Thread: fs04 wederkerend probleem
-
28-07-2004, 15:51 #1Member
- Registered
- 01/08/03
- Location
- Merchtem
- Posts
- 8,131
- iTrader
- 9 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/6
fs04 wederkerend probleem
yo FS04'ers.
ik kom net terug uit cuba en door het lange vliege kreeg ik zin om mijn knuppel ( JOYSTICK DUS ) nog eens in de hand te nemen. ineens denk ik eraan. ik heb problemen met het stijgen boven de 18000feet. na de 18000 feet begint mijn vliegtuig op de een of ander manier een loop te maken. nu er werd gezecht dat mijn Vspeed niet goed stond... die stond dus wel goed. en als ik em verzet blijft hij het tog doen. dan dacht ik dat ik niet genoeg snelheid haalde in idd ik denk zelf ook dat daar het knelpunt zit. als ik boven de 360Miles ga, heb ik overspeed vandaag merkte ik dat dit dus totaal niet zo is. ben ik juist of niet? zoja hoe los ik het op, zo nee wat is dan de oorzaak eventueel wel?
nog even de info van autopiloot ( die ingeschakeld is
)
course: 430
hdg: 158 ( richting varadero ik wil de vlucht is simuleren idd
)
ias / mach: 0 ik ben noop dus ik ken dit niet daar kan idd ook oorzaak liggen
altitudel: 32.000
vert speed: 800
wat is er verkeerd?
thnx-no votes
-
-
28-07-2004, 17:42 #2Approved 9-lifer
- Registered
- 28/08/02
- Posts
- 3,966
- iTrader
- 26 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/0
Hmmm, nog van zo'n dergelijk probleem gehoord... :/
Maar kunt ge ook niet manueel boven de 18,000 Feet gaan? Misschien als ge eens die 18,000 gepasseerd zijt dat uw autopilot terug normaal doet
En pakt als Vert Speed 3000 ofzo, misschien een onrealistisch getal (?) maar dan stijg je tenminste
.no votes
-
28-07-2004, 19:46 #3Approved 9-lifer
- Registered
- 18/07/02
- Location
- Willebroek
- Posts
- 8,362
- iTrader
- 124 (96%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 2/6
IAS op 300 zetten... (da's uw indicated AIRSPEED
)
Last.fm
PSN: lennert1984no votes
-
28-07-2004, 21:43 #4Member
- Registered
- 01/08/03
- Location
- Merchtem
- Posts
- 8,131
- iTrader
- 9 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/6
no votes
-
28-07-2004, 21:48 #5Approved 9-lifer
- Registered
- 18/07/02
- Location
- Willebroek
- Posts
- 8,362
- iTrader
- 124 (96%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 2/6
no votes
-
28-07-2004, 22:14 #6Member
- Registered
- 01/08/03
- Location
- Merchtem
- Posts
- 8,131
- iTrader
- 9 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/6
nog klein vraagje
is er ergens een online flight manual te vinde voor 04 want meine is ergens verlore gelegd tussen alle andere boeken hier..
*edit*
ladies and gent we have just reached cruising alltitude of 30 000feet, the fasten seatbelth light is now turned of you can move free in the cabin if you wanto. we do advice you to keep your seatbealth on while seathed and may we also remind you not to use mobile phones during the whole flight. thanks to ful for the helping hand.
soz voor foutjes
maar het werkt
ful
Last edited by pr0ph3t; 28-07-2004 at 22:38.
-no votes
-
28-07-2004, 22:22 #7Approved 9-lifer
- Registered
- 28/08/02
- Posts
- 3,966
- iTrader
- 26 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/0
no votes
-
28-07-2004, 22:43 #8Member
- Registered
- 01/08/03
- Location
- Merchtem
- Posts
- 8,131
- iTrader
- 9 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/6
bleh niet dus nu ga ik boven 28000 en begint speed te dalen. ik geef het op voor vandaag genoeg gevlogen zeker als ge irl nog is 10uur erin gezeten hebt. ik ga men jetlag wegslapen
GN and tog bedankt. mrge post ik screen van men autopolit settings mss vind je daar men fout beter tussen-no votes
-
28-07-2004, 23:05 #9Member
- Registered
- 13/04/04
- Location
- West-Vlaanderen
- Posts
- 6,429
- iTrader
- 117 (99%)
- Mentioned
- 3 Post(s)
- Reputation
- 0/19
Ik weet niet, maar als je een hele climb tegen 2000 ft/min gaat vliegen ga je natuurlijk niet ver komen.
Een level off kan wonderen doen, gewoon als je ziet dat je speed vrij snel zakt, even level off doen, en eens je speed op een 280 kts is ofzo verder stijgen!
Groetjes,
Rutgerno votes
-
28-07-2004, 23:10 #10Approved 9-lifer
- Registered
- 18/07/02
- Location
- Willebroek
- Posts
- 8,362
- iTrader
- 124 (96%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 2/6
no votes
-
29-07-2004, 00:11 #11Approved 9-lifer
- Registered
- 28/08/02
- Posts
- 3,966
- iTrader
- 26 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/0
no votes
-
29-07-2004, 13:26 #12Banned
- Registered
- 22/09/02
- Location
- Vlaams-Brabant
- Posts
- 167
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/0
kvraag me toch af hoe gij op 18,000ft zijt geraakt door uw ias/mach op 0 te zetten
no votes
-
29-07-2004, 13:35 #13Member
- Registered
- 01/08/03
- Location
- Merchtem
- Posts
- 8,131
- iTrader
- 9 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/6
mjah werkt nu. maar heb weeral is vraag ( ze blijve maar kome eh
)
alhoewel dees heeft nizoveel mee het vliege zelf te maken. heb derstraks plane afgehaald cargo plane nu ge kunt dus cargo deure ETC opemake maar voor keys staat er het volgende
PAX door 1 = Shift + E
PAX door 2 = Tailhook
Normal lugage doors = Shift + E + 2
Big Cargo door = Wingfold
nu ik dacht wel dat wingfol ~ is. maar als ik die druk ( met alt shift erbij ook ) werkt het niet. kan ik die ergens veranderen die keys of is~ niet tailhook-no votes
-
29-07-2004, 13:44 #14Banned
- Registered
- 22/09/02
- Location
- Vlaams-Brabant
- Posts
- 167
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/0
het is nog al vaak: Shift+ E + 1/2/3/4/...
probeer eens shift+e+wingfold/tailhook
wat ze zijn weet ik niet, maar met google kan jij dat toch vinden zeker
no votes
-
29-07-2004, 14:48 #15
Beetje inspiratie voor de hoogvliegers

http://www.codeonemagazine.com/archi...tch/index.html"If you have a right to respect, that means other people don't have a right to their own opinions."
Thomas Sowellno votes
Zuig hier maar een puntje aan Sl3th
