Thread: Waar zijn die rotten hier...
-
10-08-2005, 16:55 #1Member
- Registered
- 18/02/04
- Location
- Leuven
- Posts
- 2,263
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/6
Waar zijn die rotten hier...
Kheb die readme gelezen, maar kan nu is iemand zeggen welke dinge ge nu echt allemaal moet hebben voor fs2004
*Patches
*Add-Ons (voor online, de rest van de handige dingen die iemand zeker moet hebben)
*Vliegtuigen (ge moet ni afkomen met ne 747 want da krijg ik toch van men leven de lucht ni in
).
-> Aka wat heb ik nodig zodat ik kan starten met mijn crash-praktijken?
no votes
-
-
10-08-2005, 17:26 #2
In principe hebt ge alleen fs2004 nodig, dan kunt ge al bezig zijn.
Patch is niet nodig, ik speel zonder die patch want anders werken m'n PMDG's niet.
Zaken die me wel nodig lijken:
Ultimate traffic (of ander prog) om ai vliegtuigen van echte maatschappijen te hebben. (payware)
FSPassengers, maakt fs veel plezanter (payware)
Joystick of gamepad
Vliegtuigen: meer als genoeg freeware, payware is niet nodig. Pinkybob heeft hier ergens een lijst gepost met zeer goede freeware, download die en ge zijt een hele tijd zoet.no votes
-
10-08-2005, 17:27 #3Approved 9-lifer
- Registered
- 25/07/02
- Location
- Aalst
- Posts
- 13,457
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 1/156
Ge hebt FS2004 nodig, er is één Service Pack voor door m$. Ne 747 zit er zowiezo standaard in. Als ge militaire vliegtuigen wilt of zo wa exotischere zult ge die moeten downloaden, check avsim.com.
Als ge betere ATC wilt dan moet ge online gaan, dan wordt da geregeld door échte ATC controllers via Teamspeak. Een goed netwerk hiervoor is IVAO - alle IVAO servers worden gelinkt zodat ge persies in één groot luchtruim zit, en Teamspeak wordt automatisch bestuurd vanuit FS2004 (als ge een bepaalde frequentie tuned op uw radio in ne vlieger dan gaat teamspeak automatisch naar dat channel switchen). Om IVAO te gebruiken moet ge een aantal programma's en vliegtuigen installeren, check de 'IVAO tutorial' topic die hier ergens staat. De ivao.org site is imo extreem onduidelijk. Ge zult ni ver geraken als ge het daarmee probeert.
Hoe ge juist met IVAO online moet vliegen weet ik zelf nog ni
wegens veel te onduidelijke info op die site - ik reken ook op hulp van mede-forumers 
Probeer eerst gewoon te vliegen zonder al die prul daar rond met gewoon een standaard cessna. Probeer de feel van FS2004 wat door te hebben, neem die vliegtuig lessen zodat ge de basis goed weet. De 'tests' moet ge ni doen want die hebben zeer slechte algoritmen om te kijken of ge het juist doet of ni.Last edited by sneax; 10-08-2005 at 17:29.
no votes
-
10-08-2005, 17:45 #4Member
- Registered
- 18/02/04
- Location
- Leuven
- Posts
- 2,263
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/6
Idd kga beginnen met lessen. Mijn doel is nen Gulfstream te besturen beetje later
. Zalig zo'n zakelijke jets. Is het handig om met 2 online te gaan en zo soms wat te leren/oefenen. Of stoor je dan al het andere verkeer?
no votes
-
10-08-2005, 18:52 #5Approved 9-lifer
- Registered
- 25/07/02
- Location
- Aalst
- Posts
- 13,457
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 1/156
Ja tis geen prob om online te gaan en samen te oefenen (ge kunt gewoon één van de twee server zijn eh) als ge echt op ne server wilt spelen met andere mensen maar ge wilt ze toch ni storen dan gaat ge ergens naaar een luchthaven waar zeker niemand rondhangt zodat ge niemand lastig valt eh.
no votes
-
10-08-2005, 19:59 #6
Kvind wel dat er in een sticky alle must have add-ons moeten instaan, met beetje uitleg en link naar de site.
Payware en freeware, want er zijn veel mooie texture mods te downloaden die uw FS wereld drastisch verbeteren.
