1. #3061
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    138/547
    Dus dan is toch de conclusie dat die van Mercedes standaard het beste is?
    no votes  

  2. #3062
    FEW's Avatar
    Registered
    11/09/05
    Location
    Leuven
    Posts
    9,165
    iTrader
    74 (97%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    3/44
    Quote Originally Posted by Nineshots View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    En wat is er nu anders qua esthetiek? Het zijn nog steeds cijfertjes. Enkel zit er geen punt meer tussen.

    Uiteindelijk gaan de andere merken hier ook een oplossing voor moeten vinden, want eenmaal we verschillende elektrische motorisaties gaan ze ook niet meer met vage/foute cilinder inhoud kunnen afkomen.
    Gewoon aangeven hoeveel kWh de batterij is, zoals Tesla doet? Anders misschien grofweg het vermogen ofzo? Bij Audi is het gewoon triestig omdat ze de nummers te ver opgewaardeerd hebben. De low ends zitten qua nummering ongeveer waar de high end vroeger zat. Allez, 35 TDI klinkt toch eerder als een topmodel dan een basismotor. Allez, ik snap zelf dat een leek eerder blij is met zijn 35 dan een 2.0, maar die mensen maken zich gewoon belachelijk bij iemand dat er het absolute minimum van kent.
    no votes  

  3. #3063
    sneax's Avatar
    Registered
    25/07/02
    Location
    Aalst
    Posts
    13,457
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    51/156
    Quote Originally Posted by xTwL- View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Omdat je nu heel duidelijk de slechtste motorisatie hebt, terwijl daarvoor er vaak gewoon TDI of TFSI stond?
    En wat is het probleem als anderen kunnen zien dat jouw wagen één van de lagere motorisaties heeft in het gamma?
    safir Thom4s
    no votes  

  4. #3064
    ThekillingGoku's Avatar
    Registered
    07/04/07
    Location
    Lokeren
    Posts
    1,803
    iTrader
    41 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Quote Originally Posted by FEW View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Gewoon aangeven hoeveel kWh de batterij is, zoals Tesla doet? Anders misschien grofweg het vermogen ofzo? Bij Audi is het gewoon triestig omdat ze de nummers te ver opgewaardeerd hebben. De low ends zitten qua nummering ongeveer waar de high end vroeger zat. Allez, 35 TDI klinkt toch eerder als een topmodel dan een basismotor. Allez, ik snap zelf dat een leek eerder blij is met zijn 35 dan een 2.0, maar die mensen maken zich gewoon belachelijk bij iemand dat er het absolute minimum van kent.
    I do kinda agree with that.
    Vond & vind het nog steeds raar aanvoelen, zo'n hoge cijfers voor zo'n flutmotortjes.

    Mor soit ... bij BMW zijn ze dan wel lager, maar 16, 18 & 20d hebben ook feitelijk niet echt nog relevante betekenis e.

    Ik hoor zelfs nog heel veel dat mensen zitten te stoefen met dat cijfer of net het omgekeerde, dat cijfer de grond in boren.
    Zo van 'gij hebt maar nen 1.8 of nen 1.6'. Maar da's gene waar, dat zijn alle 3 2l diesel motoren, vooral den turbo & tuning gewijs anders.
    Ik ken ne gast me ne 428i en als maar stoefen over de 2.8 motor, maar da's feitelijk ook maar 'gewoon' nen 2l motor. Uiteraard genoeg PK'tjes, mor toch.

    Bij Audi gaan ze die fout ni maken lijkt mij. Iemand zin in een 4.0 (4l naft) met 190PK?
    no votes  

  5. #3065
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Quote Originally Posted by berenod View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Bij de 3 serie is het een beetje tussenin. de standaard airco regeling werkt automatisch op temperatuur (je stelt gewoon tussen 18 en 26° in, stapjes van 0.5°), en hij zal de ventilatorsnelheid ook automatisch regelen.

