Thread: Het Grote USA-topic - deel 3
-
19-11-2015, 23:56 #1471The channel hoarder
- Registered
- 10/11/09
- Location
- Antwerpen
- Posts
- 13,698
- iTrader
- 9 (100%)
- Mentioned
- 87 Post(s)
- Reputation
- 28/2153
Bwa, Monterey op zich is wel plezant, maar zeker geen must zonder de walvistocht. De pier en Cannery Row zijn wel fijn als je van Steinbeck houdt. Maar het is vooral een handige plaats in de route. Dan heb je de dag ervoor nog even tijd in SF, en rijd je het mooiste deel van de PCH, Big Sur, zeker niet in het donker. Daar zou ik niet graag door vliegen. Door de lagere stukken kan dat eventueel wel nog.
En zoals gezegd, het is maar een idee, mijn voorstel. Misschien niet mijn ideale route, maar ik heb zo veel mogelijk van de jouwe erin gestopt. Joshua eruit en dan van LA naar de GC zou je kunnen doen, maar dan geldt hetzelfde, dat je niet in het donker nog dat stukje r66 moet doen. Niet dat dat gevaarlijk is of zo, maar je ziet zo weinig dan
no votes
-
-
20-11-2015, 11:02 #1472Approved 9liver
- Registered
- 16/11/03
- Location
- -
- Posts
- 22,336
- iTrader
- 281 (100%)
- Mentioned
- 3 Post(s)
- Reputation
- 9/70
Dag 12 lijkt wel wat optimistisch om zowel Narrows als Angel's Landing te doen nee? Wij hadden Narrows heel vroeg gedaan, en dan de Emerald pools rond de middag, maar dan was het vat toch wel af. Om dan nog keer Angel's Landing te moeten doen

Dag 10:hier hebben wij nog de Notom Bullfrog Road gedaan vanuit Torrey, en dan vanaf Boulder UT12.
Tegen 11u50 waren we bij Kiva Coffee House en tegen 13u40 op het hotel in Bryce. Dan hadden we de rest vd dag nog voor Bryce te doen ( tot 18u ongeveer) . Wat achteraf gezien wel goed was zodat we de dag erna niet meer naar Bryce moestenLast edited by Frado2005; 20-11-2015 at 11:09.
Trakt.tv |USA 08-09-10-11: New York | USA 2011:San Francisco + Los Angeles | USA 2012:Florida + East Coast
USA 2013:Hawaii | 2014:Australia | 2015: Denver-Las Vegas| 2016: Auckland-Christchurch | 2017: Hawaii
2018: New York | 2019: Denver - San Francisco | Floridano votes
-
20-11-2015, 11:27 #1473The channel hoarder
- Registered
- 10/11/09
- Location
- Antwerpen
- Posts
- 13,698
- iTrader
- 9 (100%)
- Mentioned
- 87 Post(s)
- Reputation
- 28/2153
Ho, ho, even verduidelijken! De dingen die ik erachter gezet heb, zou ik zéker niet allemaal doen. Het zijn voorstellen van dingen die je kunt doen
Zeker bij Zion, omdat die er helemaal nog niet in stond. Dat vond ik toch wel echt zonde, dus geef ik even mee wat je daar zoal kunt doen. Inderdaad: Narrows en eventueel een kortere wandeling, of Angel's landing en eventueel een kortere.
Wij hebben van LV naar Torrey gereden, via Cedar Breaks NM, en dat was eigenlijk te nipt. Maar we zijn ook niet vroeg genoeg vetrokken toen, vandaar dat ik het me misschien langer herinner. Als je idd nog een namiddag hebt, heb je wel genoeg voor Bryce. Dat is niet zo'n groot park, een korte wandeling en de viewpoints en je bent er wel rond. Wel heel mooi
no votes
-
20-11-2015, 11:40 #1474Approved 9liver
- Registered
- 16/11/03
- Location
- -
- Posts
- 22,336
- iTrader
- 281 (100%)
- Mentioned
- 3 Post(s)
- Reputation
- 9/70
Cedar Breaks NM hebben we ook gedaan. Vertrokken uit Bryce en eindigen in Zion. Was oorspronkelijk niet de bedoeling, maar de Cottonwood was gesloten. Dus we hebben wel een eindje mogen terugkeren (vanaf grosvenor arch dan).
