-
26-08-2005, 09:34 #1
De zwarte lijst van luchtvaartmaatschappijen
Minister van mobiliteit Landuyt gaat maandag een lijst vrijgeven van alle luchtvaartmaatschappijen die een bedenkelijke kwaliteit afleveren ivm veiligheid en onderhoud van hun toestellen.
Zouden volgens jullie na het uitbrengen van die lijst, die maatschappijen ook daadwerkelijk het onderhoud van hun toestellen verbeteren OF zouden ze nog liever elk jaar van naam veranderen om zo telkens een jaar de dans te ontspringen.(en niet op die lijst te staan dus
)
Wat is jullie gedacht?
En beter nog, welke maatschappijen zouden echt het slechts scoren ivm veiligheid en onderhoud van hun toestellen?
no votes
-
-
26-08-2005, 10:57 #2no votes
-
26-08-2005, 11:31 #3Approved 9-lifer
- Registered
- 28/08/02
- Posts
- 3,966
- iTrader
- 26 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/0
Turkijke ofzoiet had toch een groot percentage van slecht onderhouden vliegtuigen

En die vliegtuigmaatschappijen kunnen het zich niet veroorloven elk jaar een nieuwe naam te nemen, de hele ramtamtam die daarbij komt kijken is gewoon teveel... Denk ik
.no votes
-
26-08-2005, 13:09 #4Member
- Registered
- 01/08/03
- Location
- Merchtem
- Posts
- 8,131
- iTrader
- 9 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/6
aeroflot?
-no votes
-
26-08-2005, 13:33 #5
Tis natuurlijk weer typisch dat als er iets gebeurt ze direct met een zwarte lijst afkomen.
Maar goed, zou het eerder steken op de landen. Ge zou u toch ook ni al te veilig voelen in een Boeing 707 van een Congolese maatschappij
.
Tis niet dat Ryanair en Easyjet minder veilig zijn, maar Afrika, de arme Oostbloklanden en noodzakelijk technisch onderhoud gaan niet zo goed samen helaas.
edit: aerofllot is toch een vrij goede maatschappij? heeft toch geen slechte naam naar mijn wetenno votes
-
26-08-2005, 19:12 #6Approved 9-lifer
- Registered
- 18/07/02
- Location
- Willebroek
- Posts
- 8,362
- iTrader
- 124 (96%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 2/6
Inderdaad Aeroflot heeft een goede naam... Het is gewoon omdat het russisch is dat mensen automatisch er iets "minder" bij denken...
Last.fm
PSN: lennert1984no votes
-
26-08-2005, 19:33 #7
Da's zo typisch bij ministers é. Iets valt tegen? Zet het vlug op een zwarte lijst.
Zoals Geert Hoste ooit zei in 1 van zijn conférences. "Ministers lossen geen problemen op. Ze geven het een andere naam. Zo deed onlangs ook minister ... (naam vergeten): Kijk, we zetten al die illegale immigranten op een zwarte lijst. Daarna schaffen we die zwarte lijst af. En voila
geen illegale immigranten meer."
Volgens mij heeft het dus eigenlijk niet veel zin om zo'n zwarte lijst te maken. Zeker niet bij vliegtuigen. Ongelukken kunnen altijd gebeuren, bij eender welke maatschappij. Of dit nu een jet van TUI is of een gehuurd vliegtuig voor FC De Stampers.
Zwarte lijst dus geheel overbodig. Maar dan wel een soort systeem in de vorm van bv. 1e maal: boete. 2e maal: een volumineuzere boete. 3e maal: toestemming om te landen op die luchthaven intrekken.
Wat ze dan wel weer het excuus kunnen geven "Due to the big penalty charges, we no longer have the financial possibility to make the plane safe."
*ZUCHT*no votes
-
27-08-2005, 02:12 #8
Heb ik het mis op, of mogen alleen Turkse maatschappijen op turkije vliegen? Er was een paar maand geleden eens iets met 1 of andere maatschappij die een vliegverbod in o.a. Duitsland en Nederland had, en daardoor constant uitweek naar België en ze met bussen verder vervoerde...
Zoals eerder al vermeld, met grote europese/westerse maatschappijen heb je al veel minder kans om iets tegen te komen..wazzzzzaaaaaaaano votes
-
27-08-2005, 11:01 #9Approved 9-lifer
- Registered
- 28/08/02
- Posts
- 3,966
- iTrader
- 26 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/0
no votes
-
27-08-2005, 20:50 #10Member
- Registered
- 20/06/03
- Location
- Damme
- Posts
- 10,724
- iTrader
- 2 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/28
is bij mijn weten niet zo. in paasvakantie na turkije geweest met ne a320 van thomas cook. in et weerkere wast normaal dezelfde mo twwas uiteindelijk ne b737 van futura. int doorgaan vonnek et bter. die van futura was amper int nederlands en in dien boeing ad ge geen schermpje zoals in den airbus dat ge kon volge waar ge zat en temps enzo.

no votes
-
30-08-2005, 12:32 #11
Onur mag niet meer vliegen op Nederland en Duitsland, zo zit het denk ik.
Men wil van de regering uit reisorganisaties verplichten aan hun klanten te laten weten met welk vliegtuig ze zullen vliegen. Vrij onmogelijke opdracht imho, als je weet dat Thomas Cook of TUI ofzo in December nog niet eens weten welke vliegtuigen ze gaan moeten inzetten (leasen...). Soms weten ze dat 48 uur voor vertrek zelf nog niet zeker en is er op het laatste moment een plane-change...no votes
