1. #2281

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by desolation View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    de ironie, mijn collega zijn DSG7 bak van zijn Passat is om zeep. 85.000km
    Volgens de dealer 'niet abnormale slijtage'

    ik moest is goed lachen.
    niet-abnormale slijtage. LOL
    no votes  

  2. #2282
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    niet-abnormale slijtage. LOL
    Ze hadden er zelfs als gehad met een kapotte DSG7 na 25.000. Die hadden dan "te sportief gereden"
    no votes  

  3. #2283
    Musk's Avatar
    Registered
    21/07/02
    Location
    Limburg
    Posts
    13,389
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    22 Post(s)
    Reputation
    176/641
    Quote Originally Posted by desolation View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ze hadden er zelfs als gehad met een kapotte DSG7 na 25.000. Die hadden dan "te sportief gereden"
    Als ze dat tegen mij zeggen is het spel aan de wagen voor hen. Sportieve auto's verkopen waar niet sportief mee gereden mag worden??
    no votes  

  4. #2284
    Shaguar's Avatar
    Registered
    19/01/04
    Location
    Leuven/Vancouver
    Posts
    1,377
    iTrader
    8 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    12/25
    Quote Originally Posted by SanderH_ View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Bij mijn werkgever introduceren ze binnenkort een cafetariaplan waar ook de optie "bedrijfswagen + tankkaart" tussen zit. De details volgen nog, maar ik zou toch graag eens weten aan welke "formaten" ik mij kan verwachten?

    • Vaste lijst met merken + modellen + (vaste opties)?
    • Vaste modellen volgens salarisschaal / functie / "niveau"?
    • Volledig vrije keuze zolang je maar binnen budget (VAA) blijft?
    • ...


    Wat is zo een beetje de meest courante, of verschilt dat volledig van werkgever tot werkgever?

    Hoe zit dat trouwens met opleggen? Stel nu dat een bepaalde optie of bepaald model nét buiten mijn budget ligt? Laat iedere werkgever dat toe?
    Je beantwoord de vraag bijna zelf:

    - Je hebt een lijst waar de opties en de modellen vast staan + de mogelijkheid om op te leggen. Ik denk dat je wettelijk maar 25% kan bijleggen ofzoiets
    - Budgetten per schaal, dus senior/medior/junior zo'n dinge. Binnen het budget ben je vrij kiezen bij bepaalde merken. Dus vechten om kortingen
    - Echt vrije keuze ben ik nog niet veel tegengekomen dus dat is redelijk lage kans.
    - Budgetten met verplichte opties is ook ene populaire voor de herverkoopwaarde van de wagens hoog te houden
    - Bedrijven die met vaste dealers werken, dus niet alleen VAG group bv maar ook een bepaalde dealer ofzo.

    Van de keuzes zit je met het meeste met:

    - Een lijst met een model en vaste opties en baf gedaan. Geen opleg of wel opleg mogelijk
    - Budgetten per functie categorie met vrije keuze in de opties en een lijst van een aantal verplichte opties (business pack ofzo)
    "The most dangerous poison is the feeling of achievement. The antidote is to every evening think what can be done better tomorrow"
    MTB: Canyon Spectral 7.0AL
    no votes  

  5. #2285

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Quote Originally Posted by Musk View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Als ze dat tegen mij zeggen is het spel aan de wagen voor hen. Sportieve auto's verkopen waar niet sportief mee gereden mag worden??
    Een passat zou ik nu wel niet sportief noemen. Maar ik zelf heb nog een golf met DSG gehad in de lease waarbij de automaat het begaf (+150k km) en de dealer zei dat het een gekend probleem was en onder garantie viel.
    no votes  

  6. #2286
    Musk's Avatar
    Registered
    21/07/02
    Location
    Limburg
    Posts
    13,389
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    22 Post(s)
    Reputation
    176/641
    Quote Originally Posted by Nineshots View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Een passat zou ik nu wel niet sportief noemen. Maar ik zelf heb nog een golf met DSG gehad in de lease waarbij de automaat het begaf (+150k km) en de dealer zei dat het een gekend probleem was en onder garantie viel.
    Neenee, ik doelde op de dsg7 in een GTI.
    no votes  

  7. #2287
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    Ik denk dat de GTI wel geen DQ200 zal hebben (max 250Nm, droge koppeling)
    In de R zit ook een DSG7, maar das een DQ500 (max 600Nm, natte koppeling)

    Is enkel de DQ200 die veel kapot gaat. Volgens mij is die ook totaal niet versleten hoor, die krijgen gewoon veel miserie met hun electronica en dan onkoppelen die als het niet moet.
    no votes  

