1. #1
    Zorba's Avatar
    Registered
    13/04/04
    Location
    West-Vlaanderen
    Posts
    6,429
    iTrader
    117 (99%)
    Mentioned
    3 Post(s)
    Reputation
    0/19

    Luchtverkeersleider op IVAO : de uitleg

    Hello samen,

    Aangaande de mail van Seth, ga ik deze topic openen om een beetje duidelijkheid te scheppen over het onderwerp 'luchtverkeersleider online'. Allez ja, proberen toch

    Ik zal beginnen met de software, voor online ATC te doen heb je eerst en vooral "IVAC" nodig. Ten tweede (maar dat hebben de meeste onder jullie al : TeamSpeak.

    Om te beginnen moet je je natuurlijk registreren op de site van IVAO, dit vind je HIER onder de tab "Join IVAO!"

    Nadat je je ID hebt gekregen, IVAC en TeamSpeak hebt geïnstalleerd is het tijd om je eerste keer te controllen. Als je IVAC opent krijg je een scherm met bovenaan allerlei tabs zoals "CONN", "PROF", enz

    Klik op de "CONN" tab, hierna krijg je een scherm waar je volgende gegevens moet ingeven :

    -IVAO ID

    -Je positie (als beginneling alleen ground mogenlijk, dus ****_GND)

    -De server (kan je kiezen maakt niets uit)

    -"Voice", en daarnaast de server (liefst be.ts.ivao.org)

    -Connect!

    ** Als je op connect drukt, opent normaal gezien teamspeak zich vanzelf ! **



    Vervolgens moet je je ATIS (alle info over je luchthaven ivm weer, runways in use, transition level, enz)

    Klik hiervoor op de "ATIS" tab. Hier moet je deze info invullen :

    - ATC_Position = de positie dat je doet, je mag dit voluit schrijven (Brussels Ground, Schiphol Departure ofzo)

    - Voice = IVATBE/uw positie (moet overeenkomen met de server waarmee je je geconnect hebt !!!!)

    - Take off + landing hangt natuurlijk af van uw wind, deze wordt rechtsboven weergegeven.

    - Transition level : standaard FL50 (4500 ft) maar kan ook FL55 zijn. Dit is de hoogte waarop de piloten hun QNH op standaard 1013 zetten. Toch vrij belangrijk.

    - Remarks : als er taxiways gesloten zijn, of je de mensen een prettige kerstdagen wil wensen, this is the place



    Als station heb je natuurlijk ook je eigen frequentie, deze kan je op Google wel vinden. (Ground is ofwel 121.87 ofwel 118.05)

    Om deze aan te passen :

    Ga bovenaan naar de 'COM' box, dan krijg je een aparte box. Daarin staan 8 tabs. De eerste 3 zijn voor je frequenties, dan heb je :

    - METAR : weerinfo
    - GUARD : voor traffic op te roepen die nog niet op uw freq is
    - ATC : voor andere stations te zeggen dat je weggaat, of dat je online bent
    - BROADCAST : mag jij niet doen (enkel de hogergeplaatsten)
    - MSG : de plaats waar je ziet of iemand je ATIS heeft gevraagd.

    Ga naar de eerste tab, om je frequentie te veranderen zeg je daar " //118.60" als je bv op tower zit. Algemeen is het dus "//uwfrequentie".


    Nog een vrij belangrijk gegeven, rechtsboven zie je :

    - een letter (deze bepaald welke ATIS in use is, als het weer veranderd, zal deze de volgende letter van het alfabet weergeven).

    - 4 cijfers ==> de QNH

    - de wind (onder de QNH) in magnetic heading / knots

    - de tijd in UTC.


    Dit zijn zowat de belangrijkste details qua software, er zijn nog tabs enzo, maar deze moet je normaal niet gebruiken (en is ook veel te lang om te beschrijven )

    Ik zal een van dezer dagen nog proberen eenzelfde topic te maken, maar voor de procedures in de vorm van een piloot-verkeersleider gesprek.

    Ik hoop dat het een beetje duidelijk is, indien er nog vragen zijn : shoot!

    Groetjes,
    Rutger
    If I can bicycle, I bicycle.
    12x Sunpower X21-350 + Solaredge 3000 (226°, 50° helling) PVoutput
    no votes  

  2. #2
    S3TH's Avatar
    Registered
    28/08/02
    Posts
    3,966
    iTrader
    26 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Merci voor de hulp, ik ben momenteel wel nog wat radeloos maar dat zal allemaal langzaam maar zeker wel komen

    Merci! (PS: Jij moet eens ATC-Kerel uithangen zodat wij kunnen volgen hoe dat in zijn werk gaat )
    .
    no votes  

  3. #3
    SeppaR's Avatar
    Registered
    22/05/03
    Location
    Limburg
    Posts
    1,676
    iTrader
    13 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Mja, nu nog een uitleg hebben over hoe het instellen in je MCUDP ofzoiets in je vliegtuig.. Dat snap ik echt helemaal niet...
    ----
    no votes  

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in