PDA

Volledige versie bekijken : 1990 Lancia Delta HF Integrale 16v 2.0



AhReNd
14 mei 2011, 17:01
Voor zij die de wagen niet kennen of meer informatie te weten willen komen, hier een inleidend filmpje van Top Gear.
YouTube - LANCIA DELTA INTEGRALE- TOP GEAR (http://www.youtube.com/watch?v=-Ud2X4FAO-Q)

Achja, natuurlijk heb ik al veel gehoord:” Een Italiaan jong? Dat zijn roestbakken!” of “Ben je onderweg nog geen stukken kwijt gespeeld *grijns*?” Ik glimlach eens en nodig ze uit voor een kleine rit. Eens de motor warm staat is het gedaan met de pret. Want al snel moeten ze hun mening bijschaven. “Amai, dat gaat goed vooruit!” of “Wat een wegligging heeft dat spel!” Wat ik wil zeggen is dat sommige mensen een verkeerd beeld hebben over Italiaanse auto’s. Deze auto’s zijn met passie gemaakt, en dat ervaar je ook als je achter het stuur kruipt. Hoedje af voor iedereen die met deze wagen voluit durft te gaan. Ik realiseer me dat mijn stuurkunsten niet 100% zijn. Misschien binnen enkele jaren kan ik mijn grenzen opzoeken, maar voorlopig ontbreekt het mij aan de nodige ervaring om met deze bolide door de bochten te scheuren.

Gegevens van de wagen:
Bouwjaar: 1990 (eerste inschrijving 1991)
Cilinderinhoud 1995 cm³
Vermogen: 147 kW ( 200 PK) @ 5500 rpm
Koppel: 298 Nm @ 3000 rpm
0 – 100: 5,7 sec
Topsnelheid: 220 km/u

Historie van de wagen:
1ste eigenaar: 1991 – 1993 (leasing)
2de eigenaar: 1993 – 2010
3de eigenaar: 2010 – 2010
4de eigenaar: 2010 - ….


Wat voorafging
Ik was ongeveer 15 jaar toen ik rally extreem graaf begon te vinden. En dan zeker de Group B van in de jaren 70, 80 en 90. Al snel had ik enkele favoriete wagens die me konden bekoren. Lancia stratos, Lancia Delta s4, Audi Quattro, Renault 5 maxi turbo, Ford Escort, … Maar de auto die er met kop en schouders bovenuit stak was de Lancia Delta HF integrale/evoluzione. Technologisch ver vooruit in zijn tijd, een echt icoon eind jaren 80, begin jaren 90. Een stukje historie op wielen. Ik wist meteen dat ik deze potsierlijke superster onder de rallymachines wilde hebben. Ooit moest deze Italiaanse schoonheid in mijn garage staan.

Heden
6 jaar later was mijn liefde voor een delta nog sterker! Deze moest en zou er op een dag komen. 6 maand zocht ik elke avond tevergeefs op Belgische tweedehands sites. Het aanbod was extreem laag en een exemplaar in perfecte staat vinden was een moeilijke opdracht. Daarom ben ik gaan kijken naar de buitenlandse markt, met name Duitsland, Nederland Italië en Frankrijk. Vooral in Duitsland vond ik enkele interessante exemplaren, maar het enige wat mij tegenhield was de BTW die nog betaalt moest worden. Hierdoor kostte de auto ongeveer 2000 euro meer dan in België.

17 november 2010
Ik vind het zoekertje waar ik op zoek naar ben, “Lancia Delta Integrale 16v 1991” luidde de titel. EINDELIJK! Ik contacteerde de verkoper en 3 dagen later had ik een afspraak met hem.

20 november 2010
De verkoper was een twintiger die de wagen 4 maand eerder had gekocht, zonder na te denken aan bijkomende kosten. Hij gebruikte deze wagen als dagelijkse wagen, en dit lag moeilijk bij de verzekering. De wagen was inderdaad perfect in orde, hij draaide mooi, geen probleem met de uitlaat, motorisch gezien perfect in orde, geen schade aan het originele interieur, etc.. Ik was onmiddellijk verkocht. Enkel het glas van de linkerspiegel was gebarsten, dit stond ook aangegeven op het keuringsbewijs. Daarnaast zijn er enkele (1 tot 2cm) roestplekjes onder het raamwerk. Maar niets dat niet opgelost kan worden. Na wat onderhandelen raakten we het eens over de prijs. Deze viel heel goed mee in vergelijking met andere zoekertjes. Ik ging met de wagen naar de keuring gaan, wat op zich geen probleem mocht geven want hij was onlangs gekeurd. Volgende zaterdag ging ik achter de wagen komen.

27 november 2010
De voorbije 7 dagen duurde een eeuwigheid, ik had het zelfs moeilijk om ’s nachts te slapen. Eindelijk zijn we zaterdag! Daar stond hij dan, droog in een schuur. Ik overhandigde zonder spijt het aankoopbedrag aan de vorige eigenaar. Hij verzekerde mij dat hij echt in perfecte staat was, en nooit problemen mee heeft gehad. Ik schudde de hand, wandelde naar het portier, plofte mij neer en sloot de deur. De klank van metaal klonk als muziek in mijn oren. Zo hoort een deur te sluiten godverdomme, dacht ik. Toen ik in de auto stapte kon ik het nog altijd niet geloven. Ik startte de motor en was gefascineerd door de 27 lampen en wijzers. Ik kon mijn lach van geluk niet bedwingen. Ik schakelde in eerste, knikte nog eens naar de vorige eigenaar en weg was ik. Eens thuisgekomen had ik nog steeds de dwaze lach op mijn gezicht. Man, die eerste 30 kilometer ga ik nooit vergeten. Wat een gevoel, wat een power, wat een wegligging, onbeschrijfelijk!! Tijdens deze rit kreeg ik ook twee keer een thumbs up van andere weggebruikers. Na een grondige kuisbeurt, wat hij verdiende, stalde ik hem in een hangaar waar hij de rest van zijn dagen zal vertoeven. Het doel is om de Integrale zo lang mogelijk bij te houden, maximaal 2500 km/jaar mee te rijden, en vooral goed te verzorgen.

Eerste foto's:

http://img8.imageshack.us/img8/6655/img4185o.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/8/img4185o.jpg/)

http://img845.imageshack.us/img845/3971/img4188kopie.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/845/img4188kopie.jpg/)

http://img14.imageshack.us/img14/1921/img4191kopie.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/14/img4191kopie.jpg/)


29 november 2010
Ik informeerde bij de verzekering naar de Classic Car formule. Hierdoor moest mijn dagelijkse wagen wel eerst op mijn naam komen. Dit betekende dat ik mijn dagelijkse wagen moest keuren voor verkoop.

17 december 2010
Eindelijk kon ik tijd vrijmaken om naar de keuring te gaan met mijn dagelijkse wagen. Na een grondige keuring ontving ik een bewijs van keuring voor verkoop en inschrijving van voertuig.

20 december 2010
De kantoren van de DIV waren uitzonderlijk gesloten.

21 december 2010
Ik ging terug langs bij de DIV en de wachttijd was enorm. Ik had niet veel tijd, dus dropte ik mijn document in de brievenbus.

7 januari 2011
Slecht idee op mijn aanvraag in de brievenbus te droppen. Ik heb nog steeds geen nieuwe nummerplaat ontvangen voor mijn dagelijkse wagen. Ik was het wachten beu en telefoneerde naar de DIV. Helaas, na 20 minuten kreeg ik nog altijd geen medewerker aan de lijn. Ik probeerde dan maar via Bpost om te vragen of zij al informatie hadden over mijn plaat, maar ook zij hadden nog geen gegevens.
Ook is de garagist vandaag met de Integrale naar de keuring geweest. Er waren enkele opmerkingen, zoals de spiegel, staat van ruitenwissers en roestplekken onder het raamwerk, maar dit waren dezelfde opmerkingen als bij de vorige keuring. Geen problemen dus.

13 januari 2011
Ik heb mijn nummerplaten voor mijn dagelijkse wagen ontvangen! De termijn van 48 uur, opgesteld door Mijnheer Schouppe is ridicuul!

24 januari 2011
Ik ontvang mijn platen voor de lancia.
Tijdens deze periode heb ik ook meer informatie verkregen over de historie van dit exemplaar (het onderhoudsboekje is verloren gegaan tijdens de vorige transactie). Ik heb de eerste eigenaar aan de telefoon gehad, het was een oudere man die de wagen 17 jaar in zijn bezit had. De laatste 13 jaar heeft de wagen enkel gereden op een zonnige zaterdag/zondag. Dit is ook af te leiden uit het carpass-certificaat, en de reden voor de relatief lage kilometerstand. De reden waarom ik contact opnam, is omdat ik geen flauw benul heb wanneer de distributieriem voor het laatst vervangen is. Voor alle zekerheid ga ik dus binnenkort een nieuwe distributieriem laten steken en een klein onderhoud uitvoeren.

18 februari 2011
Het glas voor mijn linkerzijspiegel is nergens in België meer te verkrijgen, Fiat Group Belgium heeft geen enkele op voorraad. Via via heb ik er een kunnen bemachtigen bij een garage in Nederland. Kostprijs 65 euro (enkel het glas).

http://img860.imageshack.us/img860/3953/autotim084.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/860/autotim084.jpg/)



20 februari 2011
Na een kleine rit van circa 100km heb ik de auto in een garage van een familielid geplaatst. Tezamen met hem ga ik de komende weken alles demonteren en kijken waarom de koppeling slipt. Ik vermoed dat de koppelingsplaat aan vervangen toe is.

21 februari 2011
Verstelbare spoiler bestelt.

25 februari 2011
Verstelbare spoiler is aangekomen!

27 februari 2011
Krijg telefoon dat het glas uit Nederland ook niet meer beschikbaar is. Creditnota ontvangen hiervoor. Ik ga eens langs Auto5 passeren en zelf een glas snijden.

6 maart 2011
De reden dat de ambriage slipte lag inderdaad aan de koppelingsplaat. Deze wordt tezamen met het vliegwiel vernieuwd. Het demonteren van de koppeling en vliegwiel duurde ongeveer 7 uur.

http://img21.imageshack.us/img21/6686/img00163201103271454sma.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/21/img00163201103271454sma.jpg/)

10 april 2011
De eerste testrit na het monteren van de boite is een feit! Alles verliep prima. Vroeger had ik problemen om in achteruit te geraken en dit is nu verholpen. Alsook schakelt alles heel soepel. Tijdens het monteren heb ik echter een ander zeer klein, maar belangrijk probleem gevonden. Het “nafttoevoerbuisje” was gebarsten. Direct naar de winkel gegaan en een nieuw buisje gaan laten snijden. Ik had geen flauw benul van de kostprijs voor 20 cm kabel, dus ik haal mijn bankkaart boven.
“Dat is dan 1,62 euro mijnheer.”
*steekt bankkaart stiekem terug in portefeuille* :lol:

17 april 2011
Toch nog eens een rit gemaakt van ongeveer 80 kilometer om te kijken of er geen mankementen waren na het monteren van alle motoronderdelen. Ik denk dat ik een onderdeel van de turbo niet goed gemonteerd heb. Als ik planché geef, dan wil de turbo niet reageren of hapert hij. Mijn turbometer is de kluts kwijt en de wijzer gaat alle kanten uit. Ik hoop dat een kabel niet goed is gemonteerd, hopelijk niets ernstigs. Maandag 18 april gaat hij binnen op onderhoud, dan gaat de garagist eens kijken wat er fout gemonteerd is. Voor het vervangen van mijn koppelingsplaat en vliegwiel had ik hiervan geen last, dus een kapotte turbo is zo goed als uitgesloten.

19 april 2011
Na een slechte ervaring van een vriend heb ik toch overwogen om het onderhoud van mijn wagen bij Caudron te doen. 's Morgens kreeg ik telefoon dat ze nog enkele onderdelen moesten bestellen vooraleer ze mijn distributieriem konden vervangen. We hadden telefonisch afgesproken dat ze enkel een klein onderhoud zouden uitvoeren, en eens alle onderdelen er waren de rest van het onderhoud.

AhReNd
14 mei 2011, 17:02
3 mei 2011
Groot onderhoud van de wagen werd uitgevoerd. Ik kan enkele jaren kosteloos rijden... Dat dacht ik toch. Onderweg naar huis springt het waarschuwingslampje van mijn radiator aan. Ik heb mijn temperatuur in het oog gehouden en op het gemak naar huis getuft. Eens thuisgekomen heb ik de motorkap opengedaan en mijn koelvloeistof gecontroleerd. Alles leek normaal, toen plots luchtbellen naar boven kwamen. BlueSkyRaider vertelde me dat er lucht in mijn koelcircuit zat. De garage heeft tijdens het onderhoud ook mijn waterpomp vervangen, dus ik moet niet lang zoeken achter de oorzaak. Ik heb de auto zelf proberen te ontluchten, maar nog steeds brandde het lampje.

4 mei 2011
's Avonds heb ik de auto nog eens gestart en alles is terug in orde. Ik kan zorgeloos rijden, woohoo! Tevens heb ik besloten om de wagen volledig origineel te laten. Bij deze staat mijn spoiler dan ook te koop :applause:

To do:
- Roestplekjes behandelen
- Exterieur behandelen DONE
- Logo Lancia vervangen
- Velgen behandelen
- Glas linkerzijspiegel vervangen DONE

http://img860.imageshack.us/img860/6742/img7317kopie.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/860/img7317kopie.jpg/)

http://img193.imageshack.us/img193/4472/img7319kopie.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/193/img7319kopie.jpg/)

http://img714.imageshack.us/img714/3372/img7324kopie.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/714/img7324kopie.jpg/)

http://img84.imageshack.us/img84/5342/img7326kopie.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/84/img7326kopie.jpg/)

http://img191.imageshack.us/img191/4523/img7341kopie.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/191/img7341kopie.jpg/)

http://img703.imageshack.us/img703/9743/img7343kopie.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/img7343kopie.jpg/)

http://img857.imageshack.us/img857/7563/img7370kopie.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/857/img7370kopie.jpg/)

http://img6.imageshack.us/img6/2328/img7381kopie.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/img7381kopie.jpg/)

http://img859.imageshack.us/img859/7985/img7382m.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/859/img7382m.jpg/)

http://img10.imageshack.us/img10/7093/img7383kopie.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/10/img7383kopie.jpg/)

http://img862.imageshack.us/img862/5844/img7328kopie.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/862/img7328kopie.jpg/)

Zoals je kan zien heeft de wagen al veel in de garage gestaan, maar dat komt omdat ik de integrale in perfecte staat wil hebben. Voor sommigen is het een koekendoos, een roestbak op wielen, een lelijke golf... Misschien kennen ze de prachtige historie van deze bolide niet? Voor anderen is het dé sportwagen van de jaren '90. Het laatste krachtige wapenfeit van Lancia. Voor mij is het alleszins mijn droomwagen.

GMotha
14 mei 2011, 17:07
Ik ben ook altijd een geweldige fan van deze wagens geweest, pracht van een beest.
Ferm dat ge er één te pakken hebt gekregen.

nixie
14 mei 2011, 17:13
wauw!

seurinck
14 mei 2011, 18:31
een italiaan of niet, het blijft een vette wagen de delta.

Ooit op punt gestaan om ook zo eentje te kopen, maar ze zijn idd te zeldzaam, en als je dan eentje vind dan is er meestal grote kosten aan.
dus maar de Rallye gekocht dan.

Wel goed dat je deze terug zijn glorie tijd wilt geven.

Overlaatst had ik zo een voor mij ( een witte met de martini logo's enzo erop )
toen ik naast hem reed haf ik hem een thumbs up, en kreeg ik een terug van hem :p


Nog veel plezier er mee toegewenst en jah hou hem in ere hé, die zal nog veel geld waard zijn binnen x aantal jaar.

beemer
14 mei 2011, 19:00
Toffe wagen, prachtige openingspost :niceone:

XTAZ
14 mei 2011, 19:02
Ik heb ook altijd zo'n wagen gewild, in het zwart dan wel.
Deze en een Lada Niva zijn mijn droomwagens.

Brecht
14 mei 2011, 19:08
zaligen bak!

majas
14 mei 2011, 19:17
voor onderdelen Global Motorparts Belgium (http://www.gmb.be)

ComputerVISTA
14 mei 2011, 19:26
GEWELDIG!

ditn_tae
14 mei 2011, 19:41
say what,zalige wagen proficiat!

th43ns
14 mei 2011, 19:43
De liefde voor de wagen druipt er vanaf :-)

Erg mooie bak en nog veel plezier ermee!

BlueSkyraider
14 mei 2011, 20:44
*vereerd met vermelding van mijn naam in uw openingspost* :bow:

Schitterende kar, en ik hoop dat die voor lang en eeuwig en altijd in uw bezit mag blijven :)

Die Champion sticker doet het em wel :love:

IkKe
15 mei 2011, 15:35
Prachtige wagen echt waar!

Ondertussen al een langere rit gereden met de auto?
Want het koelcircuit gaat pas open na een langere tijd, ook moet je de verwarming eens op het warmste zetten zodat de verwarmingsradiator terug bijvult, dan pas kan je effectief beginnen ontluchten.

Allesinds dikke thumbs up om deze auto in ere te houden!

citrofenwick
15 mei 2011, 15:43
Zalige auto. Qua design zo mooi :)

shiftyke
15 mei 2011, 15:47
Eén van mij favoriete :love:

Ooit staat er toch ook één op mijne oprit hoop ik!

Skoebiedoe
15 mei 2011, 16:06
Eén van de weinige Italianen die ik bewonder. ;)
Verry nice.

Guardian-X-
15 mei 2011, 16:57
Toffe auto en mooie voorstelling :)

VMax
15 mei 2011, 18:38
Mooie voorstelling en toffe auto :)

AhReNd
15 mei 2011, 18:51
Thanks voor de feedback! Hopelijk gaat hij nog jaren mee. Deze week wordt trouwens de lak is grondig onder handen genomen :applause:! Foto's volgen nog..


voor onderdelen Global Motorparts Belgium (http://www.gmb.be)

Thanks!


Prachtige wagen echt waar!

Ondertussen al een langere rit gereden met de auto?
Want het koelcircuit gaat pas open na een langere tijd, ook moet je de verwarming eens op het warmste zetten zodat de verwarmingsradiator terug bijvult, dan pas kan je effectief beginnen ontluchten.

Allesinds dikke thumbs up om deze auto in ere te houden!

Jup, dit weekend langere rit gemaakt (+- 100km). In het begin nog steeds last van lucht in mijn koelcircuit en dalingen tot 60° ongeveer, maar na +- 80 km ging het lampje uit en temperatuur bleef 80-85°. Hopelijk is het nu opgelost.

Dirkxke
15 mei 2011, 20:22
Zalige kar man!

Ontluchten kan wel even duren, er zijn ook bepaalde type wagens die ge aan 1 wiel moet opkrikken eer alle lucht overal uit is.

Destroyer
16 mei 2011, 16:57
zaligen bak idd. kosten ga je altijd hebben met een oudere wagen maarja :love:

zo'n delta's kont en vooral de achterlichten doen mij eigenlijk altijd aan een polo mk2 denken :p

oja en ivm openingpost: leuk stukje, maar wat bedoel je met extra belastingskosten als je een wagen in het buitenland aankoopt?? eenmaal 5000km of 6maand oud vervalt de btw die je moet betalen? en indien ervoor dien je hem ook gewoon via het land van aankoop te recupereren...

AhReNd
16 mei 2011, 18:11
zaligen bak idd. kosten ga je altijd hebben met een oudere wagen maarja :love:

zo'n delta's kont en vooral de achterlichten doen mij eigenlijk altijd aan een polo mk2 denken :p

oja en ivm openingpost: leuk stukje, maar wat bedoel je met extra belastingskosten als je een wagen in het buitenland aankoopt?? eenmaal 5000km of 6maand oud vervalt de btw die je moet betalen? en indien ervoor dien je hem ook gewoon via het land van aankoop te recupereren...

Er stond Mwst. nicht ausweisbar bij de ad, en had me hier dacht ik laten vertellen (internet gaf niet echt een oplossing) dat de BTW nog betaalt moest worden. Nuja, erg is het niet, de delta's op mobile waren best prijzig. En dan nog die zever met de homologatie..

Destroyer
17 mei 2011, 14:57
homologatie is idd iets waar je wat tijd in steekt, zeker indien er geen gelijkvormigheidsattest. ikzelf heb er een dikke 3 maand over gedaan om van de 1e invoerkeuring tot de nummerplaat te gaan. maar als je de wagen niet onmiddelijk nodig hebt voor dagelijks gebruik is het best doenbaar.

danzig_6
19 mei 2011, 14:15
prachtige droombak!!
en dat je hem in originele staat laat is een zeer wijze beslissing.

Hou hem goed in ere maar aan je post te zien zal dat geen probleem zijn.

AhReNd
19 mei 2011, 22:38
Wat een dag!!

Deze morgen had ik voor de tweede keer in mijn leven ECHT zin om op te staan. Helaas moest ik eerst nog 8 uurtjes presteren op het werk. De minuten gingen traag voorbij, alles leek vandaag wel in slowmo te gaan.. Ik sta te popelen tot het 19u30 is. Ik heb namelijk gisterenavond mijn auto binnen gedaan voor de lak eens grondig onder handen te nemen. Ludo, gepassioneerd door autoreiniging, kon niet wachten om aan de integrale te beginnen. Het resultaat is verbluffend! Om 6u30 begonnen en rond 18u was hij klaar. Ik heb nog nooit iemand gezien met zoveel passie voor zijn hobby. Tevens heb ik ook veel tips gekregen om de lak zo lang mogelijk in goede staat te houden. Ik moet nog even wachten op zijn foto's. Maar hier zijn al enkele videobeelden :applause: (de eerste trouwens!)

f6hSsRnSavU


wOvfK1UHDpg

Liquid Li0n
19 mei 2011, 23:20
idd blinkt wel superhard en ik zie aan jou dat je mondhoeken bijna scheuren, zou hetzelfde doem moest ik zo een Lancia hebben, samen met een Subaru toch een topfavoriet

AhReNd
20 mei 2011, 07:42
idd blinkt wel superhard en ik zie aan jou dat je mondhoeken bijna scheuren, zou hetzelfde doem moest ik zo een Lancia hebben, samen met een Subaru toch een topfavoriet

Hehe, we waren wat aan het zeveren onder elkaar, vandaar. :p

Destroyer
20 mei 2011, 12:22
wauw waar woont de ludo? :D

Liquid Li0n
20 mei 2011, 14:57
op die allereerste foto(daar zie je het het beste op) hangt er iets onder de bumper, preciet iets dat los hangt, wat is dat juist?

en is je spiegeltje en logo al hersteld?

AhReNd
20 mei 2011, 18:06
wauw waar woont de ludo? :D

Check pm


op die allereerste foto(daar zie je het het beste op) hangt er iets onder de bumper, preciet iets dat los hangt, wat is dat juist?

en is je spiegeltje en logo al hersteld?

Dat hangt niet los hoor, dat dient voor koeling van de turbo. Het hing er op als ik hem kocht, dus kzal het maar laten hangen :p

Spiegel en logo zijn nog steeds niet hersteld. Ik ben wel van plan om dit weekend is langs auto5 te passeren en zelf een glas te snijden. 1 klein probleem: ik zou begot ni weten hoe ik eraan moet beginnen :p.
Ik ben aant twijfelen om via Ebay een logo te kopen. Maar ik heb gezien dat er een embleem "integrale 16v" aan de linkerzijde ontbreekt, dus mss alle 2 nieuw bestellen.
Ik ga waarschijnlijk naar Spa Italia, dus hij moet toch presentabel zijn..

Rond November ga ik de roest behandelen onder het raamwerk. Daarna zijn de velgen aan de beurt.

desolation
27 mei 2011, 12:31
Leuke tip, met een sportuitlaat en een simpel chipje ga je makkelijk naar 230-240pk :)

AhReNd
27 mei 2011, 12:58
Leuke tip, met een sportuitlaat en een simpel chipje ga je makkelijk naar 230-240pk :)

Dan koop ik wel een dikke jap met een turbo. Ik heb deze auto niet gekocht om te tunen. Ik hou hem volledig origineel. Toch bedankt voor de tip!!

AhReNd
30 mei 2011, 21:32
Ik heb de foto's doorgestuurd gekregen van lakbehandeling. De avond ervoor vroeg Ludo mij: "Welke kleur ziet uw auto?"
Ik antwoordde fier: "Rood, Monza Rosso om precies te zijn!" Imbeciel da ik ben...
"Is dat Rood?"
Ik: "Euh, ja.."
"Dat is toch roos?"
"Euh, neen?

Hij had gelijk, mijn auto was inderdaad roos, of beter gezegd, dof rood. Ik bespaar je de uitleg, de foto's spreken voor zich!

http://img848.imageshack.us/img848/8238/img4427m.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/848/img4427m.jpg/)
http://img823.imageshack.us/img823/3650/img4452e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/823/img4452e.jpg/)


http://img37.imageshack.us/img37/9692/img4426w.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/37/img4426w.jpg/)
http://img51.imageshack.us/img51/4372/img4478p.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/51/img4478p.jpg/)
http://img860.imageshack.us/img860/1898/img4480r.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/860/img4480r.jpg/)


http://img27.imageshack.us/img27/6493/img4491lv.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/27/img4491lv.jpg/)
http://img7.imageshack.us/img7/5126/img4493ea.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/7/img4493ea.jpg/)


http://img847.imageshack.us/img847/8747/img4422b.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/847/img4422b.jpg/)
http://img3.imageshack.us/img3/2391/img4502n.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/3/img4502n.jpg/)

-Jv-
30 mei 2011, 21:46
Geweldig gedaan, ie blink weer helemaal in z'n vel !

