PDA

Volledige versie bekijken : Circuitkar Mercedes-Benz 190E 2.6



Pagina's : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 [13] 14 15 16 17 18 19

Soundstorm
14 februari 2012, 20:48
Volgens mij is de kop van beide dezelfde.

En vergeet niet dat dit low-pressure turbo is. Om dan al bezig te zitten over compressie te verlagen, dat is echt niet nodig. Die oude 12 kleppers hebben trouwens toch al een lage compressie, zal wel ergens rond de 9 zitten.

Dat die koppakking er is doorgevlogen, is waarschijnlijk gewoon omdat da blok enorm lang heeft stilgelegen. Mss zelfs op zijn kant, waardoor er olie/water is ingetrokken. Of mss gewoon omdat het blok eens aan de kop heeft omhoog gehangen (tijdens (de)monteren), en de bouten dat niet graag hadden.

Haal de blok er gewoon uit, monteer alles op die 3 liter, en basta. Dan gewoon die piggyback afstellen op de dyno, en tis in orde.

citrofenwick
14 februari 2012, 20:57
Ja, maar als ge de compressieverhouding verlaagt kunt ge iets meer turbodruk geven hé. Of kunnen die turbo's niet meer aan?

ComputerVISTA
14 februari 2012, 20:59
1 ding is zeker, turbo's hoet kan ze niet reviseren daar het geen standaard kkk turbo's zijn maar gemodificieerde :(

Brecht
14 februari 2012, 21:01
ergens in de westhoek zit der ook enen die turbo's reviseert denk ik, kan wel eens navragen moest het nodig zijn

ComputerVISTA
14 februari 2012, 21:13
Volgens mij is het niet nodig dat.

Als je heeeeeeeeel goed luisterd kan je wel een whoooop pssssht horen, maar heel stillekes.

Terror Factor
14 februari 2012, 21:16
Ja, maar als ge de compressieverhouding verlaagt kunt ge iets meer turbodruk geven hé. Of kunnen die turbo's niet meer aan?

ge moet al me serieuze turbo's zitten eer da nodig is lijkt mij, denk ni da vista daar profijt aan ga hebbe.

BlueSkyraider
14 februari 2012, 21:25
ergens hoop ik dat we die 3L blok niet nodig hebben. Zou die liefst terug in de coupé zien liggen die dan dienst kan doen als trekker voor de circuitkar. Zou nie graag een trekhaak op Helga zien verschijnen :(

ComputerVISTA
14 februari 2012, 21:34
Ik ook niet.

Soundstorm
14 februari 2012, 22:59
Waarom zou er op Helga een trekhaak moeten. Mercedes biedt ook de G-klasse aan :)

ComputerVISTA
14 februari 2012, 23:12
Ah, ik voel een sponsoring van soundstorm komen!

BlueSkyraider
15 februari 2012, 10:04
Ah, ik voel een sponsoring van soundstorm komen!

:D

Soundstorm
15 februari 2012, 10:16
Ik kan u gratis en voor niks mijn mening geven over advertenties die ge tegen komt!

Stijn Bagin
15 februari 2012, 12:23
Volgens mij is de kop van beide dezelfde.



Van Wiki :
The only mechanical differences from the M103 3.0 L to the M103 2.6 L were the decrease in bore, smaller intake valves and a slightly different airbox. The CIS-E components between 2.6 and 3.0 variants are all shared for any given model year with the exception of the ECU making engine swaps from 2.6 to 3.0 virtually bolt-in.

Kop is niet identiek. Kleinere kleppen op de 2.6 en luchtinlaat komt iets hoger op een 3.0.

Robust²
26 maart 2012, 15:23
Op aanvraag, terug uit de doden! (http://www.youtube.com/watch?v=XqltSxuyKNU)

fearofthedark
26 maart 2012, 15:30
IT IS ALIVEEEEE!!!!!!!!

hoe is het met het macjien? :D

Gonzo
26 maart 2012, 15:31
Verkocht voor €501!

fearofthedark
26 maart 2012, 15:36
wait wut? zoveel nog:evil:

ComputerVISTA
26 maart 2012, 17:33
\o/

All heil the mighty 190!!!

Om wa spanning in de zaak te houden had ik met robust afgesproken den thread te verwijderen en iedereen wa wijs te maken.

Niets was minder waar uiteraard! Ook al ben ik er even zeer depressief van geweest :(

Iedereen weet dat na de eerste testrit de joint de culasse erdoor is gegaan?

Wel wat hebben we gedaan:

- Kop gedemonteerd -> kop is onbruikbaar, die britten hebben dat ding niet goed gevlakt, er zijn brokken uit (ingevreten) door met gewoon water te rijden, kop was niet goed aangespannen geweest etc... Alu kop is voor de vuilbak

- De kop van mijn originele 2.6 eraf gehaald (met enige moeite want 1 bout is 2 dagen dapper blijven steken, tot m'n garagist er eens op ingepraat heeft), deze kop was nog in prima staat en nooit gevlakt geweest. Intern waren beide koppen wel nog in prima staat alsook de beide onderblokken

- Ik heb zelf (heel fier op mezelf :)) de koprevisie gedaan en dat was: Stoters en tuimelaars demonteren, nokkenas er uit, veren en kleppen er uit (met die venijnige tegenhoud dingetjes), alle klappen gepolierd, alle kleppen gerodeerd in hun bijhorende gat waar ze horen te zitten, nieuwe klepsteeldichtingen geinstalleerd, allemaal nieuwe rubbertjes en rondellekes waar moest en alles weer netjes in mekaar gestoken.

- Nieuwe joint de culasse, nieuwe kleppendekselpakking, nieuwe rubbers voor waterleiding en aansluitingen alsook die voor de waterpomp, kettingspanners, etc etc... 300 euro aan nieuw materiaal voor de kop.

Dan alles 2 weken geleden weer beginnen monteren en elk rondelleke, plaatwerk, bout, etc... opgepoliert of niet genomen, zo zijn alle tabs en moeren voor de in en uitlaat niet, deze waren ook niet deftig aangespannen en de kettinggeleider zat gebroken :s

Na alles weer netjes gestoken te hebben starte ze zo goed als onmiddellijk en hebben we gisteren de eerste testrit gedaan -> met succes! Kar gaat goed vooruit alleen de bestuurder moet serieus wat bijsturen en leren met da spel te rijden :p

Wat was er mis met de motor: De kop was niet goed aangespannen, die Britse flurken hadden de kettinggeleider in 2 gesneden ipv deze los te maken van de kop zodat die er afgetilt kon worden, bouten van in en uitlaat waren niet goed aangespannen en tabs ontbraken, uitlaat lekte langs alle kanten, kop verkeerd gevlakt en er serieus ingevreten door slecht koelvloeistof of gewoon water.

Foto's volgen :)

Brecht
26 maart 2012, 17:45
\o/

All heil the mighty 190!!!

Om wa spanning in de zaak te houden had ik met robust afgesproken den thread te verwijderen en iedereen wa wijs te maken.


aandachtshoer! :unsure:

Soundstorm
26 maart 2012, 17:46
Volgens mij moet hiervan een nieuwsbrief komen. Zo weet iedereen die deze thread volgde, dat hij er terug is!

