1. #9181

    Registered
    04/07/19
    Location
    ledegem
    Posts
    3,312
    iTrader
    0
    Mentioned
    20 Post(s)
    Reputation
    14/675
    Zou men niet beter eens beginnen om het overheidsbeslag omlaag te proberen krijgen? Dan pas kan men de extralegale voordelen doen afnemen volgend mij.

    Verstuurd vanaf mijn SM-G390F met Tapatalk
    Ook na 9lives gaat dit mooie forum verder, registreer je nu op https://www.beyondgaming.be/forum/
    no votes  

  2. #9182

    Registered
    09/12/07
    Location
    The land of confusion
    Posts
    2,849
    iTrader
    0
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    13/192
    Quote Originally Posted by Nineshots View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik zie er alleszins niets fairs in.
    Werkgever betaalt meer en werknemer betaalt meer.
    Salariswagens zijn in essentie onfaire verloning. Ik ga niet mee met het verhaal dat ze gesubsidieerd worden maar het belastingsvoordeel is niet fair. Idem met nettovergoedingen etc.
    En uiteraard moeten de loonkosten omlaag.

    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    En wat lost dat net op? De hoge loonkost (want dat is de reden dat het bestaat)?
    Voor de werkgevers een systeem dat voor iedereen gelijk is.
    Voor de werknemers behoud van voordeel op voorwaarde dat er een inspanning wordt geleverd naar impact op de omgeving.
    Een gunstig klimaat voor de introductie van moderne/schone wagens.
    Minder onnodige ritten (geen tankkaarten meer) en dus beter voor de mobiliteit in het algemeen.

    Er zullen vast wel andere manieren zijn om de loonkost omlaag te halen.
    Last edited by SlashDotDash; 29-11-2019 at 14:06.
    no votes  

  3. #9183
    Inv's Avatar
    Registered
    19/11/03
    Location
    sinnekloas
    Posts
    4,419
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    13/189
    Quote Originally Posted by Manu View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Verwachte leverdatum: 15/02/2020, kleine 3 maanden dus. Ik ben content! Als je hier soms leest over 6 maanden en meer...
    Heb mijn nieuwe auto 27 mei besteld (Skoda Kodiaq), verwachte leverdatum 6 december. 6 maanden lijkt mij het minimum als ik het hier zo hoor bij collega's. Prijs u dus maar gelukkig
    no votes  

  4. #9184

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Quote Originally Posted by SlashDotDash View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Salariswagens zijn in essentie onfaire verloning. Ik ga niet mee met het verhaal dat ze gesubsidieerd worden maar het belastingsvoordeel is niet fair. Idem met nettovergoedingen etc.
    En uiteraard moeten de loonkosten omlaag.



    Voor de werkgevers een systeem dat voor iedereen gelijk is.
    Voor de werknemers behoud van voordeel op voorwaarde dat er een inspanning wordt geleverd naar impact op de omgeving.
    Een gunstig klimaat voor de introductie van moderne/schone wagens.
    Minder onnodige ritten (geen tankkaarten meer) en dus beter voor de mobiliteit in het algemeen.

    Er zullen vast wel andere manieren zijn om de loonkost omlaag te halen.
    Geen tankkaarten meer, hoe zie je dat dan met beroepsritten? Moeten we dan alles gaan voorschieten? Ook leuk voor degene die honderden euro's per maand tanken voor hun werk, dat ze telkens mogen voorschieten.
    no votes  

  5. #9185

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by SlashDotDash View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Salariswagens zijn in essentie onfaire verloning. Ik ga niet mee met het verhaal dat ze gesubsidieerd worden maar het belastingsvoordeel is niet fair. Idem met nettovergoedingen etc.
    En uiteraard moeten de loonkosten omlaag.



    Voor de werkgevers een systeem dat voor iedereen gelijk is.
    Voor de werknemers behoud van voordeel op voorwaarde dat er een inspanning wordt geleverd naar impact op de omgeving.
    Een gunstig klimaat voor de introductie van moderne/schone wagens.
    Minder onnodige ritten (geen tankkaarten meer) en dus beter voor de mobiliteit in het algemeen.

    Er zullen vast wel andere manieren zijn om de loonkost omlaag te halen.
    Voor de werkgever: Geen enkel voordeel om een bedrijfswagen te geven.
    En daar stop het verhaal al, want waarom zou je het dan doen?

    Voor de werknemer: Extra kost aangezien je alle brandstof zelf zal moeten betalen + VAA op de wagen.

