Page 1 of 351 123451151101 ... Last
  1. #1
    Tyfius's Avatar
    Registered
    01/09/02
    Location
    Peutie
    Posts
    7,664
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    8/105

    Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2

    Vermits de andere thread al wel wat over het maximum aantal posts zit, hierbij deel 2.

    Deel 1: http://www.9lives.be/forum/mobilitei...n-heb-jij.html

    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Die ruis komt door de runflat banden. Ga je jammer genoeg bij elke BMW hebben :P

    Die X1 is een beetje smaak afhankelijk. Ik heb niks met een SUV en hoge instap, de 3 is een sedan en zit zeer laag meer heb ik dus niet nodig :P

    De X1 rijdt ook anders omdat hij voorwielaangedreven is. Niet slecht maar gewoon anders en vooral minder sportief.

    Qua motorisatie zou ik altijd minstens de 18d nemen. En in de A4 altijd de 2.0 met 136pk. En Audi is echt optiefest, en dat tikt goed door.
    Vanaf nu gaan we verder op BeyondGaming!
    In deze thread wordt uitgelegd hoe je jouw account kan migreren.
    no votes  

  2. #2

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    267/1281
    First?

    De mijne zit ondertussen op 160K. Mag mij stilaan beginnen opmaken om een nieuwe te bestellen.
    no votes  

  3. #3
    Iconz's Avatar
    Registered
    22/07/07
    Posts
    1,838
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    1/6
    Audi is inderdaad een optiefest, maar BMW en Mercedes zijn naar mijn gevoel toch in hetzelfde bedje ziek..
    no votes  

  4. #4

    Registered
    04/10/10
    Location
    Gem
    Posts
    374
    iTrader
    0
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    5/16
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Die ruis komt door de runflat banden. Ga je jammer genoeg bij elke BMW hebben :P

    Die X1 is een beetje smaak afhankelijk. Ik heb niks met een SUV en hoge instap, de 3 is een sedan en zit zeer laag meer heb ik dus niet nodig :P

    De X1 rijdt ook anders omdat hij voorwielaangedreven is. Niet slecht maar gewoon anders en vooral minder sportief.

    Qua motorisatie zou ik altijd minstens de 18d nemen. En in de A4 altijd de 2.0 met 136pk. En Audi is echt optiefest, en dat tikt goed door.
    Ja en dat is dan ook super spijtig, de reviews en realiteit ligt super veel uit elkaar. Meestal zijn 95% de reviews van de A4 een goed doorgetikte quattro. Totaal niet representatief. Daarin scoort BMW toch een pak beter in mijn ogen.

    De X1 is inderdaad hoog en voorwiel aangedreven en een beetje anders. En goedkoper dan de 3 serie, dus meer ruimte voor 'speelgoed'. Dus best wel leuke 'gezinswagen' als je niet meer 'alles met mijn kont tegen de grond' wilt.
    no votes  

  5. #5
    whoopie's Avatar
    Registered
    05/11/03
    Location
    Kampenhout
    Posts
    5,530
    iTrader
    15 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    10/16
    Bij de nieuwe a4 kiest men in 99% van de gevallen voor een 2l 150pk.
    Das de Ultra versie, heeft een lagere co2 dan de 122 of 136pk.
    Psn: whoopiemans
    no votes  

  6. #6
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Quote Originally Posted by whoopie View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Bij de nieuwe a4 kiest men in 99% van de gevallen voor een 2l 150pk.
    Das de Ultra versie, heeft een lagere co2 dan de 122 of 136pk.
    Lijkt me logisch. De 150pk is zuiniger en stoot 1g minder uit. En kost ook maar 1,5k meer. Hij is zelfs even duur als de 136pk versie, je zou al gek zijn mocht je niet de 150pk versie nemen.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes  

  7. #7
    whoopie's Avatar
    Registered
    05/11/03
    Location
    Kampenhout
    Posts
    5,530
    iTrader
    15 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    10/16
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Lijkt me logisch. De 150pk is zuiniger en stoot 1g minder uit. En kost ook maar 1,5k meer. Hij is zelfs even duur als de 136pk versie, je zou al gek zijn mocht je niet de 150pk versie nemen.
    Zeker gezien die 1 tot 2gram in bepaalde configuraties het verschil maakt tussen 90 of 80% fiscaal aftrekbaar.
    Waardoor hij dus eigenlijk voordeliger is dan de 136pk versie.
    Psn: whoopiemans
    no votes  