    Enkel de blaasrichting (voeten, front, ontwasemen) is manueel en moet je met een draaiknop instellen.

    De andere "volautomatische" airco doet dan ook automatisch de blaasrichting, en je hebt dual zone, dus je kan het voor de passagier wat warmer of kouder maken als voor de chauffeur.
    Klopt niet wat je zegt hoor. De blaasrichting kan je niet kiezen. Vanaf dat je aan die knop draait springt hij terug in manuele modus.

    De beste kan je ook moeilijk zeggen aangezien het van meer zaken afhangt dan enkel maar de visuele bediening. De effectieve regeling, het koelvermogen en de opbouw van de luchtkanalen is ook zeer belangrijk.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes  

  6. #3066

    Registered
    22/09/13
    Location
    Mechelen
    Posts
    3,557
    iTrader
    73 (99%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    48/171
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Klopt niet wat je zegt hoor. De blaasrichting kan je niet kiezen. Vanaf dat je aan die knop draait springt hij terug in manuele modus.

    De beste kan je ook moeilijk zeggen aangezien het van meer zaken afhangt dan enkel maar de visuele bediening. De effectieve regeling, het koelvermogen en de opbouw van de luchtkanalen is ook zeer belangrijk.
    Ah, dan is de blaasrichting ook automatisch, en is hij dus helemaal hetzelfde als de dual-zone zonder de gesplitste temperatuur en display?

    Ik vind de mijne alvast vrij goed werken (is de dual-zone), zeker aangezien het een zwarte is en hij met die +35° temperaturen weinig last had om vrij snel een draagbaar klimaat binnen te creëren...
    no votes  

  7. #3067
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Quote Originally Posted by berenod View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ah, dan is de blaasrichting ook automatisch, en is hij dus helemaal hetzelfde als de dual-zone zonder de gesplitste temperatuur en display?

    Ik vind de mijne alvast vrij goed werken (is de dual-zone), zeker aangezien het een zwarte is en hij met die +35° temperaturen weinig last had om vrij snel een draagbaar klimaat binnen te creëren...
    Geen dual zone, display en automatische recirculatie. Bij de 1 ook geen roosters achteraan, bij de 3 en 4 weet ik niet zeker of dit hier ook zo is.

    De gewone werkt ook meer dan goed hoor. En qua geluid ook gewoon goed. Bij andere wagens heb ik soms dat er redelijk wat geluid geproduceerd wordt dat toch licht storend is.

    Heb onlangs nog een week met iemand meegereden in een Passat (doet weinig terzake) waarvan de airco niet goed werkte. Dat was werkelijk de hel om daarmee 40minuten rond te rijden. Dan besef je pas hoeveel luxe dat echt is. Vooral jammer dat het een leasewagen was waar het puur op luiheid aankwam om het te laten repareren.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes  

  8. #3068

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Quote Originally Posted by FEW View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Allez, ik snap zelf dat een leek eerder blij is met zijn 35 dan een 2.0, maar die mensen maken zich gewoon belachelijk bij iemand dat er het absolute minimum van kent.
    Ik denk niet dat veel mensen dat nu zo interessant vinden om daarvoor iemand belachelijk te vinden.
    no votes  

  9. #3069
    Pana's Avatar
    Registered
    05/11/02
    Location
    Kempen
    Posts
    5,569
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    22/96
    Quote Originally Posted by crashbe View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Weet iemand wat de levertijden ongeveer zijn voor:
    MB C Klasse / Bmw X1 / Audi A4 ?
    Ik mag namelijk een bedrijfswagen bestellen & had liefst zo snel mogelijk eentje.
    C gaat het langste duren, reken 4-6 maanden
    9lives stopt er mee, maar het feestje gaat door op beyondgaming.be!
    no votes  

  10. #3070
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    138/547
    Quote Originally Posted by sneax View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    En wat is het probleem als anderen kunnen zien dat jouw wagen één van de lagere motorisaties heeft in het gamma?
    Wie heeft het over anderen? Moet ik daar elke dag zelf naar zien.
    no votes  

  11. #3071
    sneax's Avatar
    Registered
    25/07/02
    Location
    Aalst
    Posts
    13,457
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    51/156
    Dus je wil zelf niet geconfronteerd worden met die lagere motorisatie elke keer je naar je auto toe stapt.