    Dus het enige effect is dat het "eerlijker" is, maar dat is effectief hetzelfde als zeggen dat het afschaffen van bedrijfswagens eerlijker is.
    no votes  

  6. #9186

    Registered
    20/02/17
    Location
    Heverlee
    Posts
    101
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    5/5
    Zolang de plebs, tegen hun eigen belang stemmen, omdat ze er niets van snappen, zullen sommige aan hun salariswagen verknocht blijven….

    https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/11...p-u-heeft-pro/
    no votes  

  7. #9187

    Registered
    09/12/07
    Location
    The land of confusion
    Posts
    2,849
    iTrader
    0
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    13/192
    Quote Originally Posted by Nineshots View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Geen tankkaarten meer, hoe zie je dat dan met beroepsritten? Moeten we dan alles gaan voorschieten? Ook leuk voor degene die honderden euro's per maand tanken voor hun werk, dat ze telkens mogen voorschieten.
    Er zijn daar verschillende oplossingen voor hé:
    1. Poolwagens
    2. Tankbeurten met corporate credit kaart betalen en privé km's van loon afhouden
    3. Forfaitaire maandelijkse vergoeding voor werkverkeer en dan periodisch corrigeren

    Dat een werkgever betaalt voor iemands privé ritten is toch te gek voor woorden.

    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dus het enige effect is dat het "eerlijker" is, maar dat is effectief hetzelfde als zeggen dat het afschaffen van bedrijfswagens eerlijker is.
    Ja inderdaad, met de nuance dat je er een duidelijk verschil ontstaat tussen bedrijfswagen (zinvol) en salariswagen (zinloos)
    2 members found this post helpful.  

  8. #9188

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by SlashDotDash View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Er zijn daar verschillende oplossingen voor hé:
    1. Poolwagens
    2. Tankbeurten met corporate credit kaart betalen en privé km's van loon afhouden
    3. Forfaitaire maandelijkse vergoeding voor werkverkeer en dan periodisch corrigeren

    Dat een werkgever betaalt voor iemands privé ritten is toch te gek voor woorden.



    Ja inderdaad, met de nuance dat je er een duidelijk verschil ontstaat tussen bedrijfswagen (zinvol) en salariswagen (zinloos)
    Uw werkgever betaalt altijd voor uw privéritten he. Als hij het niet doet via een bedrijfswagen, doet hij dat via uw loon... Dat is net het punt, die salariswagen is salaris.
    no votes  

  9. #9189

    Registered
    09/12/07
    Location
    The land of confusion
    Posts
    2,849
    iTrader
    0
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    13/192
    Bizar dan toch dat mensen met een tankkaart meer privéverplaatsingen met de wagen maken

    Een zelf betaalde tankbeurt gaat van je loon af, een tankkaart komt er bovenop en heeft het perverse effect dat je salaris hoger ligt als je meer gaat rijden. Zelfs als je dat aanvaardbaar vindt blijft het een fundamenteel (maatschappelijk) onfaire vorm van verloning.
    Last edited by SlashDotDash; 29-11-2019 at 16:38.
    no votes  

  10. #9190

    Registered
    08/05/13
    Location
    westvlaanderen
    Posts
    6,850
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    16/537
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Uw werkgever betaalt altijd voor uw privéritten he. Als hij het niet doet via een bedrijfswagen, doet hij dat via uw loon... Dat is net het punt, die salariswagen is salaris.
    dat is heel rare redenering dat de WG altijd voor de ritten betaald

    Als je tankkaart hebt betaalt de WG alles.
    Volgens mij bedoel je dat je dan zelf moet betalen met loon dat je krijgt van de WG???
    Maar dat is dan je eigen keuze. Als je wagen+tankkaart hebt en je gaat eens 500km verder weg : dan zegt je we hebben toch tankkaart en auto dus waarom niet.
    Als je zelf moet betalen ga je rapper denken : eens kijken of we er op andere manier geraken.



    Quote Originally Posted by SlashDotDash View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Bizar dan toch dat mensen met een tankkaart meer privéverplaatsingen met de wagen maken

    Een zelf betaalde tankbeurt gaat van je loon af, een tankkaart komt er bovenop en heeft het perverse effect dat je salaris hoger ligt als je meer gaat rijden. Zelfs als je dat aanvaardbaar vind blijft het een fundamenteel onfaire vorm van verloning.

    in b4 1000'den redenen waarom gemiddelde aantal kilometers met salariswagens eigenlijk niet hoger zijn dan anderen. Ondanks dat er meerdere studies bij de overheid zijn die tegendeel zeggen.
    no votes  

  11. #9191

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Quote Originally Posted by SlashDotDash View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dat een werkgever betaalt voor iemands privé ritten is toch te gek voor woorden.
    Eigenlijk is dat gewoon een variabel deel van mijn loon. Rij ik veel privé km's in de ene maand, heb ik eigenlijk een hoger loon gehad dan wanneer ik in een andere maand weinig privé km's doe.
    Er gaat daar dan toch een degelijk forfaitair bedrag mogen tegenoverstaan als ze mijn privé kms willen bijhouden zodat ik ze zelf betaal.
    no votes  

  12. #9192
    iamhollywood's Avatar
    Registered
    30/11/06
    Location
    /
    Posts
    4,887
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    3/187
    Quote Originally Posted by SlashDotDash View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Er zijn daar verschillende oplossingen voor hé:
    1. Poolwagens
    2. Tankbeurten met corporate credit kaart betalen en privé km's van loon afhouden
    3. Forfaitaire maandelijkse vergoeding voor werkverkeer en dan periodisch corrigeren

    Dat een werkgever betaalt voor iemands privé ritten is toch te gek voor woorden.

