Page 2 of 349 First 1234561252102 ... Last

Thread: Autonieuws

  1. #16
    Ciamician's Avatar
    Registered
    17/02/08
    Location
    /
    Posts
    2,377
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Volgens mij heeft MrKend54l het over het merk Alfa die de oorlog verklaart aan die andere kleppers, niet Musk

    En qua betrouwbaarheid staan Alfa's nu niet bepaald hoog aangeschreven... Al blijft het natuurlijk wel een zeer geslaagd design.
    no votes  

  2. #17
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826

    Autonieuws

    Quote Originally Posted by Musk View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    ge zijt toch een vreemd manneke hoor soms

    Ik spreek hier over looks. En al eens in een deftig uitgeruste Giulia gezeten? Moet imo niet echt onderdoen voor de zogenaamde premium. Gij zijt nogal ne hokjesdenker zenne :/
    Ja natuurlijk heb ik dat al gedaan :P
    Daarom dat ik alfa ook niet snap. Alle wagens die ze nu aankondigen zijn ineens aanvallen op de premium merken. Wat niet slecht is, maar de vraag is of je daar wel mee wilt concurreren?

    Heel de wereld kijkt nu eenmaal anders tegenover een premium wagen. Ze worden ook anders beoordeeld. Als dat niet zo zou zijn dan zou een BMW 3 die een 17/20 scoort een Hyundai tucson een 3/20 doen halen. Hyundai kan morgen ook op de proppen komen met een tucson R-sportage versie met 530pk. Maar heeft het merk Hyundai daar iets aan? Wil je als Hyundai, verkoper van plastiek van de laagste kwaliteit, echt uw miskleun van een wagen naast een X6M laten staan? Kans is reëel dat hij sneller zal zijn, al was het maar omdat hij onderweg volledig uit elkaar zal vallen (kan serieus tellen op vlak van gewichtsreductie).
    Last edited by MrKend54l; 20-11-2016 at 15:26.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes  

  3. #18
    wiseguy444's Avatar
    Registered
    13/06/04
    Location
    3401
    Posts
    3,999
    iTrader
    24 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    26/98
    Quote Originally Posted by VishnuSixDix View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Citroen e-mehari. Een rebranded venturi (of mormel van andere elektro-constructeur) dat niet alleen de naam citroen onwaardig is, maar ook de naam Mehari (naar de legendarische eend-met-golfplaten-carroserie).

    Veel te weinig pit, geen comfort, weinig bereik en dat voor 30k euro. Kansloos!
    Amen!
    Daar moeten ze me nog niet dood in vervoeren.
    no votes  

  4. #19

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    267/1281
    Nja het is nu niet dat de originele Mehari zo krachtig en comfortabel was
    no votes  

  5. #20
    wiseguy444's Avatar
    Registered
    13/06/04
    Location
    3401
    Posts
    3,999
    iTrader
    24 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    26/98
    Quote Originally Posted by eniac View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Nja het is nu niet dat de originele Mehari zo krachtig en comfortabel was
    Nee maar een originele is wel een wagen met karakter, das bij deze niet het geval.
    Ik vind het een gemiste kans.
    no votes  

  6. #21
    vishnusixclix's Avatar
    Registered
    25/08/02
    Location
    Kempenzoon
    Posts
    11,766
    iTrader
    0
    Mentioned
    8 Post(s)
    Reputation
    9/225
    Quote Originally Posted by eniac View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Nja het is nu niet dat de originele Mehari zo krachtig en comfortabel was
    Voor zijn tijd ('65?) paste die veel beter tussen de concurrentie, vroeger was er geen enkele wagen krachtig. De Mehari was wél comfortabel, omwille van het 2CV onderstel. Dat ie geen dak had, was geen probleem voor in Zuid-Frankrijk. Dat het huidige ding even spartaans wilt zijn is echter géén compliment (zie prijs)
    Ik denk dat mijn punt duidelijk was dat je véél te weinig return-for-money krijgt voor het ding. Terwijl er vroeger tienduizenden van de hand gingen.
    ❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀ THINK before you POST ❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀
    ❀❀❀❀M E N I N G E N❀❀❀❀
    no votes  

  7. #22

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    267/1281
    Quote Originally Posted by VishnuSixDix View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Voor zijn tijd ('65?) paste die veel beter tussen de concurrentie, vroeger was er geen enkele wagen krachtig.
    Een 0.6 met 30PK. Dat was ook toen traag hoor

    De Mehari was wél comfortabel, omwille van het 2CV onderstel.
    Nochtans altijd gehoord dat de Mehari duidelijk minder comfortabel was. Het is niet omdat twee wagens een onderstel delen dat het comfort hetzelfde is he.

