1. #1996
    ikbenben's Avatar
    Registered
    11/01/06
    Location
    Melle
    Posts
    13,055
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    105/413
    Altijd leuk zo van die momenten....kan ik nog eens goed lachen
    Giggity
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #1997
    whoopie's Avatar
    Registered
    05/11/03
    Location
    Kampenhout
    Posts
    5,530
    iTrader
    15 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    10/16
    Ja lap.
    Nen dag dit forum niet gecheckt en alweer vanalles gemist
    Psn: whoopiemans
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #1998

    Registered
    05/11/11
    Location
    Ninove
    Posts
    1,221
    iTrader
    25 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    4/9
    Quote Originally Posted by Musk View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik krijg zelfs PM's
    Rapporteren die "deugniet"

    Verstuurd vanaf mijn SM-T813 met Tapatalk
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #1999
    Gentei's Avatar
    Registered
    08/11/05
    Location
    Antwerpen
    Posts
    17,952
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    9/188
    I lol’ed
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #2000

    Registered
    09/11/14
    Location
    thuis
    Posts
    1,358
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    21/36
    lol
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #2001
    Shaguar's Avatar
    Registered
    19/01/04
    Location
    Leuven/Vancouver
    Posts
    1,377
    iTrader
    8 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    12/25
    Show me where the BMW touched you.
    "The most dangerous poison is the feeling of achievement. The antidote is to every evening think what can be done better tomorrow"
    MTB: Canyon Spectral 7.0AL
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #2002
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    138/547
    Oké.

    Ik heb ook al eens een BMW in panne zien staan, dus eigenlijk,...
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #2003

    Registered
    04/11/14
    Location
    Gent
    Posts
    268
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/5
    Vorig weekend gaan testrijden met de M5 Competition in Bornem (ongeveer 1u20). Viel op alle vlakken super goed mee.
    In sommige reviews (zeker niet allemaal) wordt er gezegd dat hij te hard is voor slechte wegen, maar was absoluut het geval niet in comfort mode (mss dat de wegen in sommige landen nog slechter zijn).
    M5 Comp zou gewoon de standaard M5 moeten zijn. Voelde ook razend snel aan, net zoals op papier (3,3s).
    Alle standen uitgeprobeerd, met uitzondering van 2WD zonder tractie (verboden).

    De M850i was ook zeer snel. Ziet er ook specialer uit, maar de M5 Comp was geestiger om mee te rijden en sprak ons meer aan.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #2004
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    138/547
    En de M5 heeft wél plek voor 5 mensen...
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #2005

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by MilM1 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Vorig weekend gaan testrijden met de M5 Competition in Bornem (ongeveer 1u20). Viel op alle vlakken super goed mee.
    In sommige reviews (zeker niet allemaal) wordt er gezegd dat hij te hard is voor slechte wegen, maar was absoluut het geval niet in comfort mode (mss dat de wegen in sommige landen nog slechter zijn).
    M5 Comp zou gewoon de standaard M5 moeten zijn. Voelde ook razend snel aan, net zoals op papier (3,3s).
    Alle standen uitgeprobeerd, met uitzondering van 2WD zonder tractie (verboden).

    De M850i was ook zeer snel. Ziet er ook specialer uit, maar de M5 Comp was geestiger om mee te rijden en sprak ons meer aan.
    Ik heb met de vorige M5 daar ook eens een testrit gedaan, en hoewel die ook extreem snel is, had ik daar niet echt het sportwagen-gevoel bij. Als je dan bvb de M3/4 (en zeker in de hardcore versies) bekijkt is dat toch helemaal anders.

    Als je echter een extreem snelle gezinswagen zoekt, waar op circuit ook nog iets mee is aan te vangen, is de M5 wel wat je zoekt natuurlijk...

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #2006

    Registered
    04/11/14
    Location
    Gent
    Posts
    268
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/5
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik heb met de vorige M5 daar ook eens een testrit gedaan, en hoewel die ook extreem snel is, had ik daar niet echt het sportwagen-gevoel bij.
    Je kan de vorige generatie toch niet vergelijken met deze M5 F90 competition? 4,4sec of 3,3 sec is toch een enorm verschil en third party tests hebben aangetoond dat de fabriekscijfers van de (standaard) F90 veel te voorzichtig zijn. Die spreken van 640 - 680pk ipv 600 en rond de 3 (of eronder) 0-60mph (miles per hour). En dat zijn testen zonder de competition upgrade.

    De power wordt nu ook ten volle benut door de 4WD. De wagen is dus niet te vergelijken met de vorige generatie.
    Ik vind hem persoonlijk minstens even indrukwekkend als de California T die nu weg is.

    Met volgend review kan ik mij redelijk goed vinden (ik vind de auteur vrij neutraal overkomen - is wel van de gewone F90; de Competition wordt over het algemeen als beter beschouwd):
    https://www.topgear.com/car-reviews/...ct/first-drive

    Op onze M3 hadden wij DCT en ik vind de nieuwe transmissie in de M5 ook beter. Weinig verschil bij snel rijden, maar zoveel beter wanneer je normaal wilt rijden.

