Thread: De bedrijfswagen topic
-
03-10-2019, 11:11 #8371Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 138/547
Panamera e-hybrid jongens.
no votes
-
-
03-10-2019, 12:00 #8372Member
- Registered
- 29/07/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 6,928
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 64/144
Te hoge uitstoot. En qua benzine verbruik kan dat ook wel tellen denk ik. Anders zou de 330e zeker een goeie oplossing zijn.
no votes
-
03-10-2019, 12:03 #8373Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 138/547
Wachten op de touring?
no votes
-
03-10-2019, 12:14 #8374Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 267/1281
Allez, om een voorbeeld te geven. Golf R => https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...d-17b629e4472b
Kost u (als ik goed reken, Duitse BTW eraf, helft van 21% BTW te betalen aan Belgische overheid?) +- 30K in aanschaf. VAA ligt rond de 350? Neem nu even aan dat je voor een premium met dikke motor gemakkelijk 50K betaalt?
Met die 20K over 4j gespreid heb je 5K/jaar "over" => daar betaal je gemakkelijk je VAA van en heb je al redelijk wat tankbudget. Fiscaal lijkt het niet optimaal maar door de aankoopprijs fel te beperken ga je qua totaalplaatje toch iets aanvaardbaar hebben qua kost EN heb je wel een funbak lijkt me.
En een Golf R is dan nog een van de duurste hatchbacks.no votes
-
03-10-2019, 12:35 #8375Member
- Registered
- 29/07/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 6,928
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 64/144
no votes
-
03-10-2019, 14:03 #8376
Als ge power EN fiscaal voordeel wil dan is het Full Electric of niets.
Alles met power en verbrandingsmotor is iets dat fiscaal afgestraft wordt. Want men wil nu eenmaal dat ge met paard en kar rond geraakt.
Dus al uw voorwaarden bijeen ... Jah ... Logisch dus je ni veel vindt natuurlijk.
En full-E is nu eenmaal duur. Hybrid is ook duur.
Dus ge zult sowieso keuzes moeten maken.
Mustang GT bv. is wellicht een tof machien om mee te bollen maar zou het in BE ni willen inschrijven. Simpelweg omdat de regering dat dubbel en dik door uwe neus ramt.
Sent from my SM-G955F using Tapatalkno votes
-
03-10-2019, 18:30 #8377Member
- Registered
- 24/08/10
- Location
- Scheldewindeke
- Posts
- 3,008
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 13/378
Een hot hatch is natuurlijk wel fun, en er zitten ook knappe dingen tussen (ook wel wat johnnykarren maar soit
), maar zie me daar eerlijk gezegd, op mijn leeftijd, niet meer in rondbollen. En al zeker niet om naar klanten te gaan.
Zou toch eens moeten berekenen wat een hybride voor mij zou doen qua verbruik tov een diesel, en of het hoger verbruik toch niet gecompenseerd wordt door de fiscaliteit. Alleen, bij de meeste hybrides valt de verbrandingsmotor me toch tegen. Ik wil toch iets dat wat vooruitgaat, ook na de elektrische km's, en dan moet je wellicht al naar Porsche hybrid gaan kijken, en daar kan ik ook niet mee bij klanten komen. Of naar de grotere premiums zoals X5 en 7 serie, en dat is me dan weer te groot en te duur.
Het is inderdaad niet gemakkelijk om iets deftig te vinden binnen mijn wensen, maar toch fiscaal vriendelijk. Ze zijn of gewoon pokkeduur, of te klein en te basic, of te saai, of niet snel genoeg,... Het lijkt wel of bij de full elektrische er een gat gaapt tussen de instappers die treffelijk zijn qua prijs genre Nissan, Hyundai en VW en de grotere luxemerken. Die zijn dan of pokkeduur of geen vod waard qua rijbereik en oplaadtijd, zoals de E-tron en de I-pace. Enige dat er zowat tussen zit is effectief een Tesla 3, maar die vind ik echt lelijk.
Als ze echt willen dat die e-markt ontploft, gaan ze toch echt hard aan dat aanbod moeten werken.
Een 330e of 530e lijkt me nog wel iets, maar moet dan echt zoals gezegd dat verbruik eens bekijken.
Nu, vandaag met mijn garagist gesproken, hij ging eens rondneuzen voor een Mercedes V-serie, maar hij vreesde wel dat ik mijn broek ga scheuren aan de overname en verkoop van mijn 530.no votes
-
03-10-2019, 19:41 #8378Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 267/1281
no votes
-
03-10-2019, 19:54 #8379Member
- Registered
- 24/08/10
- Location
- Scheldewindeke
- Posts
- 3,008
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 13/378
idd ook al gedacht daaraan. Alleen, heb met mij S40 indertijd niks dan miserie gehad, Volvo heeft voor mij eigenlijk afgedaan daardoor. Onterecht wellicht, maar toch. En het interieur vind ik niet echt knap. Wel degelijk afgewerkt, toch in de xc90 T8 in elk geval van mijn collega, al is dat wel een trapje hoger natuurlijk.
no votes
-
04-10-2019, 07:37 #8380Approved 9-lifer
- Registered
- 17/07/02
- Location
- Belsele
- Posts
- 7,392
- iTrader
- 24 (100%)
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 37/54
Recente occasie model S?
Alles wat je zoekt. Schrijft dan ook iets rapper af, en tegen dan zit je mssch al in een ander tijdperk met veel meer keuzes.
Outdated is een recente model s zeker niet.no votes
-
04-10-2019, 10:47 #8381no votes
-
04-10-2019, 10:53 #8382Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 138/547
no votes
-
04-10-2019, 11:32 #8383Member
- Registered
- 29/07/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 6,928
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 64/144
Een kale Volvo gepakt misschien? Vriend van mij is al bezig aan zijn 2e XC60 (eerst vorige generatie en nu huidige) en ik heb weinig op te merken aan dat interieur.
Hij heeft zich wel redelijk laten gaan in de opties. Moet echt niet onderdoen voor een premium Duitser imo.
Waar ik vroeger (voor Geely) de Volvo's nog lelijke dingen vond en het interieur nog 10x lelijker, ben ik eigenlijk tegenwoordig een beetje een Volvo fan aan het worden
no votes
-
04-10-2019, 11:36 #8384Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 267/1281
Ik heb in januari testritten gedaan met de V60 en V90 T8 en ik was daar best over te spreken. En ik ben vrij kritisch op vlak van interieur

Ok, het is geen Audi of Mercedes (alhoewel, interieur C-klasse vind ik ook niet bepaald super), maar ik vond het een aangenaam, prettig, gezellig interieur dat qua afwerking best ok was.
Maar elk het zijne natuurlijk...no votes
-
04-10-2019, 12:14 #8385Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 138/547
Goh, niet direct nee, denk zelfs beter uitgerust dan de mijne. Maar als je als passagier liever mee rijdt met de ander dan zelf rijdt met je eigen wagen,...
Van mij ga je nooit horen dat het slechte wagens zijn hoor. Ik denk nu ook wel als je een T8 hebt dat die al zeer goed uitgerust komt, net zoals een C300e business solution, daar zit eigenlijk alles al op.no votes

