1. #7996

    Lid sinds
    31/12/18
    Locatie
    BlaBla
    Berichten
    100
    iTrader
    0
    Reputation
    3/7
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door SomeDude Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Omdat meeste die een premium wagen hebben dit volledig netto willen gecompenseerd zien

    Ben het deels met u eens alleen phev zijn er veel die hem amper elektrische gebruiken wss..

    Als een werkgever zijn werkvolk wil belonen met premium wagens, dan moet de vergoeding die er tegenover staat als die wagen verdwijnt inderdaad gelijkwaardig zijn. Dat dit niet altijd zo evident en eerlijk is, spreekt voor zich. Maar daar heeft de werkgever toch een niet te onderschatten verantwoordelijkheid in.

    Het is niet zo moeilijk: men kan perfect bijhouden wat de werknemer verbruikt aan brandstof/km. Een sportieve rijstijl of een werknemer die zijn plugin hybride nooit oplaadt = hoger verbruik dan normaal. Dit verbruik gekoppeld aan de uitstoot van de wagen en men zal het wel leren.

  2. #7997
    FlatSix's schermafbeelding
    Lid sinds
    11/09/12
    Locatie
    Stuttgart
    Berichten
    14.866
    iTrader
    1 (100%)
    Reputation
    99/397
    Buiten dat verbruik en CO² cijfers van autobouwers zelden de realiteit zijn.

  3. #7998

    Lid sinds
    12/09/15
    Locatie
    Aalst
    Berichten
    103
    iTrader
    0
    Reputation
    2/2
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Selten Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Een sportieve rijstijl of een werknemer die zijn plugin hybride nooit oplaadt = hoger verbruik dan normaal. Dit verbruik gekoppeld aan de uitstoot van de wagen en men zal het wel leren.
    Ik denk (mss kunnen forum -leden dit bevestigen) dat Colruyt een soort evaluatie -systeem heeft voor zijn werknemers. Niet zeker maar dacht dat ergens vernomen te hebben.

  4. #7999

    Lid sinds
    31/12/18
    Locatie
    BlaBla
    Berichten
    100
    iTrader
    0
    Reputation
    3/7
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door FlatSix Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Buiten dat verbruik en CO² cijfers van autobouwers zelden de realiteit zijn.
    Ik denk dat de WLTP-resultaten toch niet zo ver van de realiteit af liggen.

  5. #8000
    SomeDude's schermafbeelding
    Lid sinds
    14/05/13
    Locatie
    Leuven
    Berichten
    10.376
    iTrader
    0
    Reputation
    5/143
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Selten Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Als een werkgever zijn werkvolk wil belonen met premium wagens, dan moet de vergoeding die er tegenover staat als die wagen verdwijnt inderdaad gelijkwaardig zijn. Dat dit niet altijd zo evident en eerlijk is, spreekt voor zich. Maar daar heeft de werkgever toch een niet te onderschatten verantwoordelijkheid in.

    Het is niet zo moeilijk: men kan perfect bijhouden wat de werknemer verbruikt aan brandstof/km. Een sportieve rijstijl of een werknemer die zijn plugin hybride nooit oplaadt = hoger verbruik dan normaal. Dit verbruik gekoppeld aan de uitstoot van de wagen en men zal het wel leren.
    Laag bruto met werkbonus + dure wagen en wat netto vergoedingen zodat ze toch degelijk nettoloon hebben. Bijdrage aan maatschappij quasi nihil.

  6. #8001

    Lid sinds
    31/12/18
    Locatie
    BlaBla
    Berichten
    100
    iTrader
    0
    Reputation
    3/7
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door contextbinder Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Ik denk (mss kunnen forum -leden dit bevestigen) dat Colruyt een soort evaluatie -systeem heeft voor zijn werknemers. Niet zeker maar dacht dat ergens vernomen te hebben.
    Bij Colruyt word je zelfs gewezen op de ecologische voetafdruk van het verzenden van emails. (niet gezeverd)

    For the record: ik ben niet tegen het aanmeten van een sportieve rijstijl. Maar het systeem zoals het nu bestaat is niet fair en bovenal niet houdbaar. Iemand die hybride rijdt met 400 pk onder zijn gat (T8) en daarvan de fiscale voordelen geniet, maar nooit oplaadt en dus aan 10 à 12 L/100km benzine verstookt zou dit fiscaal voordeel niet mogen krijgen.