    Natuurlijk is een pure sportwagen anders en zijn er lichtere wagens die meer speels zijn, maar als je geen fun kunt beleven met een F90 als autofan, is er toch iets verkeerd

    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Als je dan bvb de M3/4 (en zeker in de hardcore versies) bekijkt is dat toch helemaal anders.
    Ik snap niet waarom je een M5 zou gaan vergelijken met een M3/4 in hardcore versie?
    Dat zijn echt geen aangename wagens als een daily. Meeste mensen die zoiets als daily gebruiken willen gewoon een unieke wagen en nemen de nadelen er dan maar bij.
    Bij een gewone M3/M4 ben je blij dat je de sport stand kunt uitschakelen wanneer je voor de zoveelste keer in de stad traag rondrijdt.

    Onze M3 V8 was natuurlijk (vergeleken met gewone wagens) een super wagen, maar ik was er minder onder de indruk van dan deze F90.

    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Als je echter een extreem snelle gezinswagen zoekt, waar op circuit ook nog iets mee is aan te vangen, is de M5 wel wat je zoekt natuurlijk...
    Een snelle daily is inderdaad wat gezocht werd, maar circuit is absoluut geen doel. Dan was er wel een meer hardcore wagen (bij)gekomen.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #2007

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by MilM1 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Je kan de vorige generatie toch niet vergelijken met deze M5 F90 competition? 4,4sec of 3,3 sec is toch een enorm verschil en third party tests hebben aangetoond dat de fabriekscijfers van de (standaard) F90 veel te voorzichtig zijn. Die spreken van 640 - 680pk ipv 600 en rond de 3 (of eronder) 0-60mph (miles per hour). En dat zijn testen zonder de competition upgrade.

    De power wordt nu ook ten volle benut door de 4WD. De wagen is dus niet te vergelijken met de vorige generatie.
    Ik vind hem persoonlijk minstens even indrukwekkend als de California T die nu weg is.

    Met volgend review kan ik mij redelijk goed vinden (ik vind de auteur vrij neutraal overkomen - is wel van de gewone F90; de Competition wordt over het algemeen als beter beschouwd):
    https://www.topgear.com/car-reviews/...ct/first-drive

    Op onze M3 hadden wij DCT en ik vind de nieuwe transmissie in de M5 ook beter. Weinig verschil bij snel rijden, maar zoveel beter wanneer je normaal wilt rijden.

    Natuurlijk is een pure sportwagen anders en zijn er lichtere wagens die meer speels zijn, maar als je geen fun kunt beleven met een F90 als autofan, is er toch iets verkeerd



    Ik snap niet waarom je een M5 zou gaan vergelijken met een M3/4 in hardcore versie?
    Dat zijn echt geen aangename wagens als een daily. Meeste mensen die zoiets als daily gebruiken willen gewoon een unieke wagen en nemen de nadelen er dan maar bij.
    Bij een gewone M3/M4 ben je blij dat je de sport stand kunt uitschakelen wanneer je voor de zoveelste keer in de stad traag rondrijdt.

    Onze M3 V8 was natuurlijk (vergeleken met gewone wagens) een super wagen, maar ik was er minder onder de indruk van dan deze F90.


    Een snelle daily is inderdaad wat gezocht werd, maar circuit is absoluut geen doel. Dan was er wel een meer hardcore wagen (bij)gekomen.
    Bij deze generatie heb ik enkel nog maar op de achterbank meegereden. Maar ook daar was het vooral heel snel maar het blijft dan wel nog een 5-serie. Als bestuurder krimpt die wagen wel rond je, neem ik aan, en de ophanging is heel goed voor een wagen van zo'n formaat. Maar voor mij persoonlijk mag er wat meer passie inzitten en minder "business"...
    Maar zoals je zegt, een M3/4 als daily is een pak minder aangenaam, maar op de echt toffe wegen vond ik die leuker rijden.

    Nu, als je van een California T komt, en al eens een M3 gehad hebt, zou ik ook wel naar de M5 kijken of wachten op de M8
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #2008

    Registered
    04/11/14
    Location
    Gent
    Posts
    268
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/5
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Maar zoals je zegt, een M3/4 als daily is een pak minder aangenaam
    Gewoon een korte rechtzetting: ik bedoelde dat de hardcore versies niet aangenaam zijn als daily. Persoonlijk vind ik een "gewone" M3 aangenaam genoeg als daily.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #2009
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Een m5 is gewoon een Zwitsers zakmes. Genoeg ruimte om uw gezin en rotzooi te vervoeren. En snel genoeg om nooit te hoeven blozen.
    3,3s naar 100 voor een wagen van 1,9ton die heel uw gezin kan vervoeren is pure waanzin

    Ex-eigenaar van een m3 en een California T, we zitten met koopkrachtige mensen op 9lives
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #2010
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    138/547
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Een m5 is gewoon een Zwitsers zakmes. Genoeg ruimte om uw gezin en rotzooi te vervoeren. En snel genoeg om nooit te hoeven blozen.
    3,3s naar 100 voor een wagen van 1,9ton die heel uw gezin kan vervoeren is pure waanzin

    Ex-eigenaar van een m3 en een California T, we zitten met koopkrachtige mensen op 9lives
    Zaten hier toch twee eigenaars van een RS6 ook?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in