ComputerVISTA
26 maart 2012, 17:54
Kleppendeksel van het turboblok er af, daar was niet veel mis (achteraan de blok mayonaise)

http://img692.imageshack.us/img692/1397/01032012090q.jpg

Hier is wel wat mis, kijk naar cylinder nummer 5 van rechts te beginnen

http://img824.imageshack.us/img824/9838/01032012091.jpg

De kop van de andere blok was er niet af te krijgen, mijn garagist heeft een tool gemaakt om die ene bout toch nog los te krijgen, gelukkig heb ik zo iemand in m'n buurt :)

http://img196.imageshack.us/img196/7570/09032012099.jpg

Kop was er af (spot het koffermatje van een E30 318is :unsure:)

http://img577.imageshack.us/img577/5593/09032012100.jpg

Zo ziet een klep er na 20 jaar dienst uit.

http://img11.imageshack.us/img11/8585/10032012103r.jpg

http://img688.imageshack.us/img688/2441/10032012104.jpg

http://img210.imageshack.us/img210/4748/10032012109k.jpg

20 minuten (zeker) per klep om ze proper te krijgen

http://img31.imageshack.us/img31/431/10032012102.jpg

Tadaaa

http://img96.imageshack.us/img96/1274/10032012106.jpg

http://img138.imageshack.us/img138/4636/10032012107.jpg

De klepjes 1 voor 1 roderen in hun loopvlak waar ze uiteindelijk weer in gaan moeten (alles is op dezelfde plaats gebleven)

http://img705.imageshack.us/img705/6238/10032012101.jpg

De ongeschonden kop naar de vlakker, die melde me dat die kop in zeer goeie staat was en dat ze niet krom stond, ook was het minimum dal amper 0.07 mm diep, hebben uiteindelijk alles op 0.10 mm gevlakt

http://img819.imageshack.us/img819/9076/10032012111.jpg

Klaar voor hermontage

http://img850.imageshack.us/img850/7875/10032012114.jpg

ComputerVISTA
26 maart 2012, 17:55
Netjes gewassen kop

http://img837.imageshack.us/img837/746/10032012115.jpg

Alles netjes op z'n plaats waar ze weer de kop in moeten

http://img838.imageshack.us/img838/7657/10032012116.jpg

Zie hier, 300 euro aan rommel

http://img528.imageshack.us/img528/7978/13032012117.jpg

Hermontage:

http://img546.imageshack.us/img546/1787/14032012118.jpg

http://img33.imageshack.us/img33/1857/14032012119.jpg

http://img651.imageshack.us/img651/8882/14032012120.jpg

http://img40.imageshack.us/img40/5193/14032012122.jpg

http://img593.imageshack.us/img593/8882/14032012120.jpg

Kettingdeksel er ondertussen af voor die geleiders te demonteren en de nieuwe er op te zetten

http://img51.imageshack.us/img51/2181/15032012123.jpg

Ondertussen op intensive care:

http://img190.imageshack.us/img190/6198/15032012124.jpg

Kettingspanners gemonteerd en elk boutje als nieuw gemaakt, incl. Het deksel

http://img820.imageshack.us/img820/5618/15032012125.jpg

Alle tabs weer in de kop

http://img37.imageshack.us/img37/3867/16032012126.jpg

ComputerVISTA
26 maart 2012, 17:55
Fits like a glove

http://img684.imageshack.us/img684/1628/16032012127.jpg

http://img337.imageshack.us/img337/8931/16032012128.jpg

Lucht in en uitlaten er weer opzetten (geen pretje want niet alleen kunt ge er moeilijk aan, door de korte krommingen kunt ge der geen normale sleutel op steken, ook hier heeft m'n garagist een sleutel bijgeslepen tot het wel lukte)

http://img848.imageshack.us/img848/4950/16032012129.jpg

http://img221.imageshack.us/img221/9882/17032012130.jpg

http://img14.imageshack.us/img14/7004/17032012135.jpg

Probs met de iets te grote flenzen voor de uitlaten (ook opgelost door m'n garagist ... wa kan diene vent eigenlijk nie? :D)

http://img192.imageshack.us/img192/7889/19032012139.jpg

Bijna klaar

http://img826.imageshack.us/img826/7439/22032012149.jpg

http://img267.imageshack.us/img267/4097/22032012148.jpg

Done:

http://img846.imageshack.us/img846/5401/24032012153.jpg

http://img716.imageshack.us/img716/5064/24032012152.jpg

En ondertussen zijn we de 17.000 euro gepasseerd :$

ComputerVISTA
26 maart 2012, 17:56
Volgens mij moet hiervan een nieuwsbrief komen. Zo weet iedereen die deze thread volgde, dat hij er terug is!

I see what you did there... DON'T!!!! :angry:

ComputerVISTA
26 maart 2012, 18:05
Dit gebeurd er nu met traag aanzetten en kalm schakelen:

XqltSxuyKNU

En dit gebeurd er als een vista zich geweldig mispakt en zorgt voor meer werk in de garagistenbranche :p

FaAWU_ykH50

Mr. SLASH
26 maart 2012, 18:22
knap !

en nu hopen dat ge der wat onbezorgd plezier kunt aan beleven .

ik veronderstel dat het motorkap-probleem nog niet van de baan is , als ik diene darm daar zo zie .

ComputerVISTA
26 maart 2012, 18:32
Inderdaad, dat is nog niet van de baan.

ComputerVISTA
26 maart 2012, 20:52
Wat nu nog moet gedaan worden:


- intercooler aanpassen en motorkap aanpassen (of heel hard dicht slaan :D)
- roest oplossen
- AMG GEN II kit installeren
- Auto laten overspuiten en alle deuken laten uittrekken
- rolkooi
- 2 zetels en gordels

beemer
26 maart 2012, 21:26
Knap dat je het (al dan niet met hulp) zelf hebt gedaan :niceone:

ComputerVISTA
26 maart 2012, 21:32
Ik stond onder supervisie dak geen oog kwijt geraakte :D

ILIQUID
26 maart 2012, 21:34
Dus als ik mij niet vergis heb je Helga en dan deze?

ComputerVISTA
26 maart 2012, 21:38
En een 300CE en een BMW 750i die nog steeds te koop staat.

ILIQUID
26 maart 2012, 21:41
En een berlingo? :p hoeveel voor die 7-serie? (stuur maar in pm als je dat liever wilt)

ComputerVISTA
26 maart 2012, 21:42
1500 euro

ILIQUID
26 maart 2012, 21:47
Wat moet er allemaal aan gebeuren?

ComputerVISTA
26 maart 2012, 21:49
BMW E32 750i (individual kleur) - Te koop | 2dehands.be (http://www.2dehands.be/autos/autos/bmw/bmw-e32-750i-individual-kleur-114662817.html)

desolation
26 maart 2012, 23:36
Dees hoort thuis in de Mosselman hall of fame !

Ferm dat ge zo een delicaat jobke zelf hebt getackled. Als ik het zo lees vielen de kosten om de miserie op te lossen dus nog vrij fel mee?

ComputerVISTA
26 maart 2012, 23:46
1800 euro all in.

Garagist is met wat gaan lopen en de onderdelen.

Maar voor al dat geld loopt de motor zoals nooit tevoren, nu hopelijk voor lange tijd.


Merci rouwens.

desolation
26 maart 2012, 23:51
Aardige cent, maar voor iets uniek als dees eigenlijk nog wel te verantwoorden. Zeker voor ne liefhebber zoals gij. Echt dik respect, het feit dat ge al zo zot waart om de swap zelf uit te voeren was een ding. Maar alle bijhorende zaken zoveel mogelijk zelf fixen is nog ne serieuzen trap verder.

En dan te zeggen da ik mij al ongemakkelijk voel om binnenkort de versnellingsbakolie en filter van mijne 4L60E te vervangen :')

Overigens al semi-expert ondertussen: enige tips om ne coolant flush te doen? Ik heb daarstraks 10 liter belachelijk dure rode longlife vloeistof gaan halen, en ik wil zoveel mogelijk van den dexcool-braggel die er nu in zit uit krijgen zodat mijn V6ke terug optimaal draait :)

ComputerVISTA
26 maart 2012, 23:58
Ik ga nog geen mensen helpen man, heb zelf nog teveel hulp nodig, denk er aan dak onder supervisie sta en dat alles gecontrolleerd werd voor montage.

