Thread: Sportieve hatchback
-
03-03-2018, 21:56 #811Member
- Registered
- 09/04/09
- Location
- Zwevegem
- Posts
- 3,177
- iTrader
- 7 (90%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
no votes
Reply With Quote
-
-
03-03-2018, 22:04 #812Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 267/1281
Ah, geen idee dat. Kan best zijn
no votes
Reply With Quote
-
04-03-2018, 13:50 #813Member
- Registered
- 09/11/14
- Location
- thuis
- Posts
- 1,358
- iTrader
- 5 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 21/36
Ik tank altijd shell V Power 98 of Q8 is dichtbij dus en geen klagen over.
Over Dats heb ik wel al problemen gehoord injectoren verstopt door vuil.no votes
Reply With Quote
-
04-03-2018, 14:03 #814Member
- Registered
- 13/06/04
- Location
- 3401
- Posts
- 3,999
- iTrader
- 24 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 26/98
no votes
Reply With Quote
-
05-03-2018, 16:58 #815Member
- Registered
- 17/05/14
- Location
- Vlaamse Ardennen
- Posts
- 494
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 3/28
Ik vroeg me af Powerwing, je hebt nu een hot hatch besteld. Je had ook eerder een dagje met een porsche gereden.
Is die Cayman zijn meerprijs waard ivm de Hyundai? Ik bedoel daarmee de beleving die je met de wagen hebt.
Bijna evenveel pk, wel een volledig ander concept motor en afwerkingskwaliteit.no votes
Reply With Quote
-
05-03-2018, 18:27 #816Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 195/814
Goh, wat is "het waard zijn"? De i30n is specifiek ontworpen om zoveel mogelijk "beleving" voor zo weinig mogelijk geld te leveren (net zoals bvb een MX5). Een Cayman zal nooit "dubbel zoveel beleving" leveren, terwijl hij wel het dubbel kost.
Maar moest ik het geld hebben om zorgenloos een Porsche te kunnen kopen, zou ik het er graag aan uitgeven. Alleen al het gevoel van in een roadster te zitten is imo al superieur, in combinatie met een veel betere aandrijving, beter afwerking, ... vind ik dat een Cayman zijn geld wel waard is. Er is ook een reden dat hij bvb 1.4s sneller naar 100 trekt, en op circuit los weg zal rijden van een i30n.no votes
Reply With Quote
-
05-03-2018, 19:44 #817Member
- Registered
- 09/04/09
- Location
- Zwevegem
- Posts
- 3,177
- iTrader
- 7 (90%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
Tja, da's nu appels met peren te vergelijken. Die Cayman waar ik mee gereden heb kost nieuw wel 75K. Is dus wel eventjes een serieuze 'meerprijs'.
Hangt natuurlijk van je budget af he. Heb je de centen, dan natuurlijk is die Porsche het waard. Dat is niet te vergelijken met een hot hatch, sowieso, of dat nu een i30N of een Golf GTI is.
Wat bedoel je jusit met een 'meerprijs' ?no votes
Reply With Quote
-
05-03-2018, 20:25 #818Platinum Member
- Registered
- 01/08/04
- Location
- De K.
- Posts
- 29,744
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 189/826
Het enige wat een cayman en een i30n gemeen hebben zijn 4 wielen en een motor :P
Totaal andere wagens in een totaal andere categorie.
Mensen die een cayman kopen doen dat niet alleen voor het vermogen. Daarnaast is een 718 kopen 1 ding, hem onderhouden een ander. Zoek maar eens op wat een setje banden kost.Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
PSN:Mrkend54lno votes
Reply With Quote
-
05-03-2018, 22:16 #819Member
- Registered
- 09/04/09
- Location
- Zwevegem
- Posts
- 3,177
- iTrader
- 7 (90%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
Mocht ik een budget hebben om een Porsche te kopen, zou ik in de eerste plaats nooit naar een hot hatch kijken. Had graag die Porsche 'voor één dag' bijgehouden. Jammer genoeg niet mogelijk. Zalige auto...
Niettemin, supercontent met m'n i30N, laat daar geen twijfel over bestaan. Maar ne mens mag toch ne keer dromen he
no votes
Reply With Quote
-
09-03-2018, 11:54 #820Member
- Registered
- 09/04/09
- Location
- Zwevegem
- Posts
- 3,177
- iTrader
- 7 (90%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
Met de aankoop van men i30N, ben ik ook eens gaan kijken bij zustermerk Kia, wat die op sportief vlak allemaal te bieden hebben. En hoewel die flink boven mijn budget ligt, hoort de Stinger daar natuurlijk bij.
Een review van de Kia Stinger GT door iemand die geen moer geeft om imago en gewoon het product ‘an sich’ bekijkt.
https://www.youtube.com/watch?v=op44se65qSc
Forse prijs, dat wel. 100k, in Nederland, zal wel goedkoper zijn bij ons - de i30N kost daar ook bijna 10k meer dan hier).
Afwerking, prestaties, noem maar op, een gevoel van ‘kwaliteit’ (om het woord premium nu eens niet te gebruiken), alles top. Puntjes van kritiek : display van het multimediasysteem kon iets scherper, en de shift paddles voelen een beetje goedkoop aan. Maar net als bij de i30N hebben ze ook van alles ‘in house’ ontwikkeld.
