Thread: De Tesla thread
-
03-06-2020, 12:06 #661
Ben momenteel aan het kijken om mijn diesel bedrijfswagen (65% aftrekbaar in vennootschap) te vervangen door een elektrische, wel enigszins terughoudend gezien de huidige economisch onzekere situatie.
Heb al veel zitten kijken naar de Model 3, die nieuw op zo'n 60 a 65k zou komen, maar eigenlijk koop ik mijn wagens doorgaans liever tweedehands bij een garage. Heb dan het gevoel dat ik geen smak geld kwijt ben puur door de wagen gloednieuw buiten te rijden.
Voor 60k heb je al een mooie Model S met rond de 40000 kilometer op de teller en dus nog garantie op. Ik rijd nu ook met een iets grotere sedan, dus kan de extra ruimte zeker appreciëren, alhoewel de Model 3 mij wel comfortabeler lijkt om in de stad rond te rijden. Vind de S ook simpelweg mooier, schijnt ook algemeen beter uitgerust te zijn.
Nog mensen die dezelfde afweging hebben gemaakt?no votes
Reply With Quote
-
-
05-06-2020, 20:59 #662Member
- Registered
- 13/04/04
- Location
- WWW
- Posts
- 6,389
- iTrader
- 12 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 6/39
De S is inderdaad iets beter qua afwerking (ook geluiddemping) en luxe. Is ook wel een iets bredere wagen waar je misschien rekening mee moet houden als je een garage oid hebt. Ik zou met beide eens proberen te rijden vooraleer je een beslissing neemt. Hou ook rekening met verschil in mcu/ap hardware bij de S, afhankelijk van welk jaar die is.
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalkno votes
Reply With Quote
-
16-06-2020, 14:03 #663Member
- Registered
- 29/07/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 6,928
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 64/144
De Tesla eigenaren hier, hebben jullie allemaal 3 fasen aansluiting thuis?
Ik heb gehoord dat zo'n aansluiting wel best kostelijk is, omdat je daarvoor een maandelijkse vergoeding extra moet betalen bij de netwerkbeheerder. Klopt dat?.
Ik ben dat nu allemaal aan het opzoeken, maar die extra maandelijkse kost vind ik precies niet terug.no votes
Reply With Quote
-
16-06-2020, 15:11 #664Member
- Registered
- 13/04/04
- Location
- WWW
- Posts
- 6,389
- iTrader
- 12 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 6/39
Ik heb voorlopig nog 1 fase en laad ook gewoon met de mobiele lader. Volgende week komt er wel een elektricien kijken wat de mogelijkheden zijn om te verzwaren. Kan dit wel eens horen ineens als je tegen dan geen antwoord hebt.
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalkno votes
Reply With Quote
-
16-06-2020, 15:16 #665Member
- Registered
- 29/07/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 6,928
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 64/144
Hoeveel kW laadvermogen heb je dan?
Iemand die ik ooit eens gesproken heb sprak van langer dan een dag opladen vooraleer zijn gloednieuwe Tesla Model 3 opgeladen werd, dus hij ging asap kijken voor een betere manier.
Maar ik heb hem sindsdien niet meer gesproken.no votes
Reply With Quote
-
16-06-2020, 15:28 #666Member
- Registered
- 13/04/04
- Location
- WWW
- Posts
- 6,389
- iTrader
- 12 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 6/39
Via stopcontact is dat max 13A. Geen idee hoeveel kw? Als die compleet leeg zou zijn zou het inderdaad wel een dag duren maar mijn batterij is nooit leeg. Woon werk verkeer was ongeveer 30%. Als ik die thuis instak was die 's morgens altijd terug opgeladen tot 90%.
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalkno votes
Reply With Quote
-
17-06-2020, 08:57 #667Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 195/814
Het is volgens mij niet een maandelijkse vergoeding maar een eenmalige (vermogensrecht). Er is wel sprake van om je vergoeding te maken op basis van je aansluitingsvermogen, en dan kom je met 3 fase natuurlijk wel een pak slechter uit.
no votes
Reply With Quote
-
17-06-2020, 09:45 #668Member
- Registered
- 13/04/04
- Location
- West-Vlaanderen
- Posts
- 6,429
- iTrader
- 117 (99%)
- Mentioned
- 3 Post(s)
- Reputation
- 0/19
Je betaalt voorlopig enkel de aansluitkosten en die zijn hoger hoe zwaarder je aansluiting van je woning. Maar dit zou in de toekomst wel kunnen veranderen naar een jaarlijkse vergoeding.
Wij hebben 3 fasen 400V + N op 32A. Aangezien de Tesla maximaal 11kW kan laden hebben we dus nog voldoende over voor de rest van het huis.