Trakt.tv |USA 08-09-10-11: New York | USA 2011:San Francisco + Los Angeles | USA 2012:Florida + East Coast
USA 2013:Hawaii | 2014:Australia | 2015: Denver-Las Vegas| 2016: Auckland-Christchurch | 2017: Hawaii
2018: New York | 2019: Denver - San Francisco | Floridano votes
-
20-11-2015, 12:57 #1475
Tipje voor Monument Valley:
Tegenover het park is camping Gouldings. Daar hebben ze zeer betaalbare cabins en goede faciliteiten. Je hebt natuurlijk geen view vanuit je kamer, maar op het domein zelf (bvb vanop de tent sites) wel. Er is zelfs een zwembad, maar dat hebben wij toen niet gebruikt.no votes
-
21-11-2015, 15:38 #1476Approved 9-lifer
- Registered
- 20/08/09
- Location
- ...
- Posts
- 3,812
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 1/127
heb het hier nog niet zien voorbij komen, maar da's momenteel afgesloten voor toeristen tot 2017 om de natuur zich wat te laten herstellen. spijtig, want dat was ook ons plan deze zomer. maar valt gemakkelijk te vervangen door iets anders in yosemite
Gory, gory, what a hell of way to die.no votes
-
21-11-2015, 15:41 #1477no votes
-
21-11-2015, 20:16 #1478Member
- Registered
- 05/11/03
- Location
- limburg
- Posts
- 15,864
- iTrader
- 15 (100%)
- Mentioned
- 8 Post(s)
- Reputation
- 10/86
psn :: zjerre
USA Roadtrips blog :: click hereno votes
-
22-11-2015, 14:01 #1479Member
- Registered
- 17/07/02
- Location
- Kruishoutem
- Posts
- 4,442
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 15/55
Die 23 dagen is van Brussel tot Brussel dus eigenlijk heb je er maar 20 effectief ter plaatse. Dan maakt 6500 dat toch een goed gevulde trip... Is dat reeds tot in de kleinste details of nog gewoon globaal van overnachting naar overnachting op kaart gezet? In dat laatste geval, niet verschieten als je thuiskomt met 1000km meer op het afschrift van de rental company, owv city-traffic, tussenstops, scenic omwegen,... Zit je aan 7500km op 20 dagen en da's er imo nogal over...
Als je op die 20 dagen ook nog meerdere dagen in steden "verspeelt" zou ik het helemáál over een andere boeg gooien...
Maar het is een vaak voorkomend fenomeen hoor, ik was er zelf ook schuldig aan: als beginneling teveel kilometers plannen op een eerste rondrit. Gewoon uit pure onwetendheid doen de meesten dat zo. Pas achteraf merk je dan dat je eigenlijk veel plaatsen ongemerkt voorbij bent gereden
Dit is inderdaad een goede tip.
Al zou ik als rijdag zelf ook al niet meer dan 700km rijden (uitgaande van 2 chauffeurs en uitgaande van vlotte interstates).
Op andere dagen, afhankelijk van de plaatsen die je bezoekt, zal dat eerder 100-200km zijn, tot +-400km voor iets minder gevulde dagen, heel grof geschat, in onze situatie, maar ik hou er dan ook graag een hoger tempo in en steek geen tijd in wandelingen van 10km bv. Over 4 reizen op continentaal USA/CND zitten wij aan 310km/dag gemiddeld (exclusief de dag van aankomst/vertrek).
Voor de USA/CND trip in september verwacht ik opnieuw een gemiddelde van 305km/dag-on-site, met één uitschieter naar 6-700km, dus de rest zit op pakweg 280km/dag.
