1. #7441

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Quote Originally Posted by Sylverscythe View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Brussel heeft gewoon de infrastructuur van een oude Europese stad, dus eigenlijk veel straten niet aangepast aan autoverkeer. Kan mij zo al meteen een straat bedenken waar je eigenlijk amper met twee wagens kan kruisen door de geparkeerde auto's, maar toch is die niet enkele richting. Beeld je daar dan nog een fietser bij in of een voetganger die oversteekt op het zebrapad, maar die je niet kon zien door de auto die er praktisch op geparkeerd staat. Nog zo'n leuke is het rond punt tussen de Kerselarenlaan en de Meilaan, als je daar vanop de Herbert Hooverlaan komt heb je voor je het rond punt oprijdt een voorrang van rechts en links is de afrit van het rond punt waar mensen jouw vak moeten oversteken om in die straat met voorrang in te rijden. Je leert eigenlijk vrij snel om je plaats op te eisen en zelf als een halve zot te rijden, of je geraakt nergens. Tijdens de spits rond het Meiserplein rijden is zo'n goed voorbeeld, dat is echt je door het kruisend verkeer wurmen dat jouw richting blokkeert als het voor jou groen is.

    Als je tijdens de spits in Brussel rijdt gebeurt het ook al wel eens dat je vast staat omdat een bus een bocht niet kan nemen door een file auto's of een rond punt niet kan nemen voor dezelfde reden. Dan staat alles plots vast. Er geldt ook bijna wetteloosheid als het op verkeer aankomt. Het is hier al gezegd geweest, tijdens de werken aan de tunnels rond Reyers was er een fase die rampzalig was voor het verkeer. De snelste optie, die ook veel werd gebruikt, was toen om achterwaards een oprit terug af te rijden naar een zijweg. Voor mij is dat te gek voor woorden, maar veel mensen zien er geen graten in. Verder is de limiet op praktisch elke weg 50 km/u, op soms viervaksbanen (denk aan de aanloop van de Montgomerytunnel), uiteraard moet je daar niet effectief 50 km/u rijden of jij bent het gevaar.

    En het Brussels beleid, mja, welk beleid? Dan willen ze de automobilisten weg uit het centrum en het openbaar vervoer laten nemen, om op een andere dag weer parkeren aan de metro en tramhaltes betalend te maken.
    Als je dat al gek vindt, moet je maar eens op een normale dag rondrijden in Parijs.
    no votes  

  2. #7442

    Registered
    09/12/07
    Location
    The land of confusion
    Posts
    2,849
    iTrader
    0
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    13/192
    Taxichauffeur die crapuleus en gevaarlijk voorbijsteekt op (!) een kruispunt waar schoolgaande kinderen oversteken Ik heb de nummerplaat, maar je kan zoiets niet melden zeker?

    Ook bijzonder irritant en gevaarlijk, een wannabe wielrenner die ziet dat het oranje wordt op 100m van de stoplichten en dan maar een sprintje trekt om net wanneer het rood wordt nog over te steken... terwijl ik moet wachten om links af te slaan terwijl het al groen is voor de andere kant..
    "There is much more wonder in science than in pseudoscience. And in addition, to whatever measure this term has any meaning, science has the additional virtue, and it is not an inconsiderable one, of being true."
    no votes  

  3. #7443
    ComputerVISTA's Avatar
    Registered
    02/07/03
    Location
    Geraardsbergen
    Posts
    58,782
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    135/159
    Quote Originally Posted by Sylverscythe View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Brussel heeft gewoon de infrastructuur van een oude Europese stad, dus eigenlijk veel straten niet aangepast aan autoverkeer. Kan mij zo al meteen een straat bedenken waar je eigenlijk amper met twee wagens kan kruisen door de geparkeerde auto's, maar toch is die niet enkele richting. Beeld je daar dan nog een fietser bij in of een voetganger die oversteekt op het zebrapad, maar die je niet kon zien door de auto die er praktisch op geparkeerd staat. Nog zo'n leuke is het rond punt tussen de Kerselarenlaan en de Meilaan, als je daar vanop de Herbert Hooverlaan komt heb je voor je het rond punt oprijdt een voorrang van rechts en links is de afrit van het rond punt waar mensen jouw vak moeten oversteken om in die straat met voorrang in te rijden. Je leert eigenlijk vrij snel om je plaats op te eisen en zelf als een halve zot te rijden, of je geraakt nergens. Tijdens de spits rond het Meiserplein rijden is zo'n goed voorbeeld, dat is echt je door het kruisend verkeer wurmen dat jouw richting blokkeert als het voor jou groen is.

    Als je tijdens de spits in Brussel rijdt gebeurt het ook al wel eens dat je vast staat omdat een bus een bocht niet kan nemen door een file auto's of een rond punt niet kan nemen voor dezelfde reden. Dan staat alles plots vast. Er geldt ook bijna wetteloosheid als het op verkeer aankomt. Het is hier al gezegd geweest, tijdens de werken aan de tunnels rond Reyers was er een fase die rampzalig was voor het verkeer. De snelste optie, die ook veel werd gebruikt, was toen om achterwaards een oprit terug af te rijden naar een zijweg. Voor mij is dat te gek voor woorden, maar veel mensen zien er geen graten in. Verder is de limiet op praktisch elke weg 50 km/u, op soms viervaksbanen (denk aan de aanloop van de Montgomerytunnel), uiteraard moet je daar niet effectief 50 km/u rijden of jij bent het gevaar.

    En het Brussels beleid, mja, welk beleid? Dan willen ze de automobilisten weg uit het centrum en het openbaar vervoer laten nemen, om op een andere dag weer parkeren aan de metro en tramhaltes betalend te maken.
    2 jaar lang met de bus in Brussel centrum en kleine ring gereden en het is inderdaad een jungle zonder regels, de wet van degene met de grootsten durf en ballen. Rond het rogierplein, yzer en ribaucourt... man man man, soms kon je bijna in tranen uitbarsten, en da feestje begint daar rond 6u smorgens en eindigt met wa sjans rond 22u. Trambeddingen, busbanen etc... da zijn gewoon parkeerplaatsen want met de 4 pinkers op geef je jezelf de toestemming om eender waar te parkeren en fietspaden? Dat zijn toch gewoon uitbreidingen van de rijvakken? Of we maken er een 2de, 3de of 4de rijvak van. Fietrsen in Brussel is zelfmoord plegen vrees ik, weinig infrastructuur en waar die wel is wordt ze misbruikt door gemotoriseerd vervoer.

    Ik denk om dat laatste op te lossen in de smalle straten van zo'n middeleeuwse stad is vele straten 1 richting maken en fietspaden aan beide kanten want 2 richting en fietspaden lukken gewoon niet kwa breedte of alle parkeerplaatsen moeten weg en wat dan?! Ge kunt niet ALLES wegnemen van de autobestuurder he.

    En dan zwijgen we er nog over dat elke week wel ergens de stad platgelegd wordt voor de een of andere betoging of opkomst want dat moet ook altijd gevierd worden in Brussel.


    Ik ben content dat ik er niet meer werk.
    Last edited by ComputerVISTA; 03-04-2019 at 11:23.
    "Waarom geen diesel?": Omdat de verwarming bij ons in een afzonderlijke ruimte staat, niet in de garage.
    1 members found this post helpful.  

  4. #7444

    Registered
    13/07/16
    Location
    Grembergen
    Posts
    490
    iTrader
    0
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    18/86
    Quote Originally Posted by SlashDotDash View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Taxichauffeur die crapuleus en gevaarlijk voorbijsteekt op (!) een kruispunt waar schoolgaande kinderen oversteken Ik heb de nummerplaat, maar je kan zoiets niet melden zeker?

    Ook bijzonder irritant en gevaarlijk, een wannabe wielrenner die ziet dat het oranje wordt op 100m van de stoplichten en dan maar een sprintje trekt om net wanneer het rood wordt nog over te steken... terwijl ik moet wachten om links af te slaan terwijl het al groen is voor de andere kant..
    het blijft ongeveer 5sec oranje op een 70km baan / 3 sec op een 50km baan. Als die wannabee op 5sec 100m aflegt gaat hij minstens 72km/h (120km/h bij 3sec) gemiddeld gedaan hebben op dat stukje. Een fietser die zo een snelheid haalt wil ik toch niet echt wannabe noemen. Voor de rest begrijp ik de ergernis van oranjelichtrijders wel.
    no votes  

  5. #7445

    Registered
    09/12/07
    Location
    The land of confusion
    Posts
    2,849
    iTrader
    0
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    13/192
    Hij was idd heel snel maar ik ben blijkbaar heel slecht in het schatten van afstanden. Zal dan een goeie 20m geweest zijn (je mocht 50)
    no votes  

  6. #7446
    ComputerVISTA's Avatar
    Registered
    02/07/03
    Location
    Geraardsbergen
    Posts
    58,782
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    135/159
    Quote Originally Posted by Mothman View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Vrij zeker dat sinds de nieuwe generatie volvo's 85% van die chauffeurs hiernaar is overgestapt
    ik ging hetzelfde zeggen

    en mensen met nen defender
    Last edited by ComputerVISTA; 03-04-2019 at 11:48.
    "Waarom geen diesel?": Omdat de verwarming bij ons in een afzonderlijke ruimte staat, niet in de garage.
    no votes  