En vorige week werd een Zappi geïnstalleerd en die heeft sowieso load-balancing waarbij hij kijkt hoeveel energie het huis vraagt en eventueel de toevoer naar de Tesla tijdelijk zou beperken (wat in ons geval dus nooit voorkomt).
Daarvoor laadden wij ook met de mobiele lader aan 3,2kW (13A op 240V) maar mijn woon-werkverkeer is 200km en als we dan onverwacht ergens naartoe moeten was het onmogelijk om de Tesla op tijd opgeladen te krijgen.If I can bicycle, I bicycle.
12x Sunpower X21-350 + Solaredge 3000 (226°, 50° helling) PVoutputno votes
Reply With Quote
-
17-06-2020, 12:34 #669Member
- Registered
- 30/05/04
- Location
- Leuven
- Posts
- 1,587
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/1
Nice! Iemand met een Zappi! Ik heb 1000 vragen

- Waar gekocht en voor hoeveel?
- Tevreden van?
- Zelf te installeren?
- Wat als je "een beetje" stroom over hebt maar de Tesla "grote dorst" heeft? Kan de Tesla (of Zappi) zich aanpassen en enkel verbruiken wat er beschikbaar is? Of gebruik je dit niet voor zonne-stroom te verbruiken?no votes
Reply With Quote
-
17-06-2020, 12:41 #670Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 195/814
In USA is net de Model S Long Range + gelanceerd. 700-ish km range.
Toch wel indrukwekkend hoeveel verder ze bij Tesla staan tov de concurrentie.no votes
Reply With Quote
-
17-06-2020, 20:37 #671Member
- Registered
- 04/01/15
- Location
- Sint-Truiden
- Posts
- 1,635
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 5 Post(s)
- Reputation
- 7/60
Wat ik mij vooral afvraag is wat er dan juist aan die model S gedaan is om dat mogelijk te maken.
Zijn het enkel software aanpassingen, of zit er ook andere hardware in?no votes
Reply With Quote
-
17-06-2020, 21:08 #672Member
- Registered
- 13/04/04
- Location
- West-Vlaanderen
- Posts
- 6,429
- iTrader
- 117 (99%)
- Mentioned
- 3 Post(s)
- Reputation
- 0/19
- Door Electronick in Brugge laten installeren, was de goedkoopste en kon snel installeren. Alles bij elkaar (3 fasen Zappi met kabel, hub en Harvi, keuring) €1650 6% BTW.
- Zowel van installateur als Zappi heel tevreden.
- We hebben zonnepanelen en kunnen dus er voor kiezen om alles wat het huis niet nodig heeft naar de Tesla te laten vloeien. Dus als we beginnen koken of een wasmachine laten draaien krijgt de Tesla tijdelijk minder stroom. Aangezien we max 3,2kW kunnen opwekken met de panelen gebeurt dit redelijk snel maar het is handig dat je zelf niets moet aanpassen.
Je kan ook Boost gebruiken om zeker te zijn dat je aan het bepaald percentage wilt raken zodat je zeker x km kan rijden just in case.
Met de terugdraaiende teller is het eigenlijk wat nutteloos natuurlijk, maar naar de toekomst is het alvast meegenomen. Zappi heeft ook type B differentieel ingebouwd.
Verder zou de MyEnergi app nog verbeterd moeten worden, maar anders heel tevreden.If I can bicycle, I bicycle.
12x Sunpower X21-350 + Solaredge 3000 (226°, 50° helling) PVoutputno votes
Reply With Quote
-
18-06-2020, 11:33 #673Member
- Registered
- 10/04/03
- Location
- Overpelt
- Posts
- 752
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 18/37
Ik vermoed dat er een andere batterij in zit, met enkele nieuwe technologiën om er wat extra capaciteit uit te persen. Ik denk niet dat er met software nog veel te winnen valt bij Tesla. Tesla is al heel efficiënt, dus ik gok dat ze hun software wel dik op punt hebben op het vlak van drivetrain.
no votes
Reply With Quote
-
18-06-2020, 11:43 #674Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 195/814
De batterij blijft 100kW, dus de enige manier om de range beter te krijgen is door minder W/km te verbruiken he.
Ze hebben het gewicht naar beneden gehaald, nieuwe velgen, nieuwe banden, een aantal componenten veranderd door zuinigere varianten.
Ook het regeneratief remmen is aangepast, waardoor je natuurlijk meer energie terugwint.no votes
Reply With Quote
-
18-06-2020, 12:31 #675Member
- Registered
- 29/07/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 6,928
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 64/144
Op autofans wordt het uitgelegd https://autofans.be/nieuws/officieel...aan-700-km-ver
- Gewicht van een heleboel onderdelen verlaagd
- Andere velgen en banden met lagere rolweerstand
- Mechanische onderdelen vervangen door elektrische
- De elektromotor zelf aanpassen
- Betere energierecuperatie van remmenno votes
Reply With Quote

