Page 1 of 2 12 Last
  1. #1
    El Jerros's Avatar
    Registered
    20/12/02
    Location
    Leuven
    Posts
    746
    iTrader
    9 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0

    Ongewone landing

    Ik heb eigenlijk een vraagje dat niets te maken heeft met flightsimulators maar met echte vliegtuigen

    Ik kwam gisteren terug van Barcelona en volgens mij waren er problemen met de landing. We begonnen de daling maar toen we ongeveer op 500m boven de grond waren zijn we zeker een halfuur op die hoogte blijven rondvliegen en het vliegtuig maakte constant scherpe bochten. Ineens begon die piloot in het spaans iets te zeggen tegen die stewardessen en hoorde ik de wielen zakken gevolgd door een hevige slag. Het vliegtuig begon ineens in de lucht zwaar af te remmen en de neus ging vollenbak naar beneden. Ook de lichten van de nooduitgangen vlogen aan. Je moet weten dat ik toch een vorm van vliegangst heb dus mijn hart was gewoon gestopt met slagen
    Is dit allemaal eigenlijk normaal? Heeft iemand gelijkaardige dingen voorgehad?
    no votes  

  2. #2
    FuLcRuM's Avatar
    Registered
    18/07/02
    Location
    Willebroek
    Posts
    8,362
    iTrader
    124 (96%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    2/6
    denk gewoon da ge in een holding-pattern zat en da ge ni direct kon landen...

    En dan zullen ze een short-final hebben gedaan denkek
    Last.fm
    PSN: lennert1984
    no votes  

  3. #3
    Zorba's Avatar
    Registered
    13/04/04
    Location
    West-Vlaanderen
    Posts
    6,429
    iTrader
    117 (99%)
    Mentioned
    3 Post(s)
    Reputation
    0/19
    Nu vraag ik me af ... ben jij in Brussel gelandt? Want hier komt een holding pattern hééééééél zelden voor (in Londen Heathrow constant, maar daar kan je dan ook spreken van een luchthaven )

    Maar aangezien je op dezelfde hoogte zat, en scherpe bochten maakte, zou het zeer goed kunnen.

    Bye Bye
    If I can bicycle, I bicycle.
    12x Sunpower X21-350 + Solaredge 3000 (226°, 50° helling) PVoutput
    no votes  

  4. #4
    Cash's Avatar
    Registered
    26/11/02
    Location
    Mechelen
    Posts
    1,427
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/1
    Rond wat uur was dat gisteren, ik ben gisterenavond op de ring van Brussel gepasseerd (rond 20.00 uur) en ik zag ze inderdaad in een pattern vliegen, het viel me eens te meer op omdat je dat niet zo dikwijls ziet in EBBR.

    En waarom moet uw hard stoppen met slagen, ge hebt gewoon een gratis extra half uurke vliegen gekregen
    Last edited by Cash; 21-03-2005 at 14:19.
    no votes  

  5. #5
    pro_Vlaming's Avatar
    Registered
    28/10/04
    Location
    Vlaams-Brabant
    Posts
    657
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    wees in de eerste plaats blij dat ge nog leeft jongen, ge had bijna dood kunnen zijn.
    no votes  

  6. #6
    El Jerros's Avatar
    Registered
    20/12/02
    Location
    Leuven
    Posts
    746
    iTrader
    9 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    we zijn rond 20u geland ma ik had da gewoon nog nooit meegemaakt daarmee en ik moet stoppen met naar air disasters op national geographic te kijken:d
    no votes  

  7. #7
    deadkennedy's Avatar
    Registered
    25/11/03
    Posts
    530
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Quote Originally Posted by El Jerros
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    we zijn rond 20u geland ma ik had da gewoon nog nooit meegemaakt daarmee en ik moet stoppen met naar air disasters op national geographic te kijken:d
    Hebt ge die aflevering gezien waar de piloot uit de cockpit hing? Nie normaal.

    *edit* voor de mensen die het niet gezien hebben: passagiersvliegtuig verliest de voorruit van de cockpit. De piloot werd naar buiten gezogen maar kon nog juist vastgehouden worden aan z'n voeten door een ander bemanningslid (die hing dus volledig buiten het vliegtuig op 10.000 voet). Co-piloot maakte een geslaagde noodlanding en piloot leefde nog.
    Last edited by deadkennedy; 21-03-2005 at 19:14.
    no votes  

  8. #8
    The Densimeter's Avatar
    Registered
    26/09/03
    Location
    Beveren
    Posts
    668
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    een ander minder leuk verhaaltje is van ne leraar pilotage die wel wa had meegemaakt.
    Hij was in de sixties op training in canada in het hoge noorden en deed ne vlucht in ne CF100 maar hij kreeg zuurstoftekort en verloor het bewustzijn. Het toestel verliest dus controle en de navigator besluit na een tijd om te ejecten. Hij werpt de canopy af maar vergeet dat ze aan 900km/u aant vliege zijn en zijn armen worden naar buiten gerukt en hij kan niet meer bij de ejection handle. Op da moment zijn ze zoveel gedaald dat die leraar terug bij bewustzijn komt en nog een geslaagde noodlanding kon doen. De navigator verloor wel zijn armen. Triestig verhaal vin'k persoonlijk zen. Ik was er toch nie goe van. Da ge dan nog heel den tijd doodgaat van de pijn terwijl ge niks kunt doen en moet wachten op den ambulance op de grond.
    La Chasse!!!
    no votes  

