Page 7 of 265 First ... 345678910111757107 ... Last
  1. #91
    GADGET's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Belsele
    Posts
    7,392
    iTrader
    24 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    37/54
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #92
    Ciamician's Avatar
    Registered
    17/02/08
    Location
    /
    Posts
    2,377
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Inderdaad, ben verkeerd. Is blijkbaar toch een aparte optie (1815 EUR):

    Aerodynamica pakket AMG

    De grote frontsplitter, AMG-achterspoiler, extra flics op de voorskirt en spoilerranden rond de zichtbare luchtuitlaten op de achterskirt verhogen de neerwaartse druk op het wegdek. Op deze wijze wordt bij hogere snelheden de remweg verkort en worden bovendien de rijeigenschappen, zoals dwarsacceleratie en rijstabiliteit, verbeterd.Alleen leverbaar voor AMG-nightpakket en voor Mercedes-AMG A 45 4MATIC.

    Ik vind dat ding alleszins wat over the top
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #93

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by GADGET View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Het was blijkbaar een edition 1:
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #94
    Gentei's Avatar
    Registered
    08/11/05
    Location
    Antwerpen
    Posts
    17,952
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    9/188
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Het was blijkbaar een edition 1:
    Maakt niet uit of het een edition 1 is, die AMG pakket met die gigantische spoiler is effectief een optiepakket bij de A45 AMG
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #95
    WeedJunk's Avatar
    Registered
    14/12/02
    Location
    Waregem/Oudenaarde
    Posts
    6,786
    iTrader
    8 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    26/79
    Gelijk ne Cooper S JCW GP. Vind de achterspoiler ook té.
    "Nemo me impune lacessit!"
    Zaffah:"Voor mijn part luistert mijn lief naar mensen die scheten in een fles laten."
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #96

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Het is idd een beetje té, maar ik vind het wel nog steeds beter staan dan al die pseudo spoilers op hot hatches/breaks.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #97

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by Nineshots View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Het is idd een beetje té, maar ik vind het wel nog steeds beter staan dan al die pseudo spoilers op hot hatches/breaks.
    Het is evengoed een pseudo spoiler op een A45 hoor. Hoewel hij enorm snel is, gaat de extra downforce hem waarschijnlijk enkel afremmen. Een spoiler heeft zin op een lichtgewicht wagen met veel pk (of een zware wagen met extreem veel pk), anders is het in essentie een rem.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #98
    GADGET's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Belsele
    Posts
    7,392
    iTrader
    24 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    37/54
    zie die persoonlijk ook liever zonder spoiler.
    Tenzij er een die-hard versie zou zijn, dan is dat nog wel op zijn plaats.

    http://cdn2.autoexpress.co.uk/sites/...?itok=lmonqCZd
    dit vind ik persoonlijk een afschuwelijke wagen. Hier is dat TE op alle vlak. Straalt meer 'tuning' uit dan iets anders (en dan nog de lelijke tuning imo)
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #99
    ikbenben's Avatar
    Registered
    11/01/06
    Location
    Melle
    Posts
    13,055
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    105/413
    Quote Originally Posted by GADGET View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    http://cdn2.autoexpress.co.uk/sites/...?itok=lmonqCZd
    dit vind ik persoonlijk een afschuwelijke wagen. Hier is dat TE op alle vlak. Straalt meer 'tuning' uit dan iets anders (en dan nog de lelijke tuning imo)
    En ik vind hem vet
    Alle optische aanpassingen zijn gedaan voor betere luchtstroom en downforce en hebben effectief hun nut.
    Nu ja, moest ik het budget hebben voor een Type R kocht ik mij ook wel iets anders. Zou dan eerder een Leon Cupra DSG worden.
    Giggity
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #100