Maar het werk aan de kop zelf vond ik een geweldig leuk werkje, zou ik zo weer opnieuw doen :) (niet om te zeveren)

Der zijn der hier betere om expertise aan te vragen.

En ja imo was het de centjes waar, maar zoals gezegd voor zo'n kist zit ik nu over de 17K euro he :(

krisse5844
27 maart 2012, 00:10
En dit gebeurd er als een vista zich geweldig mispakt en zorgt voor meer werk in de garagistenbranche :p



:rofl: Ken dat gevoel !

Chapeau voor al het geleverde werk en dit voor ne mens zonder kennis van autotechnieken :niceone:

ComputerVISTA
27 maart 2012, 00:18
Zonder, zonder?! Ik ken wel het verschil tussen een ambriage en een klepsteeldichting ze!


:unsure:


*zoekt op google naar ambriage en klepsteeldichting*

krisse5844
27 maart 2012, 00:22
Zonder, zonder?! Ik ken wel het verschil tussen een ambriage en een klepsteeldichting ze!


:unsure:


*zoekt op google naar ambriage en klepsteeldichting*

:unsure: * zoekt mee achter klepsteeldichting * :unsure:

beemer
27 maart 2012, 01:24
Ik ga nog geen mensen helpen man, heb zelf nog teveel hulp nodig, denk er aan dak onder supervisie sta en dat alles gecontrolleerd werd voor montage.


idem hier

desolation
27 maart 2012, 10:25
Zolang ge hem niet in de vangrail parkeert gaat dat 17k zijn waar ge véél plezier aan gaat beleven en waar een pak hoofden naar gedraaid gaan worden.
Ik vind het absoluut een machtige kar, en da wordt enkel versterkt omdat ge quasi alles zelf hebt gedaan.

BlueSkyraider
27 maart 2012, 11:06
Maar voor al dat geld loopt de motor zoals nooit tevoren, nu hopelijk voor lange tijd.


Das het minste da ge kunt zeggen, motor loopt echt boterzacht. :music:

citrofenwick
27 maart 2012, 12:41
Leuk, een homemade klepveertang :p

Wa hebde gedaan met die flens? Dan toch gelast?

nixie
27 maart 2012, 13:17
op andere fora gezien dat deze wel nog leeft en nu dus ook weer hier :)

goe bezig!

ComputerVISTA
27 maart 2012, 13:34
Leuk, een homemade klepveertang :p

Wa hebde gedaan met die flens? Dan toch gelast?

Yep, garagist heeft ze wat opgelast en prob solved.

ComputerVISTA
27 maart 2012, 16:46
Aja Fenwick, die garagist maakt al z'n tools zelf ipv een fortuin te hangen aan al de tools da ge zo kunt kopen. Hij heeft echt voor alles iets en als hij het niet heeft maakt hij het zo heeftem 3 tools voor mijn motor moeten maken :)

ComputerVISTA
27 maart 2012, 16:47
Zolang ge hem niet in de vangrail parkeert gaat dat 17k zijn waar ge véél plezier aan gaat beleven en waar een pak hoofden naar gedraaid gaan worden.
Ik vind het absoluut een machtige kar, en da wordt enkel versterkt omdat ge quasi alles zelf hebt gedaan.

Allez, ik voel me vereerd. En leuk dat ge het interessant vindt :)


Maar als ik u zo zie typen hebt gij toch ne grotere kennis van auto's als ik hoor.

Preske
27 maart 2012, 16:58
BMW E32 750i (individual kleur) - Te koop | 2dehands.be (http://www.2dehands.be/autos/autos/bmw/bmw-e32-750i-individual-kleur-114662817.html)

ik zou die foto met die duitse plak weghalen eerlijk gezegd, geeft een gevoel dat ge ne scammer zijt

ComputerVISTA
27 maart 2012, 17:00
Ne scammer schrijft niet zo'n lange en eerlijke uitleg.

En dan zou hij in Spanje staan.

ILIQUID
27 maart 2012, 17:24
Of Engeland, want hij werkt nu voor de EU in London en vindt het toch o zo moeilijk om links te rijden met een auto waar het stuur links staat.

Hij kan het via een internationaal bedrijf opsturen, hoe handig!

desolation
27 maart 2012, 18:40
Allez, ik voel me vereerd. En leuk dat ge het interessant vindt :)


Maar als ik u zo zie typen hebt gij toch ne grotere kennis van auto's als ik hoor.

Theoretisch valt dat goed mee, maar hands-on is nogal een ander paar mouwen. Ik weet in principe heel goed hoe vanalles ineen zit, en ik ben op da vlak ook wel nogal nen bricoleur (overlaatst nog mijn schakelmechanisme aangepast door de slijtende plastic bussen te vervangen door thrust bearings en wa teflon tape). Maar tis zo nogal ne lastigen drempel voor de delicatere zaken, zeker omda ik enkel nen daily heb :)

desolation
28 maart 2012, 01:06
Het enigste wat ik overigens zeer betreur aan dit project, is dat ge sowieso geen centen meer hebt om u wat PA materiaal te kunnen aansmeren ;)

BlueSkyraider
28 maart 2012, 09:02
accessoires is met 2 s'en

ComputerVISTA
28 maart 2012, 21:32
vandaag ons eens gebogen over het motorkap plobreem!

Volgens de garagist kan de motor wel ne centimeter naar beneden en dan is het enkel een kewstie van de buizen aan te passen.

desolation
28 maart 2012, 22:32
powerdome verdekke!

ComputerVISTA
28 maart 2012, 22:33
tmoet wa mooi blijven

Jack-in-the-box
28 maart 2012, 23:18
Hoe hebben ze dat dan opgelost in de engelse donorkar? Of was dat een ander model?

ComputerVISTA
28 maart 2012, 23:38
Kwam uit een 260E W124. Dat past.

Gavin
28 maart 2012, 23:51
Wat een Machien. :applause:

Terror Factor
28 maart 2012, 23:59
Had ge dan ni beter ne andere auto gekocht? :evil:

Nee ff serieus, wanneer denkt ge hem "af" te hebben? Zalig spel :)

ComputerVISTA
29 maart 2012, 00:04
Zal nooit af zijn denk ik.

Ben nu aan't denken aan water injectie en een efi systeem.

Brecht
29 maart 2012, 10:43
Ik heb ook waterinjectie, op mijn voorruit en koplampen :cool:

desolation
29 maart 2012, 11:01
Zit daar nu dan geen injectie op? Of is da nog mechanische injectie?

Bezint eer ge begint he, een deftig EFI systeem (imo is er maar 1, MOTEC) kost redelijk wa centen. Fijne is natuurlijk dat ge dat erna kunt uitbreiden met zoveel modules dat ge bena op F1-niveau alles kunt laten samenwerken. Met nen M880 kunde bv zonder addons traction&launch control, boost control, fuel cuts voor flat shifts controleren. Optioneel kunde zelfs converteren naar drive by wire throttle, GPS telemetrie, etc...

Vermits ge ook spreekt over waterinjectie neem ik aan dat ge ook uitkijkt om uw boost level te verhogen ?

ComputerVISTA
29 maart 2012, 12:30
Ne KE jetronic is een elektronisch gestuurde mechanische injectie dus geen volledig elektronische.