    Je _weet_ het. Je kan het aan alle trim, uitlaat, etc... zien welke motorisatie je wagen heeft. Je voelt het als je op de gas duwt. Maar je wil het niet in cijfers zien. Ge zou dus geirriteerd worden elke keer ge langs vanachter uw auto nadert, om visueel met de neus op de feiten gedrukt te worden. De feiten die wel langs alle andere mogelijke kanelen overduidelijk zijn. Dan zijn de complexen nog erger als ik dacht.
    safir Thom4s
    no votes  

  12. #3072

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Dan zijn die hogere cijfers toch ideaal voor jou? Je geeft dus heel veel waarde aan looks en badges, zo kan je jezelf foppen dat je een mooie motorisatie hebt
    no votes  

  13. #3073
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    138/547
    Quote Originally Posted by sneax View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dus je wil zelf niet geconfronteerd worden met die lagere motorisatie elke keer je naar je auto toe stapt.

    Je _weet_ het. Je kan het aan alle trim, uitlaat, etc... zien welke motorisatie je wagen heeft. Je voelt het als je op de gas duwt. Maar je wil het niet in cijfers zien. Ge zou dus geirriteerd worden elke keer ge langs vanachter uw auto nadert, om visueel met de neus op de feiten gedrukt te worden. De feiten die wel langs alle andere mogelijke kanelen overduidelijk zijn. Dan zijn de complexen nog erger als ik dacht.
    Quote Originally Posted by Nineshots View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dan zijn die hogere cijfers toch ideaal voor jou? Je geeft dus heel veel waarde aan looks en badges, zo kan je jezelf foppen dat je een mooie motorisatie hebt
    Ik parkeer mijn auto graag ergens om er dan van weg te lopen en nog eens terug naar te kijken en dan te denken, "goh, daar rijd ik toch graag mee", zelfs al ziet die er dan niet schitterend uit, dat er dan TDI of TFSI op staat achteraan is oké, als er dan zo'n 30'je staat die me eraan doet denken dat hij vele paardjes tekort komt,.... Het is iets puur emotioneel, niet al te veel over nadenken.
    no votes  

  14. #3074
    sneax's Avatar
    Registered
    25/07/02
    Location
    Aalst
    Posts
    13,457
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    51/156
    Dat vind ik een mooi antwoord dat mij een begrijpbaar inzicht geeft

    Ge kunt die letters/cijfers er makkelijk af halen met een haardroger en visdraad en als het terug moet na de lease, gewoon terug plakken met dubbelzijdige tape.
    safir Thom4s
    no votes  

  15. #3075
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Quote Originally Posted by xTwL- View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik parkeer mijn auto graag ergens om er dan van weg te lopen en nog eens terug naar te kijken en dan te denken, "goh, daar rijd ik toch graag mee", zelfs al ziet die er dan niet schitterend uit, dat er dan TDI of TFSI op staat achteraan is oké, als er dan zo'n 30'je staat die me eraan doet denken dat hij vele paardjes tekort komt,.... Het is iets puur emotioneel, niet al te veel over nadenken.
    False statement!
    Te weinig paardjes en er graag mee rijden past niet bij elkaar.
    Als je er graag mee rijdt dan betekent dit dat hij genoeg paardjes heeft.

    Ik zit heel graag in een A6 met 136pk. Maar ik rij daar allesbehalve graag mee.

    Ik zou er niks mee inzitten om met een A4 te rijden om zo meer budget te hebben voor een betere rijervaring.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes  

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in