1. #6001
    ThekillingGoku's Avatar
    Registered
    07/04/07
    Location
    Lokeren
    Posts
    1,803
    iTrader
    41 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Quote Originally Posted by SlashDotDash View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Zodra je in grotere structuren komt wordt dat inderdaad beter afgelijnd om het fair te houden en discussies te vermijden. Dat is ook logisch hé. Mijn schoonbroer werkt in zo'n kleine firma en heeft een Golf onderhandeld, startpositie was een Polo

    Zou wel heerlijk zijn als ik m'n bruto jaarloon mocht spenderen aan een bedrijfswagen, zou dan toch een 540i touring, een X3M of een Porsche Macan worden
    Ik zou den Di Rupo tax niet willen ophoesten voor een 540i. Zeker niet WLTP. Laat staan die Macan.

    Nu ja ... ik kom weliswaar niet op een brutoloon van 100K
    no votes  

  2. #6002
    Daedie's Avatar
    Registered
    30/09/02
    Location
    Kasterlee
    Posts
    6,160
    iTrader
    11 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/25
    Ik heb een vraagje ivm VAA. Ik heb vandaag een contract getekend en krijg normaal gezien een BMW 216D. Ik heb dan gevraagd wat het zou inhouden om daar een 316D van te maken. Daarvoor zou ik 39 euro eigen bijdrage voor moeten betalen en men beweerde dat dat qua VAA heel weinig zou schelen, zo'n 10 euro, maar de persoon in kwestie heeft dat niet expliciet nagerekend. Nu ben ik zowat aan het googlen geweest en ik krijg toch het idee dat dat eerder 50 euro gaat zijn. Maar ik heb tot nu toe in Nederland gewerkt dus ik heb heel weinig verstand van zake.

    Iemand die daar wat nauwkeuriger over kan zijn?

    edit:
    Op de netto-loon simulatie die de HR-persoon gemaakt heeft voor mij, kwamen (bij de normale zaken, zoals voorheffing etc.) deze 2 regels voor:

    VOORDEEL IN NATURA FIRMAWAGEN193,35
    VOORDEEL IN NATURA FIRMAWAGEN-193,35

    Betekent dat dat de firma de VAA "terugbetaald"?
    Last edited by Daedie; 03-04-2019 at 20:16.
    PSN: Daedie
    no votes  

  3. #6003
    beryl's Avatar
    Registered
    11/11/03
    Location
    Brussel
    Posts
    4,195
    iTrader
    0
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    2/629
    Quote Originally Posted by Daedie View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik heb een vraagje ivm VAA. Ik heb vandaag een contract getekend en krijg normaal gezien een BMW 216D. Ik heb dan gevraagd wat het zou inhouden om daar een 316D van te maken. Daarvoor zou ik 39 euro eigen bijdrage voor moeten betalen en men beweerde dat dat qua VAA heel weinig zou schelen, zo'n 10 euro, maar de persoon in kwestie heeft dat niet expliciet nagerekend. Nu ben ik zowat aan het googlen geweest en ik krijg toch het idee dat dat eerder 50 euro gaat zijn. Maar ik heb tot nu toe in Nederland gewerkt dus ik heb heel weinig verstand van zake.

    Iemand die daar wat nauwkeuriger over kan zijn?

    edit:
    Op de netto-loon simulatie die de HR-persoon gemaakt heeft voor mij, kwamen (bij de normale zaken, zoals voorheffing etc.) deze 2 regels voor:

    VOORDEEL IN NATURA FIRMAWAGEN193,35
    VOORDEEL IN NATURA FIRMAWAGEN-193,35

    Betekent dat dat de firma de VAA "terugbetaald"?
    Nee, ze tellen het eerst bij om het te laten meetellen voor de berekening van de bedrijfsvoorheffing, maar nadien trekken ze het weer af zodat het niet bij je nettoloon terechtkomt want het is uiteraard niet de bedoeling dat je dat bedrag krijgt.

    Over dat verschil: Het VAA hangt af van de cataloguswaarde en de CO2 uitstoot, als die merkelijk afwijken zal je VAA ook afwijken.
    no votes  

  4. #6004
    Daedie's Avatar
    Registered
    30/09/02
    Location
    Kasterlee
    Posts
    6,160
    iTrader
    11 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/25
    Quote Originally Posted by beryl View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Nee, ze tellen het eerst bij om het te laten meetellen voor de berekening van de bedrijfsvoorheffing, maar nadien trekken ze het weer af zodat het niet bij je nettoloon terechtkomt want het is uiteraard niet de bedoeling dat je dat bedrag krijgt.