Gonzo
29 maart 2012, 14:35
Wanneer is den testrit? :unsure:

nixie
29 maart 2012, 15:51
maandagmiddag?
dan ben ik in Geraardsbergen

ComputerVISTA
29 maart 2012, 17:17
Wat nu nog moet gedaan worden:


- intercooler aanpassen en motorkap aanpassen (of heel hard dicht slaan :D)
- roest oplossen
- AMG GEN II kit installeren
- Auto laten overspuiten en alle deuken laten uittrekken
- rolkooi
- 2 zetels en gordels

Hou u maar in, ge hebt just uwen belastingsbrief gekregen en als ge hem gaat lezen gaat ge der nie goe van zijn makker!



3017 euro :sad:

Soundstorm
29 maart 2012, 18:08
tmoet wa mooi blijven
Zo is dat!

Zit daar nu dan geen injectie op? Of is da nog mechanische injectie?

Bezint eer ge begint he, een deftig EFI systeem (imo is er maar 1, MOTEC) kost redelijk wa centen. Fijne is natuurlijk dat ge dat erna kunt uitbreiden met zoveel modules dat ge bena op F1-niveau alles kunt laten samenwerken. Met nen M880 kunde bv zonder addons traction&launch control, boost control, fuel cuts voor flat shifts controleren. Optioneel kunde zelfs converteren naar drive by wire throttle, GPS telemetrie, etc...

Vermits ge ook spreekt over waterinjectie neem ik aan dat ge ook uitkijkt om uw boost level te verhogen ?
Ge moet nu ook weer niet overdrijven hé! Hoeveel ervaring hebt ge wel met standalones dat Motec de enige goede is?

Motec is goed, gewoon goed, maar vooral zeer duur. En de enige reden waarom je zo veel betaald is voor de service. En die service heb je niet echt nodig voor hobby gebruik. Het gaat hier niet om tiendes van secondes afpietsen, ultra lichte kabelbomen, en tijdens een race nog snel wat mappen aanpassen om hem toch draaiend te houden.

Een ecu zoals bijvoorbeeld DTA is perfect voor zo een project. Doet alles dat gij opnoemt, en zelfs meer. Maar gelukkig wel voor een 4de van de prijs.
Met MegaSquirt moet ge nie beginnen. Tenzij ge veel zin hebt om lang te prutsen en te hopen dat de motor draaiend blijft.

desolation
30 maart 2012, 09:29
Ik heb al massas goeie resultaten gezien met MOTEC, en dan voornamelijk door de support en de steengoede software die er bij zit. Ze hebben ook gewoon voor alles een pasklare oplossing, wat u veel tijd en miserie kan besparen. Ik ken het voornamelijk van op motorfietsen wel, en daar zijn die lichte kabelbomen wel een veel grotere plus dan bij nen auto.
Nu die DTA spullen is de eerste keer dak het zie, en het ziet er ook wreed goed uit als ik eerlijk moet zijn.

Terror Factor
30 maart 2012, 17:28
Is megasquirt zo slecht? 'k zie da da nogal veel gebruikt wordt bij mx5en.
Is dit iets: Electromotive TECgt?
Link wordt ook geregeld gebruikt bij mx5jes.

Antwoord mag in pm, hoewel 't voor vista mss ook interessant kan zijn :)

ComputerVISTA
30 maart 2012, 18:07
Megasquirt wordt ook veel gebruikt op oude benzen zoals de mijne die vroeger een KE jetronic hadden. Velen zijn er tevreden over.

Maar nudat ik 3000 euro terug mag storten aan vadertje staat zal dat nog even de kwestie niet zijn.

desolation
30 maart 2012, 19:06
3k terugstorten is toch wel euh, redelijk veel? onvoorziene omstandigheden dat ge zoveel moet teruggeven ofzo ?

Soundstorm
30 maart 2012, 19:07
MegaSquirt is niet slecht, maar het blijft doe-het-zelf. Dus ge moet eerst uw ecu werkend krijgen en dan pas de motor. 2 keer zo veel werk hé. En als ge met geen van beide ervaring hebt, neemt ge best niet te veel hooi op uw vork.

TECgt zal wss de opvolger zijn van TECr? TECr was niet echt super fantastisch. Vooral weinig correctie mappen en kleine mappen in het algemeen.

ComputerVISTA
30 maart 2012, 19:09
3k terugstorten is toch wel euh, redelijk veel? onvoorziene omstandigheden dat ge zoveel moet teruggeven ofzo ?

Ik heb altijd iets achter de hand voor onvoorziene omstandigheden, meer dan dat ik moet afgeven maar voor eender welke gewone werkmens is dat een som om U tegen te zeggen waar ge efkes nie goe van zijt.

Terror Factor
30 maart 2012, 19:39
MegaSquirt is niet slecht, maar het blijft doe-het-zelf. Dus ge moet eerst uw ecu werkend krijgen en dan pas de motor. 2 keer zo veel werk hé. En als ge met geen van beide ervaring hebt, neemt ge best niet te veel hooi op uw vork.

TECgt zal wss de opvolger zijn van TECr? TECr was niet echt super fantastisch. Vooral weinig correctie mappen en kleine mappen in het algemeen.

Ah oke:) Er zijn wel redelijk wa base maps beschikbaar (voor mx5en dan toch, kan me inbeelden dat dat voor die benz iets minder gaat zijn) voor verschillende setups, en er is (voor mx5en weer) wel veel community support, dus 'k vermoed da het grootste probleem ermee dan wel van de baan is?

Die TECgt staat op een wagen die 'k zou durven overwegen, ma heb er eerlijk gezegd geen idee van. Er steekt wel serieus wa geld in die kar, dus het zou me wel verwonderen moest hij ewa gecheap-out hebben op de ECU. Linkje:
The home of slowmx5 (http://www.rockbeareweather.co.uk/slowmx5/index.htm)
(ge moogt altijd uw mening is geven over die bak, aangezien ge een heel stuk familiairder zult zijn met al die zaken dan ik ben, evt in pm :) )

@Vista: :hug:

desolation
30 maart 2012, 19:46
Ik heb altijd iets achter de hand voor onvoorziene omstandigheden, meer dan dat ik moet afgeven maar voor eender welke gewone werkmens is dat een som om U tegen te zeggen waar ge efkes nie goe van zijt.

Da bedoel ik ni, normaal moet uw voorheffing zo een toestanden toch voorkomen ? Of tmoet zijn da uw loon echt slecht uitgerekend is, of er moet een onvoorziene wending in uw aangifte zitten.
Want idd, das ne serieuze smak geld

Soundstorm
30 maart 2012, 19:49
Het gaat niet over de base maps hé. Die zijn trouwens gemakkelijk zelf te maken. Maar alle correctiemappen bovenop de fuel en spark mappen doen veel aan de gebruiksvriendelijkheid van de motor. Hoe meer van die mappen er in zitten, hoe beter een motor draait in alle omstandigheden.

@Vista: nie te lang wachten met die intercooler, want binnen een paar weken is mijn laspost binnen voor herstelling.

ComputerVISTA
30 maart 2012, 19:54
'k zout nie weten, is berekend op inkomsten van 26 of 28.000 euro op belastingsjaar 2010 2011

ComputerVISTA
31 maart 2012, 11:37
Mijn belastingen zijn correct :(

Heb half jaar interim gedaan in 2010 en daar hebben ze me maar 10% afgehouden dat tesamen met m'n dubbel vakantiegeld en dan krijg je dus 3000 lappen :(

ComputerVISTA
31 maart 2012, 12:11
Ik verveel me en zit op de wachtdienst dus was aan't rekenen.

Als de auto de 260pk haalt wat zou moeten en hij weegt maar 1150 kilo zoals ik zou denken (niet zeker)

Dan heb ik 226 pk per ton en 4.42 kg per 1 pk.