  8. #2288

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by desolation View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik denk dat de GTI wel geen DQ200 zal hebben (max 250Nm, droge koppeling)
    In de R zit ook een DSG7, maar das een DQ500 (max 600Nm, natte koppeling)

    Is enkel de DQ200 die veel kapot gaat. Volgens mij is die ook totaal niet versleten hoor, die krijgen gewoon veel miserie met hun electronica en dan onkoppelen die als het niet moet.
    Dat lijkt me ook helemaal geen slijtage. Dat een manuele koppeling versleten raakt door slecht gebruik, oké, maar een automaat kiest zelf waar, wanneer en hoe hij schakelt he.
    no votes  

  9. #2289
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    Het is natuurlijk wel een gerobotiseerde handbak, dus itt een gewone automaat slijt die wel effectief meer. Maar dan nog is 85k belachelijk.
    De mijne slipte al regelmatig toen hij nieuw was, zelfs tot stinken naar verbrande platen toe. Ik rij er nu altijd in de S-stand mee, want dan verhoogt hij zijn druk wat om sneller te schakelen, sinsdien niet meer voorgevallen. Nadeel is wel dat hij daardoor heel schokkerig en agressief rijdt in traag verkeer...
    no votes  

  10. #2290
    Musk's Avatar
    Registered
    21/07/02
    Location
    Limburg
    Posts
    13,389
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    22 Post(s)
    Reputation
    176/641
    Quote Originally Posted by desolation View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik denk dat de GTI wel geen DQ200 zal hebben (max 250Nm, droge koppeling)
    In de R zit ook een DSG7, maar das een DQ500 (max 600Nm, natte koppeling)

    Is enkel de DQ200 die veel kapot gaat. Volgens mij is die ook totaal niet versleten hoor, die krijgen gewoon veel miserie met hun electronica en dan onkoppelen die als het niet moet.
    't is een natte in de GTI, maar ben niet zeker welke. DQ280 maar dat lijkt me wat weinig.

    Er is precies online ook geen duidelijke tabel te vinden van welke DSG er nu in welke modellen/motorisaties zitten?
    no votes  

  11. #2291
    HUSKE's Avatar
    Registered
    09/06/03
    Location
    Koersel
    Posts
    5,531
    iTrader
    36 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    25/67
    Quote Originally Posted by Musk View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    't is een natte in de GTI, maar ben niet zeker welke. DQ280 maar dat lijkt me wat weinig.

    Er is precies online ook geen duidelijke tabel te vinden van welke DSG er nu in welke modellen/motorisaties zitten?
    GTI heeft net als de audi S3 en mijn Arteon met 2.0TDI de DQ380 en kan 400Nm koppel aan.
    Mijne slipt veel in 2de bij traag verkeer, maar als die versleten is steken ze maar een nieuwe koppelingsplaat... Vind de bak in S stand niet geschikt voor diesel.
    Als het echt lang duurt in de file schakel ik manueel, maar probeer dat te vermijden.

    Ik heb eens aan DVX gevraagd of een DSG remap dat kon verhelpen en hun antwoord was dat de koppelingsplaten van de nieuwe DSG (zowel nat als droog) fel verbeterd zijn en dat slippen een non-issue zou moeten zijn. We zullen zien, met een handbak doe ik altijd 160+k km, dan moet ik hem afgeven .
    no votes  

  12. #2292
    ThekillingGoku's Avatar
    Registered
    07/04/07
    Location
    Lokeren
    Posts
    1,803
    iTrader
    41 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Quote Originally Posted by druid View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik geef je gelijk, op een puur economisch standpunt kan je denken dat het inderdaad raar is.
    Maar een vele mensen, waaronder mezelf kiezen een wagen met meer dan centen in het achterhoofd. Ik zit best lang in de wagen naar het werk en wil graag in comfort reizen, ook als ik een auto reis maak wil ik dat in comfort doen.
    En ja dat is een breed standpunt, heel veel wagens rijden zeer comfortable, maar weer speelt die emotie mee uiteraard. Net zoals bij het aankopen van andere bepaalde dingen gaan mensen inderdaad grijpen naar vaste waardes of toch iets duurder aankopen omdat ze het graag hebben. Ook de herverkoopwaarde (als je hem zelf betaald of leasing budgetten) speelt veel mee, de established premium merken verkopen nu eenmaal beter op de 2dehands markt dan andere merken.

