PDA

Volledige versie bekijken : 1990 - E34 - 525i Diamantschwarz. Opvolger van E36



Mr. SLASH
27 januari 2015, 11:48
Intro is een copy/paste van op bimmerboard :p

Zoals sommigen hier wel weten is mijn E36 325i coupé na 5 trouwe jaren abrupt aan zijn einde gekomen door een accident, gelukkig in mijn recht en zonder gekwetsten :(

http://www.9lives.be/forum/the-garage/903008-1994-e36-325i-1996-nissan-silvia-s14.html

Dus dan begint de zoektocht naar een opvolger. De E36 was mijn eerste bmw en ik wist vanaf dag 1 dat ik een bmw-rijder in hart en nieren ging worden :cool:
En na 5 jaar veel rijplezier was er geen twijfel mogelijk dat de opvolger terug een bmw zou zijn ;D
Zo begon de zoektocht naar een opvolger, maar wat moest het dan worden... :confused:
Opnieuw een E36 ? ik was vrij zeker dat het geen E36 meer ging worden, want dan zou ik weer dezelfde toer zijn opgegaan als met mijn 325i :unsure:
namelijk, plat op zijn buik en een dikke breedset eronder en de bijhorende rijstijl, voorzichtigheid, gevloek bij het schuren enz, was ik eigenlijk een beetje moe.

Dan kwamen er nog enkele eisen bij die ik tijdens mijn 5jaar coupé rijden had vooropgesteld waaraan de volgende zeker moest voldoen.
- grotere koffer
- 4 deuren
- comfort
- terug airco

Ik heb enkele dagen verkoopsites afgeschuimd op zoek naar E91 325d's maar de moderne looks deden mij niks ook al zijn het beste knappe tourings.
En toen ik dan voor mijzelf de berekening maakte van het lpg-rijden(E36 lag op lpg) vs diesel rijden, kwam lpg minstens 1000€ goedkoper uit per jaar.
Toen wist ik het zeker, het zou terug een 6 in lijn benzine worden waar ik mijn huidige lpg-installatie laat inbouwen.

Een E36 ging het al niet worden en dus begon de zoektocht naar de voor mij mooiste bmw ooit gebouwd: de E34 :love:
Welk model was vrij voor de hand liggend... 525i met de M50-motor.

Dus begon de zoektocht op mobile.de, autoscout24, kapaza, 2dehands, marktplaats.
Ik wou een onverprutste E34 sedan met als basis een zwart dashboard en airco, in die tijd waren namelijk veel "80's" kleuren mogelijk voor het interieur.
De kleur maakte niks uit zolang het maar geen zilver of wit was.

Ik had reeds contact met enkele verkopers tot ik 2 weken geleden eentje tegen kwam in nederland.
De uitleg + foto's waren veelbelovend maar de verkoper was dus wel een Nederlander :baard:

Toch waagde ik het erop en sprak een mooie prijs af en regelde direct een takelwagen, want het was namelijk een duitse wagen dus exportplaten waren onmogelijk.
Reeds van de 1ste seconde wist ik al, deze gaat mee naar huis, de wagen was compleet origineel, zowel interieur als exterieur en dan nog eens in topstaat :eek:
Ik had de voorbije weken al redelijk wat opgezocht waarop ik moest letten bij aankoop van een E34 en van een M50 weet ik nu toch ook al redelijk wat maar er was niks op aan te merken.

Genoeg gezeverd, nu de wagen zelf :)

Het betreft dus een E34 in complete oem-staat met 185.000km op de teller van 1990.
- Diamantschwarz metallic
- manuele airco
- manueel schuif-kantel-dak
- elektrische ramen vooraan
- verwarmde stoffen zetels
- originele cassette-radio :D
- originele style 5 7x15 velgen inclusief reserve-wiel
- Zonnerollo achteraan

Wat zijn de plannen hiermee :)

uiteraard plat op zijne buik en dikke set velgen onder :wiggleyes:

==> niet dus :D

De wagen wordt 25 jaar in juni dus tot dan blijft ie aan de kant aangezien het verschil in taks voor die 5maand ongeveer 1300€ zou zijn.
Ondertussen ga ik deze toch iets of wat naar mijn zin zetten maar de oem-look moet behouden blijven. De wagen heeft de laatste 10 jaar stil gestaan, weliswaar droog en beschermd, maar dat is uiteraard wel nefast voor rubbers ed dus een serieuze onderhoudsbeurt is zeker op zijn plaats + keuring voor verkoop.

