PDA

Volledige versie bekijken : Brommer Tunen (Skyteam)



Gotohell66
25 april 2011, 04:45
Zou er iemand een site weten over hoe ik mijn brommer, in mijn geval een Skyteam zou moeten tunen?

bumba007
25 april 2011, 11:27
Moest je je brommer willen tunes zou je ten eerste al geen luchtgekoelde 4-takt moeten kopen maar een vloeistof gekoelde 2-takt.

maar soit, voor 4-takt tuning kan je het beste gaan kijken op ;

Honda Dax Forum V3.0 • Bekijkt forum - Techniek & Tuning (http://www.daxforum.be/forum/viewforum.php?f=9)

WeedJunk
25 april 2011, 11:48
Spaar uw geld voor een moto/auto later, ge gaat er anders vooral veel geld insteken en weinig uithalen ;)

bumba007
25 april 2011, 11:53
Spaar uw geld voor een moto/auto later, ge gaat er anders vooral veel geld insteken en weinig uithalen ;)

laat hem toch eens doen wat hij wilt :D

Ik zeg, steek veel geld erin, is goed voor onze economie

Xasuntox
25 april 2011, 12:11
Moest je je brommer willen tunes zou je ten eerste al geen luchtgekoelde 4-takt moeten kopen maar een vloeistof gekoelde 2-takt.

maar soit, voor 4-takt tuning kan je het beste gaan kijken op ;

Honda Dax Forum V3.0 • Bekijkt forum - Techniek & Tuning (http://www.daxforum.be/forum/viewforum.php?f=9)

Klopt al helemaal niet wat jij hier zegt. Waarom zou je een 2takt moeten hebben om hem te tunen?
Daxboard.be • Forumoverzicht (http://www.daxboard.be)

Dastardly
25 april 2011, 12:40
skyteam is een merk, geen type. leer het verschil.

tunen is nog een veralgemening. wil je sneller gaan of wil je der opzichtige plastiek aanhangen?

bij zo'n zaken is dat allemaal redelijk simpel hoor. als je sneller wil gaan kan je een andere carbu steken of een andere cilinder + kop met meer cc's waar vanbuiten nog altijd 50cc op staat.

een deftige uitlaat kan ook wat helpen, maar bijlange niet zoveel als bij een 2-takt.

wat ik mij wel afvraag is waarom je in godsnaam nog sneller zou willen gaan. mijn monkey replica van een aantal jaar terug deed bijna 80 zonder dat ik er ooit iets aan veranderd heb.

voor de plastiek moet ge zelf maar zien.

Xasuntox
25 april 2011, 12:48
skyteam is een merk, geen type. leer het verschil.

tunen is nog een veralgemening. wil je sneller gaan of wil je der opzichtige plastiek aanhangen?

bij zo'n zaken is dat allemaal redelijk simpel hoor. als je sneller wil gaan kan je een andere carbu steken of een andere cilinder + kop met meer cc's waar vanbuiten nog altijd 50cc op staat.

een deftige uitlaat kan ook wat helpen, maar bijlange niet zoveel als bij een 2-takt.

wat ik mij wel afvraag is waarom je in godsnaam nog sneller zou willen gaan. mijn monkey replica van een aantal jaar terug deed bijna 80 zonder dat ik er ooit iets aan veranderd heb.

voor de plastiek moet ge zelf maar zien.

Klopt inderdaad dat je een andere cilinder kan steken. Al zou ik eerst beginnen met het spruitstuk uit te boren voor dat je de cilinder gaat veranderen. Dan haal je ook al +-65 km/h.
Uitlaat haalt 99% niets uit om sneller te gaan bij 4takt is alleen maar voor de show en sound. (die originele uitlaten zijn dan ook lelijk en slecht).
En 80 km/h op een replica monkey zonder aanpassingen? kan niet, misschien wel volgens de teller van de replica. Maar die zijn ook niet zo juist:lol:

[BIG_JIM]
25 april 2011, 12:50
Klopt al helemaal niet wat jij hier zegt. Waarom zou je een 2takt moeten hebben om hem te tunen?
Daxboard.be • Forumoverzicht (http://www.daxboard.be)

Omdat een 2 takt bijna dubbel zo hard gaat als een 4 takt voor dezelfde cilinder inhoud en harder op te drijven valt (met minder kosten)?
Daxboys...

Ontopic, hou je geld bij tenzij je echt een liefhebber bent en hem in je living wil zetten ofzo.

bumba007
25 april 2011, 12:59
Klopt al helemaal niet wat jij hier zegt. Waarom zou je een 2takt moeten hebben om hem te tunen?
Daxboard.be • Forumoverzicht (http://www.daxboard.be)

...

Ik heb enorm vele daxjes gezien op de sbk-sprinten :ironic:

Xasuntox
25 april 2011, 13:16
;14783777']Omdat een 2 takt bijna dubbel zo hard gaat als een 4 takt voor dezelfde cilinder inhoud en harder op te drijven valt (met minder kosten)?
Daxboys...

Ontopic, hou je geld bij tenzij je echt een liefhebber bent en hem in je living wil zetten ofzo.

Ja dat is waar. Maar het is maar waar je van houd hé.
Als je snelheid wilt ga je best voor 2takt.
Ben je een liefhebber ga voor 4takt:p

Gotohell66
25 april 2011, 18:54
Danku voor alle info mensen ^^ En ik ben meer een liefhebber dan iemand die voor snelheid gaat. En ik krijg toch de auto's van men ouders, dus daar moet ik mij al geen zorgen om maken.

Pana
26 april 2011, 13:27
wat ik mij wel afvraag is waarom je in godsnaam nog sneller zou willen gaan. mijn monkey replica van een aantal jaar terug deed bijna 80 zonder dat ik er ooit iets aan veranderd heb.



Op de replica teller zeker :scream: