Thread: [FS2004] Engine autostart
-
29-04-2007, 13:09 #1Member
- Registered
- 11/12/03
- Location
- Izegem
- Posts
- 1,027
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 1/1
[FS2004] Engine autostart
Hello mede simmers,
Is er een mogelijkheid dat ik mijn engine manueel kan opstarten?
Misschien een verborgen optie of een mod?
Die autostart in fs9 is niet mijn ding.
GroetenProud fan of the elders scrolls
DagothUhr, son of DagothUr
Choco Party....good good
no votes
-
-
29-04-2007, 13:20 #2Approved 9liver
- Registered
- 28/11/03
- Location
- Drongen
- Posts
- 6,665
- iTrader
- 5 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 1/28
bij sommige payware toestellen kan je da instellen voor je FS opstart. Je hebt dan optie cold start en dan moet je alles manueel opstarten.
no votes
-
29-04-2007, 13:22 #3Approved 9-lifer
- Registered
- 03/10/03
- Location
- Bassevelde
- Posts
- 766
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/0
op avsim kunt ge daar een file voor vinden in ( bc_dark.zip ) en bij de meeste payware planes kunt ge bij de instellingen wel ergens stellen om "cold and dark" te starten
mijn blog over studie aan TU Delft
"To wash away the dust of everyday life. That's what jazz music is all about." -Art Blakeyno votes
-
29-04-2007, 13:23 #4Member
- Registered
- 11/12/03
- Location
- Izegem
- Posts
- 1,027
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 1/1
Enorm bedankt voor de snelle en duidelijke antwoorden.
Even die file testen van sanderio.Proud fan of the elders scrolls
DagothUhr, son of DagothUr
Choco Party....good good
no votes
-
02-05-2007, 04:08 #5Approved 9-lifer
- Registered
- 23/07/02
- Location
- Turnhout
- Posts
- 4,074
- iTrader
- 28 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 1/8
Bij PMDG kan je de panel state loaden en saven, ik start em altijd zelf via mijn "custom made" checklist
no votes
-
02-05-2007, 16:10 #6Approved 9-lifer
- Registered
- 03/10/03
- Location
- Bassevelde
- Posts
- 766
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/0
op avsim vind je nochtans ook veel degelijke checklists nn
mijn blog over studie aan TU Delft
"To wash away the dust of everyday life. That's what jazz music is all about." -Art Blakeyno votes
-
10-05-2007, 23:50 #7Member
- Registered
- 11/01/04
- Location
- Leuven
- Posts
- 5,082
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 6 Post(s)
- Reputation
- 0/330
props gewoon mixture idle cut-off
Jets ben ik niet zeker.no votes
-
10-05-2007, 23:51 #8Member
- Registered
- 10/08/02
- Location
- up in the sky
- Posts
- 3,454
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 3 Post(s)
- Reputation
- 0/11
no votes
-
10-05-2007, 23:54 #9Approved 9-lifer
- Registered
- 25/07/02
- Location
- Aalst
- Posts
- 13,457
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 1/156
Voor zover ik weet kon ge da toch (ik weet het enkel zeker van ne cessna), in hoever het realistisch is weet ik niet maar ge moest toch een sequentie van knopkes induwen als ge die 'manueel' wou starten.
Gewoon engines afleggen en dan manueel opleggen met muis in cockpit (en niet op ctrl-e duwen das autostart).safir Thom4sno votes
-
10-05-2007, 23:55 #10Member
- Registered
- 11/01/04
- Location
- Leuven
- Posts
- 5,082
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 6 Post(s)
- Reputation
- 0/330
Leg je een jet zo maar stil met fuel flow control ? daar moet volgens mij op zi'n minst een shutdown flow aan vooraf gaan.
Battery master on
Alternator on
throttle 1/4"" open
Mixture full rich
Fuel selector lowest tank
Fuel pump on / off for pressure check / on
Carb heating off
Radio master off
Strobe lights Fin -> starten zonder strobe is verboden.
left magneto on
prop clear
starter engage
throttle 800 rpm
oil pressure check in the green
right magneto on
throttle 1000 rpm
dan instruments flows die ik niet ga typen.
das ongeveer een zeer beiknopte startup voor een single engine piston. multi engine is te lang en ik ben te lui.Last edited by Avilowca; 11-05-2007 at 00:02.
