1. #1
    BLUTCH 26's Avatar
    Registered
    04/08/04
    Location
    Far Far Away
    Posts
    262
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)

    De zwarte lijst van luchtvaartmaatschappijen

    Minister van mobiliteit Landuyt gaat maandag een lijst vrijgeven van alle luchtvaartmaatschappijen die een bedenkelijke kwaliteit afleveren ivm veiligheid en onderhoud van hun toestellen.

    Zouden volgens jullie na het uitbrengen van die lijst, die maatschappijen ook daadwerkelijk het onderhoud van hun toestellen verbeteren OF zouden ze nog liever elk jaar van naam veranderen om zo telkens een jaar de dans te ontspringen.(en niet op die lijst te staan dus )

    Wat is jullie gedacht?
    En beter nog, welke maatschappijen zouden echt het slechts scoren ivm veiligheid en onderhoud van hun toestellen?
    no votes  

  2. #2
    Skullbasher_31's Avatar
    Registered
    26/07/05
    Location
    Brugge
    Posts
    952
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    helios?
    no votes  

  3. #3
    S3TH's Avatar
    Registered
    28/08/02
    Posts
    3,966
    iTrader
    26 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Turkijke ofzoiet had toch een groot percentage van slecht onderhouden vliegtuigen
    En die vliegtuigmaatschappijen kunnen het zich niet veroorloven elk jaar een nieuwe naam te nemen, de hele ramtamtam die daarbij komt kijken is gewoon teveel... Denk ik
    .
    no votes  

  4. #4

    Registered
    01/08/03
    Location
    Merchtem
    Posts
    8,131
    iTrader
    9 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/6
    aeroflot?
    -
    no votes  

  5. #5
    pro_Vlaming's Avatar
    Registered
    28/10/04
    Location
    Vlaams-Brabant
    Posts
    657
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tis natuurlijk weer typisch dat als er iets gebeurt ze direct met een zwarte lijst afkomen.
    Maar goed, zou het eerder steken op de landen. Ge zou u toch ook ni al te veilig voelen in een Boeing 707 van een Congolese maatschappij .
    Tis niet dat Ryanair en Easyjet minder veilig zijn, maar Afrika, de arme Oostbloklanden en noodzakelijk technisch onderhoud gaan niet zo goed samen helaas.

    edit: aerofllot is toch een vrij goede maatschappij? heeft toch geen slechte naam naar mijn weten
    no votes  

  6. #6
    FuLcRuM's Avatar
    Registered
    18/07/02
    Location
    Willebroek
    Posts
    8,362
    iTrader
    124 (96%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    2/6
    Inderdaad Aeroflot heeft een goede naam... Het is gewoon omdat het russisch is dat mensen automatisch er iets "minder" bij denken...
    Last.fm
    PSN: lennert1984
    no votes  

  7. #7
    mathias's here's Avatar
    Registered
    31/01/04
    Location
    ODK City
    Posts
    710
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Da's zo typisch bij ministers é. Iets valt tegen? Zet het vlug op een zwarte lijst.
    Zoals Geert Hoste ooit zei in 1 van zijn conférences. "Ministers lossen geen problemen op. Ze geven het een andere naam. Zo deed onlangs ook minister ... (naam vergeten): Kijk, we zetten al die illegale immigranten op een zwarte lijst. Daarna schaffen we die zwarte lijst af. En voila geen illegale immigranten meer."

    Volgens mij heeft het dus eigenlijk niet veel zin om zo'n zwarte lijst te maken. Zeker niet bij vliegtuigen. Ongelukken kunnen altijd gebeuren, bij eender welke maatschappij. Of dit nu een jet van TUI is of een gehuurd vliegtuig voor FC De Stampers.
    Zwarte lijst dus geheel overbodig. Maar dan wel een soort systeem in de vorm van bv. 1e maal: boete. 2e maal: een volumineuzere boete. 3e maal: toestemming om te landen op die luchthaven intrekken.

    Wat ze dan wel weer het excuus kunnen geven "Due to the big penalty charges, we no longer have the financial possibility to make the plane safe."

    *ZUCHT*
    no votes  

  8. #8
    ThX's Avatar
    Registered
    06/10/02
    Posts
    95
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Quote Originally Posted by S3TH
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Turkijke ofzoiet had toch een groot percentage van slecht onderhouden vliegtuigen
    Heb ik het mis op, of mogen alleen Turkse maatschappijen op turkije vliegen? Er was een paar maand geleden eens iets met 1 of andere maatschappij die een vliegverbod in o.a. Duitsland en Nederland had, en daardoor constant uitweek naar België en ze met bussen verder vervoerde...

    Zoals eerder al vermeld, met grote europese/westerse maatschappijen heb je al veel minder kans om iets tegen te komen..
    wazzzzzaaaaaaaa
    no votes  

  9. #9
    S3TH's Avatar
    Registered
    28/08/02
    Posts
    3,966
    iTrader
    26 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Quote Originally Posted by ThX
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Heb ik het mis op, of mogen alleen Turkse maatschappijen op turkije vliegen? Er was een paar maand geleden eens iets met 1 of andere maatschappij die een vliegverbod in o.a. Duitsland en Nederland had, en daardoor constant uitweek naar België en ze met bussen verder vervoerde...

    Zoals eerder al vermeld, met grote europese/westerse maatschappijen heb je al veel minder kans om iets tegen te komen..
    Ja ik dacht het ook, vandaar dat ik het vermelde
    .
    no votes  

  10. #10
    SilentSpring's Avatar
    Registered
    20/06/03
    Location
    Damme
    Posts
    10,724
    iTrader
    2 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/28
    Quote Originally Posted by ThX
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Heb ik het mis op, of mogen alleen Turkse maatschappijen op turkije vliegen?
    is bij mijn weten niet zo. in paasvakantie na turkije geweest met ne a320 van thomas cook. in et weerkere wast normaal dezelfde mo twwas uiteindelijk ne b737 van futura. int doorgaan vonnek et bter. die van futura was amper int nederlands en in dien boeing ad ge geen schermpje zoals in den airbus dat ge kon volge waar ge zat en temps enzo.

    no votes  

  11. #11
    Jense777's Avatar
    Registered
    10/12/03
    Posts
    950
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/1
    Onur mag niet meer vliegen op Nederland en Duitsland, zo zit het denk ik.

    Men wil van de regering uit reisorganisaties verplichten aan hun klanten te laten weten met welk vliegtuig ze zullen vliegen. Vrij onmogelijke opdracht imho, als je weet dat Thomas Cook of TUI ofzo in December nog niet eens weten welke vliegtuigen ze gaan moeten inzetten (leasen...). Soms weten ze dat 48 uur voor vertrek zelf nog niet zeker en is er op het laatste moment een plane-change...
    no votes  

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in