Ter vergelijking, een lotus exige met 192 pk: 219 pk per ton

YEAH :D

Brecht
31 maart 2012, 12:12
kan nie missen da gij zo ne postcount hebt, spamhoer! :unsure:

ComputerVISTA
31 maart 2012, 12:17
BMW 1M: 231 pk per ton o//

/end spamhoer

Brecht
31 maart 2012, 12:27
ik heb der 228/kg :cool:

ComputerVISTA
31 maart 2012, 12:30
Gij moet zwijgen gij, dat moet gij! Gij sen :angry:

Als de 3.0 gereviseerd is en als die der in komt kom ik aan +- 260pk per ton en maak ik van uwe rijstbak en mijn versnellingsbak preparé :evil:

Brecht
31 maart 2012, 12:36
ik heb tenminste ne spoiler :tongue:

ComputerVISTA
31 maart 2012, 12:37
Ik had bijna nen evo 1 spoiler vorige week :tongue:

Brecht
31 maart 2012, 12:38
Subaru-Forum.be • Inloggen (http://board.subaru-forum.be/viewtopic.php?f=42&t=16632) dit zou ge beter ook kopen!

Splinternieuwe set Schroth 4 punts gordels (links en rechts)

Lichtgewicht en F.I.A gekeurd.

http://img402.imageshack.us/img402/5136/005twj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/402/005twj.jpg/)

Prijs: 175 euro.

ComputerVISTA
31 maart 2012, 12:46
Komt nog, komt nog!

CAS
31 maart 2012, 13:03
Mijn belastingen zijn correct :(

Heb half jaar interim gedaan in 2010 en daar hebben ze me maar 10% afgehouden dat tesamen met m'n dubbel vakantiegeld en dan krijg je dus 3000 lappen :(

Koop een huis!

ComputerVISTA
31 maart 2012, 13:04
Uhu, die die m'n zaken regelt zei het me ook al :(

CAS
31 maart 2012, 13:07
Der staan hier nog 2 stukken grond aanpalend aan dat van mij te koop! Maar ze vragen wel teveel...

Stijn Bagin
31 maart 2012, 17:18
Leuk om te zien dat het topic toch nog bestaat. Ik wist even niet wat er gebeurd was... Please don't do that again.;)


Proficiat met de heropbouw !

Grtz Stijn

ComputerVISTA
31 maart 2012, 17:22
@ Soundstorm en brechen -> UW BAKKES :angry:

Soundstorm
31 maart 2012, 19:19
Leuk om te zien dat het topic toch nog bestaat. Ik wist even niet wat er gebeurd was... Please don't do that again.;)


Proficiat met de heropbouw !

Grtz Stijn
Idd, is super dat deze thread terug is. Nu kunnen we alles weer op de voet volgen en Vista ons zo gewilde commentaar en gevlei geven!

Stijn Bagin
31 maart 2012, 19:29
Idd, is super dat deze thread terug is. Nu kunnen we alles weer op de voet volgen en Vista ons zo gewilde commentaar en gevlei geven!

Als't zo zit zal ik dan wel zwijgen in het vervolg... :unsure:

Brecht
31 maart 2012, 19:33
hij maakt maar een grapje hoor!

Soundstorm
31 maart 2012, 19:45
Natuurlijk! Want niks is leuker dan Vista ergeren :D

ComputerVISTA
31 maart 2012, 19:45
:cry:

WeedJunk
31 maart 2012, 19:46
Hoe zat dat nu ook alweer met die verbrede wielkasten en kofferspoiler? :cool:

ComputerVISTA
31 maart 2012, 19:49
Nieuwste aanwinst:

http://images.esellerpro.com/2347/I/117/32/lrg402175.jpg

Soundstorm
31 maart 2012, 20:22
Slechts tot 1 bar?

blind_ripper
31 maart 2012, 20:24
Slechts tot 1 bar?

Idd, dacht net het zelfde :p.

ComputerVISTA
31 maart 2012, 20:25
Tuurlijk, waarom zouk een nemen die 2 bar kan?

blind_ripper
31 maart 2012, 20:58
Tuurlijk, waarom zouk een nemen die 2 bar kan?

Om dat 1 bar = 14.5psi, en das redelijk lage druk. Neemt 1 van 2 bar ;).
Meeste niet extreme dingen gaan toch vlot over de 20psi, aleja die dat ik toch ken :).

Brecht
31 maart 2012, 20:59
em draait stock op 0.45, dus voor al boven de 1 bar te gaan is da meer dan dubbel den druk da ze nu draaien :p

blind_ripper
31 maart 2012, 21:03
Wie draait er nu lage boost op een turbo blok...

:unsure:

ComputerVISTA
31 maart 2012, 22:00
0.48!

En iemand met meer pk's draait dan gij zit op lage boost :evil:

Soundstorm
1 april 2012, 01:21
em draait stock op 0.45, dus voor al boven de 1 bar te gaan is da meer dan dubbel den druk da ze nu draaien :p
Kwestie van te voorzien op de toekomst.

NA_T
1 april 2012, 06:38
Tis precies eerder een onderdruk meter dan een turbo(overdruk)meter.. :unsure:

Onderdruk is het groene gebied en al de (goeie) rest is geel en rood!

ComputerVISTA
1 april 2012, 08:30
Ik vond het leuk omdat het er zowa eighties uit ziet :p

krisse5844
1 april 2012, 16:19
Ik vond het leuk omdat het er zowa eighties uit ziet :p

Typisch :unsure:!

Waximize.be
3 april 2012, 23:12
Wat is het meerverbruik van deze ecowagen? :p

ComputerVISTA
3 april 2012, 23:30
4.3 op 20 km!

Gonzo
4 april 2012, 00:12
Daar kunde nie voor sukkelen :unsure:

ComputerVISTA
4 april 2012, 11:57
Just wel zou ik denken :p

Sent from my Lumia 800 using Board Express

ComputerVISTA
4 april 2012, 19:15
Ik heb hetvolgende nodig en vind het niet in Belgie (wel op ebay in autstralië) :ironic:

Een korte 90° hoek uit silicone hose voor de lucht toevoer naar de intercooler van 1 turbo, 2" diameter.

ElZ
4 april 2012, 19:19
vraagt eens bij de loodgieter om een coude ?

ComputerVISTA
4 april 2012, 19:21
Neen, daar begin ik niet meer mee.

ElZ
4 april 2012, 19:24
twas dan ook geen serieus antwoord :p

edit: http://www.siliconeintakes.com/

Brecht
4 april 2012, 19:25
Anders een pp afvoerbocht :unsure:

desolation
4 april 2012, 19:29
Neem is contact op met Jos Boon Racing, die hebben iemand die al hun piping aan huis op maat komt maken en ik weet dat die gast zowel in gelast als flexibel de mafste toeren al gebouwd heeft :)

Stijn89
4 april 2012, 19:35
Hoe kort is kort?

Samco heeft er van 2", 90°. De lengte van beide kanten is 102mm maar ge kunt daar eventueel nog een stukske afdoen.

Onderdeel nummer 'E90 51'

ComputerVISTA
4 april 2012, 19:59
Kheb al iets besteld, wat gij daar zei stijn.

ComputerVISTA
7 april 2012, 16:49
Ze staat thuis :)

ComputerVISTA
7 april 2012, 18:04
Ik heb een toevallig filmpje ergens neergepoot (zoeken maar :p)

En iemand op een ander forum heeft er nen timer bijgehaald om te zien wat het karretje doet versus andere filmpjes van andere gekken met andere autootjes

Dit was zijn resultaat :D

(180 tot 240 op teller) mind you ik bleef in 5de omdat ik dan niet meer weer kan schakelen uiteraard.

