1. #1351
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    Quote Originally Posted by druid View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Hm?

    Over rij stijlen: Comfort all the way, ik raak Eco Pro met geen vinger aan. Volgens mij liggen die 2 modes qua vebruik helemaal niet ver van elkaar als je de gas een beetje doseert. Indien het sportief moet zijn is het sport, maar in de stad/dorp is dat soms wel vervelend omdat die direct gasresponse geeft en je stuur veel zwaarder wordt. Ook met het dynamisch chassis wordt hij iets stijver en misschien wel wat oncomfortabel voor het manoeuvreren rond een stad/dorp. 90% van de tijd staat m'n wagen in comfort.
    Eco Pro is echt merkbaar zuiniger hoor. Met de 328 scheelt dat op een volle tank, zelfde dagelijks traject, toch snel een 35km extra range. Natuurlijk als uw gemiddelde rit 100km lang op constante CC is dan maakt dat niet veel uit, hoewel de aangepaste klimaatregeling ed toch nog steeds hun invloed hebben.
    Het enige nadeel van Eco Pro vind ik dat als je eens snel moet reageren er teveel vertraging op alles zit. Eco Pro beperkt dan ook effectief uw turbodruk, zeker in lage toeren. Comfort doet dat niet, hoewel de respons significant minder is dan in Sport.
    Ik vind het jammer dat BMW (buiten in de M-modellen dan) geen user/custom programma toelaat. Gasrespons van Comfort, stuur van Sport en klimaatregeling van eco pro zou voor mij de ideale combo zijn.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #1352
    Shaguar's Avatar
    Registered
    19/01/04
    Location
    Leuven/Vancouver
    Posts
    1,377
    iTrader
    8 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    12/25
    Quote Originally Posted by desolation View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Eco Pro is echt merkbaar zuiniger hoor. Met de 328 scheelt dat op een volle tank, zelfde dagelijks traject, toch snel een 35km extra range. Natuurlijk als uw gemiddelde rit 100km lang op constante CC is dan maakt dat niet veel uit, hoewel de aangepaste klimaatregeling ed toch nog steeds hun invloed hebben.
    Het enige nadeel van Eco Pro vind ik dat als je eens snel moet reageren er teveel vertraging op alles zit. Eco Pro beperkt dan ook effectief uw turbodruk, zeker in lage toeren. Comfort doet dat niet, hoewel de respons significant minder is dan in Sport.
    Ik vind het jammer dat BMW (buiten in de M-modellen dan) geen user/custom programma toelaat. Gasrespons van Comfort, stuur van Sport en klimaatregeling van eco pro zou voor mij de ideale combo zijn.
    Moet ik eens meer opletten dan, hij is inderdaad een pak meer genepen in Eco Pro. Het meeste staat die hier echt in comfort, Sport en Sport + is niet echt ideaal in een stad of bij het parkeren.

    Het zou tof zijn inderdaad dat je wat meer opties zou kunnen hebben, ik kan enkel onderstel-aandrijflijn kiezen in de opties voor de modes en dat is met het dynamisch chassis. Die chassis upgrade geef ik btw als ee,n MUST optie mee aan iedereen dat een BMW zou willen kopen, dat is echt iets neig. Langs de andere kant is het gemeen van BMW dat ze u laten betalen voor de beste rijervaring hehe.
    "The most dangerous poison is the feeling of achievement. The antidote is to every evening think what can be done better tomorrow"
    MTB: Canyon Spectral 7.0AL
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #1353

    Registered
    16/01/18
    Location
    T
    Posts
    73
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    2/2
    Quote Originally Posted by druid View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Moet ik eens meer opletten dan, hij is inderdaad een pak meer genepen in Eco Pro. Het meeste staat die hier echt in comfort, Sport en Sport + is niet echt ideaal in een stad of bij het parkeren.

    Het zou tof zijn inderdaad dat je wat meer opties zou kunnen hebben, ik kan enkel onderstel-aandrijflijn kiezen in de opties voor de modes en dat is met het dynamisch chassis. Die chassis upgrade geef ik btw als ee,n MUST optie mee aan iedereen dat een BMW zou willen kopen, dat is echt iets neig. Langs de andere kant is het gemeen van BMW dat ze u laten betalen voor de beste rijervaring hehe.
    Is die chassis upgrade vergelijkbaar met DCC bij VW? Of nog geavanceerder? Want van die op de VW ben ik ook wel serieus content!
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #1354