  7. #7447

    Registered
    20/01/18
    Location
    -
    Posts
    1,105
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    15/119
    Quote Originally Posted by ComputerVISTA View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    ik ging hetzelfde zeggen

    en mensen met nen defender
    Hela hela


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    no votes  

  8. #7448
    ComputerVISTA's Avatar
    Registered
    02/07/03
    Location
    Geraardsbergen
    Posts
    58,782
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    135/159
    *grijnst*

    *pakt voorrang van bus*

    *grijnst wa verder*
    "Waarom geen diesel?": Omdat de verwarming bij ons in een afzonderlijke ruimte staat, niet in de garage.
    no votes  

  9. #7449

    Registered
    13/05/14
    Location
    *
    Posts
    2,433
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    4/70
    @ComputerVista,

    Op voorhand excuses voor zaterdag, ook ik rij de toeristenversie. Maar als het één weekend is waar je niet in de VL ardennen wilt zijn als niet fietsliefhebber is het dat weekend toch wel.

    Dat gezegd zijnde, al die tochten zetten het armere deel van vlaanderen (VL ardennen) toch op de kaart qua toerisme. Zeer veel buitenlanders komen hier al speciaal vakantie nemen en dan al die cyclo's rijden.

    Afgezien daarvan, wat die zwartrijder in z'n betoog schrijft zie ik helemaal niet terug. Akkoord er zijn zotten op de baan die afsnijden maar das een minderheid. En nog een veel grotere minderheid die hun afval op de grond smijten. Vergelijk het eens met een marathon of een festival, als er 4-5000 mensen ineens alles zomaar op de grond smijten, dan zou het er heel lelijk voorliggen. In realiteit is zelfs de bevoorrading zeer netjes te noemen en ligt er betrekkelijk weinig op de baan.
    no votes  

  10. #7450
    Sylverscythe's Avatar
    Registered
    20/12/03
    Posts
    6,028
    iTrader
    0
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    23/1951
    Quote Originally Posted by Nineshots View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Als je dat al gek vindt, moet je maar eens op een normale dag rondrijden in Parijs.
    Kan best zijn, en Rome is mogelijk nog erger, maar dan spreken we natuurlijk over steden die net zoals Brussel heel erg laissez-faire zijn in mijn ogen. Het is toch helemaal geen prioriteit voor de politie in Brussel om het verkeer wat in goede banen te leiden, dat kan toch gewoon niet? Zie ook: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/04...t-meiserplein/

    Een Berlijn of Amsterdam is op dat gebied wel beter geregeld denk ik.
    Time is the school in which we learn, time is the fire in which we burn.
    no votes  

  11. #7451

    Registered
    04/01/08
    Location
    Gent
    Posts
    12,528
    iTrader
    0
    Mentioned
    16 Post(s)
    Reputation
    13/719
    Quote Originally Posted by ComputerVISTA View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    2 jaar lang met de bus in Brussel centrum en kleine ring gereden en het is inderdaad een jungle zonder regels, de wet van degene met de grootsten durf en ballen. Rond het rogierplein, yzer en ribaucourt... man man man, soms kon je bijna in tranen uitbarsten, en da feestje begint daar rond 6u smorgens en eindigt met wa sjans rond 22u. Trambeddingen, busbanen etc... da zijn gewoon parkeerplaatsen want met de 4 pinkers op geef je jezelf de toestemming om eender waar te parkeren en fietspaden? Dat zijn toch gewoon uitbreidingen van de rijvakken? Of we maken er een 2de, 3de of 4de rijvak van. Fietrsen in Brussel is zelfmoord plegen vrees ik, weinig infrastructuur en waar die wel is wordt ze misbruikt door gemotoriseerd vervoer.

    Ik denk om dat laatste op te lossen in de smalle straten van zo'n middeleeuwse stad is vele straten 1 richting maken en fietspaden aan beide kanten want 2 richting en fietspaden lukken gewoon niet kwa breedte of alle parkeerplaatsen moeten weg en wat dan?! Ge kunt niet ALLES wegnemen van de autobestuurder he.

    En dan zwijgen we er nog over dat elke week wel ergens de stad platgelegd wordt voor de een of andere betoging of opkomst want dat moet ook altijd gevierd worden in Brussel.


    Ik ben content dat ik er niet meer werk.
    Brussel is nu niet het typebeeld van de Middeleeuwse stad. Dat zijn Brugge en Gent bijvoorbeeld wel.

    Brussel is eerder het typevoorbeeld van een stad met zijn glorieperiode in de koloniale tijden met heel wat brede, statige lanen en behoorlijk wat grote parken. En dat bewijst nog maar eens wat verkeersexperts continu zeggen maar door niemand geloofd wordt: straten en lanen mogen nog zo breed zijn, wanneer je al die ruimte gewoon overlaat aan de auto's dan staan die binnen de kortste keren weer vast.
    no votes  

  12. #7452
    Sylverscythe's Avatar
    Registered
    20/12/03
    Posts
    6,028
    iTrader
    0
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    23/1951
    Quote Originally Posted by mac-bc View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Brussel is nu niet het typebeeld van de Middeleeuwse stad. Dat zijn Brugge en Gent bijvoorbeeld wel.