    Ja inderdaad, met de nuance dat je er een duidelijk verschil ontstaat tussen bedrijfswagen (zinvol) en salariswagen (zinloos)
    Ik noem dit enkel jaloezie. Er is zoveel te gek voor woorden in dit land, maar wat zichtbaar is en vaak als een teken van status wordt aanzien ‘een wagen’, dat wordt bekritiseerd onder het mom van het milieu. Er zijn zoveel trukjes die werkgevers gebruiken om de hoge loonkost te ontlopen. Bijvoorbeeld de hospitalisatieverzekering, al snel 65€ per maand voor een gezin, is het normaal dat een werkgever jouw persoonlijke verzekering (en vaak die van jouw gezin) voor jou volledig belastingvrij betaald? Dat vindt iedereen bijna de evidentie dat een werkgever dat voorziet. De overheid houdt ons evenzeer allerlei kruimels voor om de lasten te drukken. Moeten we dat allemaal onder de loep gaan nemen? Leven en laten leven denk ik dan. Er zijn altijd zaken waar de ene het direct genot van heeft en de andere niet.

    Ik heb mijn wagen nodig voor mijn werk, ik kan op 1 hand tellen hoe vaak ik per jaar op kantoor zit. Ik ben altijd bij klanten en dit verspreid over het land. Ik zit vaak 3u per dag in de wagen, dat zijn meestal reistijden die voor en na de kantooruren plaatsvinden en dus volledig onbetaald zijn, dat ik dan wat privekilometers cadeau krijg vind ik een aanvaardbare peulschil.
    Ik moest gisteren mijn bedrijfswagen inleveren bij garage A en mijn nieuwe wagen ophalen bij garage B. Heb tussenin de bus genomen, ik heb 40 min op de bus gewacht omdat de eerste er niet is doorgekomen. Ik vroeg andere wachtenden of er iets gebeurd was ‘ah neen, dat is gebruikelijk, soms schaffen ze een bus af. Je kan best op voorhand steeds de app raadplegen.’ Ik had de app gecheckt bij het plannen van mijn afspraken eerder deze week, maar toch te gek dat men iets voor afrijtijd kan beslissen een rit te schrappen. In centrum Zaventem op een boogscheut van de luchthaven, niet eens een boerendorp. Ik dacht bij mezelf ‘zie je het gebeuren dat ik in dit land met het openbaar vervoer van klant A naar klant B moet reizen? Hoe vaak zou ik ongewild hopeloos te laat zijn?’ Ik moest bij iedere taxi die passeerde mij inhouden om mijn hand niet uit te steken en de rit gewoon te expensen aan mijn werkgever, want ik had wel een vaste afspraak om de wagen op te halen. Had dit een klantenafspraak geweest, dan had ik het risico niet genomen te blijven wachten tot de volgende bus er eventueel doorkomt.
    Last edited by iamhollywood; 30-11-2019 at 11:23.
    Everybody wants to be hollywood
    1 members found this post helpful.  

  13. #9193
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Quote Originally Posted by Nineshots View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Eigenlijk is dat gewoon een variabel deel van mijn loon. Rij ik veel privé km's in de ene maand, heb ik eigenlijk een hoger loon gehad dan wanneer ik in een andere maand weinig privé km's doe.
    Er gaat daar dan toch een degelijk forfaitair bedrag mogen tegenoverstaan als ze mijn privé kms willen bijhouden zodat ik ze zelf betaal.
    En hoe zie jij dat dan in het licht van deze discussie?

    Want jij pleit hier voor zaken waar iedereen net tegen pleit.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes  

  14. #9194

    Registered
    23/09/19
    Posts
    293
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Want jij pleit hier voor zaken waar iedereen net tegen pleit.
    Lees, degene die geen bedrijfswagen hebben.
    no votes  

  15. #9195

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Ik heb werkelijk geen idee hoe zoiets kan opgelost worden.
    De overheid heeft er gewoon een fiscale soep van gemaakt met achterpoorten/subsidies/belastingverminderingen/... langs alle mogelijke kanten.

    Heel het systeem zou eens op de schop moeten en dan bedoel ik niet alleen de bedrijfswagens. Maar ook de belastingsschijven, alle extralegale voordelen, werkbonus, ...

    Maar ja, enerzijds gaat de politiek zo'n beslissing nooit durven maken. En anderzijds zullen de vakbonden er wel weer voor zorgen dat het land platgestaakt wordt als ze dingen willen weg halen.
    no votes  

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in