Page 20 of 62 First ... 1016171819202122232430 ... Last
  1. #286
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Quote Originally Posted by xTwL- View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Allemaal goed, maar dat is net hetgeen ik bedoel. Voor iemand die een 'leuke roadster voor in het weekend wil die ook aangenaam rijdt' kies je de MX5. Wat is de motivatie dan om het dubbel te betalen voor een S2000, omdat die sneller aan de 100 geraakt? Boeie,..?
    Omdat de s2000 ook wel nog een stuk leuker rijdt :P
    Qua interieur is dat ook gewoon niet te vergelijken. De s2000 is echt wel een pak knapper en degelijker. De mx-5 was ook nooit concurrent van de s2000. De 350z, Z4 en cayman waren dat wel.

    Dat is een beetje zoals nu zeggen waarom zou je een 370z kopen en geen mx-5.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #287

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Omdat de s2000 ook wel nog een stuk leuker rijdt
    Qua interieur is dat ook gewoon niet te vergelijken. De s2000 is echt wel een pak knapper en degelijker. De mx-5 was ook nooit concurrent van de s2000. De 350z, Z4 en cayman waren dat wel.

    Dat is een beetje zoals nu zeggen waarom zou je een 370z kopen en geen mx-5.
    Tax

    Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #288
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Tax

    Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
    11k voor een 370z is inderdaad niet van de poes. Wist niet dat dit zoveel was.

    Toch even slikken :P
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #289
    whoopie's Avatar
    Registered
    05/11/03
    Location
    Kampenhout
    Posts
    5,530
    iTrader
    15 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    10/16
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    11k voor een 370z is inderdaad niet van de poes. Wist niet dat dit zoveel was.

    Toch even slikken :P
    Tijdelijk verhuizen naar brussel.
    Daar ist 5000euro
    Psn: whoopiemans
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #290
    Nijntje's Avatar
    Registered
    29/01/03
    Posts
    2,902
    iTrader
    2 (75%)
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    59/92


    Men vennoot had even mijn wagen een dagje nodig dus heb ik maar even de zijne test gereden.

    Dit is een automaat. Was grote fan van de manuele versie met gated shifter, één van de all-time greats, maar deze automaat kan me toch niet bekoren.
    De Aston Martin Vantage GT uit 2015 heb ik eens 2-tal weken gereden en dat was samen met deze één van de slechtse automaten die ik gereden heb.

    Voelt meer aan als een gemotoriseerde handbak met gigantische delay op schakelmomenten. Atmosferisch blok blijft wel fantastisch en een plezier om te rijden.
    Drinkt ook wel aanzienlijk meer dan de mijne haha. Lang leve turbo's I guess.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #291

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by Nijntje View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show

    Men vennoot had even mijn wagen een dagje nodig dus heb ik maar even de zijne test gereden.

    Dit is een automaat. Was grote fan van de manuele versie met gated shifter, één van de all-time greats, maar deze automaat kan me toch niet bekoren.
    De Aston Martin Vantage GT uit 2015 heb ik eens 2-tal weken gereden en dat was samen met deze één van de slechtse automaten die ik gereden heb.

    Voelt meer aan als een gemotoriseerde handbak met gigantische delay op schakelmomenten. Atmosferisch blok blijft wel fantastisch en een plezier om te rijden.
    Drinkt ook wel aanzienlijk meer dan de mijne haha. Lang leve turbo's I guess.
    Toch raar dat dat zo slecht werkt. Er zijn veel goedkopere wagens waar die automaat echt wel op punt staat. Ik had wel hetzelfde gevoel bij de AM Vantage (was wel een pak ouder model), voelt toch aan alsof die de wagen ophoudt.

    Uw vennoot is zondag ook welkom trouwens
    Last edited by sandervdw; 01-08-2018 at 17:46.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #292
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    138/547
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Omdat de s2000 ook wel nog een stuk leuker rijdt :P
    Qua interieur is dat ook gewoon niet te vergelijken. De s2000 is echt wel een pak knapper en degelijker. De mx-5 was ook nooit concurrent van de s2000. De 350z, Z4 en cayman waren dat wel.

    Dat is een beetje zoals nu zeggen waarom zou je een 370z kopen en geen mx-5.
    Mjah, dus de kosten blijven zich maar opstapelen en het enige dat je dus kan aanbrengen om voor de S2000 te kiezen draait meer om het idee achter de wagen dan een effectief verschil in ervaring, zij het in een rechte lijn bijvoorbeeld.

    Met een Cayman of 350z koop je een andere wagen.

    Als mijn doel is een roadster te kopen die op zondag als de zon schijnt goed is voor een ritje te doen, waarom zou ik dan investeren in een 'dure' S2000, als de MX5 ook kan?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #293

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by xTwL- View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Mjah, dus de kosten blijven zich maar opstapelen en het enige dat je dus kan aanbrengen om voor de S2000 te kiezen draait meer om het idee achter de wagen dan een effectief verschil in ervaring, zij het in een rechte lijn bijvoorbeeld.

    Met een Cayman of 350z koop je een andere wagen.

