Page 40 of 53 First ... 3036373839404142434450 ... Last

Thread: De Tesla thread

  1. #586

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Je hoeft dat ook niet verkocht te krijgen aan degene die regelmatig meer dan 2u rijden, zij zijn ook het doelgroep niet.
    Maar voor jan modaal is elektrisch perfect doenbaar.
    En als je eens wat verder moet hoef je enkel maar bij te laden wat je nodig hebt, de eerste 80% gaat een pak sneller dan de laatste 20%.
    En voor de echt lange ritten, ja dan neem je die laadtijden er gewoon bij.

    Quote Originally Posted by Fransz View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik dacht dat er nog maar 5 superchargers waren in Vlaanderen
    Eerder een 15tal en ze bouwen er steeds bij.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #587

    Registered
    23/09/19
    Posts
    293
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Mochten ze in Belgie nu wat meer superchargers bouwen dan zou dit hier het ideale land zijn om electrisch te rijden. De afstanden die je hier aflegd zijn meestal niks vergeleken als die in onze buurlanden.

    90% van de tijd ga je waarschijnlijk zo’n paal toch niet nodig hebben omdat je op uw daglading wel thuis geraakt.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #588
    GADGET's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Belsele
    Posts
    7,392
    iTrader
    24 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    37/54
    Quote Originally Posted by Kenpachi View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Best wel grote fan van Tesla maar ik moet mijn enthousiasme voorlopig toch even bijstellen.

    Net op weekend geweest met vriendengroep naar Keulen. 2u15 op GPS. vrienden kwamen mooi op tijd aan.
    Ik reed mee met Tesla model 3 van een vriend. Lichtste batterij.

    We verloren twee keer 15 minuten aan omweg naar en terug de supercharger en we hebben daar 30 minuten opgeladen. We kwamen na 3u15 aan.
    Kort door de bocht moet je dus per 2 uur rijden een uur bijtellen. Dat is toch absurd en dat krijg je toch nooit verkocht?

    Wanneer het aantal superchargers sterk vergroot en de batterijen minstens verdubbelen is dat natuurlijk een heel ander verhaal. Maar deze batterij met deze voorziening? Nog niet bekan het overwegen waard.

    Edit: op de terugweg was het superchargerpunt met 20 plaatsen helemaal vol. Ze gaan hun dus serieus mogen spoeien om er bij te plaatsen.
    Ik zou ook altijd voor de Long range gaan of de performance.
    Los daar van kan die normaal toch makkelijk in Keulen geraken en daar ter plaatse laden ? (al was het op 220... ?)
    Zijn toch allemaal 'problemen' die je kan vermijden imo.

    Deze zomer rij ik naar Denemarken, zal eens perfect timen hoe lang ik erover doe (incl laden).
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #589

    Registered
    04/06/12
    Location
    Hoeilaart
    Posts
    815
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/32
    Het laden op 3/4 van de rit was inderdaad om na een koud weekend met voldoende batterij weer te kunnen vertrekken en aan een supercharger te geraken. Dus niet persé noodzakelijk maar er was geen laadpunt aan ons verblijf dus toch wel een nodige voorzorg.
    PSN: Rurouni1560
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #590
    Herman De Croo's Avatar
    Registered
    21/11/14
    Location
    Gavere en Antwerpen
    Posts
    3,915
    iTrader
    14 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    6/240
    heeft iemand een uitgebreide berekening wat een model 3 nu kost met de nieuwe fiscale regels in 2020?
    10% korting bij alle hotels op booking.com via deze link
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #591

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by Herman De Croo View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    heeft iemand een uitgebreide berekening wat een model 3 nu kost met de nieuwe fiscale regels in 2020?
    de "nieuwe fiscale regels" hebben geen invloed op de Model 3.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #592
    Herman De Croo's Avatar
    Registered
    21/11/14
    Location
    Gavere en Antwerpen
    Posts
    3,915
    iTrader
    14 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    6/240
    Van 120 naar 100% aftrek + "brandstof" was vroeger maar 75% aftrekbaar, en nu 100% (sinds 2020)
    10% korting bij alle hotels op booking.com via deze link
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #593

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Bij deze ook ineens een halve doodsteek voor EV'shttps://www.hln.be/geld/consument/-w...eurt~a7364e7a/
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #594
    GADGET's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Belsele
    Posts
    7,392
    iTrader
    24 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    37/54
    Denk eerder halve doodsteek voor die bepaalde leverancier?

    Er zijn er nog die het aanbieden, aan veel betere tarieven. En er zullen er zeker nog bijkomen. Vraag/aanbod, dus prijzen gaan dalen.

    Dit is idd een absurde prijs. Wat niet wegneemt dat iedereen die brandstof tankt ook bijna wekelijks dergelijke woekerprijzen betalen hé hetzij een andere vorm van voeding, maar het blijft uiteindelijk voor uw auto vooruit te krijgen
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #595

    Registered
    12/09/15
    Location
    Aalst
    Posts
    466
    iTrader
    0
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    8/49
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Bij deze ook ineens een halve doodsteek voor EV'shttps://www.hln.be/geld/consument/-w...eurt~a7364e7a/
    Exact wat ik lange tijd geleden voorspelde, los van de technische mogelijkheden heb ik altijd het verdienmodel in vraag gesteld, bovenop de prijzen van deze bedrijven moeten nog fors bijkomende taksen ingevoerd worden. Zeker België kampt met een groot probleem - denk dat er weinig landen zijn die meer inkomsten uit wagens halen dan ons landje.

