Thread: De bedrijfswagen topic
-
03-11-2018, 11:07 #3781
Ben daar feitelijk ook mee akkoord dat je in de 3 sportiever gaat kunnen rijden. Hoor er ook al veel pre-reviews van die zeggen dat BMW idd het rijgedrag nog zou hebben verbeterd t.o.v. de vorige generatie en dat ze ook terug wat meer richting de sportievere stijl van de vroeger jaren gaan.
Qua rijden denk ik dat ze de bal wel niet zullen laten vallen.
Het is uiteraard wel zo dat binnen dit & een jaar je idd niet meer met iets nieuws of speciaals rijdt en ergens is den 3 wel een beetje de working class BMW. Veel 3 reeksen op bedrijven ook lijkt mij als je in het medium keuze segment komt qua functie.
Nu ja ... een vergelijking tussen een 3 & 5 reeks is niet direct de meest straight-forward natuurlijk. Beide zijn goeie wagens in mijn ogen, maar bij de 5 offer je wel wat sportiviteit op. Zeker bij de 530E, daar ge dan nog es 400 kg batterijen mee sleept (idem wss binnen enkele maanden met de nieuwen 330E).
Aan de andere kant ... keuze zou dan ook niet zo straight forward zijn. Luxe vs Semi-Minder Luxe, Relax vs Sportief.
Technisch gezien ... hebbek beide graag.
Maar ... fiscaal kan het wel tellen natuurlijk ... die E toestanden.no votes
-
-
03-11-2018, 11:16 #3782Member
- Registered
- 26/09/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 1,233
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 2 Post(s)
- Reputation
- 5/115
‘t Is geen ‘boot’ om mee te rijden de 5. Desondanks de grote omvang voelt de auto zo niet aan. En Audi tja .. een instap Audi A4 verschilt op een schoonder interieur na niet van een Skoda Octavia. VAG mag het motorenaanbod voor Audi wel wat beter en exclusiever maken. Van Seat tot Audi ze draaien overal dezelfde eenheidsworst in tenzij je naar de 3-liter motoren gaat.
no votes
-
03-11-2018, 11:29 #3783Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 267/1281
1 members found this post helpful.
-
03-11-2018, 11:50 #3784Member
- Registered
- 26/09/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 1,233
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 2 Post(s)
- Reputation
- 5/115
no votes
-
03-11-2018, 12:07 #3785Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 267/1281
no votes
-
03-11-2018, 12:26 #3786Member
- Registered
- 26/09/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 1,233
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 2 Post(s)
- Reputation
- 5/115
Ok, bij Audi ervaar ik het rijplezier niet. Als je Lamborghini en Porsche onder je vleugels hebt mag het allemaal wat dynamischer vind ik. Een Audi is mooi, luxueus maar niet spectaculair om mee te rijden. ‘t Is een gepimpte VW en zeker de instapmodellen.
no votes
-
03-11-2018, 12:30 #3787Member
- Registered
- 26/09/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 1,233
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 2 Post(s)
- Reputation
- 5/115
De TT en wss ook de R8 zijn dan wel weer fantastisch om mee te rijden. Ieder z’n mening zeker
no votes
-
03-11-2018, 15:19 #3788Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 267/1281
Natuurlijk ieder zijn mening en voorkeur, maar waarom dat soort platitudes er altijd bij moeten komen zal ik nooit snappen. Zelfs al wordt er techniek gedeeld (wat in het geval van de A4 zeer beperkt is), dat is toch geen argument op zich? Dat zijn zo van die toestanden die je in fanboywars ziet.
no votes
-
03-11-2018, 15:41 #3789Platinum Member
- Registered
- 01/08/04
- Location
- De K.
- Posts
- 29,744
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 189/826
Is al meermaals gezegd, maar je kan met een 3 rijden of met een 3 rijden. Kale kippen gaan er genoeg rondrijden, maar goed uitgeruste dat zal wel minder zijn. En dat is net het punt hoe meer opties hoe beter de ervaring, en daarbij verandert het interieur maar vooral het exterieur fors.
Daarbij is working class ook wel een misplaatste term :P
Veel mensen die nooit van hun leven een 3er zullen kunnen betalen hoor. De markt wordt ook gedomineerd door leasesletten, neem iedereen zijn leaseslet af en kijk dan nog maar eens wat er rondrijdt.
Is hier ook al eens ter sprake gekomen. En mensen die nu een lease A6 hebben zouden privé een Octavia of superb kopen, maar nooit een A6. Wie dat was laat ik in het midden :P
Een paar is ook wel overdreven :P
Ze gebruiken gewoon dezelfde motoren punt, enkele zwaardere zijn exclusief Audi, maar voor de rest is het gewoon standaard VAG.
Waar niks mis mee is want die motoren presteren goed, zijn zuinig en hun massale verspreiding maken ze goedkoop in onderhoud. Die motoren zijn zeker en vast geen nadeel, integendeel.Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
PSN:Mrkend54lno votes
-
03-11-2018, 16:29 #3790Member
- Registered
- 21/07/02
- Location
- Limburg
- Posts
- 13,389
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 22 Post(s)
- Reputation
- 176/641
no votes
-
03-11-2018, 16:33 #3791Member
- Registered
- 29/07/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 6,928
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 64/144
Standaard VAG? Met een lease budget misschien. Maar kijk maar eens bij de zelfstandigen, hun Audi's zien er echt wel een pak beter uit dan standaard VAG.
Hetzelfde geldt voor BMW, al die standaard leasesletjes zijn de naam 'premium' amper waard. (Ik kan het weten, ik rij zelf met ene
).
no votes
-
03-11-2018, 16:55 #3792
Dat heb ik ook al eerder toegegeven eh. Moest ik privé moeten kopen, dan zou dat zeker een ander verhaal zijn.
Ik zou al zeker niet kijken naar een nieuwe.
Nu ... bij mij valt dat nog redelijk goe mee, mijnen huidigen 3 zit alle belangrijkste zaken op om hem comfortabel en bruikbaar te maken. Was zeker geen kaal lease sletje zoals ge der 20 in een dozijn ziet rond bollen, zo met wieldoppen op.
Moest ik toen die'n toer moeten op gaan zijn, dan had ik het wel elders gezocht. Een 1, een klein hatch karreke, was net waar ik ten aller koste vanaf wou, dus was geen optie. 2 bestond gelovek nog niet toen, but still ... dunno if I'd get it.
Wss, moest het echt niet gelukt zijn, was het VW geweest daar het bedrijf daar goede voorwaarden heeft, ook toen zaten die al redelijk goed.
Nu ja ... wa zou da dan geweest zijn? Ne Jetta? Ne Passat? Feitelijk niet echt mijn ding. Nu ni, toen ni. Maar kans zou er dik in gezeten hebben da'k daar zou op uit gekomen zijn.no votes
-
03-11-2018, 17:00 #3793Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 267/1281
no votes
-
03-11-2018, 17:33 #3794Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 195/814
no votes
-
03-11-2018, 17:36 #3795Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 267/1281
Gohja, bij de Octavia heb je dan toch naar onder toe al meer motoren dan gedeeld worden: 1.0, 1.5 en 1.6TDI.
Bij de A4 zijn of komen er drieliters?
Dus een totale pool van een zevental motoren waarvan 2 gedeeld. Allez, en dat was nog niet eens mijn belangrijkste punt.no votes