Ook hebben wij in 2013 op 3 dagen 1750km afgelegd, dat klinkt veel, maar het enige dat we toen gedaan hebben, is een (onverwachts) blitzbezoek aan Yellowstone, en Devils Tower NM. Ons voornaamste doel die dagen was namelijk van Kalispell, MT naar Custer, SD rijden. We wisten dat dat lang ging zijn, dus we waren er op ingesteld, dus dan is dat zo geen probleem. En met 3 chauffeurs kan je altijd wel eens je ogen dicht doen.
Als ik die 3 dagen weglaat, zakte ons gemiddelde van 330 naar 282km/dag ter plaatse, wat heel goed te doen is.no votes
-
22-11-2015, 16:09 #1480Member
- Registered
- 17/07/02
- Location
- Kruishoutem
- Posts
- 4,442
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 15/55
@ Burgernfries, Perdedor83, thx voor de tips.
Ik overweeg nu Lake Quinault gewoon te laten vallen. Dat ligt op het einde van de reis, en vlak na Hoh Rainforest, dus vermoedelijk boeit dat tegen dan toch niet meer zo.
Op die manier kunnen we misschien toch nog van Forks tot in Packwood/Ashford voor Mt Rainier geraken diezelfde dag, en daar dan 2 nachten stationair blijven.
Kben wel gejost met de getijden aan de stranden van Olympic. De avond van 23/09, het enige moment dat we Rialto/First/Second/Third beach kunnen bezoeken, is het juist hoogtij. Enkel de middag nadien bij Ruby beach (na bezoek Hoh vanuit Forks) zou het wel "lager tij" zijn. Daar gaan m'n mooie sunset foto's
Heb trouwens eens een kleine variant gemaakt:
origineel: bing maps 1
alternatief: bing maps 2
- Hier verwissel ik WatertonLakes/Glacier van plaats met de Canadese Rockies en maak dus een 8-loop.
- De lange dag Winthrop-Kalispell (690km) is vervangen door een lange dag Kalispell-Osoyoos (620km).
- Is een 100-tal km langer.
- Ik verlies wel Mt Rainier NP en moet dus stoppen in Olympia. (Dat op zich maakt de dag vanuit Forks wel iets korter, vergeleken met het origineel waar ik nog tot Packwood/Ashford zou rijden.) Ook verlies ik de Douglas Lake Road (Vernon->Merritt).
- Ik krijg er wel regio Osoyoos/Kelowna/Hope/Grand Forks/... bij, met de Trans Canada Highway door Fraser Canyon, EC Manning PP, ...
Anders gezegd: meer Canada
Maar nu weet ik niet of ik hiermee voordeel doe of niet. Heb ik Mt Rainier (waar ik 2 nachten rustig ter plaatse zou kunnen blijven) nu niet gewoon vervangen door meer en saaiere wegen? Buiten EC Manning en de (schijnbaar) mooie Fraser Canyon weet ik niet goed wat er nog te beleven valt, buiten de occasionele fotostop... Regio Osoyoos schijnt wel een mooie wijnstreek te zijn, maar ik drink nauwelijks wijn
.
Uitgeschreven:
1 (05/09): Brussel -> Seattle (Iceland Air, landt om 17u45)
2: Seattle (sowieso Museum of Flight, Boeing Factory Tour, Future of Flight, Space Needle, (...?))
3: Seattle -> Winthrop (North Cascades National Park)
4: Winthrop -> Vernon/Salmon Arm(?) (todo: ???)
5: Vernon/Salmon Arm(?) -> Field (Glacier NP (CND), Mount Revelstoke NP)
6: Field (Yoho NP, Banff NP (Moraine Lake, Lake Louise))
7: Field -> Jasper (Icefields Parkway)
8: Jasper (Jasper NP)
9: Jasper (Jasper NP)
10: Jasper -> Banff/Canmore (Icefields Parkway)
11: Banff/Canmore (Banff NP, gondola, ...)
12: Banff/Canmore -> Waterton Lakes (Kananaskis Trail (Peter Lougheed Provincial Park), Waterton Lakes NP)
13: Waterton Lakes -> Kalispell (Glacier National Park USA)
14: Kalispell -> Osoyoos (todo: ???)
