1. #9736

    Lid sinds
    6/01/17
    Locatie
    Antwerpen
    Berichten
    278
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/113
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Musk Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Zoals hierboven gezegd, onnodig hoge uitstoot, belemmering van het zicht. En knal maar eens met je Polo tegen een Q7 aan trouwens. Good luck.
    Om de hogere CO2-uitstoot kan je niet heen, dat klopt. Dat geldt natuurlijk ook voor andere wagens. Hier rijden genoeg mensen met een hot hatch of een Duitse premiumwagen met sterke motorisatie.
    Die wagens hebben doorgaans ook een hoger verbruik en braken meer CO2 uit dan strikt nodig. Als je consequent bent zouden zij dus ook meer moeten betalen.

    Een Polo en een Q7 zijn twee uitersten. Een Arona en Kona zijn ook SUV's en zie je vaak rijden.

  2. #9737

    Lid sinds
    25/11/11
    Locatie
    Heist-op-den-Berg
    Berichten
    17.001
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    13 Post(s)
    Reputation
    152/442
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Dr. Zoidberg Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Om de hogere CO2-uitstoot kan je niet heen, dat klopt. Dat geldt natuurlijk ook voor andere wagens. Hier rijden genoeg mensen met een hot hatch of een Duitse premiumwagen met sterke motorisatie.
    Die wagens hebben doorgaans ook een hoger verbruik en braken meer CO2 uit dan strikt nodig. Als je consequent bent zouden zij dus ook meer moeten betalen.

    Een Polo en een Q7 zijn twee uitersten. Een Arona en Kona zijn ook SUV's en zie je vaak rijden.
    Zolang het geen hybrides zijn, betalen SUV's (en hot hatches etc) ook gewoon al meer belastingen natuurlijk. Sterke motor is niet persé meer CO2 trouwens, het verschil is dat een SUV die grotere motor heeft, en dan nog eens extra meer CO2 uitstoot door de vorm.

    Maar, ik ben van mening dat ze effectief al zwaarder belast worden, met 1 uitzondering en dat zijn de plug-ins waar ze een grote batterij hebben ingelegd omdat ze toch ruimte genoeg hadden.

  3. #9738

    Lid sinds
    7/11/08
    Locatie
    Aalst
    Berichten
    33
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door sandervdw Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Zolang het geen hybrides zijn, betalen SUV's (en hot hatches etc) ook gewoon al meer belastingen natuurlijk. Sterke motor is niet persé meer CO2 trouwens, het verschil is dat een SUV die grotere motor heeft, en dan nog eens extra meer CO2 uitstoot door de vorm.

    Maar, ik ben van mening dat ze effectief al zwaarder belast worden, met 1 uitzondering en dat zijn de plug-ins waar ze een grote batterij hebben ingelegd omdat ze toch ruimte genoeg hadden.

    Klopt.
    De Q3 35tfsi : 136gr/co2
    De BMW 318iA: 130 gr/co2

    zoveel scheelt dat nu ook niet.

  4. #9739

    Lid sinds
    20/01/20
    Berichten
    62
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    2/4
    Een 3 touring zet je misschien beter tegenover een q5? Q3 staat op het flatform van de A3 wat een concurrent is van de BMW 1.
    1 leden vonden dit bericht nuttig.   Met citaat reageren Met citaat reageren

  5. #9740
    Musk's schermafbeelding
    Lid sinds
    21/07/02
    Locatie
    Limburg
    Berichten
    11.564
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    6 Post(s)
    Reputation
    147/338
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Trigun Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Klopt.
    De Q3 35tfsi : 136gr/co2
    De BMW 318iA: 130 gr/co2

    zoveel scheelt dat nu ook niet.
    A3 35 TFSI zit je aan 119gr..

  6. #9741
    Manu's schermafbeelding
    Lid sinds
    16/06/05
    Locatie
    Vlaanderen
    Berichten
    6.773
    iTrader
    10 (100%)
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    2/82
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door komkommerman Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    iemand hier die een goede/alternative oplossing heeft voor een hybride op te laden?
    het enige dat ik zie is een wallbox maar dat lijkt me wat overkill voor een hybride.
    Er bestaat blijkbaar ook zoiets als een slimme kabel maar daar vind ik niet direct iets van terug.
    Standaard stopcontact?
    What you do today can improve all your tomorrows.

  7. #9742
    MrKend54l's schermafbeelding
    Lid sinds
    1/08/04
    Locatie
    De K.
    Berichten
    27.730
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    3 Post(s)
    Reputation
    165/669
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door komkommerman Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    iemand hier die een goede/alternative oplossing heeft voor een hybride op te laden?
    het enige dat ik zie is een wallbox maar dat lijkt me wat overkill voor een hybride.
    Er bestaat blijkbaar ook zoiets als een slimme kabel maar daar vind ik niet direct iets van terug.
    Heb je een oprit? Heb je geen stopcontact in de buurt?
    Wat voor hybride zou het zijn?
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l

  8. #9743
    komkommerman's schermafbeelding
    Lid sinds
    4/11/09
    Locatie
    Brasschaat
    Berichten
    330
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/4
    Er is een stopcontact in de buurt maar er is vooral een manier nodig om het verbruik door te geven aan de werkgever.
    die "slimme" kabel is dus enkel daar voor nodig.