    Over dat verschil: Het VAA hangt af van de cataloguswaarde en de CO2 uitstoot, als die merkelijk afwijken zal je VAA ook afwijken.
    Ah, ge betaalt dus eigenlijk belasting op het VAA-bedrag en niet het VAA-bedrag zelf.
    PSN: Daedie
    no votes  

  5. #6005

    Registered
    25/05/15
    Location
    Izegem
    Posts
    948
    iTrader
    33 (97%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Quote Originally Posted by Daedie View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ah, ge betaalt dus eigenlijk belasting op het VAA-bedrag en niet het VAA-bedrag zelf.
    En je eigen bijdrage mag je aftrekken van je VAA.
    Stel je betaalt 50 per maand bij. Je auto heeft een voordeel van 2000 euro op jaarbasis.
    Dan
    Wordt je belast op 2000-(12x50). Eigenlijk is die 50 dus niet netto uit u zak maar bespaar je ook uw belasting er op. Uiteraard moet je het er wel leggen natuurlijk.

    Stel je gemiddelde belastingstarief is 40% dan is die 50€ nog 30€. (50€ - 40%)
    no votes  

  6. #6006

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    267/1281
    Quote Originally Posted by MBoddin04 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Stel je gemiddelde belastingstarief is 40% dan is die 50€ nog 30€. (50€ - 40%)
    Om helemaal juist te zijn reken je niet met je gemiddelde tarief maar met het hoogste tarief waarin je loon reikt (tenzij die €50 deels in de hoogste schijf valt van je loon en deels die daarboven, dan nog iets complexer).

    Bvb heb je een brutoloon van pakweg 4300 euro, dan is die 50 euro nog 25. Want in de hoogste schijf belast.
    no votes  

  7. #6007
    HUSKE's Avatar
    Registered
    09/06/03
    Location
    Koersel
    Posts
    5,531
    iTrader
    36 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    25/67
    Quote Originally Posted by SlashDotDash View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Zodra je in grotere structuren komt wordt dat inderdaad beter afgelijnd om het fair te houden en discussies te vermijden. Dat is ook logisch hé. Mijn schoonbroer werkt in zo'n kleine firma en heeft een Golf onderhandeld, startpositie was een Polo
    Bij ons (en dat is toch 3000 man personeel) is dat toch niet zo afgelijnd. Enige wat vaststaat is het budget maar je kan pech of geluk hebben met je wagen
    Toen ik mijn eerste wagen moest kiezen kon er juist een Octavia vanaf van 31k€ (omdat ik perse wel een 2liter diesel wilde), 3 maanden later besteld een collega met hetzelfde budget een BMW 4 GC van 47k€. Dat wisselt hier zo hard.

    Nu zit ik een level hoger en rij ik een VW Arteon (48k€), collega die later bestelde rijdt een Volvo V90 (55k€), een andere die nog later moest bestellen een BMW5 (60k), allemaal in dezelfde loonschaal. Ik kon geen BMW 4 nemen, laat staan een 5. Een BMW 3 ging dan weer full option, maar vind er niks aan om 3+ jaar met een oud model te rijden waarvan ik de buitenkant niet heel mooi van vind. Een A4 was matig uitgerust en een Mercedes c vind ik dan weer om te kotsen qua interieur.
    Maarja, first world problems. Mijn initiële keuze was eigenlijk terug een Octavia (38k€), maar dat was geweigerd
    En die bedragen zitten ook allemaal nog onder een bruto jaarloon.
    no votes  

  8. #6008
    Daedie's Avatar
    Registered
    30/09/02
    Location
    Kasterlee
    Posts
    6,160
    iTrader
    11 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/25
    Quote Originally Posted by MBoddin04 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    En je eigen bijdrage mag je aftrekken van je VAA.
    Stel je betaalt 50 per maand bij. Je auto heeft een voordeel van 2000 euro op jaarbasis.
    Dan
    Wordt je belast op 2000-(12x50). Eigenlijk is die 50 dus niet netto uit u zak maar bespaar je ook uw belasting er op. Uiteraard moet je het er wel leggen natuurlijk.

    Stel je gemiddelde belastingstarief is 40% dan is die 50€ nog 30€. (50€ - 40%)
    Quote Originally Posted by eniac View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Om helemaal juist te zijn reken je niet met je gemiddelde tarief maar met het hoogste tarief waarin je loon reikt (tenzij die €50 deels in de hoogste schijf valt van je loon en deels die daarboven, dan nog iets complexer).

