Thread: De bedrijfswagen topic
-
30-01-2018, 17:01 #721Approved 9liver
- Registered
- 05/11/02
- Location
- Kempen
- Posts
- 5,569
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 22/96
Heel goed eigenlijk, alleen is uw quote een redelijke ergernis soms. Volgende keer sowieso een automaat.
De audio installatie is wat ingespeeld en klink nu ook beter, ook positief.
Ik merk wel op dat het onderstel wat jumpy is op putten en dergelijk in de weg, maar op zich niet echt storend.
Interieur is ook veruit het mooiste in z'n klasse imo.
Ik loop er in ieder geval nog steeds elke dag met een glimlach naartoe.9lives stopt er mee, maar het feestje gaat door op beyondgaming.be!no votes
-
-
30-01-2018, 22:31 #722Member
- Registered
- 03/01/04
- Location
- BEVEREN
- Posts
- 14,174
- iTrader
- 371 (100%)
- Mentioned
- 2 Post(s)
- Reputation
- 7/30
Wa is er mis met die manuele bak?
...no votes
-
30-01-2018, 23:55 #723Member
- Registered
- 14/12/02
- Location
- Waregem/Oudenaarde
- Posts
- 6,786
- iTrader
- 8 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 26/79
no votes
-
31-01-2018, 07:20 #724Member
- Registered
- 29/07/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 6,928
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 64/144
Je kan beter een foto tonen van die velgen op de auto zelf. Met een foto van een velg weet je weinig, het is het formaat dat er vooral toe doet.
Ik zou het niet weten, ik heb nog een tijdje met de vorige generatie rondgereden met manueel. En ik vond die echt goed schakelen.no votes
-
31-01-2018, 10:17 #725no votes
-
31-01-2018, 10:30 #726Approved 9liver
- Registered
- 05/11/02
- Location
- Kempen
- Posts
- 5,569
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 22/96
Kwalitatief, akkoord, hoewel ik "7 niveaus" wel overdreven vind. Maar daarbuiten... gout et des couleurs zeker? Gelijk of ongelijk bestaat niet in de wereld van meningen.
Ter verduidelijk, ik had beter de manuele aandrijflijn gezegd. Ik vind hem, tot nu toe, icm met de koppeling nukkig en niet vlot schakelen. N -> 1 is soms heel stroef & verhoudingen zijn maar platjes. Ik wist dit ergens wel op voorhand na het kijken van de carwow review op youtube, en de testrit zelf wat met de automaat.
Maar hoewel het een ergenis is, ist maar een kleintje zenne :-pLast edited by Pana; 31-01-2018 at 10:39.
9lives stopt er mee, maar het feestje gaat door op beyondgaming.be!1 members found this post helpful.
-
31-01-2018, 11:28 #727
Ik rij momenteel met een golf met dezelfde 1.6 en ben daar niet ontevreden mee.
Mijn vraag was eerder over die stronic/dsg automatische transm. In hoeverre is dat aangenaam om daarmee te rijden? Kan je daar iet wat sportief mee rijden of voelt dat heel saai en traag aan?
Ik heb enkel met auto trans gereden in wagens met hoge pk.
Ik zal wss een test rit gaan doen met de cla en de a3 berline.
Is mijn opmerking over die renault motor zo zwaar aangekomen? Die wagen heeft met moeite 100 pk en weegt toch redelijk veel.no votes
-
31-01-2018, 12:14 #728Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 195/814
Ik denk dat het vooral overkwam dat het feit dat het een Renault motor is, je probleem was. Qua prestaties lijken al die wagens mij soortgelijk. De BMW iets leuker waarschijnlijk.
Die automatische versnellingsbakken zijn met droge koppeling (ik gok allemaal?), daar heb je die hoge vermogens niet voor nodig.no votes
-
31-01-2018, 15:22 #729Member
- Registered
- 09/06/03
- Location
- Koersel
- Posts
- 5,531
- iTrader
- 36 (100%)
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 25/67
Denk je dat? Hoge vermogens hebben toch een natte koppeling? Bij VW toch, vermoed de rest ook.
DSG-6 is nat
DSG-7 <250Nm is droog
DSG-7 >250Nm is nat.
De droge DSG-7 was in het verleden niet de beste versnellingsbak qua slijtage van de koppelingsplaten, maar die zijn nu aangepast.
Hoe zit dat met BMW en Mercedes?no votes
-
31-01-2018, 15:49 #730Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 195/814
Die natte koppeling is inderdaad net vooral bij hoge vermogens. Een natte koppeling bij laag vermogen loopt gewoon niet vlot waardoor je moeilijk kan vergelijken tussen een automaat met veel vermogen en een met weinig vermogen (aangezien die meestal op een heel ander principe werken).
no votes
-
31-01-2018, 16:39 #731Member
- Registered
- 09/06/03
- Location
- Koersel
- Posts
- 5,531
- iTrader
- 36 (100%)
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 25/67
Heb zowel de droge als natte DSG-7 gereden. De superb 1.6tdi had de droge, de arteon 2.0tdi de natte.
De superb schakelt bijlange niet zo smooth als de arteon. Vond dat opmerkelijk.no votes
-
31-01-2018, 17:05 #732Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 195/814
no votes
-
31-01-2018, 18:12 #733Member
- Registered
- 14/05/13
- Location
- Leuven
- Posts
- 15,064
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 21 Post(s)
- Reputation
- 12/343
Iemand idee of je ergens lease prijs evolutie van wagens kan vinden? Onze carpolicy is echt erbarmelijk geworden maar volgens CEO is dat omwille van duurder worden wagens waardoor je minder voor hetzelfde (wel geïndexeerd) bedrag hebt. Maar ik geloof dat niet
no votes
-
31-01-2018, 18:37 #734Member
- Registered
- 09/06/03
- Location
- Koersel
- Posts
- 5,531
- iTrader
- 36 (100%)
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 25/67
Wij kunnen met hetzelfde budget meer nemen dan 3,5 jaar geleden. Maar we zijn ook serieus gegroeid en krijgen betere voorwaarden...
Kijkend naar Skoda bv is de Superb 4k in prijs gestegen van de vorige generatie tot nu. En dat is voor alle merken zo.
Aan de andere kant is de returnwaarde normaal hoger, maar mss zien leasemaatschappijen in dat het voor diesel niet zo gaat zijn.
Waarom wend ge u niet tot de leasemaatschappij met die vraag?no votes
-
31-01-2018, 19:34 #735
Ik moet in deze periode een nieuwe wagen kiezen en wilde voor de Golf gaan, maar geen enkele versie heeft een CO2 uitstoot minder van 105g/km
Althans, toch niet geen manuele diesel... en dat terwijl ik met een golf 7 van 2013 rijd met een CO2 uitstoot van 98g/km. Je zou toch denken dat we 5 jaar later zijn en auto’s dus ecologischer worden?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalkno votes