15: Osoyoos -> Lillooet (todo: ???)
16: Lillooet -> Vancouver (Sea-to-Sky Highway, Whistler Peak-2-Peak Gondola, ...)
17: Vancouver (Stanley Park, ...?)
18: Vancouver -> Powell River/Comox (Horseshoe Bay ferry @ 9u25 (40min), Sunshine Coast, Earls Cove ferry @ 16u55 of 18u55 (50min), evt Powell River ferry @ 20u45 (1u30))
19: Powell River/Comox -> Port Angeles (evt nog Powell River ferry @ 8u05 (1u30), Vancouver Island, Victoria ferry @ 19u30 (1u30))
20: Port Angeles -> Forks (Olympic NP)
21: Forks -> Olympia (Olympic National Park)
22: Olympia -> Seattle (Iceland Air vlucht om 16u30)
23: (27/09): ->Brussel (landen om 12u45)
(of 2x Port Angeles opt einde en rechtstreeks naar Seattle, dat stuk moet ik nog herevalueren in beide voorstellen...
Bv in het 2e voorstel zou ik op dag 20 's middags aan de beaches kunnen staan wanneer het wél laagtij is, en dan terugrijden naar PA voor de 2e nacht (en onderweg de rest van die regio bezoeken). Als ik in Forks zou blijven moet ik de volgorde omdraaien en de beaches 's avonds bij hoogtij doen...
2 nachten PA heeft ook nog een ander voordeel besef ik nu: Een 2e kans voor Hurricane Ridge bij slecht weer...
Maar het blijft toch wel een heel eind: 440km: google maps
(zie post http://www.9lives.be/forum/cultuur-r...l#post19458119 voor het origineel)
Ik weet dat het nu nog minder in dit topic thuis hoort, maar het Canada topic is te dood. Zouden beter dit hernoemen naar "Noord-Amerika topic"
(Btw: Ik ben Twin Peaks beginnen kijken, maar ik moet me toch wat forceren om die specifieke stijl te appreciëren... Kweet niet of ik ermee ga door gaan...)
@Perdedor83 :
- Hells Canyon? in Oost Oregon? Vermoedelijk bedoel je iets anders, want dit is toch wel een overdreven omweg
- Seattle: ja mijn prioriteit daar zijn die Boeing Factory Tour, Future of Flight & Museum of Flight en Space Needle (en de initiële boodschappen doen). Voor de rest ben ik geen citytripper dus er zal al veel nodig zijn om mij daar nog een 3e nacht te steken (en ergens anders een dag af te snoepen; dat laatste is meestal het probleem
)
Vanaf SEATAC is Everett wel al direct 130km r/t. Iemand suggesties om op de dag van aankomst al wat noordelijker te rijden (km of 25, veel meer na een vlucht heb ik geen zin in) en daar ergerns 2x te overnachten?
Kweet nog niet goed of ik Downtown wíl of niet. (Als het toch maar is voor Boeing en boodschappen en om 's avonds owv jetlag er al zeer vroeg terug in te kruipen... )no votes
-
22-11-2015, 22:53 #1481
Ik kan je niet meer helpen
. Enkel dat Rainier NP geen blijvende indruk op me heeft nagelaten. Er zit veel beter geweld in je trip. Maar dan moet je natuurlijk wel een goed alternatief hebben.
Twin Peaks: Als na de zeer lange 1ste episode er geen drang naar meer is, heeft het weinig zin om verder te kijken. Veel verandert er niet op zich. Bespaar je de moeite dan, haha.
EDIT: Waarom niet Portland? Geweldig leuke stad. Zo sfeervol, veel heerlijke restaurantjes & hippe foodtrucks. Echt leuk. 2u rijden van Olympia, en 't is een grotere meerwaarde dan nog wat groen bezoeken in de regio (want je hebt al veel goede parken).no votes
-
23-11-2015, 16:19 #1482Member
- Registered
- 17/07/02
- Location
- Kruishoutem
- Posts
- 4,442
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 15/55
Portland zat er oorspronkelijk ook in, maar die planning was ook niet het-van-het. Dat was dan met Mt. St. Helens en Columbia River Gorge erbij, en dan zo van Yakima of Kennewick verder naar Kalispell in 1 snok. Weet wel niet exact meer waarom ik daar van ben afgestapt. Ik denk teveel opeenvolgende one-nighters; het geheel was te druk. En mss ook een vermoeden van waterval-moeheid langs de Columbia River Gorge, gezien de rest van de trip.