    Bvb heb je een brutoloon van pakweg 4300 euro, dan is die 50 euro nog 25. Want in de hoogste schijf belast.
    Ok, dat is helemaal duidelijk. Ik heb ook een goed beeld van het verschil in uitstoot en cataloguswaarde ondertussen en het het ziet er naar uit dat die 39 euro eigen bijdrage + 10 euro verschil in belasting van de HR-persoon toch wat dichter bij de waarheid ligt dan wat ik zelf dacht.

    Bedantk voor de info .
    PSN: Daedie
    no votes  

  9. #6009

    Registered
    09/12/07
    Location
    The land of confusion
    Posts
    2,849
    iTrader
    0
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    13/192
    Quote Originally Posted by HUSKE View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Nu zit ik een level hoger en rij ik een VW Arteon (48k€), collega die later bestelde rijdt een Volvo V90 (55k€), een andere die nog later moest bestellen een BMW5 (60k), allemaal in dezelfde loonschaal. Ik kon geen BMW 4 nemen, laat staan een 5. Een BMW 3 ging dan weer full option, maar vind er niks aan om 3+ jaar met een oud model te rijden waarvan ik de buitenkant niet heel mooi van vind. Een A4 was matig uitgerust en een Mercedes c vind ik dan weer om te kotsen qua interieur.
    Kortingen, restwaarde, prijzenpolitiek van de merken... Maakt allemaal samen dat je voor een vast leasebudget op een grote waaier aan catalogusprijzen kan uitkomen. Maar je kan altijd wel een goeie deal krijgen als je niet gefixeerd bent op één merk/model.
    no votes  

  10. #6010
    Noctilucus's Avatar
    Registered
    17/03/10
    Location
    Belgium
    Posts
    2,016
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    7/29
    Quote Originally Posted by sink View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    nu hameren ze er bij ons op dat we eigenlijk een dsg zouden moeten kiezen, en blijkbaar zou de 1.5 TSI DSG ook mogen (omdat de 1.0 TSI DSG op de Golf niet meer leverbaar is).
    Meerkost zou dan wsl enkel het iets hogere vaa ivgl met de 1.0 TSI manueel zijn voor mij. Mij niet gelaten dus, dat heb ik er graag voor over
    Een automaat is wel een luxe en een 1.5 tegenover 1.0 is zeker ook geen straf!
    "... who gnaws hungrily in inconceivable, unlighted chambers beyond time and space amidst the muffled, maddening beating of vile drums and the thin monotonous whine of accursed flutes"
    no votes  

  11. #6011

    Registered
    25/05/15
    Location
    Izegem
    Posts
    948
    iTrader
    33 (97%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Quote Originally Posted by eniac View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Om helemaal juist te zijn reken je niet met je gemiddelde tarief maar met het hoogste tarief waarin je loon reikt (tenzij die €50 deels in de hoogste schijf valt van je loon en deels die daarboven, dan nog iets complexer).

    Bvb heb je een brutoloon van pakweg 4300 euro, dan is die 50 euro nog 25. Want in de hoogste schijf belast.
    Akkoord, het was maar een simpele voorstelling om te illustreren..
    no votes  

  12. #6012

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    267/1281
    Quote Originally Posted by eniac View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Tank #1 geëindigd op 7.6l/100km.
    Tank #2 geëindigd op 6.9l/100km.
    En de derde werd 6.2l/100km.

    Dik ok voor mij.
    no votes  

  13. #6013
    ThekillingGoku's Avatar
    Registered
    07/04/07
    Location
    Lokeren
    Posts
    1,803
    iTrader
    41 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Quote Originally Posted by eniac View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    En de derde werd 6.2l/100km.

    Dik ok voor mij.
    Ik zit na iets meer dan een maand toch wel al heel wat tankjes verder.

    Zit al dik boven de 6k.

    Sent from my SM-G955F using Tapatalk
    no votes  

  14. #6014

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    267/1281
    Quote Originally Posted by ThekillingGoku View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik zit na iets meer dan een maand toch wel al heel wat tankjes verder.

    Zit al dik boven de 6k.

    Sent from my SM-G955F using Tapatalk
    Mijn verplaatsingen vallen best mee op dit ogenblik. 2464km op iets meer dan 3 weken.
    no votes  

  15. #6015
    Musk's Avatar
    Registered
    21/07/02
    Location
    Limburg
    Posts
    13,389
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    22 Post(s)
    Reputation
    176/641
    Quote Originally Posted by eniac View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Mijn verplaatsingen vallen best mee op dit ogenblik. 2464km op iets meer dan 3 weken.
    470km op 3 weken hier
    no votes  

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in