GregoryCo
30 mei 2011, 22:33
Prachtige wagen gewoon! & see ya at Spa Italia ;)

Liquid Li0n
30 mei 2011, 22:45
wa een verschil, zeker die motorkap foto, is idd roze vs rood :)

desolation
31 mei 2011, 12:23
Dan koop ik wel een dikke jap met een turbo. Ik heb deze auto niet gekocht om te tunen. Ik hou hem volledig origineel. Toch bedankt voor de tip!!

Ik spreek ni over een remus-johnnypijp eh, da is een orginele Lancia racingkit :)

Destroyer
31 mei 2011, 16:20
wauw das idd een wereld van verschil!.

kga de mijne toch ook is onder handen laten nemen. maar eerst de mecaniek:p

Macresco
1 juni 2011, 12:37
Ik spreek ni over een remus-johnnypijp eh, da is een orginele Lancia racingkit :)

Dan nog geeft dat meer slijtage aan andere onderdelen als ge die power echt wilt voelen. Enja dan hebt ge meer kans dat er iets kapot gaat. en stukken zijn nie goedkoop. Als ge Walker's garage zijn prijslijst bekijkt zult ge wel verschieten. En de kans is groot da ge daar moet zijn voor stukken.

seurinck
1 juni 2011, 14:46
veel beter zo.

Je zou niet denken dat het zo erg is tot ge eens een stuk laat doen.
is van de mijne ook zo, ik moet die ook dringend eens volledig laten doen.

AhReNd
2 juni 2011, 21:17
10W40 motorolie... Check
4liter water... Check
Shampoo & Wax... Check
Microvezel handschoen... Check
Showroom shine... Check
Sleutel 7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,21,24... Check

Yepla, we kunnen vertrekken naar Spa Italia :woohoo:

BlueSkyraider
2 juni 2011, 23:24
:niceone:

kGa proberen van de zondagmorgen af te komen tot kort na de middag.

x-boxter2003
3 juni 2011, 20:33
Proficiat met zo nen auto! Nen echte classic!

Nen Delta HF Integrale zal altijd ne speciale wagen blijven. Vroeger zou ik altijd graag zo één gehad hebben. Ik was ook zot van Ford Escort RS Cosworth (http://en.wikipedia.org/wiki/File:1992FordEscort2.0Cosworth.jpg), Nissan Sunny GTI-R (http://en.wikipedia.org/wiki/File:Nissan_Pulsar_GTI-R_3.JPG)(lekker annoniem, maar een bom op wielen) en Toyota Celica GT Four (http://en.wikipedia.org/wiki/File:Toyota_Celica_GT-FOUR_02.jpg)

x-boxter2003
3 juni 2011, 20:38
10W40 motorolie... Check


Yepla, we kunnen vertrekken naar Spa Italia :woohoo:

10w40?? Is volledige synthetische olie niet beter is zo een auto?? Of mag die daar nog niet in?

Brecht
3 juni 2011, 20:47
10W40 kan ook volsynthetisch zijn zenne...

x-boxter2003
3 juni 2011, 20:51
10W40 kan ook volsynthetisch zijn zenne...

Ja?? Das dan ook de eerste keer dat ik dat hoor. Naar mijn weten was 10w40 altijd half synthetisch.... Dat zal dan toch nog niet lang bestaan denk ik. Het kan wel zijn...

Meestal is dat dan toch half synthetische olie...

Brecht
3 juni 2011, 20:58
ik heb hier nog een bus van 5 liter staan, kopen?

x-boxter2003
3 juni 2011, 21:07
ik heb hier nog een bus van 5 liter staan, kopen?

:offtopic:
Ik geloof u.... Maar ik denk dat 95% van de 10W40 die je kan kopen in autozaken half synthetische olie zal zijn. 5W40 zal 100% zijn. Vroeger deed ik mijn onderhoud van mijn auto's zelf, en toen kocht ik ook de olie (5W40) en tot over 5 jaar heb ik nooit 10W40 Full synthetic tegengekomen hoor... Is dat dan iets nieuw ofzo??

Brecht
3 juni 2011, 21:37
mss wil ahrend ze wel kopen? ik heb nu 5w50 in de scooby, ge moogt ze voor een zacht prijske hebben die pul :p

desolation
4 juni 2011, 15:29
5W kan in feite ook gerust ni 100% syntheet zijn ze, zolang het maar grotendeels syntheet is mogen ze er al 'volsyntheet" op kleven

AhReNd
5 juni 2011, 23:00
Mijn huidige motorolie is goed hoor, en ik verkrijg ze gratis.

Vandaag naar SpaItalia geweest. Zalig! Volgend jaar ben ik terug van de partij. Zaterdag hebben we overnacht in een chalet van een vriend in de buurt van Marche. Lekkere BBQ en 's avonds wat gechilled. Wel jammer van het weer, want ik wou de lancia nog een goede wasbeurt geven. De hoeveelheid vliegen dat er tegen mijn bumper en nummerplaat waren gepetst was niet normaal. Dan maar gaan slapen en de wekker om 5u gezet. Hij moest blinken in de paddocks ;). Helaas was het terug aan het regenen, dus terug in mijn bed gekropen. Om 6u30 wakker geworden en rond 7u30 zijn we dan naar Spa vertrokken.
Onderweg zijn we ook geen carwash tegengekomen :angry:. En het was nodig, want die bochtjes richting Spa waren zware gaanbochten.

Het evenement op zich was zeer geslaagd. Goede organisatie en veel sfeer. Ik heb ook 3 adressen gekregen voor onderdelen voor de integrale. Dus missie volbracht!