- een subtiele verlaging, dus gewoon een setje verlagingsveren zodat de wielkassen toch ietsje mooier gevuld zijn.
- setje 18" zomer-velgen die bij een E34 passen.
- mijn lpg-installatie laten overzetten.
- zwart leder interieur plaatsen.
- gaandeweg wil ik enkele oem-upgrades uitvoeren zoals mistlichten vooraan, obc, enz.
- radio upgraden aangezien ik terug usb wil, iemand een idee welke radio, usb heeft maar toch wat in het interieur van een E34 past ?
- trekhaak plaatsen.

Dit is het zowat, nu is het nog aftellen tot juli en dan gewoon genieten.

Mr. SLASH
27 januari 2015, 11:48
http://users.telenet.be/Slashebeest2/E34/IMG_6005s.jpg

http://users.telenet.be/Slashebeest2/E34/IMG_6006s.jpg

http://users.telenet.be/Slashebeest2/E34/IMG_6007s.jpg

Mr. SLASH
27 januari 2015, 11:49
http://users.telenet.be/Slashebeest2/E34/IMG_6009s.jpg

http://users.telenet.be/Slashebeest2/E34/IMG_6010s.jpg

http://users.telenet.be/Slashebeest2/E34/IMG_6011s.jpg

http://users.telenet.be/Slashebeest2/E34/IMG_6014s.jpg

Brecht
27 januari 2015, 17:57
heel propere 5!

WeedJunk
27 januari 2015, 21:18
Precies nog nieuw vanbinnen!

Mad Max
27 januari 2015, 23:11
Dikke bak. :love:

https://www.youtube.com/watch?v=MxxH0lZSYgU

^^:drool:

Mr. SLASH
27 januari 2015, 23:28
heel propere 5!

thx :)


Precies nog nieuw vanbinnen!

Abnormaal voor zijne leeftijd, ge kunt aan geen enkele zetel of knop zien dat diene auto al gebruikt is.
Op wat oppervlakkige roest aan de uitlaat is er nergens een spatje roest te zien.
Heeft volgens mij maar 2 vorige eigenaren gehad als ik de papieren juist kan lezen en altijd in een verwarmde garage gestaan.


Dikke bak. :love:

https://www.youtube.com/watch?v=MxxH0lZSYgU

^^:drool:

Thx.

Haha zalig, de badge zegt dat da nen M5 is, maar de teller verraadt dat het gene M5 is :p

ComputerVISTA
28 januari 2015, 11:23
Dacht dat ze nen 535i gebruikt hadden.

In alle geval, dit is ook een van m'n favo bmw's! Dat met de E28, E21, E32 en E23 :)

Stuur, verander dat ook eens, zet daar een Airbag stuur in ook al heeft die geen nut, zijn 1000 keer mooier dan die lelijke roeren, imo echt het lelijkste ding dat ze in een BMW hebben gezet of iets anders uiteraard. OBC is zeker leutig en veel leuker dan die onnozele klok en leder is altijd een must.

Maar imo is de rijhoogte en de wielen perfect, zou daar echt niks aan veranderen :)


Hoe is het gesteld met de onderkant van de deuren? (roesten al eens gaarne).

Mr. SLASH
28 januari 2015, 11:48
Dat stuur is inderdaad niet het knapste :)

Obc komt er normaal in maar ik vind dat klokje wel iets hebben :D

Rijhoogte en wielen zijn mij iets te bompa, zowel kwa hoogte als grip :D

Geen spatje roest op heel de wagen, dus ook niet aan de deuren en tank-klep.

Enkel oppervlakkige roest aan de uitlaat :)

ComputerVISTA
28 januari 2015, 12:02
Dat stuur is inderdaad niet het knapste :)

Obc komt er normaal in maar ik vind dat klokje wel iets hebben :D

Rijhoogte en wielen zijn mij iets te bompa, zowel kwa hoogte als grip :D

Geen spatje roest op heel de wagen, dus ook niet aan de deuren en tank-klep.

