Thread: [FS2004] vanalles
-
07-05-2006, 20:44 #1
[FS2004] vanalles
wel ik ben een beetje verslaafd aan het geraken aan fs2004 maar ik heb wel nog veel vragen , daarom maak ik ff een thred waar ik ze allemaal in ga stellen om niet altijd een nieuwe te maken

om te beginnen over de VOR
in de lessen staat er rechts vanboven de afstand tot de volgende vor en de tijd om daar te komen maar in gewone vluchten komt die daar niet te staan en zie ik alleen maar horizontale streepjes , hoe zet ik die daar wel ?no votes
-
-
08-05-2006, 17:48 #2Approved 9liver
- Registered
- 11/09/05
- Location
- Koksijde
- Posts
- 2,662
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 9/16
Ehr... Als ik mij niet vergis is dat de DME met die horizontale streepjes. Die kan je veranderen door je NAV1 op een VOR te zetten. Als de freq van de VOR bv. 110.30 is, dan zet je je NAV1 op 110.30 en dan komt op de DME de afstand, je huidige snelheid en nog iets (denk heading).
Als je dan je automatische piloot op NAV zet, zou hij normaal gezien automatisch naar dat punt moeten vliegen.
Maar ik zeg wel, ik ben een leek op gebied van autopiloot.
Heb vorige week pas ontdekt hoe ik m'n AP de GPS kan laten volgen, en gisteren voor het eerst een ILS-landing gedaan.
Leaving area and frequency... | Flight Ops Officer of Belgian Virtual Tigers
If you don't return with blood and mud on your aircraft, you were flying too damn high.no votes
-
08-05-2006, 18:10 #3
mja mijn autopiloot is een beetje tegendraads dan want hij vliegt due niet recht naar het punt op de vor maar gewoon rechtdoor naar de richting waar ik hem op autoplioot zette
en hij heeft ook de neiging om te gaan steigen etc
maar die afstand komt er dus nog niet bij te staan
no votes
-
08-05-2006, 21:32 #4
ge moet in u radios ook wel nav1 aanklikke nadat de frequentie is ingesteld zodanig dat het lamke ervan brand.
btw steigen schrijft men als volgt: S T I J G E N
La Chasse!!!no votes
-
08-05-2006, 21:43 #5
ok thx
nja stijgen , mercie maar de boodschap was toch overgekomen eh
no votes
-
17-05-2006, 13:53 #6Member
- Registered
- 07/10/05
- Location
- ?
- Posts
- 3,331
- iTrader
- 13 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/6
Hoe laat je de autopiloot de gps volgen
? Dat zou wel handig zijn dattek dat weet
. Merci
no votes
-
17-05-2006, 14:20 #7
het knopje NAV verzetten naar GPS
EDIT:
hier heb ik screenie upgeload om te tonen waar die bv. zit in een 737
je moet wel uw speed instellen é
nav en gpsLast edited by Anorag; 17-05-2006 at 14:28.
no votes
-
17-05-2006, 14:37 #8Member
- Registered
- 23/11/04
- Location
- KodB
- Posts
- 1,877
- iTrader
- 10 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/0
uw ap moet dan ook wel op nav staan, en idd uw knots instellen
no votes
-
17-05-2006, 14:42 #9Member
- Registered
- 07/10/05
- Location
- ?
- Posts
- 3,331
- iTrader
- 13 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/6
no votes
-
17-05-2006, 15:24 #10Approved 9-lifer
- Registered
- 23/07/02
- Location
- Turnhout
- Posts
- 4,074
- iTrader
- 28 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 1/8
Dat is idd gewoon op NAV drukken tot die knop wit wordt.
IAS is je indicated airspeed, daar stel je dus uw snelheid in. Uw IAS knopje staat wel los van de feitelijke autopilot, dus je moet A/T (autothrottle) aanzetten (die witte schakelaar naar boven zetten op ARM). En je moet natuurlijk ook zien dat je IAS knopje op je autopilot is opgelicht.no votes
-
17-05-2006, 18:30 #11Member
- Registered
- 07/10/05
- Location
- ?
- Posts
- 3,331
- iTrader
- 13 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/6
Oke het werkt, merci allemaal

Nu nog een vraag waar ik al even mee zit, wat doet de yaw damper?no votes
-
17-05-2006, 19:48 #12Member
- Registered
- 23/11/04
- Location
- KodB
- Posts
- 1,877
- iTrader
- 10 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/0
http://www.boeing-727.com/Data/syste...awdampers.html
yes, Google is my friendno votes
-
17-05-2006, 21:18 #13Member
- Registered
- 01/08/03
- Location
- Merchtem
- Posts
- 8,131
- iTrader
- 9 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/6
mooi schema
-no votes
-
03-06-2006, 19:16 #14
ik heb nu al heel de tijd problemen met men joystick , hij wilt niet fatsoenlijk kalibreren
gaat hier om een logic 3 pro flight en hij gebruikt de standaard windows drivers
is zeer lastig bij het taxieen , bijna onmogelijk zelfs ...
iemand hier een oplossing voor ? er zat geen software bij dusja ..no votes
-
03-06-2006, 20:28 #15
Voor 30 EUR heb je een perfecte, nieuwe
no votes