  9. #9
    El Jerros's Avatar
    Registered
    20/12/02
    Location
    Leuven
    Posts
    746
    iTrader
    9 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    zie mensen wat er allemaal kan gebeuren:d
    no votes  

  10. #10
    S3TH's Avatar
    Registered
    28/08/02
    Posts
    3,966
    iTrader
    26 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Quote Originally Posted by The Densimeter
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    een ander minder leuk verhaaltje is van ne leraar pilotage die wel wa had meegemaakt.
    Hij was in de sixties op training in canada in het hoge noorden en deed ne vlucht in ne CF100 maar hij kreeg zuurstoftekort en verloor het bewustzijn. Het toestel verliest dus controle en de navigator besluit na een tijd om te ejecten. Hij werpt de canopy af maar vergeet dat ze aan 900km/u aant vliege zijn en zijn armen worden naar buiten gerukt en hij kan niet meer bij de ejection handle. Op da moment zijn ze zoveel gedaald dat die leraar terug bij bewustzijn komt en nog een geslaagde noodlanding kon doen. De navigator verloor wel zijn armen. Triestig verhaal vin'k persoonlijk zen. Ik was er toch nie goe van. Da ge dan nog heel den tijd doodgaat van de pijn terwijl ge niks kunt doen en moet wachten op den ambulance op de grond.
    Das idd hevig. En een begrijpbare fout, als ge in 100% paniek zijt denk ik niet dat je het redeneervermogen hebt om te denken "hé, wacht eens even, we vliegen 900?! Dat is te snel... Maar even geduldig wachten..."
    Spijtig, maar toch goed dat hij het overleeft heeft...

    @Piloot uit cockpit: ja, die reportage op NGC heb ik ook gezien. Kan wel niet geloven dat die man dat overleeft heeft. Hij zei iets van dat de luchtstroming over zen gezicht zodanig fel was dat hij niet kon ademen. Dan had hij zen hoofd een beetje kunnen draaien en zo was hij dan wel weer in staat om te ademen...
    Vliegen, tis een bizarre bedoening
    .
    no votes  

  11. #11
    [Jup]war-ass's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Kortrijk
    Posts
    1,293
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    pfft
    kheb geen zin om het te zoeken
    maar ge moet eens het verhaal zoeken van de half geejecteerde prowler of intruder naviagtor (werd geejecteerd zonder reden en ging half uit de cockpit )


    en zal idd holding pattern geweest zijn
    maar dan zakt ie tcoh iedere keer wat?
    omdat da aanschuiven van boven begint en langzaam aan moogde lager en lager
    no votes  

  12. #12
    wlibaers's Avatar
    Registered
    18/07/02
    Posts
    2,279
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Quote Originally Posted by [Jup]war-ass
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    pfft
    kheb geen zin om het te zoeken
    maar ge moet eens het verhaal zoeken van de half geejecteerde prowler of intruder naviagtor (werd geejecteerd zonder reden en ging half uit de cockpit )
    Hier:
    http://www.gallagher.com/ejection_seat/

    Trouwens, schade bij het gebruik van een schietstoel hangt niet alleen af van de snelheid, maar van snelheid en hoogte. Er zijn sprongen geweest aan Mach 3 op grote hoogte zonder ernstige gevolgen, maar Mach 1 op lage hoogte kan dodelijk zijn, en zorgt op z'n minst voor zware verwondingen.

    Een piloot die uit de cockpit gezogen wordt lijkt me wel heel raar, want bij een breuk van het cockpitglas zou hij juist tegen de stoel gedrukt moeten worden door de wind (de hogere druk binnen in het vliegtuig is hier niet zo belangrijk, bij een klein gat niet significant, bij een groot gat gaat het verlies aan luchtdruk heel snel en zit je meteen op een punt waarbij de druk binnen en buiten gelijk is.
    "If you have a right to respect, that means other people don't have a right to their own opinions."
    Thomas Sowell
    no votes  

  13. #13
    [Jup]war-ass's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Kortrijk
    Posts
    1,293
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    dunno
    alst zijruitje is

    net zoals die stewardes die door een gat werd gezogen

    dus tzat gat in de romp
    zij wil het probere te dichten
    gat groeit ofzo
    zij wordt er in gezogen
    zij dicht het gat met haar gat ( ) voor tijke
    en dan is ze er zelf door gezogen en was bijna heel da deel van de romp weg

    dan misschien es foto zoeken
    no votes  

  14. #14
    S3TH's Avatar
    Registered
    28/08/02
    Posts
    3,966
    iTrader
    26 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Quote Originally Posted by [Jup]war-ass
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    dunno
    zij dicht het gat met haar gat ( )
    ff offtopic: Mooie zinsspeling
    .
    no votes  

  15. #15
    Shorty87's Avatar
    Registered
    18/08/02
    Location
    kortrijk
    Posts
    2,379
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Quote Originally Posted by [Jup]war-ass
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    zij dicht het gat met haar gat ( ) voor tijke
    en dan is ze er zelf door gezogen en was bijna heel da deel van de romp weg
    moede u daar zon beeld bij voorstellen gelijk alien 4?
    no votes  

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in