Thread: Autonieuws

  1. #5191

    Registered
    04/07/19
    Location
    ledegem
    Posts
    3,312
    iTrader
    0
    Mentioned
    20 Post(s)
    Reputation
    14/675
    Quote Originally Posted by desolation View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    40% lager in prijs lijkt me echt veel ze. De norm qua kortingen was nu al rond de 15-20% op catalogusprijs bij de duitse merken. Dat zou dan willen zeggen dat ze nu naar 50% op cataloog moeten gaan. Als ge weet welke marges een dealer maakt... ge kunt beter den boel in de fik steken.
    Dat was ook mijn gedacht. Maar die 40 procent zal wel met alle kortingen zijn natuurlijk. Dat is ook zo'n kwestie waar men graag wat in overdrijft natuurlijk maar het neemt niet weg dat er wel veel firma's zullen bloeden.

    Verstuurd vanaf mijn SM-G390F met Tapatalk
    Ook na 9lives gaat dit mooie forum verder, registreer je nu op https://www.beyondgaming.be/forum/
    no votes  

  2. #5192
    ThekillingGoku's Avatar
    Registered
    07/04/07
    Location
    Lokeren
    Posts
    1,803
    iTrader
    41 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Quote Originally Posted by nestorius View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dat was ook mijn gedacht. Maar die 40 procent zal wel met alle kortingen zijn natuurlijk. Dat is ook zo'n kwestie waar men graag wat in overdrijft natuurlijk maar het neemt niet weg dat er wel veel firma's zullen bloeden.

    Verstuurd vanaf mijn SM-G390F met Tapatalk
    Dat werd geschreven over de Duitste overstock. Dealers worden daar blijkbaar contractueel verplicht om een heel pak wagens aan te kopen die dan in stock komen te staan. Die geraken ze nu moeilijk kwijt, dus gaat men met een groot overschot komen te zitten dat ook wel van den hof moet.

    In BE zal het wss zo'n vaart nog niet lopen.
    Zij die de meeste stockwagens niet kwijt geraken zullen de hoogste korting bieden, maar men gaf nu al gemakkelijk 20% op stockwagens die van den hof moeten.

    Ze zullen dus mss iets meer korting bieden op stockwagens, maar zoals ik het begrijp moet je sowieso geen 40% gaan verwachten op bestellingen af fabriek hoor.
    no votes  

  3. #5193
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    zelfs dan nog. duitse merken (echte he, geen opel) heeft een dealer nog mss 1-2% marge als hij 20% geeft op ne stockwagen. Tenzij de importeurs dat gaan compenseren is dat ondenkbaar, dan draaien die verliezen tot in tokyo


    en over de werksituatie: onzekerheid is nog één ding, hier is het ondertussen al gewoon zeker dat het tot eind 2020 vierkantig naar de kloten is. Ik denk dat als ik nog 30 a 40% van mijn normale omzet kan halen dat het goed is. Aan de huidige commissievoorwaarden is dat gewoon niet genoeg om fatsoenlijk van te leven.
    no votes  

  4. #5194
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Quote Originally Posted by desolation View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    zelfs dan nog. duitse merken (echte he, geen opel) heeft een dealer nog mss 1-2% marge als hij 20% geeft op ne stockwagen. Tenzij de importeurs dat gaan compenseren is dat ondenkbaar, dan draaien die verliezen tot in tokyo


    en over de werksituatie: onzekerheid is nog één ding, hier is het ondertussen al gewoon zeker dat het tot eind 2020 vierkantig naar de kloten is. Ik denk dat als ik nog 30 a 40% van mijn normale omzet kan halen dat het goed is. Aan de huidige commissievoorwaarden is dat gewoon niet genoeg om fatsoenlijk van te leven.
    Dat is natuurlijk het grote nadeel aan een loon dat grotendeels draagt op commissie. Hetgeen je nu verliest haal je ook niet meer in natuurlijk.

    Maar je zou dan voor een job gaan met vaste verloning en de commissie volledig laten varen?
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes  

  5. #5195

    Registered
    04/07/19
    Location
    ledegem
    Posts
    3,312
    iTrader
    0
    Mentioned
    20 Post(s)
    Reputation
    14/675
    Quote Originally Posted by desolation View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    zelfs dan nog. duitse merken (echte he, geen opel) heeft een dealer nog mss 1-2% marge als hij 20% geeft op ne stockwagen. Tenzij de importeurs dat gaan compenseren is dat ondenkbaar, dan draaien die verliezen tot in tokyo


    en over de werksituatie: onzekerheid is nog één ding, hier is het ondertussen al gewoon zeker dat het tot eind 2020 vierkantig naar de kloten is. Ik denk dat als ik nog 30 a 40% van mijn normale omzet kan halen dat het goed is. Aan de huidige commissievoorwaarden is dat gewoon niet genoeg om fatsoenlijk van te leven.
    Het zou wel degelijk vanuit de merken zelf komen dus waarschijnlijk zal men de dealers ook wel gaan ondersteunen.