Golf VI GTI: 22s
F30 335i: 14.5s
997 Carrera: 13s
E90 M3: 10,5 à 11s
C 63 AMG: 10,5s
190ETT 2.6: 9.5s
991 Carrera S PDK: 8,5 à 9s
F10 M5: 8s
997 GT3 4.0: 6,5 à 7s

desolation
7 april 2012, 20:34
wa gaat da ni geven me den 3L erin :')

ComputerVISTA
8 april 2012, 00:36
Een vriendelijke cabrio rijder met volgende auto moest alvast de duimen leggen.

http://www.rijtesten.be/afbeeldingen/316/jaguar_xk_convertible_01.jpg

Achteraf keek hij maar wat verdwaasd om toen ik hem voor liet omdat mijn vitessen op waren en dezijne niet :p

Pippoken
8 april 2012, 01:53
Woehoew!

Net een toerke gekregen van dieet-Helga!

Zoals te verwachten speelde Vista eerst met m'n kloten *figuurlijk*: "Dit is't" --> vond ik al goed...

2 Sec later --> **Pedal to the metal**.. :love: Howly mother of God! Prachtig geluid, enooooorme acceleratie.. Crazyyyyyyy! :love:

Niet te geloven hoe dat spel trekt.... Fucking Hell!!! :applause::applause:

\ Me want to have that tooooo ²²²

Waximize.be
8 april 2012, 02:37
Donderdagavond Vista over de vloer gehad en hij vertelde mij in geuren en kleuren over het project. Nu ben ik terug volledig mee in den draai.
Ewel ge zou verdomd goesting krijgen om ook zo'n vette bak in elkaar te steken (mits het winnen van de lotto :p).

Hopelijk zal ik hem de 20ste kunnen bewonderen! :evil:

Nog eens chapeau da ge die koprevisie zoveel mogelijk zelf gedaan hebt. Wow! :niceone:

BlueSkyraider
8 april 2012, 09:32
Ik had gisteren de eer om een halfuurke de auto te gaan warmrijden. (om nadien de kop nog eens aan te draaien en algemene check of alles goed bleef lopen)
Natuurlijk was dat gistermorgen aan het regenen geslagen :sop: met als gevolg dat ik per ongeluk sideways de Kennedybaan ben overgestoken. :unsure:

De SUV die ervoor in de bebouwde kom in mijn gat in het koteren was hield ineens wel afstand nu :lol:

Ma wa nen bak! Vooral die smoothness van de turbo's is geweldig. Ik kijk al uit naar het eerste niet-op-openbare-weg ritje op droog wegdek! :love:

nixie
8 april 2012, 10:45
het bericht gisterne deed mij ook helemaal warm lopen!!!!

ge zegt dat hem thuis staat, in Giesbergne ofwa?
dan spot ik hem dinsdag wsl :)

ComputerVISTA
8 april 2012, 11:58
Ik ga der eerst nog wa moeten mee leren rijden want ze kan gevaarlijk uit den hoek komen :unsure:

Gizmo_1987
8 april 2012, 13:00
Vooral schuin uit de bocht zeker? :p

w3bb3r
8 april 2012, 16:45
filmke voor de mensen die niet van oostvlaanderen zijn? :)

Gonzo
8 april 2012, 17:05
Testritje gedaan en goe bevonden :D Hoogtepuntjes waren:
- Efkes mee ne Porsche en nen Audi TT gespeeld. 'k Weet zelfs nie welke P het was, zo rap was ik er voorbij :p
- Politiecontrole thv Wetteren gepasseerd, efkes spannend :unsure:

Ze is minder 'bruut' dan Slash zijnen bak, ma gadver ze gaat vooruit. In hoge toeren durft ze haar poepke idd wel eens zetten, zelfs op het droge... Post da filmke maar eens waar ik op haar staartje duw vanaf 120km/u 12km/u :ironic: (en snij da stuk eraf waar ik nie doorhad da ge aan 't filmen waart ;))

Curieus naar de eerste ringtijden!

citrofenwick
8 april 2012, 17:10
wegpiraten :naughty:

wel nice dat het vele werk zich nu ook kan vertalen in plezier!

ComputerVISTA
8 april 2012, 17:24
wegpiraten :naughty:

wel nice dat het vele werk zich nu ook kan vertalen in plezier!

Is nog niet af hoor, moet motorisch nog wat gedaan worden. Zo start de auto belange niet goed en is er aan de injectie een lek.

Ook als ik gas loslaat hoor ik vreemde geluiden maar dat kan gewoon zijn omdat ik turbo's op een auto niet gewoon ben :p


Filmpje op de Duitse (:unsure:) autostrade vanaf 120 (de bmw geeft niet door maar gewoon om de acceleratie van de benz te zien)

a_r4k1GYyOo

ComputerVISTA
8 april 2012, 21:00
Ondertussen onder de lichtjes uitgedeukte motorkap :unsure:

http://img4.imageshack.us/img4/3571/wp000013p.jpg

nixie
8 april 2012, 21:04
NICE

en wa was de oplossing voor de motorkap?

ComputerVISTA
8 april 2012, 21:13
Ne goeie stevigen hamer :D

Rubmifer
8 april 2012, 21:15
Mercedes-Benz 540K Autobahnkurrier - 08-04-2012 - Autogespot.com (http://www.autogespot.com/nl/mercedes-benz-540k-autobahnkurrier/2012/04/08#img1)

Niets voor u Vista? :p

nixie
8 april 2012, 21:19
Ne goeie stevigen hamer :D


gewoon de motorkap gemassacreed? :p

ComputerVISTA
8 april 2012, 21:26
gewoon de motorkap gemassacreed? :p

Ja, nen dikken bult in zitten meppen tot de motorkap toe kon :D

Uiteraard gaat de motorkap definitief gedaan worden bij de carrosier.

WeedJunk
8 april 2012, 21:27
Uiteraard gaat de motorkap definitief gedaan worden bij de carrosier.

Die heeft ne groteren hamer? :unsure:

ComputerVISTA
8 april 2012, 21:33
Uhu, ne voorhamer :cool:

Soundstorm
8 april 2012, 21:50
Die darm is wel nie gemaakt voor druk. Tijdelijk?

nixie
8 april 2012, 21:53
was ik ook aan het denken

ComputerVISTA
8 april 2012, 22:08
Die darm is wel nie gemaakt voor druk. Tijdelijk?

Uiteraard tijdelijk, dat is dezelfde darm die gebruikt wordt voor de luchttoevoer van de luchtfilter naar de turbo's en daar is die wel prima voor geschikt. Doch vrij sterk is die inderdaad niet gemaakt voor druk.

Ik ben aan het wachten op mijn sylicone 90° elbow die er op komt en vanaf daar komt er weer een metalen darm die op de andere gelast wordt of ook met een sylicone stuk wordt bevestigd.

CAS
9 april 2012, 12:16
Precies wat last van lag als ik dat filmpje zie :p

ComputerVISTA
9 april 2012, 12:25
Als ge het op de claxon hebt, die hoorde dus nie in de 190 :p

Gonzo
9 april 2012, 12:27
'k Wist pas dat ie getoeterd had toen ik da filmke zag :rofl:

CAS
9 april 2012, 19:51
Als ge het op de claxon hebt, die hoorde dus nie in de 190 :p

:D Dacht wel dat het zo iets ging zijn.

ComputerVISTA
9 april 2012, 21:11
filmke voor de mensen die niet van oostvlaanderen zijn? :)

toevallig - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=WDwNCaZdUjs)

Jack-in-the-box
10 april 2012, 11:45
Kunt ge economy meterke zo niet in een bepaalde positie vastzetten :unsure:

Mad Max
10 april 2012, 17:15
Vette sleeper :niceone:

w3bb3r
10 april 2012, 18:35
toevallig - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=WDwNCaZdUjs)

zotte dinges

ComputerVISTA
10 april 2012, 20:03
Kunt ge economy meterke zo niet in een bepaalde positie vastzetten :unsure:

Staat vast op de positie die ga ziet want is nie aangesloten :p

ElZ
10 april 2012, 20:10
magie , twerkt zelfs correct zonder aangesloten te zijn :woohoo:

CAS
10 april 2012, 20:51
Kist gaat goed!

