1. #1471

    Registered
    22/09/13
    Location
    Mechelen
    Posts
    3,557
    iTrader
    73 (99%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    48/171
    In Nederland is het uiteindelijk zo.

    VAA (bijtelling noemen ze dat ginder) is er waanzinnig hoog. Voor mijn wagen zou de bijtelling bijna 900€ zijn, tegen een Belgische VAA van 280€.

    In Nederland kan je perfect beslissen van geen bijtelling te betalen, dan mag je je wagen maximum 500 km per jaar privé gebruiken.

    Haalt dat wagens van de weg? In mijn opinie niet!

    Wagen van het werk enkel professioneel, en met de 400€ meer nettoloon/maand een oude, lekker vervuilende tweedehands kopen voor je privé verkeer.

    Ik heb voor een Nederlands bedrijf gewerkt, en ongeveer driekwart van de werknemers deed het zo. Allemaal hadden ze privé ook een kleine wagen.

    Hier in België, en blijkbaar ook de nederlanders, zijn veel te verknocht aan onze wagens...
    no votes  

  2. #1472
    HUSKE's Avatar
    Registered
    09/06/03
    Location
    Koersel
    Posts
    5,531
    iTrader
    36 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    25/67
    Ja, maar ge vergeet dat de belasting in Nederland wel minder is. Maat van mij verdient 1500€ bruto minder en netto is dat nog 400€ waar dan nog 70€ netto VAA moet bijkomen. Verschil was dus 470€ Netto.

    Dus daar zit uw 900€ bijtelling in Nederland. In totaal betaal je dus maar hetzelfde. Enkel betaal je je hier zonder wagen al blauw en in Nederland enkel met wagen.
    no votes  

  3. #1473
    Superdad's Avatar
    Registered
    22/11/03
    Posts
    2,186
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    42/162
    Quote Originally Posted by berenod View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    In Nederland is het uiteindelijk zo.

    VAA (bijtelling noemen ze dat ginder) is er waanzinnig hoog. Voor mijn wagen zou de bijtelling bijna 900€ zijn, tegen een Belgische VAA van 280€.

    In Nederland kan je perfect beslissen van geen bijtelling te betalen, dan mag je je wagen maximum 500 km per jaar privé gebruiken.

    Haalt dat wagens van de weg? In mijn opinie niet!

    Wagen van het werk enkel professioneel, en met de 400€ meer nettoloon/maand een oude, lekker vervuilende tweedehands kopen voor je privé verkeer.

    Ik heb voor een Nederlands bedrijf gewerkt, en ongeveer driekwart van de werknemers deed het zo. Allemaal hadden ze privé ook een kleine wagen.

    Hier in België, en blijkbaar ook de nederlanders, zijn veel te verknocht aan onze wagens...
    Quote Originally Posted by HUSKE View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ja, maar ge vergeet dat de belasting in Nederland wel minder is. Maat van mij verdient 1500€ bruto minder en netto is dat nog 400€ waar dan nog 70€ netto VAA moet bijkomen. Verschil was dus 470€ Netto.

    Dus daar zit uw 900€ bijtelling in Nederland. In totaal betaal je dus maar hetzelfde. Enkel betaal je je hier zonder wagen al blauw en in Nederland enkel met wagen.
    En dat je voor een vervuilende auto meer betaalt...
    no votes  

  4. #1474

    Registered
    21/08/17
    Location
    Gent
    Posts
    467
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    17/17
    Quote Originally Posted by HUSKE View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ja, maar ge vergeet dat de belasting in Nederland wel minder is. Maat van mij verdient 1500€ bruto minder en netto is dat nog 400€ waar dan nog 70€ netto VAA moet bijkomen. Verschil was dus 470€ Netto.

    Dus daar zit uw 900€ bijtelling in Nederland. In totaal betaal je dus maar hetzelfde. Enkel betaal je je hier zonder wagen al blauw en in Nederland enkel met wagen.
    Je hebt gelijk, voor de gein de bruto netto calculator en bijtelling simulaties gedaan.

    Ik verdien in Belgie netto €400 minder dan in Nederland.
    Mijn auto kost in Nederland netto €500 en in Belgie €100.

