-
11-05-2016, 12:06 #1Approved 9liver
- Registered
- 05/11/02
- Location
- Kempen
- Posts
- 5,569
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 22/96
De grote koppel vs. vermogen thread
Aangezien het in de bedrijfswagen topic amper nog over bedrijfswagens gaat stel ik voor om de koppel vs vermogen discussie hier verder te zetten?
Dus alles over grafiekjes, koppel vs vermogen vs motorinhoud, schakelmomenten, etc... kan hier gepost worden, zodat andere topics on-point kunnen blijven.9lives stopt er mee, maar het feestje gaat door op beyondgaming.be!no votes
-
-
11-05-2016, 13:35 #2Member
- Registered
- 17/10/03
- Location
- Meulebeke
- Posts
- 19,946
- iTrader
- 33 (100%)
- Mentioned
- 19 Post(s)
- Reputation
- 192/378
Aangezien niemand precies de moeite deed om dit te lezen, het hier ook nog eens zetten:
https://danielmiessler.com/study/horsepower/
Komt er dus op neer dat koppel aan de wielen allemaal goed en wel is, maar vermogen nog belangrijker is. Want wielkoppel is enkel van toepassing als je aan een constante snelheid rijdt, voor acceleratie is weldegelijk het vermogen belangrijkste.no votes
-
11-05-2016, 13:54 #3Platinum Member
- Registered
- 11/01/06
- Location
- Melle
- Posts
- 13,055
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 9 Post(s)
- Reputation
- 105/413
Koppel is uitgevonden voor dieselrijders zodat ze ook eens kunnen stoefen met hun wagen
Giggityno votes
-
11-05-2016, 13:59 #4Approved 9-lifer
- Registered
- 25/07/02
- Location
- Aalst
- Posts
- 13,457
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 51/156
Een race auto moet gewoon snel gaan en zo weinig mogelijk massa mee dragen -> lichte motor, snelle slag, weinig torque aan de motor zelf maar ter compensatie kan die wel makkelijk 10k+ toeren maken én omdat ie zo licht is er nog snel geraken ook.
Een camion die moet veel massa trekken -> zware motor (met "zware ontploffingen"), lange slag, massa's torque aan de engine maar ja die bouw zorgt er voor dat hij wel maar max 3k toeren kan maken.
Beiden kunnen ze 600pk hebben maar kzou toch liever met het eerste gaan racen.
Dus wat is het belangrijkste? In mijn ogen is dat vermogen en dat nog eens gelinkt aan de massa van de wagen, als ik moet gaan racen en kmoet een voiture kiezen zal ik naar die 2 dingen kijken.Last edited by sneax; 11-05-2016 at 14:07.
safir Thom4sno votes
-
12-05-2016, 08:46 #5Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 267/1281
Werkt ook voor hogere versnellingen hoor.
Zelfde opmerking als ik eerder gaf: verhoudingen mogen dan allemaal elk wat korter zijn, daardoor is de terugval in toeren ook minder en het motorkoppel dus ook dichter bij elkaar.En die 1.6tdi heeft gewoon rete lange verhoudingen. Als je nu eens een wagen neemt met een 8 trapt sportautomaat dan zal je andere cijfers zien, logisch want door de 2 extra versnellingen kunnen de andere korter gemaakt worden.
Dat heeft niemand ooit ontkend - dat sluit zelfs goed aan bij m'n punt en is niet bepaald wat je eerst wou zeggen.Nu komen we tot de essentie van het verhaal en dat is en blijft dat hoog in toeren, ofwel ver voorbij het punt van maximaal vermogen, je enkel maar meer lawaai maakt maar dat je niet sneller zal accelereren.no votes
-
12-05-2016, 12:31 #6Member
- Registered
- 30/06/14
- Location
- Hier en daar
- Posts
- 1,291
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 6/17
''het lezen van deze post kan uw gezondheid ernstige schade toebrengen.''no votes
-
12-05-2016, 13:52 #7Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 267/1281
no votes
-
12-05-2016, 18:03 #8Platinum Member
- Registered
- 01/08/04
- Location
- De K.
- Posts
- 29,744
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 189/826
De grote koppel vs. vermogen thread
Dat heeft er dan ook niks mee te maken. Het enige wat telt is hoeveel vermogen hij maakt en op welk toerental dit is.
Met andere woorden de koppel en vermogen curve in het enige wat telt. Logischerwijs zal een V8 meer koppel en vermogen hebben natuurlijk.
Uiteindelijk genereert uw motor een motorkoppel, na de versnellingsbak krijg je dan uw wielkoppel dat zich zal uiten in een versnellingskracht.
Om te versnellen heb je nu eenmaal koppel nodig, maar vermogen is en blijft de belangrijkste parameter. Maar koppel maal hoeksnelheid is nu eenmaal vermogen.Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
PSN:Mrkend54lno votes
-
12-05-2016, 22:42 #9Member
- Registered
- 21/07/02
- Location
- Limburg
- Posts
- 13,389
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 22 Post(s)
- Reputation
- 176/641
Hoe komt het dat ik met mijn 1.4tsi turbonaft stage 1 op ong 150pk en 270Nm gemakkelijk langs de bmw 118d stage 1 op 180pk van mn collega (dunno koppel maar zal een pak hoger zijn dan mijne) kan blijven? Is dat omdat ik langere vitessen heb? .. of kan die beunhaas gewoon niet rijden?
no votes
-
12-05-2016, 22:47 #10no votes
-
12-05-2016, 22:48 #11Super Moderator
- Registered
- 25/08/02
- Location
- Kempenzoon
- Posts
- 11,766
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 8 Post(s)
- Reputation
- 9/225
Je kunt langer doorhalen + meer vermogen tussen 4000 en 6000 toeren dan de BMW dieselaart.
no votes
-
12-05-2016, 22:50 #12Member
- Registered
- 21/07/02
- Location
- Limburg
- Posts
- 13,389
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 22 Post(s)
- Reputation
- 176/641
Golf mk 6 is de mijne en dan een bmw 1serie (eerste model), die zullen qua gewicht wel dicht bijeen liggen denk ik.
no votes
-
12-05-2016, 23:06 #13Platinum Member
- Registered
- 17/02/09
- Location
- evergem
- Posts
- 27,258
- iTrader
- 702 (100%)
- Mentioned
- 5 Post(s)
- Reputation
- 2/921
Vroeger toen ik mijn honda s2000 nog had toch weinig sprintjes verloren, denk 228nm wat op zich nie veel is tov de 2.0l ( 241pk), wat mis ik die wagen toch
https://psnprofiles.com/Kenneke10
PSN : Kenneke10no votes
-
13-05-2016, 00:46 #14Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 267/1281
no votes
-
13-05-2016, 03:34 #15Member
- Registered
- 30/06/14
- Location
- Hier en daar
- Posts
- 1,291
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 6/17
no votes