  8. #8
    ForzaMantis's Avatar
    Registered
    11/06/10
    Location
    Waregem
    Posts
    1,345
    iTrader
    166 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Ford C-max Grand, baby.. En is mijn eerste job.
    XBGT: ForzaMantis
    no votes  

  9. #9
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    189/826
    Quote Originally Posted by ForzaMantis View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ford C-max Grand, baby.. En is mijn eerste job.
    Specifieke reden waarom het een MPV is?
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes  

  10. #10

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Specifieke reden waarom het een MPV is?
    Meestal zijn die er wel (poolwagen, kinderen, bagageruimte, ...). De meeste "autoliefhebbers" zijn er geen fans van, maar het blijven uiteindelijk wel heel handige wagens.
    no votes  

  11. #11
    GADGET's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Belsele
    Posts
    7,392
    iTrader
    24 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    37/54
    ik snap niet echt dat kofferruimte zo een 'issue' is hier in deze thread algemeen dan.

    heb nu eigenlijk al de meeste types auto gehad (klein, sedan, break, suv, ..)en zou niet meteen op basis van kofferruimte mij laten leiden ?
    Ok, nu net een zoontje, zou misschien geen mini meer kopen om het stom te zeggen. Maar verder dan dat boeit me dat niet veel tbh.
    Heb nu een SUV en dat is wel 'makkelijk' ja.. maar daar stopt het ook. En het feit dat een SUV/break kofferdeksel wel veel makkelijker is dan een sedan..los van de L inhoud

    of steken jullie die dagelijks nokvol voor het werk ? of houden jullie rekening met het feit dat je 1 of 2 maal op reis gaat met de wagen ? (serieuze vraag)
    no votes  

  12. #12

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    267/1281
    Quote Originally Posted by GADGET View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    of houden jullie rekening met het feit dat je 1 of 2 maal op reis gaat met de wagen ? (serieuze vraag)
    Dit eigenlijk. Paar keer per jaar reis of weekendje met 2 kinderen = break + dakkoffer nodig en dan mag ik deftig stoempen

    Eens we geen kinderwagen en kinderbed meer moeten meesleuren zal het wat stabiliseren naar gewone bagage. Dan zal het mij weinig meer uitmaken denk ik, maar zal het criterium wel verschuiven naar beenruimte achterin want ik heb vrij lange benen... Laat die A6 maar komen
    no votes  

  13. #13
    GADGET's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Belsele
    Posts
    7,392
    iTrader
    24 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    37/54
    ok, is hetgeen ik in gedachten had. tenzij je een verkoper bent die dagelijks een ton aan materiaal/folders moet meesleuren lijkt dat anders vrij bizar

    maar is een 200L (is maar een getal, geen idee van volumes) met break-type kofferdeksel dan niet beter dan bv 250L met een gewone kofferklep ? Want dat vind ik tbh veel irritanter
    no votes  

  14. #14

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    267/1281
    Break is algemeen natuurlijk handiger dan een sedan. Grotere laadopening en als je wil haal je er gewoon het dekzeil uit en verdubbel je.

    Soit, het mag ook een A6 break zijn hoor
    no votes  

  15. #15
    ThekillingGoku's Avatar
    Registered
    07/04/07
    Location
    Lokeren
    Posts
    1,803
    iTrader
    41 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Ik heb dat ook al gemerkt dat de koffer veel als argument wordt aangehaald.
    Ik persoonlijk heb niets met dat argument maar ik zie ook veel de kinderen passeren als reden waarom.

    Nu ... mijn ouders hadden er 2 en wij zijn regelmatig op reis geweest. Zelfs met de wagen.
    Maar bij ons nooit een break op den hof gestaan hoor.
    Nu ja ... het is hier niet alleen ... ik hoor regelmatig hetzelfde bij mijn collega's naar boven komen. Maar het wordt al te gauw als een noodzaak iets beschouwd als ge kinderen hebt maar dat lijkt het mij nu niet te zijn.

    Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
    no votes  

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in