ComputerVISTA
11 april 2012, 10:13
Net toegekomen:

http://img268.imageshack.us/img268/2620/wp000022d.jpg

BlueSkyraider
11 april 2012, 11:37
dieje naam :lol:

Voorts wel benieuwd naar het resultaat en werking ^^

Brecht
11 april 2012, 11:38
wijzertje gaat links en rechts, dat is zowat de werking :unsure:

ComputerVISTA
11 april 2012, 11:39
Uhu, en met m'n mond kan ik 0.2 bar krijgen :unsure:


Niet dak da geprobeerd heb hoor :unsure:






Toch wel :unsure:

BlueSkyraider
11 april 2012, 11:40
Uhu, en met m'n mond kan ik 0.2 bar krijgen :unsure:


Niet dak da geprobeerd heb hoor :unsure:






Toch wel :unsure:

en hoever krijg je het als je eraan zuigt? :unsure:

Brecht
11 april 2012, 11:41
Uhu, en met m'n mond kan ik 0.2 bar krijgen :unsure:


Niet dak da geprobeerd heb hoor :unsure:






Toch wel :unsure:
dus 2.5 man die staat de blazen geven evenveel druk als uw turbo's? zwak zenne!

ComputerVISTA
11 april 2012, 11:45
dus 2.5 man die staat de blazen geven evenveel druk als uw turbo's? zwak zenne!

Uhu :(

ComputerVISTA
11 april 2012, 11:45
en hoever krijg je het als je eraan zuigt? :unsure:

- 0.3 :cool:

Gonzo
11 april 2012, 12:02
Uhu, en met m'n mond kan ik 0.2 bar krijgen :unsure:
Niet dak da geprobeerd heb hoor :unsure:
Toch wel :unsure:

Weeral?
Mijnen bandendrukmeter is nog altijd nie goe van uw aanranding!

ComputerVISTA
11 april 2012, 12:11
:unsure:

josilirios
11 april 2012, 13:51
:rofl:

noccy
11 april 2012, 14:13
't wordt stillekesaan tijd dat ge uw nick verandert in ComputerTurbo, niet? :)

ComputerVISTA
11 april 2012, 14:28
Strak plan maar toen ik m'n nick wou laten veranderen naar computer7 mocht ik al niet :(

nixie
11 april 2012, 15:31
computerturbo, i like

Gonzo
11 april 2012, 15:37
ComputerBiTurbo :tongue:

Uiteindelijk wordt da dan ComputerBi.
Tijd om uit de kast te komen!

ComputerVISTA
11 april 2012, 16:01
Neen :angry:

Mr. SLASH
11 april 2012, 16:04
gaat precies goe vooruit , ben eens benieuwd naar de live-versie :p

ComputerVISTA
11 april 2012, 16:25
Mag ik uwen 325i nog eens rood doen uitslaan of gade met het zware geschut afkomen? :(

Mr. SLASH
11 april 2012, 17:35
325i komt de baan niet meer op :)
en het "zware geschut" mag momenteel niet buiten want zijn sletsen zijn versleten :p

ComputerVISTA
11 april 2012, 17:45
Uw sletsen zijn versleten en de mijne krijgt het nie op de baan, it's a deal dan :D

Mr. SLASH
11 april 2012, 17:46
het mijne is het gevolg van het uwe :p

ComputerVISTA
11 april 2012, 18:08
lol :p

Rubmifer
11 april 2012, 23:32
Trouwens, als je nu in google 'BMW E32 750i' of 'Mercedes W126 300SE' intypt staan Vista zijn 2 auto's telkens als eerste hits. Vroeger stonden ze ergens op de 5e rij ofzo, nu dus op 1. Wat zich ook vertaalt in de views van mijn foto's :p

Mercedes W126 300SE + BMW E32 750i - a photo on Flickriver (http://www.flickriver.com/photos/bramvds/3693610899/)

Mercedes W126 300SE + BMW E32 750i - a photo on Flickriver (http://www.flickriver.com/photos/bramvds/3693964866/)

:p

ComputerVISTA
11 april 2012, 23:34
:lol:

ElZ
11 april 2012, 23:35
schnitzers :love:

ComputerVISTA
11 april 2012, 23:36
Met super laag profiel :')

ComputerVISTA
12 april 2012, 15:56
Van het grote verre USA naar hier in een week tijd... Guess waar het niet gepasseerd is, idd de douane :')

http://img638.imageshack.us/img638/6879/wp000024e.jpg

desolation
13 april 2012, 01:20
waren ze maar zo rap met mijn chapment -_-

ot: schoon stuk siliconen!

ComputerVISTA
21 april 2012, 17:35
De 190 in z'n natuurlijke habitat in natuurlijke houding (met de motorkap open :'))

http://img840.imageshack.us/img840/3126/wp000031.jpg

sir oinksalot
22 april 2012, 11:06
De 190 in z'n natuurlijke habitat in natuurlijke houding (met de motorkap open :'))

http://img840.imageshack.us/img840/3126/wp000031.jpg

gaat die normaal standaard niet in de andere richting open?

ComputerVISTA
22 april 2012, 11:08
??? Is geen BMW of Jag hoor.

blind_ripper
22 april 2012, 11:26
Helga nat :scream:, shame on you!

BlueSkyraider
22 april 2012, 12:13
Helga nat :scream:, shame on you!

:lol:

ComputerVISTA
22 april 2012, 12:17
Ik kan hier vanalles schrijven maar ga m'n bakkes houden :p

Skoebiedoe
22 april 2012, 18:23
Awel,als ge het neerschrijft....houdt ge toch uw "bakkes"..... ;)

Gonzo
25 april 2012, 16:23
Racewars.be (http://www.racewars.be/cars2012.html)
't Is al voorbij :sad:
De legal sprint zal voor volgend jaar zijn!

ComputerVISTA
25 april 2012, 16:44
Racewars.be (http://www.racewars.be/cars2012.html)
't Is al voorbij :sad:
De legal sprint zal voor volgend jaar zijn!

Spijtig hé man :(

Ik wil daar volgend jaar zeker is aan mee doen :D

ComputerVISTA
26 april 2012, 20:37
Brief van de politie gehad na een flitsboete van 71 waar ik 70 mocht (ja ferme malchance)

Ik moet ene geldig keuringsbewijs voor kunnen leggen :')

Mr. SLASH
26 april 2012, 21:11
hoe heeft het één met het ander te maken ?
of hebben ze op de foto iets gezien dat niet klopt :p

ComputerVISTA
26 april 2012, 21:37
een heeft met ander te maken

citrofenwick
26 april 2012, 21:39
Gejost zijn noemen ze dat.

desolation
26 april 2012, 22:04
bwa, mijn broer heeft da ook voorgehad. reed met ons oud subaruke rond, ene in de zijkant geknald en da ding was perto verklaard. nu zijne eigen auto was nog niet klaar, en hij heeft nog pakt 3 dagen me dien auto gereden. in die 3 dagen natuurlijk geflitst aan 60/h in zone 50.

hij heeft verklaard dat hij het voertuig eenmalig bestuurde om het te plaatsen op zijn weide omdat wij in een rijwoning wonen en geen plaats hadden om het te stockeren zodat het niet op de openbare weg zonder platen zou staan. boete betaald en da wast.

ComputerVISTA
27 april 2012, 22:05
Gejost zijn noemen ze dat.