no votes
-
10-05-2007, 23:59 #11Member
- Registered
- 10/08/02
- Location
- up in the sky
- Posts
- 3,454
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 3 Post(s)
- Reputation
- 0/11
Shutdown
Fuel………………………..PUMPS OFF
Galley Power………..…AS REQUIRED
Electric Hydraulics Pumps...………OFF
Electrical………………...……ON _____
Fasten Belts…………………….…..OFF
Window Heat…………………….….OFF
Pitot Heat……………………………OFF
Anti-Ice……………………..………..OFF
Air Cond &
Press…..1 PACK, BLEEDS ON, GRD
Exterior Lights…………AS REQUIRED
Anti Collision Light………………….OFF
Start Levers………….………...CUTOFF
Parking Brake.…………AS REQUIREDno votes
-
11-05-2007, 00:03 #12Member
- Registered
- 11/01/04
- Location
- Leuven
- Posts
- 5,082
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 6 Post(s)
- Reputation
- 0/330
Interessant, van welk vliegtuig is die checklist ?
no votes
-
11-05-2007, 19:27 #13Member
- Registered
- 10/08/02
- Location
- up in the sky
- Posts
- 3,454
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 3 Post(s)
- Reputation
- 0/11
Is van de 737
Hier verwar je de strobes met de beacon lights. Deze laatste moeten aan bij motor start (en eigelijk ook elke beweging op de grond incl eventuele sleep naar een hangar). De strobes moeten enkel aan van zodra je op een active runway komt (ook bij enkel oversteken).no votes
-
11-05-2007, 20:49 #14Approved 9-lifer
- Registered
- 23/07/02
- Location
- Turnhout
- Posts
- 4,074
- iTrader
- 28 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 1/8
Hier is de checklist die ik gebruik, startup van de PMDG 744

DOME AS REQ overhead
BAT ON overhead
STBY PWR AUTO overhead
ELEC ENG CONT NORM (CLOSE ALL) overhead
BUS TIE AUTO (ALL) overhead
GEN CONT ON (ALL) overhead
ENG HYD PMPS ON (ALL) overhead
EXT PWR 1 (AND 2 IF AVAIL) ON overhead
UTIL L ON overhead
UTIL R ON overhead
NAV LIGHT ON overhead
LOGO LGT ON overhead
WING LGT ON overhead
SET COCKPIT LIGHTING AS REQUIRED
EMER LGT ARM (CLOSE) overhead
IRS SET FROM NAV TO ALIGN overhead
FMC SET IRS POS throttle
IRS NAV overhead
XFEED ALL === (ON) overhead
WNDW HEAT ON overhead
YAW DMPRS ON overhead
APU START overhead
APU GEN 1 & 2 ON overhead
TRIM AIR ON overhead
UPR RECIRC ON overhead
LWR RECIRC ON overhead
GASPER ON overhead
PACKS 1, 2 & 3 NORM overhead
APU BLD ON overhead
ENG BLD 1, 2, 3 & 4 ON overhead
PASSENGERS BOARD shift-e
CONFIGURE FMC
F/D ON mcp
IAS V2 SPEED mcp
LNAV & VNAV ON mcp
AUTOTHRTLE ARM mcp
HDG RWAY HDG mcp
ALT INITIAL CLEARED ALT mcp
AUTOBRKS RTO throttle
TCAS STBY/TEST throttle
TCAS TA/RA throttle
TCAS BIAS ABOVE throttle
NO SMK & STBLTS AUTO throttle
FLT DK DOOR LOCK throttle
TFC ON mcp
EICAS FUEL mcp
SET FUEL PUMPS ON FOR EACH TANK THAT CONTAINS FUEL
CLOSE ALL PASSENGER & CARGO DOORS
PUSHBACK
BCN LGT ON overhead
HYD DMND PMP 4 AUX overhead
HYD DMND PMP 1, 2 & 3 AUTO overhead
TURN OFF ALL BUT ONE PACK SELECTOR
AUTOSTRT OFF overhead
IGN CON ON overhead
THRTLE IDLE throttle
EICAS ENG mcp
ENG 1 & 4 START overhead
ENG 2 & 3 START overhead
APU OFF overhead
APU BLD OFF overhead
PACKS NORM overhead
HYD DMND PUMP 4 AUTO overhead
AUTOSTRT ON overhead
CHECK FOR WARNINGS (CORRECT) AND TAXI
FLAPS AS REQ throttleno votes
-
11-05-2007, 22:58 #15Member
- Registered
- 20/06/03
- Location
- Damme
- Posts
- 10,724
- iTrader
- 2 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/28
lol, bij mijn beech 58 doe ik eerst gewoon auto shutdown.
Dan battery en master on, dat blauw en rood hendelke volledig open, beacon lights en santeboetiek aan en starten maar.
Natuurlijk ook de brandstof toevoer activeren enzo
.
Ik krijg hem toch elke keer goed gestart (en de lucht in zonder problemen)
no votes

