Page 19 of 62 First ... 915161718192021222329 ... Last
  1. #271
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    138/547
    Zou die kunnen concurreren met de Mx5 in de long run, of misschien juist net omdat die 'anders' is?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #272

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by xTwL- View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Zou die kunnen concurreren met de Mx5 in de long run, of misschien juist net omdat die 'anders' is?
    S2000 is veel exclusiever he. Mx5 zie je overal rondrijden, S2000 is vrij kort gebouwd, en was een pak duurder.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #273
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Quote Originally Posted by xTwL- View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Zou die kunnen concurreren met de Mx5 in de long run, of misschien juist net omdat die 'anders' is?
    Een mx-5 is een andere categorie. Daar zijn ook exclusievere versies van. Maar de s2000 is echt wel een pak exclusiever.

    Een s2000 zit ook rond de 220pk aan vermogen, en de VTEC-motor is onvergelijkbaar met de motor van de mx-5.

    Een motor tot 9000 toeren trekken is ook wel uniek.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #274
    ikbenben's Avatar
    Registered
    11/01/06
    Location
    Melle
    Posts
    13,055
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    105/413
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    S2000 is veel exclusiever he. Mx5 zie je overal rondrijden, S2000 is vrij kort gebouwd, en was een pak duurder.
    Van 1999 tot 2009....hangt er vanaf wat je vrij kort noemt

    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Een mx-5 is een andere categorie. Daar zijn ook exclusievere versies van. Maar de s2000 is echt wel een pak exclusiever.

    Een s2000 zit ook rond de 220pk aan vermogen, en de VTEC-motor is onvergelijkbaar met de motor van de mx-5.

    Een motor tot 9000 toeren trekken is ook wel uniek.
    240pk

    Btw, niet volledig te vergelijken, maar zo'n BBR mx-5 ND Super 200 gaat toch ook al richting +200pk en +-5,6 naar 100. Denk dat dit toch ook wel zalig zal rijden.
    Giggity
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #275
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Quote Originally Posted by ikbenben View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show

    Btw, niet volledig te vergelijken, maar zo'n BBR mx-5 ND Super 200 gaat toch ook al richting +200pk en +-5,6 naar 100. Denk dat dit toch ook wel zalig zal rijden.
    Hadden ze allemaal 240pk?

    Een s2000 uitrusten met een turbo, dan heb je pas een rakket :P
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #276
    ikbenben's Avatar
    Registered
    11/01/06
    Location
    Melle
    Posts
    13,055
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    105/413
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Hadden ze allemaal 240pk?

    Een s2000 uitrusten met een turbo, dan heb je pas een rakket :P
    De Europese en Amerikaanse toch. De Japanse had 250pk.

    Zal wel zijn, staan redelijk wat filmpjes op YT met turbo op. Maar moest ik kunnen kiezen zou ik er eerder een supercharger op monteren en toch meer het atmosferische karakter behouden.
    Klepveren aanpassen en revlimiter verleggen en sleuren aan 10K rpm
    Giggity
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #277

    Registered
    28/11/11
    Location
    As
    Posts
    1,130
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/12
    Qua puur rijgedrag is de S2000 toch 1 vd beste wagens ooit gebouwd.
    PSN: PapiBerto82
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #278

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Al met zo veel auto's gereden dan dat je die vergelijking kan maken?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #279

    Registered
    28/11/11
    Location
    As
    Posts
    1,130
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/12
    Quote Originally Posted by Nineshots View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Al met zo veel auto's gereden dan dat je die vergelijking kan maken?
    Nee, afgaande op veel reviews van deze wagen.
    PSN: PapiBerto82
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #280
    ikbenben's Avatar
    Registered
    11/01/06
    Location
    Melle
    Posts
    13,055
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    105/413
    Quote Originally Posted by PapiBerto View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Qua puur rijgedrag is de S2000 toch 1 vd beste wagens ooit gebouwd.
    Maar dat is een mx-5 ook.
    Moest ik moeten kiezen zou ik wel ook de S2000 nemen, maar dan liefst een facelift.
    Giggity
    1 members found this post helpful.   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #281

    Registered
    28/11/11
    Location
    As
    Posts
    1,130
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/12
    Quote Originally Posted by ikbenben View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Maar dat is een mx-5 ook.
    Moest ik moeten kiezen zou ik wel ook de S2000 nemen, maar dan liefst een facelift.
    Das waar ja, heb even getwijfeld om een mx5 te kopen omdat een S2000 van 2005- boven mijn budget was.
    Uiteindelijk dan toch voor een 1-serie gegaan omdat zo'n roadster nu eenmaal allesbehalve praktisch is.

    Mis dat pure, hardcore rijplezier van mijn integra type-r toch wel moet ik zeggen.
    PSN: PapiBerto82
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #282
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    138/547
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    S2000 is veel exclusiever he. Mx5 zie je overal rondrijden, S2000 is vrij kort gebouwd, en was een pak duurder.
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Een mx-5 is een andere categorie. Daar zijn ook exclusievere versies van. Maar de s2000 is echt wel een pak exclusiever.

    Een s2000 zit ook rond de 220pk aan vermogen, en de VTEC-motor is onvergelijkbaar met de motor van de mx-5.

    Een motor tot 9000 toeren trekken is ook wel uniek.
    Allemaal goed, maar dat is net hetgeen ik bedoel. Voor iemand die een 'leuke roadster voor in het weekend wil die ook aangenaam rijdt' kies je de MX5. Wat is de motivatie dan om het dubbel te betalen voor een S2000, omdat die sneller aan de 100 geraakt? Boeie,..?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #283

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by ikbenben View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Maar dat is een mx-5 ook.
    Moest ik moeten kiezen zou ik wel ook de S2000 nemen, maar dan liefst een facelift.
    Een S2000 ziet er wel knapper uit dan een MX-5. Heeft ook wat extra "cult-status" door een speciale motor. En was initieel ook gewoon duurder en anders op de markt gezet. De MX-5 is altijd verkocht geweest als een betaalbare wagen met veel fun, terwijl de S2000 toch echt als sportwagen verkocht werd.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #284
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    138/547
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Een S2000 ziet er wel knapper uit dan een MX-5. Heeft ook wat extra "cult-status" door een speciale motor. En was initieel ook gewoon duurder en anders op de markt gezet. De MX-5 is altijd verkocht geweest als een betaalbare wagen met veel fun, terwijl de S2000 toch echt als sportwagen verkocht werd.
    Dat is wel subjectief, ik vind die nieuwe MX-5 met de hardtop veel mooier bijvoorbeeld.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #285
    ikbenben's Avatar
    Registered
    11/01/06
    Location
    Melle
    Posts
    13,055
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    105/413
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Een S2000 ziet er wel knapper uit dan een MX-5. Heeft ook wat extra "cult-status" door een speciale motor. En was initieel ook gewoon duurder en anders op de markt gezet. De MX-5 is altijd verkocht geweest als een betaalbare wagen met veel fun, terwijl de S2000 toch echt als sportwagen verkocht werd.
    Akkoord. Ik heb nog met geen van beide gereden maar ik kan mij wel inbeelden dat de mx-5 niet echt moet onderdoen op rijgedrag, prestaties buiten beschouwing gelaten.

    Spijtig dat ze voor heel het jaar door dagelijks mee rond te rijden niet zo praktisch zijn, anders zou ik wel 1 van de 2 in mijn garage staan hebben.
    Giggity
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in