Maar doe mij nu ook niet opnieuw daarover twijfelen é!
Sowieso past Portland e.d. ook nog op een eventuele toekomstige trip tussen Seattle & SF.Last edited by Squealer; 23-11-2015 at 16:24.
no votes
-
23-11-2015, 19:08 #1483
Niks van, twijfel maar wat harder. Portland is best wel een must. Je hoeft er niet per se nog extra inhoud aan te koppelen, want dan neemt het inderdaad weer een dag of 4 a 5 in. Maar 1 of 2 dagen rondhangen in Portland is zeker de moeite. Ook een stad waar het altijd leuk is om nog eens een keer terug te komen
.
no votes
-
23-11-2015, 19:53 #1484Member
- Registered
- 05/11/03
- Location
- City of London
- Posts
- 7,263
- iTrader
- 9 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 9/62
Portland is inderdaad leuk. Ik heb daar een bureau van mijn werk en daar wil ik gerust altijd naar toe gaan.
no votes
-
25-11-2015, 00:32 #1485Member
- Registered
- 29/07/03
- Location
- Antwerpen
- Posts
- 1,406
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/3
Hallo,
In juni ga ik 17 dagen naar Californië. ik vlieg op SFO en terug via LAX.
Helaas liggen de vluchten al vast, want 17 dagen is blijkbaar niet echt ideaal om er een mooie route voor te verzinnen.
Volgend schema heb ik zelf al gemaakt:
Day 1 13u Aankomst SFO
Day 2 San Francisco
Day 3 San Francisco
Day 4 SF - Monterey
Day 5 Monterey - Big sur - Pismo beach/cambria
Day 6 Pismo beach -> Yosemite (Curry village)
Day 7 Yosemite ( Panorama trail)
Day 8 Yosemite (Curry village) - tioga road - lone pine ( of mammoth lakes)
Day 9 Lone Pine -> las vegas (via death valley)
Day 10 Las Vegas
Day 11 Las vegas -> ?
Day 12 ?
Day 13 ? -> LA
Day 14 LA (dag pretpark)
Day 15 LA
Day 16 LA
Day 17 14:00 LAX (inleveren auto + vlucht)
Zoals je kunt zien heb ik na LV nog enkele dagen die ik niet echt ingevuld krijg. Graag zou ik Bryce, Zion en eventueel de south rim van de grand canyon (+ helikoptervlucht) erbij doen, maar dan gaat het iets te druk worden denk ik.
Nu kwam ik pas op het idee om het stuk PCH ( Monterey - Pismo Beach) te skippen, alsook 1 dag LA (+ pretpark) en/of een dag SF te laten vallen, want bijna 3 volle dagen in SF lijkt me op een reis van 17 dagen wel wat aan de lange kant.
Dan zou ik 3 4 dagen winnen en mogelijks wel tijd hebben om Bryce, en/of Page en de grand canyon te doen. Om vervolgens naar LA te rijden via kingsman/needles.
Als ik foto's zie van Big Sur en de rest van de coastal route, vind ik het zeker en vast mooi, maar ik denk dat bryce en zion ( en monument valley) toch nét iets spectaculairder zijn. Het stukje kustroute lijkt me niet zoveel spectaculairder dan zeg maar een stuk kustroute in het baskenland of portugal?
Een andere optie was SF helemaal over te slaan en enkel de huurauto op te halen, er van uit gaande dat we dan in de toekomst LA-SFO via de PCH doen met veel dagen strand en surf...
Wat zijn jullie meningen hierover?
Alvast bedankt!emptyno votes

