1. #226
    Musk's Avatar
    Registered
    21/07/02
    Location
    Limburg
    Posts
    13,389
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    22 Post(s)
    Reputation
    176/641
    ^

    Ga maar voor wie wagen dus, mooie uiteenzetting
    no votes  

  2. #227
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Quote Originally Posted by eniac View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Vermoed dat een 308 realistisch niet boven de 150 zal zitten, een A6 begint op 250. Bruto, dus netto pakweg 50-100 verschil afhankelijk van catalogusprijzen en motor.
    100€ per maand om met een A6 i.p.v. een 308 te rijden. Je zou al goed gek moeten zijn om daar nee tegen te zeggen lijkt mij. Dat is toch echt een koopje.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes  

  3. #228

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    267/1281
    Voor mij in mijn situatie persoonlijk ook maar kan me wel voorstellen als je alleen bent met 1 kind, dat je voor de extra netto gaat. Je koopt met die auto ook geen extra boterhammen he
    no votes  

  4. #229

    Registered
    13/04/04
    Location
    WWW
    Posts
    6,389
    iTrader
    12 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    6/39
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    100€ per maand om met een A6 i.p.v. een 308 te rijden. Je zou al goed gek moeten zijn om daar nee tegen te zeggen lijkt mij. Dat is toch echt een koopje.
    Gek zijn? Waarom zou je 100 euro per maand, 1200 per jaar uitgeven aan overbodige luxe? Lijkt mij een slimme keuze dan.

    Sent from my ZTE A2017G using Tapatalk
    no votes  

  5. #230
    Matthias92's Avatar
    Registered
    19/02/13
    Location
    Lokeren
    Posts
    1,159
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    0/22
    Quote Originally Posted by desolation View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Als ik het uitreken rij je dus ongeveer 50km per dag waar je nu km vergoeding voor krijgt, oftewel een 1000km per maand zonder uw privé verplaatsingen

    Laat ons stellen dat je een relatief zuinig auto hebt, 6l per 100km, en dat je nog 300km privé rijdt.
    Dat komt neer op een goeie 100 EUR aan brandstof per maand

    Er schiet dus van uw km vergoeding nog 250 EUR per maand over om wegenbelasting, verzekering, onderhoud en aankoop van uw voertuig te bekostigen.
    Laat ons zeggen dat uw auto 350 EUR aan wegebelasting kost, das 30 EUR per maand
    Verzekering BA 300 EUR, das 25 EUR per maand.

    Dan schiet er nog 200 EUR over voor onderhoud en aankoop, oftewel 2400 EUR per jaar
    focus) is geen gigantisch verschil met wat ge nu "netto" zou afgeven voor een firmawagen natuurlijk. Tenzij je gigantisch moet inleveren qua comfort (je rijdt nu met een high executive BMW 5 en je krijgt van uw werkgever een kale fabia) vind ik dat toch best een interessante regeling.
    Pak nu dat je bv is een kapotte turbo aan uw huidige auto hebt, dat kost rap 1500 EUR om dat te herstellen. Uw heel jaarbudget is al opgesoepeerd aan die ene herstelling, laat staan dat er nog onderhoud moet gebeuren.


    Daarnaast maakt uw km vergoeding geen deel uit van uw brutoloon dus naar vakantiegeld/13e maand/pensioen/etc.. veranderd dat niets, dit zijn terugbetaalde kosten en geen loon.

    Sterker nog, als ik het goed begrijp gaan ze uw forfaitaire kosten en brutloon optrekken zodat je ipv 360 EUR minder per maand maar 160 EUR per maand hebt.
    Bedankt voor je mooie uiteenzetting!
    Maar ik zit nog met 1 vraag : Welke effect zou die wagen (Ford Focus) hebben op mijn belastingsaangifte?
    maw hoeveel meer belastingen zou ik moeten betalen?

    (ik rij nu met een Ford Fiesta)
    Last edited by Matthias92; 17-12-2017 at 13:37. Reason: leestekens
    no votes  

  6. #231
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Quote Originally Posted by Xcessive- View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Gek zijn? Waarom zou je 100 euro per maand, 1200 per jaar uitgeven aan overbodige luxe? Lijkt mij een slimme keuze dan.

    Sent from my ZTE A2017G using Tapatalk
    Als je 25000km per jaar doet. En dus 500uur per jaar in uw auto zit. Dan is 2,4€ per uur toch echt peanuts.

    Als ik uw redenering volg dan moeten we allemaal met een Dacia gaan rijden. Want waarom een tienvoud uitgeven voor overbodige luxe? 500uur in een A6 of 500uur in een 308, een meer oneerlijke vergelijking is er niet.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes  

  7. #232
    HUSKE's Avatar
    Registered
    09/06/03
    Location
    Koersel
    Posts
    5,531
    iTrader
    36 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    25/67
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    100€ per maand om met een A6 i.p.v. een 308 te rijden. Je zou al goed gek moeten zijn om daar nee tegen te zeggen lijkt mij. Dat is toch echt een koopje.
    Als je net een bouwgrond hebt gekocht en begint te bouwen en daarbovenop ook nog eens moet huren telt elke euro.

    De 308 was minimum VAA, die A5 zat al iets over de 300€, die A6 nog net iets duurder. Had en heb eigenlijk nog steeds dergelijke wagens nodig.
    Voor mij is een goede C-klasse wagen eigenlijk méér als genoeg.
    no votes  

  8. #233

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Als je 25000km per jaar doet. En dus 500uur per jaar in uw auto zit. Dan is 2,4€ per uur toch echt peanuts.

    Als ik uw redenering volg dan moeten we allemaal met een Dacia gaan rijden. Want waarom een tienvoud uitgeven voor overbodige luxe? 500uur in een A6 of 500uur in een 308, een meer oneerlijke vergelijking is er niet.
    2.4 euro per uur weinig? Om ipv in een comfortabele auto in een meer comfortabele auto te rijden? Ik vind dat veel, ik zou het er persoonlijk ook voor over hebben omdat ik geïnteresseerd ben in auto's maar ik snap perfect waarom andere mensen dat zéker niet zouden willen doen.
    no votes  

  9. #234

    Registered
    22/09/13
    Location
    Mechelen
    Posts
    3,557
    iTrader
    73 (99%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    48/171
    Quote Originally Posted by Matthias92 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Bedankt voor je mooie uiteenzetting!
    Maar ik zit nog met 1 vraag : Welke effect zou die wagen (Ford Focus) hebben op mijn belastingsaangifte?
    maw hoeveel meer belastingen zou ik moeten betalen?

    (ik rij nu met een Ford Fiesta)
    Is reeds beantwoord!

    Eerst berekent u de VAA. Hiervoor hebt u de cataloguswaarde van de wagen nodig en de CO² uitstoot..
    Hier kan u dan met die gegevens de VAA bepalen.

    Bereken voordeel alle aard voor bedrijfswagens

    VAA is voor de fiscus loon dat u in natura uitbetaald hebt gekregen, u betaalt er dus belastingen op alsof dat het loon is.

    Hoeveel dat exact is kunnen we hier niet zeggen daar we uw fiscale situatie (loon, gezinssituatie, aftrekbare kosten zoals hypotheek, pensioensparen etc.) niet kennen, maar door dik en dun kan je stellen dat voor elke 100€ VAA u daar pakweg een 35€ belastingen betaald.

    Dus indien de VAA bijvoorbeeld 150€/maand zou zijn, dan gaat u dat een dikke 50€/maand kosten aan extra belastingen.
    Daar dit maandelijks verrekend wordt op uw loonfiche (m.a.w. uw maandelijks netto zal een 50€ zakken) gaat u daar op het jaarlijks aanslagbiljet niets van merken.

    Maar zoals gezegd, dit is speculatief, want als uw werkgever correct een eigen bijdrage bedrijfsvoertuig van uw loon afhoudt (wat hij zou moeten doen, en niet dat foefelen met brutoloon), dan zou je niets mogen merken aan je belastingen, daar eigen bijdrage afgetrokken wordt van uw VAA, en daardoor op nul komt te staan, waardoor de fiscus niets extra gaat ontvangen!

    Waar u nu mee rijdt (in de veronderstelling dat het een privéwagen is) maakt helemaal niets uit.
    no votes  

  10. #235
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Quote Originally Posted by HUSKE View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Als je net een bouwgrond hebt gekocht en begint te bouwen en daarbovenop ook nog eens moet huren telt elke euro.

    De 308 was minimum VAA, die A5 zat al iets over de 300€, die A6 nog net iets duurder. Had en heb eigenlijk nog steeds dergelijke wagens nodig.
    Voor mij is een goede C-klasse wagen eigenlijk méér als genoeg.
    Dat snap ik beter dan je het zegt :P
    Maar je boet in op kwaliteit, comfort en formaat. Als je nu zou kunnen kiezen tussen een A3/ A4 of A6 dan snap ik dat je een A3 neemt omdat je qua formaat niet meer nodig hebt. Maar bij een 308 boet je in op elk vlak, en persoonlijk zou ik dat nooit doen.

    Maar goed dat kan ook aan mij liggen :P
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes  

  11. #236
    Superdad's Avatar
    Registered
    22/11/03
    Posts
    2,186
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    42/162
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dat snap ik beter dan je het zegt
    Maar je boet in op kwaliteit, comfort en formaat. Als je nu zou kunnen kiezen tussen een A3/ A4 of A6 dan snap ik dat je een A3 neemt omdat je qua formaat niet meer nodig hebt. Maar bij een 308 boet je in op elk vlak, en persoonlijk zou ik dat nooit doen.

    Maar goed dat kan ook aan mij liggen :P
    Je rijdt met een 1 reeks en je zegt telkens dat je daar meer dan genoeg plaats in hebt. Een 308 is meer dan genoeg hoor.
    1 members found this post helpful.  

  12. #237
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Quote Originally Posted by Superdad View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Je rijdt met een 1 reeks en je zegt telkens dat je daar meer dan genoeg plaats in hebt. Een 308 is meer dan genoeg hoor.
    Daarom dat ik zeg dat inboeten op plek geen probleem is. Als je de ruimte niet nodig hebt is dat een meer dan correcte verklaring.
    Het gaat hem er vooral om dat je bij een 308 inboet op kwaliteit, afwerking en zeker ook comfort.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes  

  13. #238
    HUSKE's Avatar
    Registered
    09/06/03
    Location
    Koersel
    Posts
    5,531
    iTrader
    36 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    25/67
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dat snap ik beter dan je het zegt :P
    Maar je boet in op kwaliteit, comfort en formaat. Als je nu zou kunnen kiezen tussen een A3/ A4 of A6 dan snap ik dat je een A3 neemt omdat je qua formaat niet meer nodig hebt. Maar bij een 308 boet je in op elk vlak, en persoonlijk zou ik dat nooit doen.

    Maar goed dat kan ook aan mij liggen :P
    Was toch maar tot de tijd dat mijne geleverd werd, heb minder dan 5 maand met de 308 gereden die overigens splinternieuw was. Ik vind met de kwaliteit van de 308 ook niets mis, alleen net te klein.

    Ben toen gewoon voor de goedkoopste oplossing gegaan.

    Ben trouwens niet zo merk minded, maar zou Audi nog steeds boven BMW en Mercedes kiezen. Was van plan een Audi A4 berline te leasen tot ik een VW Arteon geconfigureerd had.
    Minder te zien in het straatbeeld, beter uitgerust en een stuk ruimer (al heb ik dat dus niet nodig). Dus wederom een VW gekozen boven een Audi en dat al voor de derde keer...
    Heb er nu wel al wat uit de VAG stal gereden... mss dat ik ooit toch eens een BMW 3-reeks zal kiezen.
    no votes  

  14. #239
    Superdad's Avatar
    Registered
    22/11/03
    Posts
    2,186
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    42/162
    Heb je laatst nog eens met een 308 gereden? Dat zijn tegenwoordig best goede auto's hoor... Niet meer te vergelijken met Peugeot vroeger. Groot genoeg, afwerking goed en zeer comfortabel...
    no votes  

  15. #240
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Quote Originally Posted by Superdad View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Heb je laatst nog eens met een 308 gereden? Dat zijn tegenwoordig best goede auto's hoor... Niet meer te vergelijken met Peugeot vroeger. Groot genoeg, afwerking goed en zeer comfortabel...
    Collega zijn neef doet zijn 308 GT weg na 9 maanden. Reden is simpel, de wagen presteert ondermaats, afwerking laat te wensen over en qua rijgedrag echt niet goed.
    We spreken dan over het op 1 na beste wat Peugeot te bieden heeft. De beste man heeft ook nooit premium gereden, dus hij vergelijkt enkel met “normale” wagens.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes  

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in