    Brussel is eerder het typevoorbeeld van een stad met zijn glorieperiode in de koloniale tijden met heel wat brede, statige lanen en behoorlijk wat grote parken. En dat bewijst nog maar eens wat verkeersexperts continu zeggen maar door niemand geloofd wordt: straten en lanen mogen nog zo breed zijn, wanneer je al die ruimte gewoon overlaat aan de auto's dan staan die binnen de kortste keren weer vast.
    Het asociale gedrag dat hier vooral wordt aangeklaagd heeft weinig met lanen te maken hoor. Zoals elke oude Europese stad heeft Brussel vooral smalle straten éénmaal je van de grote assen afwijkt. Niemand is hier aan het zeggen dat die breder moeten, wel dat er complete wetteloosheid geldt. Ik kan goed geloven dat Vista daar niet graag met zijn bus doorrijdt, ik kom wel vaker tegen dat een bus gewoon geblokkeerd staat omdat hij niet kan afdraaien, dan ben je niet veel met hier en daar een busstrook.
    Time is the school in which we learn, time is the fire in which we burn.
    1 members found this post helpful.  

  13. #7453
    nixie's Avatar
    Registered
    17/10/04
    Location
    Mechelen
    Posts
    13,176
    iTrader
    21 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    32/220
    grote probleem is ook dat de besturen snel op de kar springen van de van nieuwe belangengroepen om zo stemmen te sprokkelen.
    Oh de groenen willen meer fietsers, laten we snel wat lijnen spuiten om fietspaden aan te duiden.
    Kost nauwelijks iets en is ne makkelijke win om mee uit te pakken.

    Beter zou zijn geweest van die af te schermen met beton blokken of zo van die halve cilinders.
    Beste zou de straat volledig opnieuw aanleggen zijn.

    Maar dat kost allemaal geld en veel tijd en ontevreden buurtbewoners.
    Last edited by nixie; 03-04-2019 at 17:44.
    PS: ik wissel regelmatig letters van plaats, mijn excuses hiervoor!
    no votes  

  14. #7454
    Sylverscythe's Avatar
    Registered
    20/12/03
    Posts
    6,028
    iTrader
    0
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    23/1951
    Quote Originally Posted by nixie View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    grote probleem is ook dat de beturen snel op de kar springen van de van nieuwe belangengroepen om zo stemmen te sprokkelen.
    Oh de groenen willen meer fietsers, laten we snel wat lijnen spuiten om fietspaden aan te duiden.
    Kost nauwelijks iets en is ne makkelijke win om mee uit te pakken.

    Beter zou zijn geweest van die af te schermen met beton blokken of zo van die halve cilinders.
    Beste zou de straat volledig opnieuw aanleggen zijn.

    Maar dat kost allemaal geld en veel tijd en ontevreden buurtbewoners.
    19 gemeentes die elk gerund worden op de Brusselse manier helpen inderdaad niet.
    Time is the school in which we learn, time is the fire in which we burn.
    no votes  

  15. #7455
    KBE's Avatar
    Registered
    08/08/11
    Location
    Ingelmunster
    Posts
    5,833
    iTrader
    31 (100%)
    Mentioned
    8 Post(s)
    Reputation
    0/340
    Op weg naar huis stonden wij op ons vak voor naar links af te slaan, ineens komt er camionet op ons afgereden en niet willen wijken en van zen tap te maken.
    We konden nog net naar rechts gas geven of hij zat op ons.

    Het is hem misschien duidelijk geworden dat hij moest afbuigen naar rechts ipv van zijn tap te maken.
    Dat is al jaren zo dat punt dat je rechtdoor beetje naar rechts moet, nee gaat die lul denken dat hij daar rechtdoor moet rijden.
    Het is al niet de eerste keer daar dat er zo toeren gebeuren, had niet liever gehad dat hij op ons vlamde.
    Hij ging wel weten wat te betalen dan en zwaaien met zen handjes.
    Intel I7 7700k 4.5 ghz : Msi Z270 Sli Plus : Geforce 1070 GTX 8GB : Corsair Vegeance LPX 16 GB Ram: AOC 35 inch ultrawide 1440p 100HZ: Corsair K70 Rapid Fire : Logitech G500s : Corsair MM300 : Steelseries Artic 3 : MXL 990 Microphone + Behringer XENYX 802 USB Mixer
    Steam : Sync
    no votes  

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in