-
02-04-2019, 21:03 #7441Member
- Registered
- 29/07/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 6,928
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 64/144
no votes
-
-
03-04-2019, 10:14 #7442Member
- Registered
- 09/12/07
- Location
- The land of confusion
- Posts
- 2,849
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 7 Post(s)
- Reputation
- 13/192
Taxichauffeur die crapuleus en gevaarlijk voorbijsteekt op (!) een kruispunt waar schoolgaande kinderen oversteken
Ik heb de nummerplaat, maar je kan zoiets niet melden zeker?
Ook bijzonder irritant en gevaarlijk, een wannabe wielrenner die ziet dat het oranje wordt op 100m van de stoplichten en dan maar een sprintje trekt om net wanneer het rood wordt nog over te steken... terwijl ik moet wachten om links af te slaan terwijl het al groen is voor de andere kant..
"There is much more wonder in science than in pseudoscience. And in addition, to whatever measure this term has any meaning, science has the additional virtue, and it is not an inconsiderable one, of being true."no votes
-
03-04-2019, 11:18 #7443Member
- Registered
- 02/07/03
- Location
- Geraardsbergen
- Posts
- 58,782
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 135/159
2 jaar lang met de bus in Brussel centrum en kleine ring gereden en het is inderdaad een jungle zonder regels, de wet van degene met de grootsten durf en ballen. Rond het rogierplein, yzer en ribaucourt... man man man, soms kon je bijna in tranen uitbarsten, en da feestje begint daar rond 6u smorgens en eindigt met wa sjans rond 22u. Trambeddingen, busbanen etc... da zijn gewoon parkeerplaatsen want met de 4 pinkers op geef je jezelf de toestemming om eender waar te parkeren en fietspaden? Dat zijn toch gewoon uitbreidingen van de rijvakken? Of we maken er een 2de, 3de of 4de rijvak van. Fietrsen in Brussel is zelfmoord plegen vrees ik, weinig infrastructuur en waar die wel is wordt ze misbruikt door gemotoriseerd vervoer.
Ik denk om dat laatste op te lossen in de smalle straten van zo'n middeleeuwse stad is vele straten 1 richting maken en fietspaden aan beide kanten want 2 richting en fietspaden lukken gewoon niet kwa breedte of alle parkeerplaatsen moeten weg en wat dan?! Ge kunt niet ALLES wegnemen van de autobestuurder he.
En dan zwijgen we er nog over dat elke week wel ergens de stad platgelegd wordt voor de een of andere betoging of opkomst want dat moet ook altijd gevierd worden in Brussel.
Ik ben content dat ik er niet meer werk.Last edited by ComputerVISTA; 03-04-2019 at 11:23.
"Waarom geen diesel?": Omdat de verwarming bij ons in een afzonderlijke ruimte staat, niet in de garage.1 members found this post helpful.
-
03-04-2019, 11:20 #7444Member
- Registered
- 13/07/16
- Location
- Grembergen
- Posts
- 490
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 18/86
het blijft ongeveer 5sec oranje op een 70km baan / 3 sec op een 50km baan. Als die wannabee op 5sec 100m aflegt gaat hij minstens 72km/h (120km/h bij 3sec) gemiddeld gedaan hebben op dat stukje. Een fietser die zo een snelheid haalt wil ik toch niet echt wannabe noemen. Voor de rest begrijp ik de ergernis van oranjelichtrijders wel.
no votes
-
03-04-2019, 11:27 #7445Member
- Registered
- 09/12/07
- Location
- The land of confusion
- Posts
- 2,849
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 7 Post(s)
- Reputation
- 13/192
Hij was idd heel snel maar ik ben blijkbaar heel slecht in het schatten van afstanden. Zal dan een goeie 20m geweest zijn (je mocht 50)
no votes
-
03-04-2019, 11:29 #7446Member
- Registered
- 02/07/03
- Location
- Geraardsbergen
- Posts
- 58,782
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 135/159
Last edited by ComputerVISTA; 03-04-2019 at 11:48.
"Waarom geen diesel?": Omdat de verwarming bij ons in een afzonderlijke ruimte staat, niet in de garage.no votes
-
03-04-2019, 11:57 #7447Banned
- Registered
- 20/01/18
- Location
- -
- Posts
- 1,105
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 15/119
no votes
-
03-04-2019, 11:59 #7448Member
- Registered
- 02/07/03
- Location
- Geraardsbergen
- Posts
- 58,782
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 135/159
*grijnst*
*pakt voorrang van bus*
*grijnst wa verder*"Waarom geen diesel?": Omdat de verwarming bij ons in een afzonderlijke ruimte staat, niet in de garage.no votes
-
03-04-2019, 12:48 #7449Member
- Registered
- 13/05/14
- Location
- *
- Posts
- 2,433
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 5 Post(s)
- Reputation
- 4/70
@ComputerVista,
Op voorhand excuses voor zaterdag, ook ik rij de toeristenversie. Maar als het één weekend is waar je niet in de VL ardennen wilt zijn als niet fietsliefhebber is het dat weekend toch wel.
Dat gezegd zijnde, al die tochten zetten het armere deel van vlaanderen (VL ardennen) toch op de kaart qua toerisme. Zeer veel buitenlanders komen hier al speciaal vakantie nemen en dan al die cyclo's rijden.
