1. #3781
    ThekillingGoku's Avatar
    Registered
    07/04/07
    Location
    Lokeren
    Posts
    1,803
    iTrader
    41 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Quote Originally Posted by Vile View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    De huidige 5-serie is wat goed was, hebben ze doorgetrokken en geraffineerd. Via de Premium Selection hebben wij ons een 530d xDrive aangeschaft. Niet heel heel veel opties wel M-pakket, adaptieve Led Headlights, en wat extra safety. Een bom van een motor en of je er nu sportief of rustig mee wil rijden gewoon absolute top. Desondanks het feit dat het een grote wagen is, merk je er niks van. Het verschil tussen een 3 en 5 is echt wel immens. En let’s face it. De 3-serie is een iconische BMW reeks, maar door de enorme concurrentie steken ze er niet meer met kop en schouders boven uit. Met de 5 doen ze dat wel.

    De 3 is een soort working class BMW geworden. Je ziet er zodanig veel van rijden dat het gewoon een saaie auto is. De toekomstige 3 ziet er leuk uit, maar heeft een zeer pittige instapprijs.
    Quote Originally Posted by Bimmer View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Geef mij een bepaald budget en in de meeste gevallen zou ik wel voor de 3 kiezen. Maar dat is uiteraard persoonlijk.

    Het is niet dat ik zeg dat ik de 5 lelijk vind of slecht vind, verre van zelfs. Maar ik zoek meer een stijvere en directe wagen, alsook wat compacter. Maw sportiever.

    Als ik de e61 vergelijk met de f11, merk ik ook op dat de sportiviteit wat meer verdwenen is. Opzich is dat niet erg voor een 5, want in die klasse zoek je dat ook niet echt. Ik weet niet hoe het nu zit met een g30, geen rijervaring mee. Maar verwacht dat ze die trend hebben verder getrokken. Qua design is het ook wat “braver” geworden over de jaren heen. Neemt niet weg als je m-pakket pakt het nog steeds de brutste is van de 3 (E/A6)

    Dus ik had wat “schrik” dat zich dat ook wat ging vertalen naar de 3 serie. Ben blij dat ze dat bij de 3 niet hebben gedaan, want dat zou wel spijtig zijn geweest. Een 3 serie moet in mijn ogen geen “mini” 5 worden. Ze bieden nu zelfs op een 3 serie in elk variant een sper differentieel aan, dus denk dat de nieuwe 3 dan ook nog meer nadruk is gelegd op sportiviteit. Is natuurlijk nog wat gissen, want heb er nog niet mee gereden. Maar heb er wel hoge verwachtingen van.
    Ben daar feitelijk ook mee akkoord dat je in de 3 sportiever gaat kunnen rijden. Hoor er ook al veel pre-reviews van die zeggen dat BMW idd het rijgedrag nog zou hebben verbeterd t.o.v. de vorige generatie en dat ze ook terug wat meer richting de sportievere stijl van de vroeger jaren gaan.

    Qua rijden denk ik dat ze de bal wel niet zullen laten vallen.

    Het is uiteraard wel zo dat binnen dit & een jaar je idd niet meer met iets nieuws of speciaals rijdt en ergens is den 3 wel een beetje de working class BMW. Veel 3 reeksen op bedrijven ook lijkt mij als je in het medium keuze segment komt qua functie.

    Nu ja ... een vergelijking tussen een 3 & 5 reeks is niet direct de meest straight-forward natuurlijk. Beide zijn goeie wagens in mijn ogen, maar bij de 5 offer je wel wat sportiviteit op. Zeker bij de 530E, daar ge dan nog es 400 kg batterijen mee sleept (idem wss binnen enkele maanden met de nieuwen 330E).

    Aan de andere kant ... keuze zou dan ook niet zo straight forward zijn. Luxe vs Semi-Minder Luxe, Relax vs Sportief.
    Technisch gezien ... hebbek beide graag.

