Thread: Boete LEZ Antwerpen
-
08-11-2017, 15:54 #61Member
- Registered
- 04/01/08
- Location
- Gent
- Posts
- 12,528
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 16 Post(s)
- Reputation
- 48/719
Transitland, je doet alsof dat een leuke troef is die we in stand moeten houden.

Met de transit van allerlei verkeer valt niets te rapen hoor. De economisch toegevoegde waarde daarvan is quasi nihil. Gelukkig hebben ze dat (30 jaar te laat) ingezien en nu eindelijk een kilometertaks ingevoerd voor vrachtwagens.
Met de rijstroken van vandaag komen we er zeker en vast. Misschien moet de Vlaming maar eens stoppen om naar de bakker te gaan met de wagen en elke dag te pendelen van hun ruraal gebiedje naar de grootstad? Of moet ik nogmaals die cijfers hier posten, die duidelijk stellen dat er iets scheelt met onze attitude rond mobiliteit. Waarom zou je die slechte attitude gaan belonen met extra rijstroken?no votes
Reply With Quote
-
-
08-11-2017, 15:57 #62Member
- Registered
- 17/07/02
- Location
- Oslo
- Posts
- 19,728
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 21 Post(s)
- Reputation
- 80/1290
Er is geen ruraal gebied in vlaanderen buiten misschien uiterst west-vlaanderen en noord oost limburg ofzoiets. België is een zakdoek groot, iedereen woont dicht bij zijn werk of het zou de Oostendenaar moeten zijn die in Hasselt werkt
*** Also sprach Zarathustra ***no votes
Reply With Quote
-
08-11-2017, 15:58 #63Member
- Registered
- 04/01/08
- Location
- Gent
- Posts
- 12,528
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 16 Post(s)
- Reputation
- 48/719
Zwaarwichtig?! Heb jij al eens de cijfers bekeken van het aantal sterfgevallen door fijn stof in ons land? Kom dan nog eens terug met dat ik onnodig zwaarwichtig zou doen. Weer een typische kortzichtige reflex om niets te doen aan onzichtbare, langzame doders maar bij het minste spectaculaire verkeersongeval aan steekvlampolitiek te doen. Eventjes daardoor kijken en de cijfers erbij halen aub.
Nogmaals: ik ben beboet geweest op basis van totale nonsens. Ik weet niet hoe het bij u zit maar ik ben geen brilsmurf die blindelings de wet volgt, ik ben iemand die alles kritisch in vraag stelt. En die wetgeving rond LEZ rammelt langs alle kanten: het resultaat stemt niet overeen met het beoogde doel en de parameters waarop men zich baseert zijn simpelweg lachwekkend te noemen.no votes
Reply With Quote
-
08-11-2017, 16:03 #64Member
- Registered
- 04/01/08
- Location
- Gent
- Posts
- 12,528
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 16 Post(s)
- Reputation
- 48/719
Dit is een nonsens-discussie wegens het ondefinieerbare "klein budget". Gelieve redeneermatig mijn argument te weerleggen: hoe minder je een auto gebruikt/hoe minder je belang hecht aan een auto, hoe beperkter het budget. En dat laatste is nu eenmaal omgekeerd evenredig met hun verkeerd gekozen parameter: de euronormen. Daar krijg je geen stok tussen.
Terwijl de belangrijkste parameter "afgelegde kilometers" zelfs totaal buiten beschouwing gelaten wordt. Méér nog, dat wordt zelfs indirect gesubsidieerd met tankkaarten allerhande.
no votes
Reply With Quote
-
08-11-2017, 16:03 #65Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 85/1281
Nee, je bent beboet geweest op basis van een duidelijk gedefinieerde wet met bijhorende indicatiemanieren (borden) en een bijhorende strafmaat.
Ik ben ook geen brilsmurf (??) die blindelings de wet volgt, maar ik ga ook niet bleiten als ik een boete krijg door een wet te overtreden die ik geacht wordt te kennen.
Zoals ik al zei: start een thread over de zin en onzin van de LEZ. Je kan daar volledig gelijk in hebben. Maar een thread starten omdat je een boete gekregen hebt en daar niet akkoord mee bent omdat de regelgeving slecht is, is mosterd na de maaltijd.no votes
Reply With Quote
-
08-11-2017, 16:05 #66Member
- Registered
- 24/12/05
- Location
- Gent
- Posts
- 12,113
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 17 Post(s)
- Reputation
- 11/1234
Laat zeker weten hoe het afloopt he mac-bc.
no votes
Reply With Quote
-
08-11-2017, 16:05 #67Member
- Registered
- 04/01/08
- Location
- Gent
- Posts
- 12,528
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 16 Post(s)
- Reputation
- 48/719
Ja Zarathustra, ik weet dat jij in Noorwegen woont en dat je in die vergelijking in Vlaanderen geen ruraal gebied hebt.