    Verstuurd vanaf mijn SM-G390F met Tapatalk
    Ook na 9lives gaat dit mooie forum verder, registreer je nu op https://www.beyondgaming.be/forum/
    no votes  

  6. #5196
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dat is natuurlijk het grote nadeel aan een loon dat grotendeels draagt op commissie. Hetgeen je nu verliest haal je ook niet meer in natuurlijk.

    Maar je zou dan voor een job gaan met vaste verloning en de commissie volledig laten varen?
    nee hoor, het is nog steeds een job met commissieloon. op zich is dat ook niet het probleem momenteel, commissie telt ook mee voor de TW te berekenen dus als ik enkel vast had zou ik evenveel krijgen. ze mankeren gewoon een fatsoenlijke strategie om zo snel mogelijk terug op te storten en rendabel te zijn en dat baart mij serieuze zorgen. Het is 1 ding om uw personeel op werkloosheid te zetten om te overbruggen en van zodra ge kunt terug op te starten en te knallen, het is iets anders om te denken "allezja ze krijgen nu toch een uitkering dus we hebben tijd he".
    no votes  

  7. #5197
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    138/547
    Quote Originally Posted by Musk View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    @desolation

    Suckt hard voor u die situatie. Ik werk voor een producent van medisch materiaal (o.a. ook beademingstoestellen) en zelfs daar voel je een enorme onzekerheid.

    PS: als de prijs van een nieuwe wagen 40% gaat zakken dan komt er hier toch een M3 op de inrit zenne
    Ik denk niet voor die wagens die bouwen ze niet aan de lopende band eh, een 320d ofzo allicht wel.
    no votes  

  8. #5198

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Wie weet hebben ze in Duitsland ook gigantische stockvoorraden aan M-modellen.
    no votes  

  9. #5199

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by Nineshots View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Wie weet hebben ze in Duitsland ook gigantische stockvoorraden aan M-modellen.
    Normaal hebben ze die effectief. Mensen staan er niet bij stil hoeveel er verkocht worden. In 2018 bvb 100k M-wagens. Ze produceren er dus gemiddeld zo'n 280 per dag.
    5 weken later zouden er aan normaal productietempo dus zo'n 10k staan.

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
    no votes  

  10. #5200
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Normaal hebben ze die effectief. Mensen staan er niet bij stil hoeveel er verkocht worden. In 2018 bvb 100k M-wagens. Ze produceren er dus gemiddeld zo'n 280 per dag.
    5 weken later zouden er aan normaal productietempo dus zo'n 10k staan.

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
    Van waar haal je die 100k jaarlijks?
    Dat het er veel zijn dat wist ik wel, maar jaarlijks 100k is wel veel.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes  

  11. #5201
    Musk's Avatar
    Registered
    21/07/02
    Location
    Limburg
    Posts
    13,389
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    22 Post(s)
    Reputation
    176/641
    Voila, dus binnenkort 1 M3 kopen, eentje gratis!

    Tijd voor een 9lives powerbuy
    no votes  

  12. #5202

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Van waar haal je die 100k jaarlijks?
    Dat het er veel zijn dat wist ik wel, maar jaarlijks 100k is wel veel.
    https://www.bmwblog.com/2019/01/13/b...-year-in-2018/

    Je moet rekenen dat er nog veel landen zijn waar de belastingen anders zijn dan hier he. In USA zie je bvb enkel m's en amg's van de Duitse merken.

    De lichtste motorisatie van een Golf is daar de GTI...

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
    no votes  

  13. #5203
    Musk's Avatar
    Registered
    21/07/02
    Location
    Limburg
    Posts
    13,389
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    22 Post(s)
    Reputation
    176/641
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    https://www.bmwblog.com/2019/01/13/b...-year-in-2018/

    De lichtste motorisatie van een Golf is daar de GTI...

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
    Ook in ene weg de zwaarste dan. Iets straffer dan een 2.0 TFSI leggen ze daar helaas niet meer in.
    no votes  

  14. #5204

    Registered
    31/12/18
    Location
    BlaBla
    Posts
    222
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    10/22
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    https://www.bmwblog.com/2019/01/13/b...-year-in-2018/

    Je moet rekenen dat er nog veel landen zijn waar de belastingen anders zijn dan hier he. In USA zie je bvb enkel m's en amg's van de Duitse merken.

    De lichtste motorisatie van een Golf is daar de GTI...

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
    Klopt niet. Vorig jaar nog een Golf TSI met een 1.4 gehuurd in USA. Je kan die zelfs configureren op de site.

    Wat betreft 'enkel' M's en AMG's, het zou nogal triestig zijn moesten alle Duitse merken maar 100k auto's per jaar verkopen in de USA.
    no votes  

  15. #5205

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by Selten View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Klopt niet. Vorig jaar nog een Golf TSI met een 1.4 gehuurd in USA. Je kan die zelfs configureren op de site.

    Wat betreft 'enkel' M's en AMG's, het zou nogal triestig zijn moesten alle Duitse merken maar 100k auto's per jaar verkopen in de USA.
    Van de Wikipedia pagina van de golf 8
    In the United States, the only models confirmed are the GTI and the R, the latter of which has yet to be revealed.

    En ik heb het eens opgezocht. In USA is 1 op 7 verkochte BMW's een M. Wat zou dat in België zijn, 1 op 500 ofzo?

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
    no votes  

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in