet veel "circuit" gedaan.
no votes
Reply With Quote
-
18-09-2019, 15:35 #58
Damn, thx voor de tip. Ik zie mezelf zoiets nog wel doen

Trakday zou ik niet intens willen doen maar zo 1 of 2x per jaar lijkt me wel es super. Deze kerel gaat er wel voor
(2019) Mazda MX-5 2.0 184, first test Nürburgring nordschleife (on board)
Misschien ook via skylimit eens van die cursussen volgen.My CSS Movie /// Totally into Sim-racing: My Compilation of 2 years in the Corvetteno votes
Reply With Quote
-
18-09-2019, 18:15 #59Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 195/814
no votes
Reply With Quote
-
18-10-2019, 15:22 #60
27 oktober trackday op Folembrey! Weer ziet er tot dusver goed uit met geen regen.
Iemand interesse om mee te gaan knallen? Gratis rondjes in de Lotus Cup inbegrepen!
WORK: VAPORSHOP.BEno votes
Reply With Quote