    Onderhoud is ook nog een punt voor de constructeurs en overheden - veel minder onderhoud/wisselstukken = fors minder inkomsten, minder BTW ontvangsten ...

    Elektrisch rijden moet minstens evenveel maar wellicht meer inkomsten genereren, gevolg is dat rijden duurder moet worden, zelfs al draaien we zelf op voor de productie van elektriciteit m.b.v. zonnepanelen - betalen is een noodzaak of men zou de lasten moeten verschuiven naar iets anders.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #596

    Registered
    27/10/12
    Location
    Oost-Vlaanderen
    Posts
    4,212
    iTrader
    12 (93%)
    Mentioned
    8 Post(s)
    Reputation
    0/50

    De Tesla thread

    We gaan uiteindelijk allemaal €50 betalen per laadbeurt. Onze regering ontvangt nu miljoenen euro’s per jaar dankzij diesel / benzine.

    Hoe gaan ze dat gat anders opvullen denk je? ;-)
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #597

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by GADGET View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Denk eerder halve doodsteek voor die bepaalde leverancier?

    Er zijn er nog die het aanbieden, aan veel betere tarieven. En er zullen er zeker nog bijkomen. Vraag/aanbod, dus prijzen gaan dalen.

    Dit is idd een absurde prijs. Wat niet wegneemt dat iedereen die brandstof tankt ook bijna wekelijks dergelijke woekerprijzen betalen hé hetzij een andere vorm van voeding, maar het blijft uiteindelijk voor uw auto vooruit te krijgen
    Als de grootste leverancier daar een business case in ziet, is de kans groot dat de anderen zullen volgen natuurlijk. Hetzelfde zie je bvb bij telecom in België he.

    En inderdaad mensen met benzinewagens betalen +- hetzelfde per kilometer. Alleen is het argument om een EV te kopen vooral "dat het zich terugbetaalt omdat tanken goedkoper is". Dat blijkt nu plots helemaal niet meer waar te zijn (voor die leverancier). Voorlopig is thuis opladen nog een optie, maar met de slimme meter zie ik dat ook nog problematisch worden.

    Kort samengevat, zorgt dit soort nieuwsberichten imo toch echt voor een terechte argwaan tov elektrisch rijden. (en dan spreken we nog niet over de gemiste belastingsinkomsten die nog moeten gecompenseerd worden).
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #598
    zarathustra's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Oslo
    Posts
    19,728
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    21 Post(s)
    Reputation
    29/1290
    De realiteit is dat het niet de aantrekkelijkheid van de EV zal zijn die het naar mainstream pusht maar het onaantrekkelijke van de ICE voertuigen. 2025 ( dat is in slechts 5 jaar eh) mag ik Oslo niet meer binnen met een ICE, en dat zal niet enkel hier het geval zijn. Uitendelijk gaat men toch gedwongen worden, zelfs maar door internationale druk om ICEs te ontmoedigen.

    Het idee dat persoonlijk transport goedkoper gaat worden is een beetje idioot
    *** Also sprach Zarathustra ***
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #599
    GADGET's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Belsele
    Posts
    7,392
    iTrader
    24 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    37/54
    Goh ja. Ik zie daar eigenlijk niet meteen problemen in.
    Jammer voor de overheid dat ze daar dan taxen mislopen, dan moeten ze dat maar halen waar het wel te halen valt. Of nog beter: minder geld wegsmijten.

    Thuis laden (of op het werk), aan 'normale' tarieven. Eventueel combinatie met 'groene' energie (zon, wind, whatever) is toch 90% van de laadbeurten hoor.
    Wat gaan ze doen ? algemeen de stroom zo drastisch opslaan ? geloof ik niet. Misschien wat pushen voor batterij ed, maar dat kan dan eventueel in de toekomst ook. Als dat wat meer op punt staat, geen probleem.
    Nu benzine tanken is al 100% zeker de volle pot betalen, en geen alternatief. Altijd langs een tankstation passeren.

    Enige voordeel dat een eventuele meerprijs nog kan rechtvaardigen is het feit dat je het er snel kan inkappen. En dus op 5min weer weg bent. Verder heeft dat echt geen voordeel. Als je stroom op 5min kan tanken vervalt gewone brandstof volledig. Heeft echt 0 toegevoegde waarde.

    Nu we zien wel. Ik ben nu niet perse de grootse fan van elektrisch rijden. MOMENTEEL wel, is win-win. Als dat volgende week anders blijkt of anders gestuurd wordt, dan tank ik gwn terug benzine. Geen probleem.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #600

    Registered
    12/09/15
    Location
    Aalst
    Posts
    466
    iTrader
    0
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    8/49
    Quote Originally Posted by GADGET View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Goh ja. Ik zie daar eigenlijk niet meteen problemen in.

    Wat gaan ze doen ? algemeen de stroom zo drastisch opslaan ?
    .
    km -heffing: problem solved
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in