    Dus ja een duurdere wagen kiezen heeft inderdaad een een impact op de maandelijkse kosten, neemt niet weg uiteraard dat de regels omtrent VAA en bedrijfswagens in dit land puur geschapen waren om de loonlasten te drukken en nu zijn er ineens te veel en het moet allemaal minderen. We zitten ook op de rug van een koploze kip met deze regeringen op dat soort zaken, plus firmawagens (of wagens in het algemeen) zijn de melkkoe van deze regering paar keer goed op de uier duwen en het geld stroomt eruit. Heel die VAA klucht is daar aan verbonden.
    Goh ja ... den enen kan veel geld geven aan ne computer, den anderen aan reizen en nog nen anderen aan eten.

    Het principe is toepasbaar op alles e.
    - Je kan je maag vullen in de frituur aan 10EUR of je kan bij Peter Goossens terecht voor tegenwoordig al gemakkelijk boven de 6/700 EUR de man.
    -> Beide hetzelfde resultaat nl. genen onger ni meer
    - Je kan de Belgische kust kiezen als vakantie .... of je kan een 5 sterren resort in Thailand boeken.
    - Je vind al een laptop voor een paar 100 EUR, toch zal een hobbyist er mss 2K geven
    - GSM van 100 EUR vs GSM van 1250 EUR
    - ... (you get my drift)

    Dus idem me de wagen. Elk soort gaat u van punt A naar punt B brengen wete wel. Maar toch ... geef mij toch maar een mooier, spannender exemplaar als het even mogelijk is.
    no votes  

  13. #2293

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by ThekillingGoku View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Goh ja ... den enen kan veel geld geven aan ne computer, den anderen aan reizen en nog nen anderen aan eten.

    Het principe is toepasbaar op alles e.
    - Je kan je maag vullen in de frituur aan 10EUR of je kan bij Peter Goossens terecht voor tegenwoordig al gemakkelijk boven de 6/700 EUR de man.
    -> Beide hetzelfde resultaat nl. genen onger ni meer
    - Je kan de Belgische kust kiezen als vakantie .... of je kan een 5 sterren resort in Thailand boeken.
    - Je vind al een laptop voor een paar 100 EUR, toch zal een hobbyist er mss 2K geven
    - GSM van 100 EUR vs GSM van 1250 EUR
    - ... (you get my drift)

    Dus idem me de wagen. Elk soort gaat u van punt A naar punt B brengen wete wel. Maar toch ... geef mij toch maar een mooier, spannender exemplaar als het even mogelijk is.
    Mooier, dat is persoonlijk. Maar ik denk dat mijn auto toch spannender is dan 99% van de bedrijfswagens

    Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
    no votes  

  14. #2294
    Ciamician's Avatar
    Registered
    17/02/08
    Location
    /
    Posts
    2,377
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Oké, je komt van een cafetariaplan wat dus wil zeggen dat alles moet omgezet worden naar een waarde.
    Ofwel kiest uw werkgever een aantal modellen uit die een vaste waarde hebben, probleem is dat die waarde in realiteit niet stabiel is en de vakbond daar lastig over kan doen.
    Een andere optie is dat je zelf een offerte binnenbrengt en de leaseprijs als waarde nemen, maar dat is véél meer werk voor de fleetafdeling.

    Meestal zit er ook een limiet op om te voorkomen dat een junior half zijn loon in een E-klasse pompt.

    Opleggen mag soms, maar aangezien je in een cafetariaplan zit, wil dat vooral zeggen dat je minder andere opties mag nemen. Er zijn ook bedrijven waar dat gewoon niet mag. Heeft ook wat gevolgen voor je belastingen.


    Maar: veel mensen vergeten dat bedrijfswagens belast worden, andere "cafetariaplanvoordelen" niet waardoor de auto niet persé de beste keuze is.
    Ik denk ook dat je sowieo ofwel even wacht tot uw bedrijf een hoop bedrijfswagens heeft (veel meer korting) ofwel met iedereen die eentje moet bestellen een groepsaankoop afspreekt.
    Andere opties zijn extra kinderbijslag (niet van toepassing), internetabonnement en een bedrijfsfiets (). Dan lijkt een bedrijfswagen (inclusief tankkaart) mij veruit de meest interessante en betaal ik met plezier die VAA, al is het natuurlijk nog even afwachten met wat ze bij HR op de proppen komen...

    Het maandelijkse budget die ik krijg slorpt dus een deel van mijn bruto op, alsook betaal ik hier belasting (=VAA) op... net zoals dit het geval zou zijn moest dat zelfde stukje gewoon brutoloon zijn. Stel nu dat ik bijvoorbeeld een bruto heb van 3000 EUR, aan welk leasebudget kan ik mij ongeveer verwachten? Met een budget van 300 lees ik dan net een VW Polo, al is dat natuurlijk sterk afhankelijk van de configuratie, kortingen, etc...

