Thread: De bedrijfswagen topic
-
26-07-2019, 12:27 #7411Member
- Registered
- 09/12/07
- Location
- The land of confusion
- Posts
- 2,849
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 7 Post(s)
- Reputation
- 13/192
Zeer knappe e-tron!! Proficiat

Ja ik weet wel dat je met elk merkt pech kunt hebben met een probleemwagen, maar de service valt momenteel ook tegen eigenlijk. Ik zou met zo'n farcen als concessiehouder toch het gevoel hebben iets goed te moeten maken en de herstelling prioriteit geven, of een leuke vervangwagen aanbieden.
Ze hebben vandaag 2 uurtjes vrijgehouden om er mee te gaan rijden
Ja dit, echt. In "dynamic" is het iets minder erg maar blijft huilen met de pet op. Nooit gedacht dat een wagen met 190pk zo sloom kon aanvoelen.
De mijne is een inscription en qua afwerking valt het mee. Maar daar mankeren toch ook een aantal dingen standaard op (parkeersensoren vooraan bijv.).no votes
-
-
26-07-2019, 12:31 #7412Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 138/547
Is op m'n A4 ook niet. Nu ja, was een optie van €192 als ik me niet vergis, standaard achteraan, optie beide.Maar daar mankeren toch ook een aantal dingen standaard op (parkeersensoren vooraan bijv.).no votes
-
26-07-2019, 12:42 #7413Member
- Registered
- 09/12/07
- Location
- The land of confusion
- Posts
- 2,849
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 7 Post(s)
- Reputation
- 13/192
In de basis snap ik wel dat het niet essentiëel is, zodra je een wagen wat beter kent heb je dat niet meer nodig. Maar op een inscription uitvoering had dat nu wel mogen zitten vind ik.
no votes
-
26-07-2019, 13:18 #7414
Ik vind de vering bij die XC40 ook gewoon verschrikkelijk als passagier achteraan. Bij een gewone rijstijl word ik al vaak gekatapulteerd uit de zetel. Paar weken terug probeerde ik er 's nachts in te slapen maar het was echt niet te doen.
Vooraan is het zo erg niet, maar hij helt ook al snel veel over bij een scherpere bocht, niet echt mijn voorkeur dus.
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalkno votes
-
26-07-2019, 13:43 #7415
Nog iemand problemen met zijn bedrijfswagen met het warme weer?
Ik vertrok gisteren van het werk, kreeg plots melding van verlies aan bandenspanning. overal 2.5bar, op één band na (1.5 bar).
Op het eerste zicht totaal geen verschil met de andere banden als je er naar keer.
Toch voor de zekerheid gaan oppompen aan een tankstation.
Daarna +100km gereden waarbij de band oké bleef, geen verlies van druk.
Deze ochtend weer willen vertrekken, weer hetzelfde probleem. Weer dezelfde band aan 1.5 bar.
Weer gaan oppompen aan het tankstation en again +100km gereden zonder enig probleem.
Is er nu iets mis met mijn band of is het nu gewoon door de warmte? Want moest er een gat in zitte, zou ik na +100km wel iets van verlies merken...wat niet het geval was.
Ps- Aan het tankstation zelf gaf hij op het apparaat ook wel 1.5-1.6 bar weer.no votes
-
26-07-2019, 14:14 #7416Member
- Registered
- 09/12/07
- Location
- The land of confusion
- Posts
- 2,849
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 7 Post(s)
- Reputation
- 13/192
Kan wel een kleine nagel/vijs zijn die vastzit waardoor je drukverlies hebt, zou de band toch visueel eens inspecteren, met wat geluk zie je iets zitten. Op eerste zicht gek dat je 't na 100km niet merkt maar lijkt me toch niet echt warmte-gerelateerd.
no votes
-
26-07-2019, 14:25 #7417Member
- Registered
- 10/04/03
- Location
- Overpelt
- Posts
- 752
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 18/37
Die kan ook langzaam leeglopen. Dan kan het zijn dat je na een lange rit amper verlies van druk hebt, maar na een nacht stilstaan echt te weinig druk hebt.
Aan je uitleg te horen zou ik de band eens laten nakijken. Al kan je er nog mee verder rijden zolang je hem altijd weer oppompt.
Een nummerplaat onder de kofferklep heeft anders een groot voordeel: ik heb ooit een Audi TT zien vlammen op de autostrade. Die had toevallig zijn jas niet goed in de koffer gelegd zodat zijn mouw er nog uit hing: over de nummerplaat
. Ik heb nooit geweten of het per ongeluk of met opzet was, maar het was zo goed gemikt dat ik dat laatste vermoed.
1 members found this post helpful.
-
26-07-2019, 14:52 #7418Member
- Registered
- 19/11/03
- Location
- sinnekloas
- Posts
- 4,419
- iTrader
- 5 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 13/189
no votes
-
26-07-2019, 16:04 #7419
Band laten nakijken en idd een vijs in
.
Intussen is deze weer herstel
no votes
-
26-07-2019, 16:59 #7420no votes
-
26-07-2019, 17:13 #7421Platinum Member
- Registered
- 01/08/04
- Location
- De K.
- Posts
- 29,744
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 189/826
Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
PSN:Mrkend54lno votes
-
26-07-2019, 17:41 #7422Member
- Registered
- 26/05/15
- Location
- Gent
- Posts
- 758
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/26
Bwa, ik kan enkel vergelijken met de Golf 7 1.6 en die DSG is echt bakken beter dan de Volvo. Ook al is de Golf op papier trager en heeft die een kleinere cilinderinhoud, wanneer ik gas gaf was de Golf tenminste direct responsief en kon ik erop vertrouwen dat ik direct vertrok, bij de Volvo is het nu hopen dat die onmiddellijk vertrekt..
no votes
-
26-07-2019, 19:18 #7423Member
- Registered
- 22/09/13
- Location
- Mechelen
- Posts
- 3,557
- iTrader
- 73 (99%)
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 48/171
Die VW DSG is inderdaad goed, heb er mee gereden zowel in een Golf als een Passat, en die slaagt erin om zelfs die verschrikkelijke 1.6 tdi min of meer vlot te laten rijden (wel wat ten koste van geluidscomfort door nogal hoge toeren).
Rij nu met de BMW steptronic 8 gear, en ook wreed content van, is wel een klassieke bak met koppel omvormer, maar die is zo goed dat hij zuiniger (en naargelang motorisatie) sneller is dan de handgeschakelde versies...no votes
-
26-07-2019, 20:42 #7424Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 138/547
no votes
-
27-07-2019, 12:52 #7425Member
- Registered
- 17/03/10
- Location
- Belgium
- Posts
- 2,016
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 7/29
Bij Audi hangt het er tegenwoordig heel erg vanaf welke automaat je hebt: over de 7-traps S-tronic wordt er niet geklaagd en ik vind zelf dat die vlot reageert; over de 8-traps tiptronic zijn er bij meerdere modellen serieuze klachten over slecht gedrag van vermoedelijk de automaat, of de combinatie motor-automaat. Op papier zijn die een pak sneller 0 - 100 dan de wat lichtere uitvoeringen met S-tronic maar in de praktijk is er vaak sprake van hele trage reacties e.d.
Over Volvo heb ik dat al van een aantal mensen gehoord en het is ook een nadeel dat in de meeste tests van de V60 en V90 naar voor kwam."... who gnaws hungrily in inconceivable, unlighted chambers beyond time and space amidst the muffled, maddening beating of vile drums and the thin monotonous whine of accursed flutes"no votes