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by striva View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Is die chassis upgrade vergelijkbaar met DCC bij VW? Of nog geavanceerder? Want van die op de VW ben ik ook wel serieus content!
    Bij VAG is dat echt goed. Het verschil tussen die modes is echt vrij groot.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #1355
    Shaguar's Avatar
    Registered
    19/01/04
    Location
    Leuven/Vancouver
    Posts
    1,377
    iTrader
    8 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    12/25
    Quote Originally Posted by striva View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Is die chassis upgrade vergelijkbaar met DCC bij VW? Of nog geavanceerder? Want van die op de VW ben ik ook wel serieus content!
    Geen idee eigenlijk. Maar het verschil met of zonder is dag en nacht bij BMW. Vorige week wegens een kleine herstelling met een vervangwagen gereden (kale 3 berline) en het voelde volledig anders.
    "The most dangerous poison is the feeling of achievement. The antidote is to every evening think what can be done better tomorrow"
    MTB: Canyon Spectral 7.0AL
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #1356
    Mr. SLASH's Avatar
    Registered
    24/03/04
    Location
    Ninove
    Posts
    7,533
    iTrader
    31 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Sinds kort ook een nieuwe daily om naar het werk te rijden naast mijn E34.
    Reden van aankoop was simpel, ik mag vanaf volgend jaar brussel niet meer binnen dus ik geraakte niet meer op mijn werk.
    Ik heb altijd al met benzines gereden die je hoog in toeren moest houden om vooruit te gaan en ik wou nog eens een dikke diesel alvorens die volledig verbannen worden.
    Het is een BMW E91 325d geworden met de N57 motor van 2011.
    Ik had geen zin in een dikke 1000€ taks en aangezien ik toch altijd alleen in deze wagen zal zitten, heb ik deze laten ombouwen naar lichte vracht.





    KEEP ON ROCKIN' IN THE FREE WORLD
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #1357
    Musk's Avatar
    Registered
    21/07/02
    Location
    Limburg
    Posts
    13,389
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    22 Post(s)
    Reputation
    176/641
    Blijft toch een mooi model de E91, proficiat
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #1358
    Shaguar's Avatar
    Registered
    19/01/04
    Location
    Leuven/Vancouver
    Posts
    1,377
    iTrader
    8 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    12/25
    Moeten die zetels er altijd uit bij aangeven lichte vracht? Wordt dat gecontroleerd op de keuring ofzo? Ik heb het nog nooit laten doen.

    Stel dat je nu die zetels terug monteert, gaat de politie daar iets van zeggen? Of kijken die enkel naar de geldigheid van het attest enzo? Noob vraagje i know, maar zou het echt niet weten.
    "The most dangerous poison is the feeling of achievement. The antidote is to every evening think what can be done better tomorrow"
    MTB: Canyon Spectral 7.0AL
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #1359
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    mooie E91 maar doe aub iets aan het roest op uw remschijven
    Is deze al met CIC navigatie ?

    DCC bij VAG vind ik nochtans niet zo wauw eigenlijk. Zal van auto tot auto verschillen maar ik merkte niet fantastisch veel, bij BMW is dat veel duidelijker. Het gaat ook lekker mee met het type auto. Op een gewone 3 is dat van lekker comfy tot strak en sportief. Op een M3 is dat van "amai das vrij hard" tot "hebben er net kabouters mijn dempers vast gelast?"
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #1360
    Mr. SLASH's Avatar
    Registered
    24/03/04
    Location
    Ninove
    Posts
    7,533
    iTrader
    31 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Quote Originally Posted by druid View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Moeten die zetels er altijd uit bij aangeven lichte vracht? Wordt dat gecontroleerd op de keuring ofzo? Ik heb het nog nooit laten doen.

    Stel dat je nu die zetels terug monteert, gaat de politie daar iets van zeggen? Of kijken die enkel naar de geldigheid van het attest enzo? Noob vraagje i know, maar zou het echt niet weten.
    Zetels moeten er altijd uit, je wilt volgens mij geen accident hebben met uw achterzetels terug gemonteerd.
    Ik ben ook maar verzekerd voor 2 inzittenden.

    Quote Originally Posted by Musk View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Blijft toch een mooi model de E91, proficiat
    E91 blijft inderdaad een mooi model.

    Quote Originally Posted by desolation View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    mooie E91 maar doe aub iets aan het roest op uw remschijven
    Is deze al met CIC navigatie ?
    Haha, wagen had net heel de week stil gestaan denk ik.
    Is inderdaad al met CIC, wel de business versie, maar dat had je wss wel al gezien.
    KEEP ON ROCKIN' IN THE FREE WORLD
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #1361
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    business of pro, zolang het geen MASK is zit je daar wel ok mee
    de Business is wel (nog) trager omdat alles van DVD wordt geladen ipv van op HDD natuurlijk.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #1362
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    business of pro, zolang het geen MASK is zit je daar wel ok mee
    de Business is wel (nog) trager omdat alles van DVD wordt geladen ipv van op HDD natuurlijk.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #1363
    Mr. SLASH's Avatar
    Registered
    24/03/04
    Location
    Ninove
    Posts
    7,533
    iTrader
    31 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Bij cic business is gps ook vanop hdd maar muziek is enkel Bluetooth aux of cd.
    Terwijl de prof. ook muziek kan opslaan op hdd.
    KEEP ON ROCKIN' IN THE FREE WORLD
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #1364
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    ahzo, ik vond de pro toch merkbaar sneller ondanks dat de maps meer detail hebben

    kunt altijd nen NBT retrofit laten doen
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #1365
    Musk's Avatar
    Registered
    21/07/02
    Location
    Limburg
    Posts
    13,389
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    22 Post(s)
    Reputation
    176/641
    Kan de foto zijn, maar dat stof in uw kofferruimte ziet er nog ferm goed uit voor toch al 7 jaar te zijn
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in