    En het stukje prijs voor wat je krijgt heb ik niet betwist
    no votes  

  8. #23
    vishnusixclix's Avatar
    Registered
    25/08/02
    Location
    Kempenzoon
    Posts
    11,766
    iTrader
    0
    Mentioned
    8 Post(s)
    Reputation
    9/225
    Feit is dat je muggenzift en dat hetgeen ik zei over de Méhari wel steekt houdt
    ❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀ THINK before you POST ❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀
    ❀❀❀❀M E N I N G E N❀❀❀❀
    no votes  

  9. #24

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    267/1281
    Nee, ik vind dat niet muggenziften. Om de spirit van de Mehari uit te dragen moet hij niet comfortabeler zijn, noch krachtiger. Wel goedkoper.
    no votes  

  10. #25
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    Quote Originally Posted by fraCk View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    De Alfa Romeo Giulia QV moet anders ook niet onderdoen voor de M3/C63/.. zowel qua prijs ( ) als prestaties. Dus waarom niet op dezelfde lijn plaatsen?
    Niet onderdoen? De Giulia Q zet de M3/M4 en de C63 gewoon vierkant te kakken. Hij is begot in standaard trim even rap rond de ring als een 991 GT3 op cup banden.

    En over die Stelvio: dat is gewoon de alfa way. Ze tonen altijd eerst het topmodel, en gezien alle R&D voor die aandrijflijn gebeurd is voor de Giulia kost dat geen fluit om hem ook aan te bieden in de Stelvio. Iedereen weet dat in europe het voornamelijk de diesels gaan zijn die verkocht worden, maar ze willen met die wagen terug de US of A veroveren en daar is een dikke benzine met een berg vermogen wél aantrekkelijk.
    no votes  

  11. #26
    Black Night's Avatar
    Registered
    18/07/02
    Location
    Belgie
    Posts
    1,368
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/1
    Vreemd dat rondetijden nu de maatstaf zijn...

    Een Corvette Z06 en Nissan GT-R zijn nog sneller dan alle bovengenoemde wagens. En toch zal de meerderheid (met centen) naar een C63, M3/4,... gaan.
    Misschien omdat niet iedereen elke avond van het werk naar huis rijdt via de Nurburgring of Franchorchamps?

    Zo een wagen wordt meer gekocht omdat het totaalpakket klopt, zoals afwerking, technische snufjes, bouwkwaliteit,... en ook een deel prestige van het merk (uitpakken blijft iets hedendaags).
    no votes  

  12. #27
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Quote Originally Posted by Black Night View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Vreemd dat rondetijden nu de maatstaf zijn...

    Een Corvette Z06 en Nissan GT-R zijn nog sneller dan alle bovengenoemde wagens. En toch zal de meerderheid (met centen) naar een C63, M3/4,... gaan.
    Misschien omdat niet iedereen elke avond van het werk naar huis rijdt via de Nurburgring of Franchorchamps?

    Zo een wagen wordt meer gekocht omdat het totaalpakket klopt, zoals afwerking, technische snufjes, bouwkwaliteit,... en ook een deel prestige van het merk (uitpakken blijft iets hedendaags).
    Kan ook liggen aan het feit dat de Z06 Amerikaans is en 1kg co uitstoot. De GT-R is een artificieel ding. Dat is echt de laatste stap voor zelfrijdende wagens.

    Die rondetijden boeien ook niks. De Guillia mag dan wel sneller zijn op 1 specifiek parcours, dat zegt nog niks over de algemene prestaties.

    En sneller dan een 991 op cup banden? Dat wil ik nog wel eens zien.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes  

  13. #28

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    267/1281
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Guillia
    Giulia

    Die rondetijden zeggen ook niet altijd alles. Zijn vaak toch neergezet in andere omstandigheden met andere rijders? Daar zal wel aardig wat variatie op zitten.
    no votes  

  14. #29

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ja natuurlijk heb ik dat al gedaan :P
    Daarom dat ik alfa ook niet snap. Alle wagens die ze nu aankondigen zijn ineens aanvallen op de premium merken. Wat niet slecht is, maar de vraag is of je daar wel mee wilt concurreren?

    Heel de wereld kijkt nu eenmaal anders tegenover een premium wagen. Ze worden ook anders beoordeeld. Als dat niet zo zou zijn dan zou een BMW 3 die een 17/20 scoort een Hyundai tucson een 3/20 doen halen. Hyundai kan morgen ook op de proppen komen met een tucson R-sportage versie met 530pk. Maar heeft het merk Hyundai daar iets aan? Wil je als Hyundai, verkoper van plastiek van de laagste kwaliteit, echt uw miskleun van een wagen naast een X6M laten staan? Kans is reëel dat hij sneller zal zijn, al was het maar omdat hij onderweg volledig uit elkaar zal vallen (kan serieus tellen op vlak van gewichtsreductie).
    Je bedoelt zoiets als de Hyundai Genesis 5.0TDI met 420PK?

    Alfa Romeo concurreert al decenia met de Duitse premiummerken (net zoals Volvo bvb). De 159 en 156 waren ook een rechtstreekse concurrent voor de BMW 3 bvb.
    no votes  

  15. #30

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Volgens wie dan? De verkoper of de koper?
    no votes  

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in