Afgezien daarvan, wat die zwartrijder in z'n betoog schrijft zie ik helemaal niet terug. Akkoord er zijn zotten op de baan die afsnijden maar das een minderheid. En nog een veel grotere minderheid die hun afval op de grond smijten. Vergelijk het eens met een marathon of een festival, als er 4-5000 mensen ineens alles zomaar op de grond smijten, dan zou het er heel lelijk voorliggen. In realiteit is zelfs de bevoorrading zeer netjes te noemen en ligt er betrekkelijk weinig op de baan.no votes
-
03-04-2019, 12:53 #7450
Kan best zijn, en Rome is mogelijk nog erger, maar dan spreken we natuurlijk over steden die net zoals Brussel heel erg laissez-faire zijn in mijn ogen. Het is toch helemaal geen prioriteit voor de politie in Brussel om het verkeer wat in goede banen te leiden, dat kan toch gewoon niet? Zie ook: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/04...t-meiserplein/
Een Berlijn of Amsterdam is op dat gebied wel beter geregeld denk ik.Time is the school in which we learn, time is the fire in which we burn.no votes
-
03-04-2019, 13:01 #7451Member
- Registered
- 04/01/08
- Location
- Gent
- Posts
- 12,528
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 16 Post(s)
- Reputation
- 13/719
Brussel is nu niet het typebeeld van de Middeleeuwse stad. Dat zijn Brugge en Gent bijvoorbeeld wel.
Brussel is eerder het typevoorbeeld van een stad met zijn glorieperiode in de koloniale tijden met heel wat brede, statige lanen en behoorlijk wat grote parken. En dat bewijst nog maar eens wat verkeersexperts continu zeggen maar door niemand geloofd wordt: straten en lanen mogen nog zo breed zijn, wanneer je al die ruimte gewoon overlaat aan de auto's dan staan die binnen de kortste keren weer vast.no votes
-
03-04-2019, 13:54 #7452
Het asociale gedrag dat hier vooral wordt aangeklaagd heeft weinig met lanen te maken hoor. Zoals elke oude Europese stad heeft Brussel vooral smalle straten éénmaal je van de grote assen afwijkt. Niemand is hier aan het zeggen dat die breder moeten, wel dat er complete wetteloosheid geldt. Ik kan goed geloven dat Vista daar niet graag met zijn bus doorrijdt, ik kom wel vaker tegen dat een bus gewoon geblokkeerd staat omdat hij niet kan afdraaien, dan ben je niet veel met hier en daar een busstrook.
Time is the school in which we learn, time is the fire in which we burn.1 members found this post helpful.
-
03-04-2019, 16:32 #7453Member
- Registered
- 17/10/04
- Location
- Mechelen
- Posts
- 13,176
- iTrader
- 21 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 32/220
grote probleem is ook dat de besturen snel op de kar springen van de van nieuwe belangengroepen om zo stemmen te sprokkelen.
Oh de groenen willen meer fietsers, laten we snel wat lijnen spuiten om fietspaden aan te duiden.
Kost nauwelijks iets en is ne makkelijke win om mee uit te pakken.
Beter zou zijn geweest van die af te schermen met beton blokken of zo van die halve cilinders.
Beste zou de straat volledig opnieuw aanleggen zijn.
Maar dat kost allemaal geld en veel tijd en ontevreden buurtbewoners.Last edited by nixie; 03-04-2019 at 17:44.
PS: ik wissel regelmatig letters van plaats, mijn excuses hiervoor!no votes
-
03-04-2019, 16:51 #7454no votes
-
03-04-2019, 21:50 #7455Member
- Registered
- 08/08/11
- Location
- Ingelmunster
- Posts
- 5,833
- iTrader
- 31 (100%)
- Mentioned
- 8 Post(s)
- Reputation
- 0/340
Op weg naar huis stonden wij op ons vak voor naar links af te slaan, ineens komt er camionet op ons afgereden en niet willen wijken en van zen tap te maken.
We konden nog net naar rechts gas geven of hij zat op ons.
Het is hem misschien duidelijk geworden dat hij moest afbuigen naar rechts ipv van zijn tap te maken.
Dat is al jaren zo dat punt dat je rechtdoor beetje naar rechts moet, nee gaat die lul denken dat hij daar rechtdoor moet rijden.
Het is al niet de eerste keer daar dat er zo toeren gebeuren, had niet liever gehad dat hij op ons vlamde.
Hij ging wel weten wat te betalen dan en zwaaien met zen handjes.Intel I7 7700k 4.5 ghz : Msi Z270 Sli Plus : Geforce 1070 GTX 8GB : Corsair Vegeance LPX 16 GB Ram: AOC 35 inch ultrawide 1440p 100HZ: Corsair K70 Rapid Fire : Logitech G500s : Corsair MM300 : Steelseries Artic 3 : MXL 990 Microphone + Behringer XENYX 802 USB Mixer
Steam : Syncno votes

Je leert eigenlijk vrij snel om je plaats op te eisen en zelf als een halve zot te rijden, of je geraakt nergens. Tijdens de spits rond het Meiserplein rijden is zo'n goed voorbeeld, dat is echt je door het kruisend verkeer wurmen dat jouw richting blokkeert als het voor jou groen is.