  7. #8002

    Lid sinds
    31/12/18
    Locatie
    BlaBla
    Berichten
    100
    iTrader
    0
    Reputation
    3/7
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door SomeDude Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Laag bruto met werkbonus + dure wagen en wat netto vergoedingen zodat ze toch degelijk nettoloon hebben. Bijdrage aan maatschappij quasi nihil.
    Opnieuw, verantwoordelijkheid van de werkgever. Maar dus ook deels van het beleid dat werk te sterk belast.

  8. #8003
    josilirios's schermafbeelding
    Lid sinds
    1/08/10
    Locatie
    1785 Merchtem
    Berichten
    2.953
    iTrader
    1 (100%)
    Reputation
    3/33
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door SomeDude Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Zou maar erg zijn dat een wagen die 10k meer kost niet beter is in bepaalde opzichten. Maar waarom dit dan op kosten moet van de gewone werkmens is me een raadsel
    Waarom moet ik als gewone werkmens betalen voor alle mensen die aan het doppen zijn?
    Cheer up, the worst is yet to come.
    1 leden vonden dit bericht nuttig.   Met citaat reageren Met citaat reageren

  9. #8004

    Lid sinds
    27/01/09
    Locatie
    Mechelen
    Berichten
    714
    iTrader
    7 (100%)
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door josilirios Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Waarom moet ik als gewone werkmens betalen voor alle mensen die aan het doppen zijn?
    Maaltijdcheques, ecocheques, maaltijdvergoedingen, nettovergoedingen, laptop voor thuisgebruik, gsm, gsm abonnement, internet thuis betaald,...

    Allemaal voordelen waar ge nooit gezeik over leest, want zien ze niet op de oprit staan. Auto is vervuilend aspect das waar, maar begin met vloegtuigtaks, scheepvaarttaks,... Ga je veel meer voor het milieu met kunnen doen.



    Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

  10. #8005
    SomeDude's schermafbeelding
    Lid sinds
    14/05/13
    Locatie
    Leuven
    Berichten
    10.376
    iTrader
    0
    Reputation
    5/143
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door josilirios Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Waarom moet ik als gewone werkmens betalen voor alle mensen die aan het doppen zijn?
    Omdat dat sociaal is (en andere asociaal)

  11. #8006
    SomeDude's schermafbeelding
    Lid sinds
    14/05/13
    Locatie
    Leuven
    Berichten
    10.376
    iTrader
    0
    Reputation
    5/143
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Castil Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Maaltijdcheques, ecocheques, maaltijdvergoedingen, nettovergoedingen, laptop voor thuisgebruik, gsm, gsm abonnement, internet thuis betaald,...

    Allemaal voordelen waar ge nooit gezeik over leest, want zien ze niet op de oprit staan. Auto is vervuilend aspect das waar, maar begin met vloegtuigtaks, scheepvaarttaks,... Ga je veel meer voor het milieu met kunnen doen.



    Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
    Tuurlijk wel en hoort in zelfde categorie thuis

  12. #8007
    Noctilucus's schermafbeelding
    Lid sinds
    17/03/10
    Locatie
    Belgium
    Berichten
    1.852
    iTrader
    0
    Reputation
    5/22
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door MrKend54l Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    ... Klinkt misschien cru, en ik weet wat je gaat zeggen. Niemand gaat nog een job als consultant willen doen, of een job waar je veel voor moet rondrijden. Maar op dat moment sla je twee vliegen in één klap. Want zijn die verplaatstingen echt nodig? Is het nodig dat deze met de wagen gebeuren? Deze verplaatsing afbouwen is de uitstoot afbouwen. Uiteindelijk kom je altijd terug uit op dat laatste, de mensen een andere mentaliteit aanmeten. En zo werken aan de uitstoot.