De betere verstaander had intussen al begrepen dat ik het daarmee heb op de typisch Vlaamse verkavelingetjes, rijbewoning, ... waardoor ze enorm gedecentraliseerd wonen en weigeren om daarvan de gevolgen te dragen: dat ze nu eenmaal langer onderweg zouden zitten met het OV.no votes
Reply With Quote
-
08-11-2017, 16:10 #68Member
- Registered
- 17/07/02
- Location
- Oslo
- Posts
- 19,728
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 21 Post(s)
- Reputation
- 80/1290
Ik bedoel daar mee dat +/- elke woon-werk verplaatsing in Vlaanderen kort is behalve als je in 1 van die uithoeken woont. Het heeft niks met gedecentraliseerd wonen te maken maar alles met crappy infrastructuur die daar niet op berekend is. Ik woon nu 3 keer zo ver van mijn werk als toen ik in Brussel werkte en het kost me 30 minuten minder om er te geraken.
*** Also sprach Zarathustra ***no votes
Reply With Quote
-
08-11-2017, 16:10 #69Member
- Registered
- 04/01/08
- Location
- Gent
- Posts
- 12,528
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 16 Post(s)
- Reputation
- 48/719
Ik kan ook zaken duidelijk definiëren, maar daarom kan het nog altijd totale nonsens zijn.
Een duidelijke definitie: "Blauw is geel". Heel duidelijk gedefinieerd maar het klopt langs geen kanten.
Wel goed, uit deze discussie is gebleken dat ik slechts mijn boete zou kunnen aanvechten door naar de Raad van State te trekken (ik wacht nog steeds op de terugbetaling van het gestolen geld door de Belgische Staat die ze Turteltaks genoemd hebben). Goed dat ik het weet maar dat belet ons niet om het nog even verder te hebben over de onzin van deze wetgeving. Beschouw het dan vanaf nu als dusdanig.Last edited by mac-bc; 08-11-2017 at 16:22.
no votes
Reply With Quote
-
08-11-2017, 16:13 #70Member
- Registered
- 04/01/08
- Location
- Gent
- Posts
- 12,528
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 16 Post(s)
- Reputation
- 48/719
Ah zo, en jij denkt dat dat ligt aan een gebrek aan rijstroken in dit land (want ik had het daarover)? Vlaanderen is precies één grote rijstrook. Je vindt hier geen enkele vierkante kilometer waar géén rijstrook meer ligt. En waar dat wél nog het geval was, daar hebben ze recent een nieuwe autostrade doorgetrokken.
Tip; kijk eens naar de bevolkingsdichtheid in Vlaanderen en combineer dit met onze verkavelingetjes, lintbebouwing (die uiteraard rechtstreeks uitmondt in een "slechte infrastructuur" (*) ) en onze attitude t.o.v. mobiliteit.
(*) En met die slechte infrastructuur wordt dan allerminst bedoeld dat hier een gebrek zou zijn aan rijstroken maar gewoon een teveel aan kruispunten, oversteekplaatsen, zone 50's, zone 30's (door die lintbebouwing), op- en afritten, enzovoort. Wie hier nog rijstroken bij wil leggen, die zit met zijn hoofd nog in de jaren '60.Last edited by mac-bc; 08-11-2017 at 16:18.
no votes
Reply With Quote
-
08-11-2017, 16:16 #71Member
- Registered
- 17/07/02
- Location
- Oslo
- Posts
- 19,728
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 21 Post(s)
- Reputation
- 80/1290
Het doel van die LEZ is minder auto's die meer uitstoten in die specifieke gebieden. Als je dus belang hecht aan het rijden in de stad zal je een wagen kopen die daar toegelaten wordt en die het meest verantwoord is om daar te hebben. Bijvoorbeeld, ik moet in Oslo rijden, diesel wagens worden af en toe niet toegelaten in de stad, dus ik zal geen diesel kopen. Had ik in Belgie gewoond of ergens anders hier had ik waarschijnlijk wel een diesel gekocht. Jij hebt veel van je activiteiten in en rond een stad, dus dan doe je je aankoop op basis daarvan. Er komt wel meer te kijken bij hoe je een budget bepaalt.
En uiteraard is 'klein budget' moeilijk te definieren, ik dacht zo een 10k euro.*** Also sprach Zarathustra ***no votes
Reply With Quote
-
08-11-2017, 16:17 #72Member
- Registered
- 17/07/02
- Location
- Oslo
- Posts
- 19,728
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 21 Post(s)
- Reputation
- 80/1290
*** Also sprach Zarathustra ***no votes
Reply With Quote
-
08-11-2017, 16:23 #73Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 85/1281
2 members found this post helpful.
Reply With Quote
-
08-11-2017, 16:23 #74Member
- Registered
- 04/01/08
- Location
- Gent
- Posts
- 12,528
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 16 Post(s)
- Reputation
- 48/719
Locatie, als in de aanvulling van mijn post hierboven? Dan ben ik het daarmee eens.
Te vaak op de ring? Daar ben ik het niet mee eens. Dat dient namelijk om de centrums te vrijwaren van al dat overvloedig autoverkeer.no votes
Reply With Quote
-
08-11-2017, 16:31 #75Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 85/1281
Een ring heeft nu eigenlijk een dubbele functie: efficiënt geleiden van verkeer dat in een stad moet zijn, en efficiënt geleiden van verkeer dat om een stad heen moet gaan. Mocht men die twee functies kunnen ontdubbelen, heb je al een pak minder files bij ringwegen die te druk zijn om beide functies te dragen.
Denk ik dan he.no votes
Reply With Quote