Enkel oppervlakkige roest aan de uitlaat :)

Andere uitlaat, iets in't RVS dat ge de moteur wa kunt horen :)

Mr. SLASH
28 januari 2015, 12:04
Vroeger zou ik dat gedaan hebben maar ik wil mijne daily zo stil mogelijk van binnen :)

ComputerVISTA
28 januari 2015, 12:47
Vroeger zou ik dat gedaan hebben maar ik wil mijne daily zo stil mogelijk van binnen :)

Wie zijde gij en wa hebde gedaan met Slash!

Mr. SLASH
28 januari 2015, 13:07
Wie zijde gij en wa hebde gedaan met Slash!

Haha, dat had ik bij mijne E36 ook al gedaan hoor, daar zat ook eerst nen open luchtfilter op en eisenmann uitlaat en had beide terug veranderd naar oem voor de stilte.
En deze is echt nog een pak stiller binnenin, zalig !

Hoe kunt ge anders ten volle genieten van de subwoofer in de koffer :unsure:

ComputerVISTA
28 januari 2015, 13:20
Haha, dat had ik bij mijne E36 ook al gedaan hoor, daar zat ook eerst nen open luchtfilter op en eisenmann uitlaat en had beide terug veranderd naar oem voor de stilte.
En deze is echt nog een pak stiller binnenin, zalig !

Hoe kunt ge anders ten volle genieten van de subwoofer in de koffer :unsure:

Haha, eens nen John, altijd nen John :D

citrofenwick
29 januari 2015, 21:15
Zalige kar! Ik had eerder een e46 oid verwacht :p

Ik heb ooit eens zo eentje kunnen kopen met een klein beetje werk aan voor 250€. Nog altijd spijt dat ik het niet gedaan heb.

beemer036
30 januari 2015, 20:18
DE mod bij zo ne E34...V8 motorkap/nieren ombouw ;).

Mr. SLASH
30 januari 2015, 23:14
Zalige kar! Ik had eerder een e46 oid verwacht :p

Ik heb ooit eens zo eentje kunnen kopen met een klein beetje werk aan voor 250€. Nog altijd spijt dat ik het niet gedaan heb.

E46 vind ik in sedan niet zo knap en ik wou gene coupé meer :)



DE mod bij zo ne E34...V8 motorkap/nieren ombouw ;).

Het is inderdaad knap maar deze blijft exterieur zoals ie nu is, op een verlaging en velgenset na.
Ik vind deze nieren/motorkap iets hebben en ik zie bijv. ook heel graag zwarte nieren maar bij deze gaan het de originele blijven.

Morgen ga ik reeds achter de eerste update :p

Coolguy
31 januari 2015, 07:21
335 motor? :p

Mr. SLASH
31 januari 2015, 09:27
335 motor? :p

straks post ik wel foto's en nope gene 335 motor, want dat zou ik persoonlijk geen verbetering vinden.
want die heeft nog een distributie-riem + 12-klepper.

Als ge meer pk's wilt uit nen M50, zijde veel beter dat ge met turbo begint, die blokken kunnen met oem-internals al vrij veel aan.
Maar ik heb al 1 turbo-project en das al meer dan genoeg :D

Mr. SLASH
2 februari 2015, 16:33
Bij deze een foto van de 1ste upgrade :D

De grijze stoffen zetels vervangen door een zwart lederen M5 interieur, net zoals de stoffen zetels ook met zetelverwarming.

http://users.telenet.be/Slashebeest2/E34/IMG_6016s.jpg

BlueSkyraider
3 februari 2015, 11:09
Bij deze een foto van de 1ste upgrade :D

De grijze stoffen zetels vervangen door een zwart lederen M5 interieur, net zoals de stoffen zetels ook met zetelverwarming.

http://users.telenet.be/Slashebeest2/E34/IMG_6016s.jpg

Proficiat met de aankoop en de eerste upgrade. Verder zou ik aan deze wagen helemaal niks meer veranderen.

Gonzo
3 februari 2015, 11:15
Haha, ziet er gelijk 1000 keer beter uit met die leren zetelkes :niceone:

ComputerVISTA
3 februari 2015, 12:57
Haha, ziet er gelijk 1000 keer beter uit met die leren zetelkes :niceone:

Leder is altijd beder!