    Pas op mocht ik de mogelijkheid hebben, ik deed het ook hoor. Ik nam mij ook een A6 (dat is een leugen. Ik zou een leukere wagen nemen :P) waar ik heel het land privé meer rondreed. Maar we moeten ook realistisch zijn en durven inzien dat het huidig systeem niet heel zuiver is. En gewoon op de schop moet.
    Dat het systeem helemaal scheef zit (kost van een bedrijfswagen t.o.v. loonkost), is een feit.

    Maar toch even inpikken: simpel weg er vanuit gaan dat alle jobs waarbij er nu veel verplaatsingen nodig zijn, kunnen geëlimineerd worden is ook wel heel simplistisch. Dan is het beetje Belgische economie dat we nog hebben, finaal om zeep.

    Ook altijd ironisch dat de politici die ons eens de les zullen spellen, net degene zijn die zelf duizenden kilometers afleggen met salariswagens en nog eens wat overdreven dure jets gaan inhuren om met geld te smijten en nog wat meer uitstoot te creëren... Maar dan wel met het vingertje zwaaien dat de burger meer met het openbaar vervoer moet gaan
    "... who gnaws hungrily in inconceivable, unlighted chambers beyond time and space amidst the muffled, maddening beating of vile drums and the thin monotonous whine of accursed flutes"

  13. #8008
    MrKend54l's schermafbeelding
    Lid sinds
    1/08/04
    Locatie
    De K.
    Berichten
    26.525
    iTrader
    51 (100%)
    Reputation
    143/562
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door jack|herrer Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Ik denk dat iedereen het er over eens is dat dit niet op kap van de gewone mens zou moeten zijn. Maar het is nu eenmaal onderdeel geworden van het loon van gewone mensen, dus als ze het afpakken/willen veranderen, moet het vergoed worden.

    Dus de vraag blijft, hoe? Daar is nog nooit een antwoord op gekomen.
    Het antwoord daarover is nochtans al meermaals gezegd.

    Dat wordt niet gecompenseerd. Want er valt weinig te compenseren. Reden daarachter is omdat het een aangenomen waarde is. En die aangenomen waarde hangt van meerdere factoren af.

    Jij gaat er verkeerdelijk vanuit dat het moet vergoed worden. Maar van dat moeten is helemaal niks aan.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l

  14. #8009
    jack|herrer's schermafbeelding
    Lid sinds
    6/11/03
    Locatie
    Borgloon
    Berichten
    2.453
    iTrader
    1 (100%)
    Reputation
    4/205
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door MrKend54l Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Het antwoord daarover is nochtans al meermaals gezegd.

    Dat wordt niet gecompenseerd. Want er valt weinig te compenseren. Reden daarachter is omdat het een aangenomen waarde is. En die aangenomen waarde hangt van meerdere factoren af.

    Jij gaat er verkeerdelijk vanuit dat het moet vergoed worden. Maar van dat moeten is helemaal niks aan.
    Ik ben benieuwd welke partij de salariswagen gaat durven afschaffen zonder compensatie.

    Groen heeft er een ballonnetje over opgelaten en we weten hoe dat geeindigd is.

  15. #8010
    MrKend54l's schermafbeelding
    Lid sinds
    1/08/04
    Locatie
    De K.
    Berichten
    26.525
    iTrader
    51 (100%)
    Reputation
    143/562
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door jack|herrer Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Ik ben benieuwd welke partij de salariswagen gaat durven afschaffen zonder compensatie.

    Groen heeft er een ballonnetje over opgelaten en we weten hoe dat geeindigd is.
    Maar vertel dan eens wat jij juist gecompenseerd wilt zien. Of liever hoe jij die compensatie ziet.

    Wat en hoeveel moet er gecompenseerd worden? En vooral waarom.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l

Pagina 534 van 574 Eerste ... 34434484524530531532533534535536537538544 ... Laatste

Tags for this Thread

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •  

Inloggen

Inloggen