Ik hoop dat je er wat werk van wil maken Fulcrum. Hulp nodig, je weet ons te vinden.
mvg.
Tomno votes
-
10-08-2005, 20:42 #7Approved 9-lifer
- Registered
- 28/08/02
- Posts
- 3,966
- iTrader
- 26 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/0
Ik ben een rotte rot!
Vandaar zeg ik niets
(En eigenlijk ben ik ook geen rot...)
.no votes
-
10-08-2005, 21:04 #8Member
- Registered
- 12/06/05
- Location
- Dendermonde
- Posts
- 1,344
- iTrader
- 41 (92%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 1/1
Iik kan daar gerust werk van maken , maar ben geen mod.
It's up to the mod om eens voor ons te zorgen.
no votes
-
10-08-2005, 21:20 #9Approved 9-lifer
- Registered
- 28/08/02
- Posts
- 3,966
- iTrader
- 26 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/0
no votes
-
11-08-2005, 14:15 #10no votes
-
11-08-2005, 17:04 #11Member
- Registered
- 18/02/04
- Location
- Leuven
- Posts
- 2,263
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/6
Kben dus vandaag begonnen en direct mijn student lessen gedaan waaronder mijn solo vlucht. Hierdoor heb ik mijn FS-solovlucht brevet gekregen, jeej!
Omdat ik mijn instructeur wel even beu was gehoord deed ik een create flight met een Cessna uit EBBR. Na opgestegen te zijn (lol die radio is amusant
). Heb ik eens op dat knopje Nearest Airports gedrukt. Waar ik dan Beauvechain heb gekozen. Ondertussen was het nacht (had dat dus ni op dag gezet) wat he tal niet makkelijker maakte. kom kom zeg ik dan vooruit met de cessna.
Directions pls - 15miles. Oké peren maar.
Kwil landen, welke runway. Ah de die.... welke van de 2 is da? Bwa tzal wel de rechtse zijn...
. Dan moek beslissen, moek langs links gaan of rechts. Awel kzeg links (daar stonden de meeste lampjes percies - god bless for night
).
Hopsaké kom aangevlogen... Putain das ier traag nog 8 miles (had weer weg moeten vliegen). De landing.
1. Kwas vergeten te vertragen naar 75 knots -> 100knots landing olé.
2. Ik raak de grond en men neus vliegt ongeveer naar boven
3. Ik kan als een mirrakel toch stoppen, niet gecrasht. En daar sta ik dan.
Dan dacht ik, kga is zien online aangezien RedDevil op IRC had gepost waar hij was. Weg met die mietjes cessna, hop met die Beech King Air 350.
Mja gn ATC dus maar terug geland in EBBR nadat ik opsteeg, tussen de gebouwen, want kwou niet ver weg vliegen en dan elemaal terug vliegen. Kleine misrekening met de snelheid -> recht een weiland in. Gn nood, volle petrol geven en terug na boven. Uiteindelijk geland tss de gebouwen in.
Jaja FS, tzal nog wat worden
.
no votes
-
11-08-2005, 17:33 #12
Lijkt me een leuke vlucht.
Maar ik ga nog wel wat wachten om met u mee te vliegen als het u niet stoort
Geen nood, in het begin vloog ik ook amateuristisch. Ge leert dat wel rap hoor.
VOLHOUDEN.......no votes
-
11-08-2005, 17:57 #13
Nekeer dat ge de grote doet à la 737,767,747,A320-30-40, wordt het makkelijker. Constant autopilot
no votes
-
11-08-2005, 18:02 #14Member
- Registered
- 18/02/04
- Location
- Leuven
- Posts
- 2,263
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/6
Kheb vooral last met vluchten plannen (ik moet altijd via nearest airports gaan, is er gn map ofzo?). Ik weet niet langs waar aan te vliegen.
no votes
-
11-08-2005, 18:07 #15
Ge kunt uw vlucht op het voorhand plannen met de FS flight planner (bij create flight).
Of ge kunt uw vluchtplan zelf schrijven a.d.h.v. 2 luchthavens en de VOR's daartussen. Dat maakt het wel wat moeilijker natuurlijk.
Ge kunt nearest airport doen, of gewoon kijken op uw gps welke er in de buurt zijn en er naartoe vliegen.
Een map vind je in de flight planner.no votes
