-
15-01-2019, 11:03 #16no votes
Reply With Quote
-
-
15-01-2019, 18:54 #17Member
- Registered
- 09/11/14
- Location
- thuis
- Posts
- 1,358
- iTrader
- 5 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 21/36
Traject controle kan ons niet pakken eh mannen , die beginnen vanvoor te meten !
Dit is zelfs op het nieuws geweest hoor dat motorijders ontsnappen aan traject meting
Last edited by boomheadshot; 15-01-2019 at 19:44.
no votes
Reply With Quote
-
16-01-2019, 08:17 #18no votes
Reply With Quote
-
16-01-2019, 23:40 #19
Is correct, toen de tunnels door Brussel nog open waren en ik reed er door zag je regelmatig andere motos sneller dan 50 gaan.
De metingen werken er niet op, ik durfde toch ook niet al teveel risico nemen, maar het doet er echt niet toe denk ik...Youtube: Fx_
2018 Kawasaki Z1000SXno votes
Reply With Quote
-
17-01-2019, 19:06 #20Member
- Registered
- 09/11/14
- Location
- thuis
- Posts
- 1,358
- iTrader
- 5 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 21/36
lol
Op 2fast4u was een topic met een post van de partij Groen op een nieuwsite ala HLN wete wa die zeiden lol hoort goed WE FLITSEN ALLEEN NOG LANGS VANVOOR
NIEMAND ONTSNAPT NOG !!!!
Buiten alle motorijders lmaono votes
Reply With Quote
-
21-04-2020, 23:06 #21
Overkill voor de openbare weg, enkel interessant voor circuitdagen. Al die snufjes die erop zitten zijn leuk, maar niet praktisch inzetbaar op de openbare weg.
Kijk voor een dikke sportieve twin met veel pk & koppel bij lage toeren en je zal geen problemen hebben om je vrienden bij te houden op hun sportieve 4 cilinders.[-=DC=-] is Gsusno votes
Reply With Quote
-
25-04-2020, 18:14 #22Approved 9liver
- Registered
- 18/07/02
- Location
- Beernem
- Posts
- 7,491
- iTrader
- 149 (100%)
- Mentioned
- 8 Post(s)
- Reputation
- 20/66
Agreed.
Tot nu toe nog maar één keer mee kunnen rijden maar djeezus hahaha
http://www.belivert.be - zonnepanelen - vraag naar Dieter of PM me!no votes
Reply With Quote
-
26-04-2020, 11:34 #23Member
- Registered
- 27/08/06
- Location
- /
- Posts
- 16,511
- iTrader
- 28 (97%)
- Mentioned
- 23 Post(s)
- Reputation
- 149/419
allez das doch kei plezant zo belachelijk veel vermogen?
met een pani 1299S zit ge bv zo boven de 300km/h op de autostrade ...
no votes
Reply With Quote
-
26-04-2020, 12:35 #24
Elke idioot kan hard rechtdoor. Paar jaar terug op circuit folembray kon ik met de rsv mille amper een 250cc twee takt bijhouden. Daar stond ik dan met 120 pk tegenover 60 pk. Merk je meteen het verschil tussen rijden en rechtdoor knallen. Just my cents. Neem een bochtig baantje met veel slingerbochten...je zal merken dat je met 60 pk al.meer dan genoeg fun kan hebben.
[-=DC=-] is Gsus1 members found this post helpful.
Reply With Quote
-
26-04-2020, 13:21 #25Member
- Registered
- 09/11/14
- Location
- thuis
- Posts
- 1,358
- iTrader
- 5 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 21/36
Die remmen ook veel later dan gij , uw moto weegt veel meer en minder wendbaar das normaal.
Ik vind bv een rs250cc 2takt voor mij ook meer dan genoeg , maar duur in stukken weinig te vinden en die olie is ook redelijk duur .
En toch ook minder betrouwbaar dan een 4takt .no votes
Reply With Quote
-
26-04-2020, 18:57 #26Member
- Registered
- 27/08/06
- Location
- /
- Posts
- 16,511
- iTrader
- 28 (97%)
- Mentioned
- 23 Post(s)
- Reputation
- 149/419
Zo een RS250 heeft ook eerder richting de 80pk dan de 60 hoor ...
no votes
Reply With Quote
-
26-04-2020, 19:16 #27
Dat kan best kloppen í ½í¸‰. Mijn punt was enkel dat je geen raket met bijna 200 pk nodig hebt om plezier te hebben op de openbare weg. Een gewone sterveling zoals mezelf gaat misschien 20 procent effectief van dat vermogen en handling gebruiken. Tenzij we allemaal Rossi zijn í ½í¸ƒ
[-=DC=-] is Gsusno votes
Reply With Quote
-
27-04-2020, 12:43 #28Member
- Registered
- 09/11/14
- Location
- thuis
- Posts
- 1,358
- iTrader
- 5 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 21/36
Idd zelfs een aprillia rs125cc 2takt is al genoeg om u rot te amuseren begrijp u wel hoor.
no votes
Reply With Quote
-
27-04-2020, 19:48 #29Member
- Registered
- 27/08/06
- Location
- /
- Posts
- 16,511
- iTrader
- 28 (97%)
- Mentioned
- 23 Post(s)
- Reputation
- 149/419
Klein detail: geen enkele racer is bedoeld voor de openbare weg. Ge moet in mijn ogen al ne flinke poser zijn om het daarvoor te kopen want die motos komen totaal niet tot hun recht.
Wij hebben thuis nog een RS125 met redelijk wat mods gehad onder andere een arrow race uitlaat en een 140cc Italkit), daar viel eigenlijk voor geen hol mee te rijden op de baan. Daarmee optrekken uit stilstand bv is helemaal niet snel, die moto moet in zijn powerband komen en dan vliegt dat vooruit maar als ge elke 3km een rood licht hebt schiet dat niet op.
Zet dat ding op een compact circuit daarentegen en dat komt helemaal tot leven
Hell moesten ze niet zo stervensduur zijn geworden (een RS250 gaat rap 5 a 7k) had ik er al lang een gekocht voor wat circuitfun
Last edited by desolation; 27-04-2020 at 19:57.
no votes
Reply With Quote
-
28-04-2020, 00:09 #30Member
- Registered
- 09/11/14
- Location
- thuis
- Posts
- 1,358
- iTrader
- 5 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 21/36
Dat is met alle moto's wel zo dat ze niet tot hun recht komen of toch met veel , als ge nu ziet die naked's zoals KTM Superduke en Yamaha MT10 en consoorten das toch hetzelfde verhaal overpowerd , maar het is niet
Omdat de power er is dat je die constant moet gebruiken en dat is ook niet meer mogelijk.
Ik denk dat een supermoto nu nog het best is voor wat rond te rijden.
Bij mijn auto is dat zelfs een 1.0turbo benzine lol ge rijd direct te snel , maar dat is ook de overheid hun schuld door in alle zone's de snelheden belachelijk skate bord laag te trekken .
Ik vraag me soms af waar de overheid met hun gedachten zit ? Zone 30 met een auto in het stad oké maar zoals kessel-lo bv das bijna overal daar en waarom? Voor de pakkans te verhogen , ze rijden u met ne electrische fiets voorbij om het cru te zeggen.no votes
Reply With Quote