    Maar ... fiscaal kan het wel tellen natuurlijk ... die E toestanden.
    Last edited by ThekillingGoku; 03-11-2018 at 11:13.
    no votes  

  2. #3782
    Vile's Avatar
    Registered
    26/09/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    1,233
    iTrader
    0
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    5/115
    ‘t Is geen ‘boot’ om mee te rijden de 5. Desondanks de grote omvang voelt de auto zo niet aan. En Audi tja .. een instap Audi A4 verschilt op een schoonder interieur na niet van een Skoda Octavia. VAG mag het motorenaanbod voor Audi wel wat beter en exclusiever maken. Van Seat tot Audi ze draaien overal dezelfde eenheidsworst in tenzij je naar de 3-liter motoren gaat.
    no votes  

  3. #3783

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    267/1281
    Quote Originally Posted by Vile View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    En Audi tja .. een instap Audi A4 verschilt op een schoonder interieur na niet van een Skoda Octavia.
    :')

    Allez man, als je zo'n dingen gaat vertellen kan je toch echt beter zwijgen. Het enige dat dan overeenkomt is dat ze een paar motoren delen, dat is het zo'n beetje.
    1 members found this post helpful.  

  4. #3784
    Vile's Avatar
    Registered
    26/09/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    1,233
    iTrader
    0
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    5/115
    Quote Originally Posted by eniac View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    :')

    Allez man, als je zo'n dingen gaat vertellen kan je toch echt beter zwijgen. Het enige dat dan overeenkomt is dat ze een paar motoren delen, dat is het zo'n beetje.
    Een paar?
    no votes  

  5. #3785

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    267/1281
    Quote Originally Posted by Vile View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Een paar?
    Ja, een paar. 2.0TDI en 2.0TFSI.
    no votes  

  6. #3786
    Vile's Avatar
    Registered
    26/09/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    1,233
    iTrader
    0
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    5/115
    Ok, bij Audi ervaar ik het rijplezier niet. Als je Lamborghini en Porsche onder je vleugels hebt mag het allemaal wat dynamischer vind ik. Een Audi is mooi, luxueus maar niet spectaculair om mee te rijden. ‘t Is een gepimpte VW en zeker de instapmodellen.
    no votes  

  7. #3787
    Vile's Avatar
    Registered
    26/09/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    1,233
    iTrader
    0
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    5/115
    De TT en wss ook de R8 zijn dan wel weer fantastisch om mee te rijden. Ieder z’n mening zeker
    no votes  

  8. #3788

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    267/1281
    Natuurlijk ieder zijn mening en voorkeur, maar waarom dat soort platitudes er altijd bij moeten komen zal ik nooit snappen. Zelfs al wordt er techniek gedeeld (wat in het geval van de A4 zeer beperkt is), dat is toch geen argument op zich? Dat zijn zo van die toestanden die je in fanboywars ziet.
    no votes  

  9. #3789
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Quote Originally Posted by ThekillingGoku View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show

    Het is uiteraard wel zo dat binnen dit & een jaar je idd niet meer met iets nieuws of speciaals rijdt en ergens is den 3 wel een beetje de working class BMW. Veel 3 reeksen op bedrijven ook lijkt mij als je in het medium keuze segment komt qua functie.
    Is al meermaals gezegd, maar je kan met een 3 rijden of met een 3 rijden. Kale kippen gaan er genoeg rondrijden, maar goed uitgeruste dat zal wel minder zijn. En dat is net het punt hoe meer opties hoe beter de ervaring, en daarbij verandert het interieur maar vooral het exterieur fors.

    Daarbij is working class ook wel een misplaatste term :P
    Veel mensen die nooit van hun leven een 3er zullen kunnen betalen hoor. De markt wordt ook gedomineerd door leasesletten, neem iedereen zijn leaseslet af en kijk dan nog maar eens wat er rondrijdt.

    Is hier ook al eens ter sprake gekomen. En mensen die nu een lease A6 hebben zouden privé een Octavia of superb kopen, maar nooit een A6. Wie dat was laat ik in het midden :P

    Quote Originally Posted by eniac View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    :')

    Allez man, als je zo'n dingen gaat vertellen kan je toch echt beter zwijgen. Het enige dat dan overeenkomt is dat ze een paar motoren delen, dat is het zo'n beetje.
    Een paar is ook wel overdreven :P
    Ze gebruiken gewoon dezelfde motoren punt, enkele zwaardere zijn exclusief Audi, maar voor de rest is het gewoon standaard VAG.
    Waar niks mis mee is want die motoren presteren goed, zijn zuinig en hun massale verspreiding maken ze goedkoop in onderhoud. Die motoren zijn zeker en vast geen nadeel, integendeel.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes  