    Ik zou er geen voordeel uit halen om naar Nederland te verhuizen.
    no votes  

  5. #1475

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Vergeet niet dat je ook nog zelf je ziekenzorg moet betalen in Nederland. Het kost nu wel geen handenvol geld, maar het telt toch op.
    no votes  

  6. #1476

    Registered
    22/09/13
    Location
    Mechelen
    Posts
    3,557
    iTrader
    73 (99%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    48/171
    Quote Originally Posted by Tumi View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Je hebt gelijk, voor de gein de bruto netto calculator en bijtelling simulaties gedaan.

    Ik verdien in Belgie netto €400 minder dan in Nederland.
    Mijn auto kost in Nederland netto €500 en in Belgie €100.

    Ik zou er geen voordeel uit halen om naar Nederland te verhuizen.
    Neen, maar je zou er wel voordeel uit halen door in Nederland uw bedrijfswagen enkel privé te gebruiken, en dan van die 500€ extra netto, ofwel privé geen auto te hebben, ofwel zelf een tweedehands te kopen/onderhouden en indien je de "geen hoofdpijn" lease formule gewoon bent dan ga je voor een private lease.

    In Nederland reeds vrij populair voor exact die doelgroep!

    https://www.directleaseprivate.nl/autos/

    Al een hoop stadswagentjes voor 270€, doe er voor 10000km/jaar benzine bij en je betaalt 330 a 340€/maand. Geen zorgen, alle twee jaar een nieuwe wagen.
    Last edited by berenod; 17-03-2018 at 08:37.
    no votes  

  7. #1477

    Registered
    22/09/13
    Location
    Mechelen
    Posts
    3,557
    iTrader
    73 (99%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    48/171
    Quote Originally Posted by HUSKE View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ja, maar ge vergeet dat de belasting in Nederland wel minder is. Maat van mij verdient 1500€ bruto minder en netto is dat nog 400€ waar dan nog 70€ netto VAA moet bijkomen. Verschil was dus 470€ Netto.

    Dus daar zit uw 900€ bijtelling in Nederland. In totaal betaal je dus maar hetzelfde. Enkel betaal je je hier zonder wagen al blauw en in Nederland enkel met wagen.
    Je moet altijd als basis inkomen zonder wagen bekijken hé, en dan gaan zien wat een wagen kost!

    Want zoals gezegd, die wagen is een keuze in Nederland, je bent niet verplicht hem privé te gebruiken, dus je hebt keuze om al dan niet veel belastingen te betalen.

    In België heb je die keuze niet, iedereen betaalt veel belastingen, alleen worden werknemers die toevallig een wagen kunnen krijgen fiscaal zwaar bevoordeeld!

    In België wordt je dus beloond voor die luxe, in Nederland wordt je gestraft voor die luxe!
    no votes  

  8. #1478
    Waelvis's Avatar
    Registered
    20/07/05
    Location
    Lokeren
    Posts
    7,930
    iTrader
    24 (100%)
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    51/290
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Het zou gaan over wagens zonder reclame
    Ben wel eens benieuwd. Er waren al mensen aan het kijken naar A4 en consoorten. Dat gaat lelijk tegenvallen denk ik :P
    Kennis van mij rijdt zo bib ArcelorMittal met een Volvo V40.


    Ik dacht dat de keuze van auto volledig vrij was. Maar hoe duurder, hoe meer loon ge verliest.
    All that grows in the skulls of the living are flowers of fear
    no votes  

  9. #1479
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Quote Originally Posted by Waelvis View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Kennis van mij rijdt zo bib ArcelorMittal met een Volvo V40.


    Ik dacht dat de keuze van auto volledig vrij was. Maar hoe duurder, hoe meer loon ge verliest.
    Vraag mij vooral af wat meer loon is :P
    Ik zou 500€ bruto afgeven voor een C-klasse. Maar 1000€ zou ik ridicuul vinden.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes  

  10. #1480
    hey69's Avatar
    Registered
    03/01/04
    Location
    BEVEREN
    Posts
    14,174
    iTrader
    371 (100%)
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    7/30
    Bij ons krijgt iedereen ongeacht hun niveau een mercedes c200 met enkele opties erbovenop
    Al wat je meer erbij wilt betaal je met een persoonlijke maandelijkse opleg. Je kan dan tot een e / coupe glc gaan zolang de co2 onder de 120 blijft
    Als je uit carplan wilt stappen krijg je er 605 bruto voor.
    Wat dan maar 300 of zo netto is natuurlijk.