Enkele sfeerfoto's:

Foto met de grote broer
http://img8.imageshack.us/img8/664/sany0235p.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/8/sany0235p.jpg/)

http://img830.imageshack.us/img830/264/sany0194p.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/830/sany0194p.jpg/)

http://img705.imageshack.us/img705/2702/sany0205a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/705/sany0205a.jpg/)

:drool::drool::drool:

Op de terugweg ook een Evo tegengekomen. Het was eens leuk om naast een andere integrale-eigenaar te rijden.
4861LiAfjcU

-Jv-
6 juni 2011, 01:22
Om nog even aan te vullen op jouw laatste post:
Spa italia 2011 - a set on Flickr (http://www.flickr.com/photos/dsb_trucha/sets/72157626893162186/)

Destroyer
6 juni 2011, 16:06
die stratos stond vorige week ook op spa classic :)

AhReNd
9 juni 2011, 09:08
die stratos stond vorige week ook op spa classic :)

Stel u voor dat je dat 35 jaar geleden zag voorbij tuffen, dan moet je toch nogal opgekeken hebben naar het design. :drool:

Destroyer
9 juni 2011, 09:36
nu nog :) en het geluid :drool:

AhReNd
9 juni 2011, 10:42
Ik dacht ergens gelezen te hebben dat Lancia een nieuwe stratos ging ontwikkelen, mits er genoeg interesse ging er een beperkte oplage gemaakt worden..

edit:
http://www.new-stratos.com
http://drivr.be/2010/08/15/new-lancia-stratos-het-mysterie-onthuld/

540pk voor 1247kg :drool:

"We expect a power-to-weight ratio below 2.3 kg/hp with an acceleration time from 0-100 km/h of 3.3 seconds and from 0-200 km/h of 9.7 seconds. We expect top marks for braking performance and a benchmark position in the 18- and 36-meter slalom and similar handling tests.

After introducing the new rear axle ratio (crown wheel and pinion 9/45), the top speed will be reduced to 274 km/h, in order to achieve even better acceleration values."

Destroyer
10 juni 2011, 15:27
jammer dat het eigenlijk onderhuids toch een 430 scuderia blijft

AhReNd
10 juni 2011, 16:14
jammer dat het eigenlijk onderhuids toch een 430 scuderia blijft

Inderdaad, Lancia is al heel lang hét Lancia niet meer :(.

AhReNd
27 juni 2011, 10:51
Ik kreeg vorige week maandag een bericht van een persoon uit Nederland die geinteresseerd was in mijn spoiler. Alles was oké, juist de verzending was wat duur. Ik moest vorige week woensdag toch in Nederland zijn, dus stelde ik voor dat ik hem persoonlijk ging komen afgeven. EN DAN ...

"Dag mijnheer, hier is de spoiler"
"Mooi mooi, in goede staat... Maar... Dat is kunststof?"
"Ja natuurlijk, dat heb ik verteld en je ziet op de foto dat hij niet origineel is"
"ah, maar... Ik zoek een originele. Moet ik je iets geven voor de benzine?"
"Nee, danku, bye bye"

:cry:

AhReNd
28 juli 2011, 17:44
Via een mede integrale eigenaar heb ik een spiegelglas kunnen bemachtigen. Het was elders onmogelijk om enkel het spiegelglas te verkrijgen. Vandaar de lange zoektocht.

Zaterdag ga ik het monteren, tezamen met nog 2 andere dingetjes. Ben benieuwd naar uitkomst. Want er komt voor het eerst iets niets "origineel" op... Een kleinigheid, maar toch :p

http://img263.imageshack.us/img263/9045/dsc02777pp.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/263/dsc02777pp.jpg/)

28 augustus ben ik trouwens aanwezig op de Rodenbachtour. Zijn er nog mensen die interesse hebben om te gaan? Kwestie van wat volk te leren kennen :hug:

http://www.rodenbachtour.be/

citrofenwick
28 juli 2011, 17:54
tis hier vlakbij. Misschien kom ik wel eens kijken :)

Brecht
28 juli 2011, 17:58
das op 500m van mijn werk :p

BlueSkyraider
28 juli 2011, 18:18
ik heb niks rijdend staan dat tot één van hun 2 categorieën behoort. Helaas pindakaas.

danzig_6
29 juli 2011, 08:44
tis hier ook vlak bij mijn deur, misschien ga ik wel eens gaan kwijlen :)

B.J. Blazkowicz
29 juli 2011, 09:16
Via een mede integrale eigenaar heb ik een spiegelglas kunnen bemachtigen. Het was elders onmogelijk om enkel het spiegelglas te verkrijgen. Vandaar de lange zoektocht.



mister-auto LANCIA DELTA I (831AB0) 2.0 16V HF INTEGRALE (http://www.mister-auto.be/fl/lancia-delta-i-831ab0-2-0-16v-hf-integrale-831ab-026-196pk_v2674.html)

staan allemaal onderdelen op zelf ook spiegelglas buiten. heb daar zelf toch al stukken besteld voor mijne vito.

AhReNd
31 juli 2011, 17:06
mister-auto LANCIA DELTA I (831AB0) 2.0 16V HF INTEGRALE (http://www.mister-auto.be/fl/lancia-delta-i-831ab0-2-0-16v-hf-integrale-831ab-026-196pk_v2674.html)

staan allemaal onderdelen op zelf ook spiegelglas buiten. heb daar zelf toch al stukken besteld voor mijne vito.

Bedankt voor de link, kan in de toekomst nog van pas komen.

Vandaag toevallig op een VAG-meeting in Mechelen verzeild geraakt. Hoewel ik slechts op de bezoekersparking stond, kreeg men "amore" opmerkelijk veel aandacht.

Hoogtepunt van de meeting was toch een Paki die het volgende vroeg:
"Mag ik iets vragen? Van welk jaar is deze auto?"
"1990 meneer"
"Is dat een diesel?"
"Geen export bedankt!" :doh:

Ik merk wel op dat veel mensen deze wagen echt niet kennen. Ik kreeg een paar wtf-blikken toen ik de meeting verliet.. :wtf:


Oja, ik heb mijn eerste (en wss mijn laatste) non-origineel 16 klepper embleem geplaatst. Dit embleem wordt enkel gebruikt op de EVO versies. Vind het wel geslaagd!

http://img171.imageshack.us/img171/3985/img9034f.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/171/img9034f.jpg/)

shiftyke
1 augustus 2011, 18:12
Vreemd dat er toch nog mensen rondlopen op een automeeting die geen Delta Integrale kennen :sop:

AhReNd
1 augustus 2011, 20:42
Vreemd dat er toch nog mensen rondlopen op een automeeting die geen Delta Integrale kennen :sop:

Zo bedoel ik het ook niet natuurlijk.

Maar het was best wel een raar moment. Ik moest door heel die stoet om naar de uitgang te rijden en de daarbij horende wtf-blikken.

desolation
1 augustus 2011, 20:45
Vreemd dat er toch nog mensen rondlopen op een automeeting die geen Delta Integrale kennen :sop:

is ook al wa nen oudere wagen die nooit mainstream is geweest, en waar er ook dus ni echt veel van overschieten hier.

squalleke123
13 augustus 2011, 12:09
jammer dat je hem niet in de lancia-martini kleuren hebt laten spuiten. Da zou iets indrukwekkender zijn.