De broers Hyundai en Kia zijn er nog niet, maar afgezien van het imago, kunnen ze het de premium merken flink lastig gaan maken, puur afgaand op het tecnische en esthetische aspect. Ik heb het ook niet over het waardeverlies tov de premiums want dat hangt voor een groot deel ook samen met het imago van een merk.
Mocht ik het budget hebben, dan zou ik toch serieus twijfelen tussen dit en een vergelijkbare BMW of Audi (of zelfs die Cayman waarvan hierboven sprake). Persoonlijk vind ik die Stinger er wel super uitzien, zeker als je vergelijkt met de eenheidsworst die BMW en Audi bieden. Tenzij je natuurlijk een auto puur voor het imago koopt. Maar wie is nu zo gek…
Hoe was de slogan van Sprite ook al weer ?
Image is nothing, thirst is everything ?
Anderzijds ben ik misschien de pot die de ketel verwijt dat hij zwart ziet, want ik gebruik alles van Apple. Wellicht ook een imagokwestie…
Eigenlijk wel een gelijkaardig verhaal als je erover nadenkt. Windows en Android waren vroeger lang niet zo goed als MacOS en iOS. Nu durf ik dat toch niet zomaar meer luidop te verkondigen. Ze zijn er ook ‘bijna’ en op sommige vlakken zelfs al iets beter dan de concurrentie…
En neen, ik post dit niet om mijn recente aankoop te ‘vergoelijken’ of om er bevestiging voor te krijgen. Het is gewoon hoe ik erover denk (af en toe heb ik wel een helder moment
).
Of misschien gewoon om de discussie verder te zetten, topic is beetje stilgevallen…
En eventjes weer on topic : verdorie, dat duurt lang !
no votes
Reply With Quote
-
09-03-2018, 11:59 #821Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 195/814
KIA/Hyundai plukt de vruchten van het binnenhalen van Biermann. Dat merk je enorm bij de i30n en de Stinger. Bij de Stinger is het multimediasysteem echt jammer, anders had hij echt wel meegekunnen met de echte premiums. Kwaliteit van het interieur lijkt echt goed en hij ziet er een pak sportiever uit dan pakweg een BMW 4 of C-coupé. De motor zorgt er echter voor dat hij in België (en Nederland) amper verkocht gaat worden.
Het is niet zo algemeen bekend, maar Hyundai is hier al wel langer mee bezig. De Hyundai Genesis is bvb ook een serieuze concurrent voor de premiummerken, maar die heeft hetzelfde probleem (en is daardoor niet meer te verkrijgen in België).
En 3 dagen wachten op groen papier en nummerplaat is een hel!!!!no votes
Reply With Quote
-
09-03-2018, 12:19 #822Member
- Registered
- 09/04/09
- Location
- Zwevegem
- Posts
- 3,177
- iTrader
- 7 (90%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
Wist ik niet, dat de Genesis niet meer verkrijgbaar was in België. Mijn dealer had de licentie afgesnoept van een andere Hyundai dealer in de streek, en mijn verzekeringsmakelaar heeft er dan één gekocht. Heb er maanden geleden eens gaan inzitten toen hij in de showroom stond, en inderdaad, wow !
3 dagen ?
Nog een review, toch ook min of meer dezelfde conclusie :
https://www.youtube.com/watch?v=6OgpfD42b88
Interieur nog niet zo goed als Audi als BMW maar ze komen wel dicht in de buurt, ergens wel te verwachten, maar een kwestie van tijd.
"Het ontbreekt het interieur wél een beetje aan ‘identiteit’, niks dat we nog niet gezien hebben." Nou, dat is dus een argument dat totaal niets afdoet aan de kwaliteiten van de auto, en dit is dus iets waar ik persoonlijk niet wakker van lig. Extra betalen voor een ‘identiteit’… uhm, neen, liever niet.
Edit : nog eentje...
https://www.youtube.com/watch?v=eX4NYRG2jU8&t=0s
Onderstel en afwerking BMW net iets beter, maar "het gaat dan ook nergens over", aldus de reviewer. En die BMW ziet er eigenlijk wel een beetje 'saai' uit naast die Kia. De kloof wordt kleiner, zo veel is zeker...Last edited by Powerwing; 09-03-2018 at 14:22.
no votes
Reply With Quote
-
09-03-2018, 12:59 #823Platinum Member
- Registered
- 11/01/06
- Location
- Melle
- Posts
- 13,055
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 9 Post(s)
- Reputation
- 105/413
De Stinger wordt in BE serieus afgestraft op zijn inschrijving welke +8000€ is. Dit mag je natuurlijk bij de aankoopprijs bij optellen.
Giggityno votes
Reply With Quote
-
09-03-2018, 13:53 #824Member
- Registered
- 21/07/02
- Location
- Limburg
- Posts
- 13,389
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 22 Post(s)
- Reputation
- 176/641
Hopla, leverdatum van de GTI opgeschoven van eind juni naar begin mei.
no votes
Reply With Quote
-
09-03-2018, 14:06 #825Member
- Registered
- 09/04/09
- Location
- Zwevegem
- Posts
- 3,177
- iTrader
- 7 (90%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
Heb je 't over Vlaanderen ? Want in Brussel en Wallonië is de BIV veel hoger (zacht uitgedrukt)
Een i30N bvb is in Vlaanderen een dikke 900 euro, in Wallonië en Brussel bijna 5000 euro !
Lucky bastard
Bij Hyundai net omgekeerd. Wat 31 mei was, is nu ergens in juli...no votes
Reply With Quote