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by ikbenben View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    En ik vind hem vet
    Alle optische aanpassingen zijn gedaan voor betere luchtstroom en downforce en hebben effectief hun nut.
    Nu ja, moest ik het budget hebben voor een Type R kocht ik mij ook wel iets anders. Zou dan eerder een Leon Cupra DSG worden.
    Sorry, maar ik ga u hier even uit een droom laten ontwaken. Alle dingen die daar zijn toegevoegd zouden zorgen voor extra downforce op de achterwielen.
    1) een Type R haalt de snelheden niet waarbij dat effectief zijn nut heeft.
    2) een Type R is FWD, meer downforce op uw achterwielen is nefast daarvoor.
    3) De definitie van downforce: extra kracht naar beneden. Een zak cement in uw koffer is even efficiënt. Het nut van vleugels etc is dat ze extra kracht geven als je op snelheid bent, maar het gewicht niet zoveel verhogen als je bochten neemt. Dat werkt logischerwijs enkel als je die kracht boven uw aangedreven wielen zet.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #101
    Gentei's Avatar
    Registered
    08/11/05
    Location
    Antwerpen
    Posts
    17,952
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    9/188
    Ik vind die spoilers wel mooi op die A45 en zeker op de nieuwe Honda Type R.
    Of ze hun nut hebben is iets anders natuurlijk.
    Ik zal u iets anders zeggen, sinds dat ik mijn kleine spoiler heb, pak ik mijn bochten veel beter nu!

    (Just kidding)
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #102

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    267/1281
    Iets te kort door de bocht Sander.. Extreem voorbeeld: een F1 is aangedreven op de achterwielen en heeft wel degelijk een voorvleugel die, onder andere, front downforce geeft. Haal die eraf en die dingen kunnen nauwelijks nog een bocht halen.

    Ik vermoed dat de Civic als FWD, richting 60:40 gaat qua gewichtsverdeling. Downforce achteraan toevoegen lijkt me dan wel bevorderlijk voor stabiliteit in bochten aan hogere snelheden.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #103

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by eniac View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Iets te kort door de bocht Sander.. Extreem voorbeeld: een F1 is aangedreven op de achterwielen en heeft wel degelijk een voorvleugel die, onder andere, front downforce geeft. Haal die eraf en die dingen kunnen nauwelijks nog een bocht halen.

    Ik vermoed dat de Civic als FWD, richting 60:40 gaat qua gewichtsverdeling. Downforce achteraan toevoegen lijkt me dan wel bevorderlijk voor stabiliteit in bochten aan hogere snelheden.
    Klopt, een F1 heeft nog downforce op de voorkant nodig omdat de wagen an sich te weinig weegt. Downforce door aerodynamica werkt enkel op hoge snelheden dus in bochten voegt het weinig toe (behalve héél snelle bochten, ofwel in extreme gevallen als F1). Stabiliteit op hogere snelheden, dat kan inderdaad kloppen en lijkt mij ook de grote reden voor de aerodynamica bij bvb een Veyron. Ik schat dat ze bij effectieve metingen niet kunnen aantonen dat al die toeters en bellen enig nut hebben bij Hot Hatches.

    Ik zou eerder verwachten dat omgekeerde lift (dus een vliegtuigvleugel) een beter effect zou hebben.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #104

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    267/1281
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Downforce door aerodynamica werkt enkel op hoge snelheden dus in bochten voegt het weinig toe (behalve héél snelle bochten, ofwel in extreme gevallen als F1). Stabiliteit op hogere snelheden, dat kan inderdaad kloppen en lijkt mij ook de grote reden voor de aerodynamica bij bvb een Veyron. Ik schat dat ze bij effectieve metingen niet kunnen aantonen dat al die toeters en bellen enig nut hebben bij Hot Hatches.
    Toegegeven, het is wat gut feeling, maar ik zou denken dat je er vanaf pakweg 160km/u toch wel wat voordeel uit begint te halen. Aan straatlegale snelheden zal dat allemaal weinig maken, maar voor trackdays of op de autobahn lijkt het mij wel een positief effect te kunnen geven.

    Zou zeer interessant zijn om daar eens wat cijfers over te zien
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #105

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Volgens mij moet er toch wel wat nut aan zitten op legale snelheden ook.
    Anders zouden de 3GT, 5GT, A7, ... toch geen zo'n spoilertje hebben die vanaf 80(?)km/u omhoog klapt?
    Het gaat toch wel wat meer dan puur esthetiek zijn? Want anders zou het toch niet vanaf 80km/u zijn maar al 30 ofzo?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in