    Moest da nu 605 euro netto met enkel rsz eraf zou zijn dan reed k ook wel met een prive wagen rond


    Allemaal een druppel op een hete plaat. De dag dat er geen kamions rond rijden , rijd ik probleemloos
    ...
    no votes  

  11. #1481
    hey69's Avatar
    Registered
    03/01/04
    Location
    BEVEREN
    Posts
    14,174
    iTrader
    371 (100%)
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    7/30
    Quote Originally Posted by desolation View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Waarom zijn de regels dan grat hetzelfde voor beide?

    Als uw verhouding privé/professioneel de 30/70 overstijgt kunt ge toch echt niet meer spreken over een pure salariswagen lijkt mij.
    Voor mij is het allemaal eender he, ik zou zelfs profijt doen door terug op km vergoeding te vallen, maar cash for cars kan ik mijn brandstof nog niet mee betalen. Iemand die zijn voertuig écht intensief professioneel gebruikt (ik rij bv een 7-800km per maand privé en rond de 5000 professioneel) kunt ge toch moeilijk zeggen dat hij zijn voertuig niet nodig heeft.
    Het is nie omdat je cash for car krijgt dat je dan toch nie meer via km vergoeding kan verder rijden?
    ...
    no votes  

  12. #1482

    Registered
    08/05/13
    Location
    westvlaanderen
    Posts
    6,850
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    16/537
    Quote Originally Posted by hey69 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Bij ons krijgt iedereen ongeacht hun niveau een mercedes c200 met enkele opties erbovenop
    Al wat je meer erbij wilt betaal je met een persoonlijke maandelijkse opleg. Je kan dan tot een e / coupe glc gaan zolang de co2 onder de 120 blijft
    Als je uit carplan wilt stappen krijg je er 605 bruto voor.
    Wat dan maar 300 of zo netto is natuurlijk.

    Moest da nu 605 euro netto met enkel rsz eraf zou zijn dan reed k ook wel met een prive wagen rond


    Allemaal een druppel op een hete plaat. De dag dat er geen kamions rond rijden , rijd ik probleemloos
    Dan mag je ver rijden om je boodschappen te gaan doen of je kleren te gaan kopen. Gaan eten op restaurant of op café gaan is dan ook onmogelijk.
    Vrachtwagens vervoeren dingen hé, diezelfde dingen dat je nodig hebt om een economie te doen draaien.
    no votes  

  13. #1483

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    267/1281
    Quote Originally Posted by hey69 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Het is nie omdat je cash for car krijgt dat je dan toch nie meer via km vergoeding kan verder rijden?
    Dat zou wel degelijk zo zijn. Al je vervoer dient daarmee bekostigd te worden. Uw werkgever zou anders nogal lachen, dan zou hij immers dubbel betalen...
    no votes  

  14. #1484
    R1TM1X's Avatar
    Registered
    07/05/11
    Location
    Bentille
    Posts
    2,797
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    0/9
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Vraag mij vooral af wat meer loon is :P
    Ik zou 500€ bruto afgeven voor een C-klasse. Maar 1000€ zou ik ridicuul vinden.
    Een c-klasse zit tegen de 600euro bruto en zo goed als geen opties mogelijk door het feit dat er een limiet is in brutoloon afname.
    .
    no votes  

  15. #1485

    Registered
    21/08/17
    Location
    Gent
    Posts
    467
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    17/17
    Quote Originally Posted by berenod View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Neen, maar je zou er wel voordeel uit halen door in Nederland uw bedrijfswagen enkel privé te gebruiken, en dan van die 500€ extra netto, ofwel privé geen auto te hebben, ofwel zelf een tweedehands te kopen/onderhouden en indien je de "geen hoofdpijn" lease formule gewoon bent dan ga je voor een private lease.

    In Nederland reeds vrij populair voor exact die doelgroep!

    https://www.directleaseprivate.nl/autos/

    Al een hoop stadswagentjes voor 270€, doe er voor 10000km/jaar benzine bij en je betaalt 330 a 340€/maand. Geen zorgen, alle twee jaar een nieuwe wagen.
    Met de ziekteverzekering erbij zou ik €100 uitsparen door een stadswagen te rijden in plaats van de E?

    Ze mogen dat bedrag per maand hebben
    no votes  

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in