    Als mijn doel is een roadster te kopen die op zondag als de zon schijnt goed is voor een ritje te doen, waarom zou ik dan investeren in een 'dure' S2000, als de MX5 ook kan?
    Omdat hij waarschijnlijk beter zijn waarde gaat houden. Maar dat is dan puur een financieel plaatje. Voor "op't gemak" te rijden gaat een MX5 ook zeker voldoen.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #294
    whoopie's Avatar
    Registered
    05/11/03
    Location
    Kampenhout
    Posts
    5,530
    iTrader
    15 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    10/16
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Toch raar dat dat zo slecht werkt. Er zijn veel goedkopere wagens waar die automaat echt wel op punt staat. Ik had wel hetzelfde gevoel bij de AM Vantage (was wel een pak ouder model), voelt toch aan alsof die de wagen ophoudt.

    Uw vennoot is zondag ook welkom trouwens
    Nee hoor. De vorige r8 had een r-tronic automaat. (R van ramp).
    Manouvreer daar mee en dat spel raakt oververhit.
    Manueel was hier altijd de betere keuze.

    Die automaat staat ook volledig los van de s-tronic die de nieuwe r8 heeft en gekend is in zowat het hele audi gamma.
    Psn: whoopiemans
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #295
    ikbenben's Avatar
    Registered
    11/01/06
    Location
    Melle
    Posts
    13,055
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    105/413
    Quote Originally Posted by xTwL- View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Als mijn doel is een roadster te kopen die op zondag als de zon schijnt goed is voor een ritje te doen, waarom zou ik dan investeren in een 'dure' S2000, als de MX5 ook kan?
    De mx-5 is beter als daily omdat die in het toeren middengebied meer punch heeft, de S2000 moet daarvoor hoger in toeren zitten.
    Als pure funwagen zal de S2000 sowieso leuker zijn (9000rpm ).
    Met wat aanpassingen valt de mx-5 wel een "serieus machien" van te maken....Bilstein B16, lichtgewicht velgen, nokkenassen, uitlaat -en inlaat,... De 2.0 valt vrij gemakkelijk naar 200pk te brengen.
    Giggity
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #296
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    Quote Originally Posted by Nijntje View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show


    Men vennoot had even mijn wagen een dagje nodig dus heb ik maar even de zijne test gereden.

    Dit is een automaat. Was grote fan van de manuele versie met gated shifter, één van de all-time greats, maar deze automaat kan me toch niet bekoren.
    De Aston Martin Vantage GT uit 2015 heb ik eens 2-tal weken gereden en dat was samen met deze één van de slechtse automaten die ik gereden heb.

    Voelt meer aan als een gemotoriseerde handbak met gigantische delay op schakelmomenten. Atmosferisch blok blijft wel fantastisch en een plezier om te rijden.
    Drinkt ook wel aanzienlijk meer dan de mijne haha. Lang leve turbo's I guess.
    Dat is toch ook een gerobotiseerde handbak? Dezelfde als in de oude Gallardo (en inderdaad een draak van een schakelsysteem)
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #297

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Normaal volgende week testrit met M2 Competition en M4 CS. Als er nog een gaatje is voor de M5, die ook nog eens proberen (en anders meerijden ). Excited!

    Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #298
    GADGET's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Belsele
    Posts
    7,392
    iTrader
    24 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    37/54
    Hopelijk leggen ze de M drive wat uit en kan je die kort instellen. Kan wel een pak schelen in 'rij ervaring'.
    Zeker knopje onder uw versnellingspook op 2 of 3 zetten. en pruts maar wat met die 3 knopjes NAAST de versnellingspook ook.

    hoe dan ook... topdag met die m2 zelf nog niet kunnen rijden, is wel de moeite denk ik.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #299

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by GADGET View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Hopelijk leggen ze de M drive wat uit en kan je die kort instellen. Kan wel een pak schelen in 'rij ervaring'.
    Zeker knopje onder uw versnellingspook op 2 of 3 zetten. en pruts maar wat met die 3 knopjes NAAST de versnellingspook ook.

    hoe dan ook... topdag met die m2 zelf nog niet kunnen rijden, is wel de moeite denk ik.
    Wel maar een half uurtje met beide natuurlijk. Ken de M-drive knoppen al wel Als het niet te vochtig is gaat hij ook direct op stevige modus

    Ik vind het wel vriendelijk van de dealer om mij al 3 jaar uit te nodigen voor die M-drive days. Er was trouwens keuze tussen M2 Competition, M3 Competition, M4 Competition, M4 CS en M5. Ik vraag mij af wie met die M4 Competition gaat rijden als je ook een CS kan testen...
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #300
    Musk's Avatar
    Registered
    21/07/02
    Location
    Limburg
    Posts
    13,389
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    22 Post(s)
    Reputation
    176/641
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Wel maar een half uurtje met beide natuurlijk. Ken de M-drive knoppen al wel Als het niet te vochtig is gaat hij ook direct op stevige modus

    Ik vind het wel vriendelijk van de dealer om mij al 3 jaar uit te nodigen voor die M-drive days. Er was trouwens keuze tussen M2 Competition, M3 Competition, M4 Competition, M4 CS en M5. Ik vraag mij af wie met die M4 Competition gaat rijden als je ook een CS kan testen...
    En ge hebt niet eens een BMW gvd

    M2 Competition is gestoord!
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in