Thread: BEST DRAGS in nfsu2
-
23-11-2004, 20:48 #1Member
- Registered
- 11/11/04
- Location
- denderleeuw
- Posts
- 75
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/0
BEST DRAGS in nfsu2
post hier jullie beste drags op eender welk circuit.
ik hoop hier een mooi topic van te maken met tips en tricks om beter te kunnen dragen en je auto erop af te stellen.
mvg,
no votes
-
-
23-11-2004, 20:49 #2Member
- Registered
- 08/11/03
- Location
- .
- Posts
- 5,391
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 2/2
na ne tijd komen er dan wel veel nfsu2 topics é
miss beter in de groten topic zette...no votes
-
23-11-2004, 23:32 #3Member
- Registered
- 17/07/02
- Location
- Anzegem
- Posts
- 2,274
- iTrader
- 7 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/1
Boven de 100000 in enen slide, op die downhill parcours. Op die parcours moet het zeker mogelijk zijn boven de 200000 te geraken (minstens).
no votes
-
24-11-2004, 00:06 #4Member
- Registered
- 12/11/03
- Location
- Meulebeke
- Posts
- 2,730
- iTrader
- 2 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/0
no votes
-
24-11-2004, 00:09 #5Member
- Registered
- 15/08/03
- Location
- Zele
- Posts
- 5,506
- iTrader
- 41 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/1
Man man, welk deel van de titel lijk jij niet te begrijpen? Er staat toch duidelijk DRAG!
Ontopic: mss ook handig om de 400m tijd eens te vermelden. Kzal starks eens gaan zien zi. Kzit 70%, ma kdenk da ik wel alle onderdelen heb.
Anyway ga ik nu opnieuw beginnen om zo alle speciale onderdelen op één en dezelfde auto te hebben.
EDIT: zojuist effe men RX7 getest. Op de 400m doe ik 7,44s.
LinkLast edited by Witte; 24-11-2004 at 00:24.
no votes
-
24-11-2004, 14:21 #6Approved 9-lifer
- Registered
- 14/07/03
- Location
- Aalst
- Posts
- 9,784
- iTrader
- 24 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/19
no votes
-
24-11-2004, 14:28 #7Member
- Registered
- 15/08/03
- Location
- Zele
- Posts
- 5,506
- iTrader
- 41 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/1
normaal doet em da in 3,x seconden, maar NOS helpt toch wel redelijk veel.
Die 400m is zelfs te doen in minder dan 7 seconden voor degene die eens een middagje willen tunen
no votes
-
24-11-2004, 14:31 #8Member
- Registered
- 12/11/03
- Location
- Meulebeke
- Posts
- 2,730
- iTrader
- 2 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/0
no votes
-
24-11-2004, 14:39 #9Member
- Registered
- 03/11/03
- Location
- Opglabbeek
- Posts
- 1,887
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/2
no votes
-
24-11-2004, 14:58 #10Approved 9-lifer
- Registered
- 14/07/03
- Location
- Aalst
- Posts
- 9,784
- iTrader
- 24 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/19
da denk ik ook
.
Maar da Nos gedoe kan eigenlijk niet int echt, das zeer slecht voor de motor en de motor komt té snel in toeren (gelijk welke vitesse) en blaast em op.
Es gezien/gehoord op een tuningsbeurs in Duitsland.no votes
-
24-11-2004, 15:08 #11Member
- Registered
- 03/11/03
- Location
- Opglabbeek
- Posts
- 1,887
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/2
ik ken thans iemand met een impreza wrx sti, met nos (werkende nos), ge kunt het gebruike, maar dan in 4de of 5de vitesse, en natuurlijk op uw temeratuur en toeren van de motor letten (snel op toeren komen is niet erg, ma op over toeren komen wel
), maar het is idd niet gezond
no votes
-
24-11-2004, 15:11 #12Member
- Registered
- 06/11/03
- Location
- Tongeren
- Posts
- 802
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/0
no votes
-
24-11-2004, 15:13 #13Member
- Registered
- 17/07/02
- Location
- W-Vlaanderen
- Posts
- 5,031
- iTrader
- 16 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/2
moest het nie werke zou het nie bestaan éh, ze gaan nie allemaal voor de leut zo van die blauw fleskes in hun otto hangen
(hoewel er veel voor de show zijn natuurlijk want je motor verslijt er inderdaad super snel van, maar 't is zeker bruikbaar)
en 't is idd nie realistisch 1.5secs naar de 100, moar 't is nog altijd een arcade spel heh
ik gon ook eerst alle parts unlocke, dan den schoonste otto kieze en es probere van alles eruit te hale wa erin zit, nu aan 20% is da de moeite nie van te beginne fine tune, dieje setup verandert toch ieder half uur
no votes
-
24-11-2004, 15:17 #14
mij ook, mij ook
kan niemand is geen thread maken over de beste afstellingen per racetype ?
btw, verschilt da auto per auto (bv 206 vs 350z ofzo)? of is 1 instellingen het beste voor elke auto?
thanks
B....Si vis pacem, para bellum...www.barowski.be
no votes
-
24-11-2004, 15:19 #15Member
- Registered
- 03/11/03
- Location
- Opglabbeek
- Posts
- 1,887
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/2
hoe ga ik da uitlegge
kzal proberen : ge kijkt eerst welke toeren ge het meest gebruikt bij het schakelen : vb:ge gaat van 2 naar 3, bij het schakkele valt uw auto trug op bv. 7000 toeren en uw perfect-shift ligt op 9000 toeren, dan zorgt ge dat uw ecu en turbo hun maximum hebben op 7000,8000 en 9000 toeren, als ge ziet dat dat g vb 10000 toeren bena niet gebruikt moet ge daar ook geen kracht in spenderen (ma dan beter op lagere toeren), en uw transmissie moet ge zo regele dat ge nie puur optrek hebt, want dan krijgt ge constand over toeren, dus da moet ge zo wa zien hoe ge die regeld.
zo simpel ist
da verschilt zeker per auto
circuit instellingen ga ik nie uit legge, want da is voor mij puur try and error
Last edited by RuffRyder3600; 24-11-2004 at 15:21.
no votes