Uhu, das de correcte term denk ik :')

Brecht
30 april 2012, 16:03
bukkake

ComputerVISTA
30 april 2012, 21:35
Rob, ga van Brecht zijn account!

krisse5844
30 april 2012, 22:01
Rob, ga van Brecht zijn account!

:p

CAS
1 mei 2012, 17:54
C_X zit erachter!

Vandaag dit autotje onder dwang naar Ieper gebracht. Gaat best voorruit in zijn eerste 5 vitessen!

ComputerVISTA
1 mei 2012, 18:16
En overmorgen keuring.

Ik geloof er spijtig genoeg niet echt in ma bon, we zullen zien :(

citrofenwick
1 mei 2012, 18:16
na de 100 ist beste er wel vanaf zeker?

Anyway, na uw keuring (wie weet) wil ik, nu uw kar in de buurt is, wel eens mee op zn minst!

ComputerVISTA
1 mei 2012, 18:18
Kunde die laatste zin is herschrijven? :p

Skoebiedoe
1 mei 2012, 18:51
Bwa,een rode kaart is ook een geldige keuring. ;p

Terror Factor
2 mei 2012, 00:12
Succes me die keuring, ben benieuwd naar het resultaat! Hopelijk da ge er ni teveel problemen mee gaat hebben. Kende niemand op de keuring ofzo, of ne garagist die er daar ene goed kent? :p

Anyway, fingers crossed, 'k zal voor u bidden :cool:

Gonzo
2 mei 2012, 08:42
Geeft die mannen ne slof sigaretten en die zijn content :unsure:

ComputerVISTA
2 mei 2012, 08:54
't Is de douane van 30 jaar geleden niet ze :p

Gonzo
2 mei 2012, 09:02
2 of 3 sloffen dan, volgens de inflatie ^^

citrofenwick
2 mei 2012, 09:39
awelja, dat we er eens mee moeten gaan raggen e :unsure:

ComputerVISTA
2 mei 2012, 09:54
Ahja, wel ik zal u laten weten als ik er weer achter ga ;)

citrofenwick
2 mei 2012, 12:29
Mooi zo.

ComputerVISTA
2 mei 2012, 12:36
Mijn kaars staat al te branden, plots ben ik zeer katholiek :unsure:

citrofenwick
2 mei 2012, 12:44
Wist ge dat ze mij in dat keuringsstation nog hebben afgekeurd omdat 1 lettertje van mn motorcode niet goed leesbaar was?

ComputerVISTA
2 mei 2012, 12:46
Wilde zwijgen aub? :(

Ik ga vannacht zo neig niet kunnen slapen he.

citrofenwick
2 mei 2012, 12:49
Ik zwijg. :p Ge weet mijn oplossing voor uw probleem hé. Als ik ooit met zoiets extreem nog op baan ga willen zalt zo gebeuren.

Maar ik wens u wel veel succes!

desolation
2 mei 2012, 13:02
chassisplaat in nen andere monteren en daarmee naar de keuring :p ?

citrofenwick
2 mei 2012, 13:25
(een duplicaat zou logischer zijn)

Maar ik denk dat we het hier best niet over zo'n zaken hebben. Tis hier al illegaal genoeg :p

nixie
2 mei 2012, 21:11
ben ook benieuwd of het lukt.

sms if it works pl0x!!!!

IkKe
3 mei 2012, 12:05
(een duplicaat zou logischer zijn)

Maar ik denk dat we het hier best niet over zo'n zaken hebben. Tis hier al illegaal genoeg :p

Zoiets pakt maar in beperkte mate, ik had een "kennis" die ook zoiets had 2 wagens 1 chasisnr.
Probleem is uiteindelijk geweest dat hij door de politie in een termijn van een paar maanden 2 keer naar de keuring is gestuurd en dat ze wel iets begonnen door te hebben.

Gonzo
3 mei 2012, 14:10
En??

ComputerVISTA
3 mei 2012, 14:12
Heb telefoon gehad daarnet

Gonzo
3 mei 2012, 14:24
En??

ComputerVISTA
3 mei 2012, 14:25
Keuring zal voor morgen zijn :(

Gonzo
3 mei 2012, 14:30
Gijse klojo :D

ComputerVISTA
3 mei 2012, 14:31
Hopelijk kan ik hier morgen goed nieuws melden.

citrofenwick
3 mei 2012, 17:59
Zoiets pakt maar in beperkte mate, ik had een "kennis" die ook zoiets had 2 wagens 1 chasisnr.
Probleem is uiteindelijk geweest dat hij door de politie in een termijn van een paar maanden 2 keer naar de keuring is gestuurd en dat ze wel iets begonnen door te hebben.

Mja, als ge zo'n dingen begint te doen moet ge natuurlijk wel discreet tewerk gaan. En voor een opzichtige ( erg laag etc) auto zou ik zo'n dingen niet doen.
Eerder voor nen auto met aangepaste mekaniek.

Ge moet ook wel sjans hebben :p
Ik ben zelfs met mijn volledige kooi nog niet tegengehouden geweest en ik rijd er vrij vaak mee.

Terror Factor
3 mei 2012, 18:22
citro, clean uw pmbox is :)

ComputerVISTA
4 mei 2012, 09:38
Rood gekeurd voor 14 dagen. Er waren geen deurkartons geinstalleerd, stalen remleidingen en verlagingsattest. Dat zijn de 3 zaken waardattem op afgekeurd is.

Rubber remleidingen en deurkartons heb ik liggen, no prob... Maar verlagingsattest :/

nixie
4 mei 2012, 10:04
OPLUCHTING!!!

desnoods plonkt ge er originele veren en dempers onder?
had je niet nog een 190 staan?
ff demonteren en op u racekot smijten!

Pippoken
4 mei 2012, 10:08
:(

Ma blijkbaar niets van de motor.. :)..
---
I am here: http://tapatalk.com/map.php?mhzlvo

desolation
4 mei 2012, 10:18
waar hebt ge uw bilsteins gekocht ?
de attesten moet ge normaal toch bij bilstein kunnen krijgen, dan ist een kwestie van ne garagist te vinden die ze wilt ondertekenen en stempelen voor u

ComputerVISTA
4 mei 2012, 10:21
Euhm voor dempers hebt ge geen attesten nodig, voor veren wel en de veren zijn 2de hands.

ComputerVISTA
4 mei 2012, 10:30
Brecht gaat is voor mij luisteren bij zijne garagist voor 4 nieuwe veren met attesten zodat ze toch richting de geometriekeuring kan. Remleidingen en deurbekleding installeren is no prob.

BlueSkyraider
4 mei 2012, 10:39
Wa zeiden ze over de kilometerstand feitelijk? :unsure:

ComputerVISTA
4 mei 2012, 10:40
lol ja niks blijkbaar :p

Garmir
4 mei 2012, 11:27
Afgekeurd voor geen deurkartons? Mogen ze toch eens uitleggen waarom ze dat ingodsnaam willen doen :/
En stalen remleidingen... Zijn eigenlijk pipo's tis veiliger maar hej tis niet origineel :x

desolation
4 mei 2012, 11:39
right, ik ging ervanuit dat ge ne complete kit had gekocht maar nu ik eraan denk had gij idd bratwurst-origine H&R veren op de kop getikt :)

ist ni mogelijk om bij H&R een attest te verkrijgen ?

ComputerVISTA
4 mei 2012, 11:40
Brecht gaat straks gaan luisteren bij zijn bandencentrale voor nieuwe veren met attesten en dan een geometriekeuring.

desolation
4 mei 2012, 11:59
Allez vruut, hopelijk dat in orde komt zonder veel poeha over de ophanging

vanaf dat em groen gekeurd is is em officieel "af" in zen huidige fase dan ?

ComputerVISTA
4 mei 2012, 12:01
Yeps.