  9. #9744
    Musk's schermafbeelding
    Lid sinds
    21/07/02
    Locatie
    Limburg
    Berichten
    11.564
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    6 Post(s)
    Reputation
    147/338
    Is dat stopcontact binnen? Je kan er zo een bakje tussensteken dat het verbruik weergeeft.

  10. #9745
    MrKend54l's schermafbeelding
    Lid sinds
    1/08/04
    Locatie
    De K.
    Berichten
    27.730
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    3 Post(s)
    Reputation
    165/669
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door komkommerman Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Er is een stopcontact in de buurt maar er is vooral een manier nodig om het verbruik door te geven aan de werkgever.
    die "slimme" kabel is dus enkel daar voor nodig.
    Welke manier keurt uw werkgever goed? Dat is heel belangrijk.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l

  11. #9746
    whoopie's schermafbeelding
    Lid sinds
    5/11/03
    Locatie
    Kampenhout
    Berichten
    5.494
    iTrader
    15 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    9/16
    Laadkabel met split billing? Nextender is zo eentje.
    Psn: whoopiemans

  12. #9747

    Lid sinds
    29/07/15
    Locatie
    Kortrijk
    Berichten
    5.197
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    48/73
    Kan je dat systeem eigenlijk niet ongelofelijk misbruiken? Je kan zomaar ff een andere auto daarop laden of andere elektrische toestellen gebruiken daarop, rekening is toch voor je werkgever.
    Of bestaat er een soort van systeem waarbij je kan controleren dat enkel die ene auto er mee opgeladen wordt?

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Cabernet Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Een 3 touring zet je misschien beter tegenover een q5? Q3 staat op het flatform van de A3 wat een concurrent is van de BMW 1.
    Een Q3/X1 zijn wel nog vrij verschillend met een A3/1serie. Ze zijn groter en ruimer.
    Bij een Q5/X3 kan je wel veel beter een vergelijk maken met de A4/3serie dacht ik.

  13. #9748
    Manu's schermafbeelding
    Lid sinds
    16/06/05
    Locatie
    Vlaanderen
    Berichten
    6.773
    iTrader
    10 (100%)
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    2/82
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Nineshots Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Kan je dat systeem eigenlijk niet ongelofelijk misbruiken? Je kan zomaar ff een andere auto daarop laden of andere elektrische toestellen gebruiken daarop, rekening is toch voor je werkgever.
    Of bestaat er een soort van systeem waarbij je kan controleren dat enkel die ene auto er mee opgeladen wordt?
    Als ze slim zijn kunnen ze dat gewoon zien aan je verbruik, net zoals bij een klassieke tankkaart. Bij ons is het net omgekeerd: we krijgen een vast bedrag per maand gebaseerd op de gemiddelde elektriciteitsprijs, capaciteit van de batterij en vast aantal laadbeurten per week thuis.
    Uiteraard kan je zeggen dat je 6 keer per week zal laden, dat in praktijk niet doen en de nettovergoeding cashen. Over een langere periode merken ze dat ongetwijfeld aan je verbruik en dan hang je.
    Als je één keer zeurt of vergeet valt dat uiteraard niet op, maar als je dat recurrent doet en ze hebben meerdere wagens in de vloot waarmee kan vergeleken worden, dan zou ik er toch niet op durven gokken dat ze het nooit zullen ontdekken. En in de ogen van de werkgever is dat diefstal - en gelijk hebben ze.
    What you do today can improve all your tomorrows.

  14. #9749
    josilirios's schermafbeelding
    Lid sinds
    1/08/10
    Locatie
    1785 Merchtem
    Berichten
    3.031
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    17/49
    Zomaar getallen vergelijken is niet zo simpel. Met een andere rijstijl kan je evengoed 1l/100km meer verbruiken, wat misschien ook het geval zou zijn als je eens minder oplaadt.

    Verstuurd vanaf mijn SM-A600FN met Tapatalk
    Cheer up, the worst is yet to come.

  15. #9750
    ThekillingGoku's schermafbeelding
    Lid sinds
    7/04/07
    Locatie
    Lokeren
    Berichten
    1.273
    iTrader
    40 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Goh ja ... Met de tankkaart zou je ook zoveel wagens kunnen vullen als je kan bedenken. Ik zou het weliswaar niet aanraden want het zal snel opvallen natuurlijk.
    Zal met het E system niet anders zijn.

    Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Tags for this Thread

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •  

Inloggen

Inloggen