  10. #3790
    Musk's Avatar
    Registered
    21/07/02
    Location
    Limburg
    Posts
    13,389
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    22 Post(s)
    Reputation
    176/641
    Quote Originally Posted by Vile View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    De TT en wss ook de R8 zijn dan wel weer fantastisch om mee te rijden. Ieder z’n mening zeker
    En alle RS-modellen ook hoor. Die hebben niks meer weg van een gewone Audi.
    no votes  

  11. #3791

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Standaard VAG? Met een lease budget misschien. Maar kijk maar eens bij de zelfstandigen, hun Audi's zien er echt wel een pak beter uit dan standaard VAG.
    Hetzelfde geldt voor BMW, al die standaard leasesletjes zijn de naam 'premium' amper waard. (Ik kan het weten, ik rij zelf met ene ).
    no votes  

  12. #3792
    ThekillingGoku's Avatar
    Registered
    07/04/07
    Location
    Lokeren
    Posts
    1,803
    iTrader
    41 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Is al meermaals gezegd, maar je kan met een 3 rijden of met een 3 rijden. Kale kippen gaan er genoeg rondrijden, maar goed uitgeruste dat zal wel minder zijn. En dat is net het punt hoe meer opties hoe beter de ervaring, en daarbij verandert het interieur maar vooral het exterieur fors.

    Daarbij is working class ook wel een misplaatste term :P
    Veel mensen die nooit van hun leven een 3er zullen kunnen betalen hoor. De markt wordt ook gedomineerd door leasesletten, neem iedereen zijn leaseslet af en kijk dan nog maar eens wat er rondrijdt.

    Is hier ook al eens ter sprake gekomen. En mensen die nu een lease A6 hebben zouden privé een Octavia of superb kopen, maar nooit een A6. Wie dat was laat ik in het midden :P
    Dat heb ik ook al eerder toegegeven eh. Moest ik privé moeten kopen, dan zou dat zeker een ander verhaal zijn.
    Ik zou al zeker niet kijken naar een nieuwe.

    Nu ... bij mij valt dat nog redelijk goe mee, mijnen huidigen 3 zit alle belangrijkste zaken op om hem comfortabel en bruikbaar te maken. Was zeker geen kaal lease sletje zoals ge der 20 in een dozijn ziet rond bollen, zo met wieldoppen op.
    Moest ik toen die'n toer moeten op gaan zijn, dan had ik het wel elders gezocht. Een 1, een klein hatch karreke, was net waar ik ten aller koste vanaf wou, dus was geen optie. 2 bestond gelovek nog niet toen, but still ... dunno if I'd get it.

    Wss, moest het echt niet gelukt zijn, was het VW geweest daar het bedrijf daar goede voorwaarden heeft, ook toen zaten die al redelijk goed.
    Nu ja ... wa zou da dan geweest zijn? Ne Jetta? Ne Passat? Feitelijk niet echt mijn ding. Nu ni, toen ni. Maar kans zou er dik in gezeten hebben da'k daar zou op uit gekomen zijn.
    no votes  

  13. #3793

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    267/1281
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Een paar is ook wel overdreven :P
    Maar nee, de A4 en Octavia delen letterlijk een paar motoren: de 2.0 TDI en 2.0 TFSI.
    no votes  

  14. #3794

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by eniac View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Maar nee, de A4 en Octavia delen letterlijk een paar motoren: de 2.0 TDI en 2.0 TFSI.
    Audi en Skoda leveren ook maar een paar motoren
    no votes  

  15. #3795

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    267/1281
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Audi en Skoda leveren ook maar een paar motoren
    Gohja, bij de Octavia heb je dan toch naar onder toe al meer motoren dan gedeeld worden: 1.0, 1.5 en 1.6TDI.
    Bij de A4 zijn of komen er drieliters?

    Dus een totale pool van een zevental motoren waarvan 2 gedeeld. Allez, en dat was nog niet eens mijn belangrijkste punt.
    no votes  

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in