AhReNd
13 augustus 2011, 12:55
jammer dat je hem niet in de lancia-martini kleuren hebt laten spuiten. Da zou iets indrukwekkender zijn.

Inderdaad, knapste integrale zo'n martini. Daar ga ik volledig mee akkoord.

Maar een ORIGINELE martini kost hopen geld.. En een integrale laten spuiten en bestickeren in Martini Racing is willen maar niet kunnen, naar mijn mening.

En dit is dan nog maar een martini 5.. (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=148749714&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=14700&makeModelVariant1.modelId=4&minFirstRegistrationDate=1985-01-01&maxFirstRegistrationDate=1994-12-31&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=6) De versie dat jij bedoeld vind ik niet te koop op tweedehandssites, maar ik durf niet zeggen voor hoeveel deze zou gaan :p

Edit: nieuw spiegelglas is trouwens gemonteerd. Het oude glas brokkelde gewoon uit een. Heb er jammer genoeg geen foto's van genomen, maar het was wel een grappig zicht. Dat ik daarmee door de keuring ben geraakt snap ik nog altijd niet.. Nu nog een lancia logo en 4 wheel caps. Daarna wat rond tuffen en in de winter de kleine plekjes roest behandelen aan mijn voor-en achterruit

AhReNd
28 augustus 2011, 21:10
Hopla, vandaag was ik aanwezig op de Rodenbachtour editie 2011! Afspraak om 9u30 in Roeselare om vandaar door kleine wegen richting de grote markt van Brugge te rijden. Na een break op de grote markt ging de rit in de namiddag verder via toeristische wegen. Helaas heb ik enkel de voormiddag rit kunnen doen, circa 45km. Redelijk geslaagd, enkel het tempo mocht wat rapper!
Het was wel leuk om enkele 'grales naast elkaar te zien!

Enkele sfeerbeelden:

http://img15.imageshack.us/img15/4692/img9129d.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/15/img9129d.jpg/)

http://img845.imageshack.us/img845/632/img9105j.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/845/img9105j.jpg/)

http://img546.imageshack.us/img546/8866/img9140g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/546/img9140g.jpg/)

http://img4.imageshack.us/img4/1929/img9136ee.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/4/img9136ee.jpg/)

Ik had niet zoveel volk verwacht op de grote markt in Brugge. Was wel redelijk indrukwekkend.
http://img21.imageshack.us/img21/8207/img9147nd.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/21/img9147nd.jpg/)

Er waren immens veel prachtige bolides aanwezig, maar deze 2 zijn toch ook een van mijn favorieten:

http://img233.imageshack.us/img233/8320/img9084p.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/233/img9084p.jpg/)


http://img155.imageshack.us/img155/6233/img9099l.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/155/img9099l.jpg/)



Wat een dag! :bow:

danzig_6
29 augustus 2011, 11:27
had ik dat geweten, ik had eens komen kijken...

kabouter69
29 augustus 2011, 12:53
damn weer wat gemist blijkbaar. Deze moet ik onthouden voor volgend jaar want dit jaar komt de oldie niet meer buiten met zijn twee paar verschillende velgen. (spoorverbreders moeten nog binnen komen :( )

AhReNd
1 september 2011, 21:49
Tegengekomen via google :woohoo:

http://img819.imageshack.us/img819/7919/dsc0106ky.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/819/dsc0106ky.jpg/)

ketje
6 september 2011, 09:24
Aiaiai wat een verschrikkelijk mooie auto´s toch, die Inegrale´s. Hoewel... als ik voor een auto uit dit topic moest gaan werd de keuze toch moeilijk... Ik zou er nog een paar nachtjes over moeten slapen. De Integrale of de GT Turbo?

In ieder geval wens ik je heel veel plezier met deze prachtige bolide!

AhReNd
30 oktober 2011, 18:43
En bij deze is de miserie begonnen!

Motorblok maakte vandaag een tikkend geluid, op het eerste zicht ligt het aan mijn krukaslagers.
Zo verzorgd en steeds goed warm gereden en toch kan dit gebeuren, triest :sad:

Nog enkele updates:
- Wheel caps zijn vervangen
- Nieuw logo vanachter (in nieuwstaat gevonden op een autokerkhof!)
- Coversheet bestelt en ik verwacht binnen 3 weken de levering
- Begin december gaat hij binnen voor de roest aan de voorruit en achterruit en linkerdeurpaneel.

De Lancia is deze week trouwens 1 jaar in mijn bezit en momenteel heb er ik 2150km mee gereden. Perfect binnen de marge van 2500/jaar, jeuj!

w3bb3r
31 oktober 2011, 19:07
da klinkt mooi

Lancia Delta Integrale Drift - YouTube (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=AcYeA5xtLHE)

GMotha
31 oktober 2011, 19:17
Prachtige wagen :)

xyus89
7 november 2011, 18:44
hehe mooie fotos :)

Jammer dat mijn vader zijn HF Evo II in de tijd heeft weg gedaan maar aan de andere kant had ik mij waarschijnlijk ermee dood gereden op mijn 18de :)

AhReNd
12 november 2011, 18:13
Eerste onboard filmpje! :woohoo:

Welkom, we gaan 22 jaar terug in de tijd:

SWkxhXoB2kw


Ik heb nog een tweede filmpje ook, maar dit ga ik niet uploaden vrees ik.
De roekeloosheidsfactor is te hoog :p.

AhReNd
22 november 2011, 20:08
En de pyjama is eindelijk toegekomen.
Slaapzacht..

http://img442.imageshack.us/img442/7884/img0483lw.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/442/img0483lw.jpg/)

B.J. Blazkowicz
23 november 2011, 13:27
mooie cover!

AhReNd
24 november 2011, 22:44
Achja, natuurlijk heb ik al veel gehoord:” Een Italiaan jong? Dat zijn roestbakken!” of “Ben je onderweg nog geen stukken kwijt gespeeld *grijns*?”

Even mezelf quoten. Blijkbaar klopt het dat de stukken eraf vliegen als je eens gaat raggen. Ik mis sinds kort het Lancia-logo ter hoogte van mijn linkerdeurpaneel.

Eerlijk is eerlijk, het is waar wat ze van Italiaanse wagens zeggen. Start hij of start hij niet en ga ik op mijn eindbestemming geraken, dat kan ik niet met zekerheid zeggen :crazy:.


mooie cover!

Thanks!

Guardian-X-
24 november 2011, 23:45
mooie cover!