    Jobat komt uit op een gemiddelde van 8.5% van het brutoloon.
    no votes  

  15. #2295
    ThekillingGoku's Avatar
    Registered
    07/04/07
    Location
    Lokeren
    Posts
    1,803
    iTrader
    41 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Quote Originally Posted by SanderH_ View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Andere opties zijn extra kinderbijslag (niet van toepassing), internetabonnement en een bedrijfsfiets (). Dan lijkt een bedrijfswagen (inclusief tankkaart) mij veruit de meest interessante en betaal ik met plezier die VAA, al is het natuurlijk nog even afwachten met wat ze bij HR op de proppen komen...

    Het maandelijkse budget die ik krijg slorpt dus een deel van mijn bruto op, alsook betaal ik hier belasting (=VAA) op... net zoals dit het geval zou zijn moest dat zelfde stukje gewoon brutoloon zijn. Stel nu dat ik bijvoorbeeld een bruto heb van 3000 EUR, aan welk leasebudget kan ik mij ongeveer verwachten? Met een budget van 300 lees ik dan net een VW Polo, al is dat natuurlijk sterk afhankelijk van de configuratie, kortingen, etc...

    Jobat komt uit op een gemiddelde van 8.5% van het brutoloon.
    Ik denk dat je in een cafetaria plan niet direct een A7 moet gaan verwachten hoor.
    Zeker niet als het iets is dat er nu 'bij' komt.

    Als ze u echt 8,5% extra zouden geven zou dat al een serieus schoon opslagske zijn (nog nooit ni gehad).
    Nu ja ... wss zullen ze zo braaf wel niet zijn en zullen ze dat wel willen verrekenen met het huidige brutoloon van de bestaande werknemers.
    Echter ... als dat plan volledig afgetrokken wordt van het bruto loon ... hmmmm ... dan betaal je't uiteindelijk gewoon zelf & dan kan je uiteraard best even rekenen.

    Nu ja, de andere voordelen ...
    - Internet ... het is zo dat de werkgever 60 EUR mag instoppen. Dat is dan aftrekbaar voor de WG, gaat voor u van uwen bruto, maar ge betaald er een 'netto' factuur mee (of gedeeltelijk & betaal je de overschot van die factuur gewoon met uw netto centjes). Dus ge krijgt voor 60 EUR bruto, 60 EUR netto -> goeien deal ... maar ge betaald weer VAA der op. VAA is hier natuurlijk geen +40% zoals op uwen bruto. Dus ge wint hier wel aan.
    -> Internet is ook gewoon een maandelijks recurrente kost, er hangt geen ownership aan vast, in tegenstelling tot pakweg die wagen (die van den baas blijft, maar gij wel voor betaald).

    - Bedrijfsfiets ...
    't Is dan toch nen elektrischen mag ik hopen.

    - Wagen ... jah ... den oto.
    Met 300 EUR zult ge idd geen wonderen moeten verwachten. Maar weet ook, als het nu letterlijk van uwen bruto af moet gaan (al verworven loon, tegenover iemand die start met een wagen & dat loon nooit gekregen zou hebben) & ge hebt al ne wagen, dat dit mogelijks niet per se de beste keuze is.
    Uw eigen wagen verwerft ge effectief ownership bij de maandelijkse betalingen ... de bedrijfswagen niet.

    Afhankelijk van hoeveel brut tegenover welke wagen ... het kan zeker interessant zijn hoor, maar sowieso zal je eerst eens moeten luisteren wat men voor ogen heeft.

    Gezien het een 'nieuwe introductie' is. Als 10/20 man ineens interesse toont in een bedrijfswagen kan je wel een deftige korting te pakken krijgen (als ge wat overeen komt natuurlijk qua merk).
    Tankkaart speelt ook een rol natuurlijk. De WG belastingen daarop zijn onlangs nl. met serieus wat procenten gestegen blijkbaar. Dus gezien die dan meer kost heb je technisch gezien minder wagen voor 't zelfste geld (vergeleken met pakweg een jaar geleden).

    Nu ja ... zoals ik al mee begon ... over 't algemeen moet ge in zo'n plan dus niet direct dikke bakken verwachten. Dit gaat dan meestal over een klein hatchback wagentje a la Polo, Fiesta, ...
    Last edited by ThekillingGoku; 02-06-2018 at 11:23.
    no votes  

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in