2nd

B.J. Blazkowicz
27 november 2011, 14:24
om nog eens terug te komen op die cover (van welke firma komt die?) en wat kost dat zou voor mustang ook wel een willen. maar dan in het rood en ford logo op natuurlijk

AhReNd
27 november 2011, 20:57
Ik heb de mijne gekocht bij:
Van Oers Group.eu (http://www.vanoersgroup.be/)

Het was wel niet goedkoop, maar de cover is echt van uitstekende kwaliteit. Levertijd was ongeveer 8 weken.
Ik weet niet of ze er ook een hebben voor een Mustang, maar je kan altijd eens mailen naar sales@vanoersgroup.eu
De hoezen zijn verkrijgbaar in verschillende kleuren hoor en het logo zat dacht ik inbegrepen in de prijs..

ATI
27 november 2011, 21:12
Altijd mooie auto's gevonden!

AhReNd
6 december 2011, 22:00
Met glans door de autokeuring!
Ik moest wel uitleggen waarom ik in de 4x4 rij stond aan te schuiven :p

Ik ben momenteel ook op zoek naar een nieuwe stal, want waar hij momenteel staat is de kans op blutsen groot :sad:

AhReNd
9 maart 2012, 20:29
24 december 2011, zo lang is het geleden dat ik het gaspedaal nog eens heb mogen indrukken. Begin januari een zware knieblessure opgelopen waardoor ik niet met de Integrale kon rijden. Ik heb hem 2x per maand gestart. Geloof het of niet, hij startte zonder aarzelen. :woohoo:

Vorige week heb ik hem dan naar zijn nieuwe stal gebracht waar hij de rest van zijn dagen zal vertoeven. Foto's hiervan volgen zondagavond nog!

Alsook heb ik zondagnamiddag het onderhoud gepland, zodat we weer een heel jaar probleemloos kunnen rijden. Ik heb wel opgemerkt dat er een lek onder mijn motorblok is.. Op het eerste zicht lijkt het koelvloeistof. Hopelijk is het niets ernstigs maar gewoon een rubberen slang die het begeven heeft.

Edit:

Rust maar goed.. Het wordt een hevige lente, zomer en herfst :evil:
http://img52.imageshack.us/img52/2847/img1373a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/52/img1373a.jpg/)

AhReNd
21 juni 2012, 22:52
Ik ga nekeer zot doen:

http://www.scara73.it/scarichi/fin816_1.jpg

desolation
21 juni 2012, 22:59
son, i like your style.

Terror Factor
21 juni 2012, 23:12
mooi mooi! Is da me attesten, of is da ni nodig voor ne oudere auto?

ElZ
21 juni 2012, 23:13
dat gaat er mooi onder passen denk ik :)

Brecht
22 juni 2012, 00:45
:applause:

Jochen_GT
22 juni 2012, 06:27
geen attesten nodig op een 21jarige auto :) spreek uit ervaring,
mijn Delta kwam door de keuring zonder enige opmerking van de inox uitlaat...
(down-pipe tot einddemper)
SCARA73 Delta Integrale 16v part4 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=btO8G8qJhk4&feature=plcp)

Guardian-X-
22 juni 2012, 11:02
:woohoo: :music:

AhReNd
22 juni 2012, 17:41
mooi mooi! Is da me attesten, of is da ni nodig voor ne oudere auto?

Vloeken mag ook niet :p

Brechen en Guardian, bedankt om mij te overtuigen alleszins :woohoo:!

@Jochen,
Thanks voor de sms !

Brecht
19 augustus 2012, 16:09
johny!

:unsure: nee klinkt veel beter met de nieuwe uitlaat! :niceone:

AhReNd
19 augustus 2012, 22:48
johny!

:unsure: nee klinkt veel beter met de nieuwe uitlaat! :niceone:

Het rijdt ook veel beter/plezanter dan voordien :music:
Rond 2,5k toeren begint de muziek al :p.

Z8GsWWMEKV0&

AhReNd
16 december 2012, 19:08
Volgende week een bezoek brengen aan de keuring, dus eerst ff een kleine check-up doen.

http://img17.imageshack.us/img17/4016/dsc0270ah.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/17/dsc0270ah.jpg/)


KMteller 2011: 112 238
KMteller 2012: 114 457

Jaarlijkse lijst van updates:
- Nieuwe Inox uitlaat. Geplaatst zomer 2012.
- Volledig roestvrij momenteel. Laatste deeltjes zijn vorig jaar eind december aangepakt. (ter hoogte van achterruit)

To do volgend jaar:
- Velgen tot nieuwstaat brengen. Hier en daar is er een plekje dat ik niet onmiddellijk weg krijg.
- Koplampen hebben dit jaar wat steenslag te verwerken gekregen door een rondrit en wil ik graag vervangen.

micka
24 februari 2013, 11:26
jup allemaal ik ben hier nieuw,mijn bak is ook een delta integrale 1988.grt micka

motjuh_1
3 oktober 2013, 20:36
ik herken me volledig in jou :p
ik heb een paar weken terug ook een lancia delta integrale aan geschaft van 1989 een echte wereldbak :)

mrpatton
18 oktober 2013, 22:43
heb zelf een delta 1.6 gt.i.e. gehad van dat jaar,die had iets van een 100pk.. leuk en vinnig autoke..
ook de zitpositie is uniek..

ik wil ni weten hoe hard zo'n integrale sleurt..
maar ik moet toegeven, op gebied van elektronica was het ne kerstboom vanbinnen.

gelukkig was er in dienen tijd motorisch nog niet teveel elektronica aan en kwa rijden dikke fun.

maar in't wit vind ik hem nog steeds het moois't, zonder stickers vaneigens..

ElZ
19 oktober 2013, 02:09
ook geen martini striping ? vet gijl vind ik persoonlijk

AhReNd
19 oktober 2013, 21:54
Het is idd wel een kerstboom vanbinnen. En de elektronica is ook niet alles :).
Sensors die los komen, waarschuwingslampen die branden als er niets aan de hand is, pinker die helemaal tilt slaat,... Maar eens terug op de gas duwen en ik denk er niet meer aan :p

Ik heb deze zomer ook een Dumpvalve gekocht voor de Integrale. Wat een plezier en dat had ik echt veel vroeger moeten doen.

Het was tijd dat ik nog eens een update bracht, dus hierbij het laatste beeldmateriaal:

lKo0Aj7QebE

Dit jaar zit ik op 116.500km en begint hij stilletjes aan de winterslaap.

Slaapzacht. :love: