PDA

Volledige versie bekijken : '90 sportieve wagens



-Helld0g-
16 juli 2005, 21:13
noem ze maar op, ik ben op zoek naar ne schone sportieve auto voor mn 18 (waarvan de motor evt gereviseerd wordt op mn stage)


'90 wagens lijken met nu de goeie keuze omdat ze heel betaalbaar zijn, nog net modern genoeg en net niet roest...

ik ben vooral op zoek naar duitse schoonheden die er langs onze kanten in getallen rondlopen (liefst met voorbeeld foto) ('85-'95 dus)



hier diegene die ik ken so far:

BMW E30
http://www.bmwgolle.de/bilder/meine%20(107).JPG

BMW E36
http://www.bmwinfo.com/pictures/00864.jpg

BMW E34
http://www.felger.info/bilder/BMW05.jpg

VW Corrado
http://vangeenen.demon.nl/corrado-vr6/image/vr6/images/corrado_vr6_04.jpg

Mercedes: geen interesse

Audi ?

waarschijnlijk wel gemerkt dat ik voorliefde voor achterwielaangedreven autos heb ;)

PS: veel kans dat ik hem op LPG zou laten zetten, hangt natuurlijk af van wat de uiteindelijke wagen alsook motor zal worden :$

Laurens100
16 juli 2005, 21:15
Fan van Bmw :p
Misschien een M3?

GADGET
16 juli 2005, 21:21
E30 moete bij CAS zijn
E36 is ook vet (318is e cas :p )
E34 vinnek persoonlijk ietske minder (nog altijd sjiek ze, maar staan beter tussen)
corrado is ook ni mis..

pff, té moeilijke keuze voor mij ;)

-Helld0g-
16 juli 2005, 21:31
Fan van Bmw :p
Misschien een M3?

jep

prob is E30 M3 kost evenveel als E36 M3

de E36 heeft wel ne pak minder stijl, maar is moderner hé

heeft dan wel weer 100pk meer wat over de limiet is voor mn ouders vrees ik
(E30 190 PK, E36 290pk ongeveer)

De corrado waar ik intresse voor heb zou de G60 zijn met 160pk, heeft wel iets hoger johnny gehalte tegen dat ik hem mooi vind. de BMW E36 vind ik heel schoon standaard met Mtechniks ophanging en velgen! (evt in cabrio :applause: )

nuja een M3 blijft zo ne jongensdroom eh, kzal het wel moeten stellen met iets rond de 130-150pk ;)

[B]Rocketeer
16 juli 2005, 21:36
Toyota Celica T18
Toyota MR MKII
Toyota Supra
Toyota Starlet GT Turbo

Honda Civic
Honda NSX

Mitsubishi Colt (de turbo versie)
Mitsubishi Lancer EVO
Mitsubishi Eclipse

En er zijn er nog veeeel meer :)

Burny
16 juli 2005, 21:38
Uit die lijst ongetwijfeld de Corrado. Zone G60 is heel leuk, tot je de Glader moet reviseren (and again and again). Ik weet ook niet in hoeverre die G60's op LPG bollen. Dan kan je beter de gewone 2.0 of 1.8 nemen.

En anders iets... japans? :D

exo
16 juli 2005, 21:40
Wat is u budget wel niet als ik zo indiscreet mag zijn? :)

-Helld0g-
16 juli 2005, 21:44
Uit die lijst ongetwijfeld de Corrado. Zone G60 is heel leuk, tot je de Glader moet reviseren (and again and again). Ik weet ook niet in hoeverre die G60's op LPG bollen. Dan kan je beter de gewone 2.0 of 1.8 nemen.

En anders iets... japans? :D


FWD eh :p maar de japanse techniek mag er wel zijn, zelf van fan Honda

al vind ik ze niet zo mooi origineel, en veel 'tunen' ben ik niet van plan :)



Wat is u budget wel niet als ik zo indiscreet mag zijn? :)


budget zou ik niet durven vastleggen

't hangt ervan af of ik de kans van de vernieuwing van de motor wil benutten (gebeurt bij bedrijf die niets doet dan motoren reviseren, van oldtimers tot camions)

ik moe er nog es deftig over spreken met m'n pa dus, hij stelde voor ne corrado te kopen :$

Anoniem04
16 juli 2005, 21:54
inderdaad wat is uw budget ?

[B]Rocketeer
16 juli 2005, 21:55
FWD eh :p maar de japanse techniek mag er wel zijn, zelf van fan Honda

al vind ik ze niet zo mooi origineel, en veel 'tunen' ben ik niet van plan :)

MR2 is RWD
Supra is RWD (buiten budget vreesek)
Celica GT4 is AWD (buiten budget vreesek)

NSX is RWD (ma ver buiten uw budget)
Eclipse is RWD (buiten budget vreesek)

Lancer evo weetek ni of die toen ook al AWD was, ma denk anders wel RWD

P.S: Mitsubishi 3000GT :) (ook buiten budget)
P.S.2: Wa is er mis met FWD???

jvc
16 juli 2005, 22:05
Oe da gij da gaat regelen met de verzekeringen weet ik nie ze :p

Ikzelf zou gaan voor een ouder model van BMW.

-Helld0g-
16 juli 2005, 22:11
Rocketeer']MR2 is RWD
Supra is RWD (buiten budget vreesek)
Celica GT4 is AWD (buiten budget vreesek)

NSX is RWD (ma ver buiten uw budget)
Eclipse is RWD (buiten budget vreesek)

Lancer evo weetek ni of die toen ook al AWD was, ma denk anders wel RWD

P.S: Mitsubishi 3000GT :) (ook buiten budget)
P.S.2: Wa is er mis met FWD???

allemaal buiten budget vrees ik

de subaru impreza valt ook nog buiten budget (15.000 euro)

en de oude lancers zijn nu ni echt schoon te noemen eh ;)

qua FWD, tja de enige die echt in mn smaak valt daarvan zou de Honda CRX zijn

peugot 206 en dergelijke zijn totaal mn ding ni

het klassement aan autos dat in mijn smaak valt is gewoonweg meestal RWD
(ohja kben ook zot van oude porsches, maar ook way out of my league)

[B]Rocketeer
16 juli 2005, 22:15
allemaal buiten budget vrees ik

de subaru impreza valt ook nog buiten budget (15.000 euro)

en de oude lancers zijn nu ni echt schoon te noemen eh ;)

qua FWD, tja de enige die echt in mn smaak valt daarvan zou de Honda CRX zijn

peugot 206 en dergelijke zijn totaal mn ding ni

het klassement aan autos dat in mijn smaak valt is gewoonweg meestal RWD
(ohja kben ook zot van oude porsches, maar ook way out of my league)

Ah zo, tja ieder zijn smaak.
Mij maakt het ni uit of het nu RWD, FWD of AWD is. :)

Foose
16 juli 2005, 22:47
Zo'n MR2 vind ik nog ferm.
Of een doodskistje: Honda CRX Vtec :)

-Helld0g-
16 juli 2005, 22:57
Zo'n MR2 vind ik nog ferm.
Of een doodskistje: Honda CRX Vtec :)

rond welke MR2 gaat het hier nu?

zoiets?
http://www.yarivh.com/mr2/mr2_back.jpg

ziet er ni mis uit, nog nooit gezien int echt vrees ik

ComputerVISTA
16 juli 2005, 22:59
jaguar xj220 :love:

eniac
16 juli 2005, 23:46
jaguar xj220 :love:

Waarom geen Lamborghini Diablo? :ironic:

En inderdaad, ik wil niet weten wat je gaat betalen aan verzekering voor 150+ PK op je 18e. Kans bestaat dat je dat zelfs nergens verzekerd krijgt.

Mr Syphon
16 juli 2005, 23:56
dit is ni slecht bedoelt ofzo he
maar ge word 18, ge hebt niks ervaring en dan met zoveel pk's onder uw gat zitten :p
da is wel plezant enal, maar als ge ni veel ervaring hebt is da nogal gevaarlijk.

Foose
17 juli 2005, 00:08
rond welke MR2 gaat het hier nu?

zoiets?
http://www.yarivh.com/mr2/mr2_back.jpg

ziet er ni mis uit, nog nooit gezien int echt vrees ik

Iets in die aard ja: http://www.carphotoalbums.com/photos/data/899/11toyota_mr2_08-med.jpg

-Helld0g-
17 juli 2005, 00:43
dit is ni slecht bedoelt ofzo he
maar ge word 18, ge hebt niks ervaring en dan met zoveel pk's onder uw gat zitten :p
da is wel plezant enal, maar als ge ni veel ervaring hebt is da nogal gevaarlijk.

verzekering komt op mn pa die op pensioen is tot ik zelf ne job heb...


de auto zal dus wrs ook ni meer pk's hebben dan wat ik nu mee rij
(bmw 3 serie 2.0d 136pk/ z3 2.2i 170pk)

ergens daartussen dus liefst :) jammer dat de pk's ook het verbruik met zich meebrengen

misschien een E30 2.0i zonder lpg installatie? want die blijft toch een grote investering in zo'n oude auto, waarvan de verkoopwaarde al zeker heel weinig zal zijn :(

CAS
17 juli 2005, 01:00
E30 moete bij CAS zijn
E36 is ook vet (318is e cas :p )
E34 vinnek persoonlijk ietske minder (nog altijd sjiek ze, maar staan beter tussen)
corrado is ook ni mis..

pff, té moeilijke keuze voor mij ;)

LOL, ik ging hier al de 318is posten, dus, voor TS als ge ne 318is wilt hebben voor een 3500euro aan deur geleverd... In duitsland staat het vol met van die schoonheden. Verzekering op jonge gast zijn naam, bonus malus 9 is een 900 euro, en wss nog een 400euro taks het eerste jaar. Voor ne E30 in goeie staat gade wel geld mogen geven (tov de leeftijd, met 2 a 3000 euro koopte u al een prachtexemplaar), want in belgie bestaan die zo goe als ni in perfecte staat, en in Duitsland komde die vooral tegen met motor in da in Belgie niet samengaat met jonge gast :p.
Alst is voor dagelijks gebruik, neemde eigenlijk best en E36 318is, verbruik valt mee (ge moet ook geen super zuinig kot verwachten) prestaties zijn met een chipke beter dan de 320i en dan gade al onder de 10s naar de 100. Standaard topsnelheid is 213... Mja, klees ook da ge nog 18 moet worden, dus mss beter beginnen met ne 316?

CAS
17 juli 2005, 01:03
jep

prob is E30 M3 kost evenveel als E36 M3

de E36 heeft wel ne pak minder stijl, maar is moderner hé

heeft dan wel weer 100pk meer wat over de limiet is voor mn ouders vrees ik
(E30 190 PK, E36 290pk ongeveer)

De corrado waar ik intresse voor heb zou de G60 zijn met 160pk, heeft wel iets hoger johnny gehalte tegen dat ik hem mooi vind. de BMW E36 vind ik heel schoon standaard met Mtechniks ophanging en velgen! (evt in cabrio :applause: )

nuja een M3 blijft zo ne jongensdroom eh, kzal het wel moeten stellen met iets rond de 130-150pk ;)

Ge moet u beter informeren, M3 E30, traagste da gemaakt is 192pk, snelste da gemaakt is, 235pk. Maar het is een feit dat een E30 M3 meer kost dan een E36 M3, maar het is ook een feit dat een E30 M3 gekend staat als ultieme bestuurderswagen.

EDIT: E30 M3 EVO II (235pk) kost op uw vaders naam (bonus malus 0) 450 euro ongeveer om te verzekeren. Schandalig gewoon da ik meer moe tellen voor mijn 316... Maar de kans da deze wagen in uw budget ligt betwijfel ik, er bollen er maar 768 van en als ge al ééntje vind...

ComputerVISTA
17 juli 2005, 01:08
Waarom geen Lamborghini Diablo? :ironic:

En inderdaad, ik wil niet weten wat je gaat betalen aan verzekering voor 150+ PK op je 18e. Kans bestaat dat je dat zelfs nergens verzekerd krijgt.


Da was dan ook maar om even te zwanzen he ;)

CAS
17 juli 2005, 01:10
Da was dan ook maar om even te zwanzen he ;)
Zwam is helemaal onderaan :p

@ Helldog, ne 320i en lpg ga wel nog goe uitkomen als ge veel km's bolt, de E30 is niet echt een zuinig bakje. Als ge mij ooit kunt bewijzen da ge met één gereden hebt en minder dan 8liter verbruikt... Mijne verbruikt een 12l gemiddeld, maar is wel met carbu ipv injectie.

ComputerVISTA
17 juli 2005, 01:11
Zwam is helemaal onderaan :p



hela gij daar :evil:

-Helld0g-
17 juli 2005, 01:13
Ge moet u beter informeren, M3 E30, traagste da gemaakt is 192pk, snelste da gemaakt is, 235pk. Maar het is een feit dat een E30 M3 meer kost dan een E36 M3, maar het is ook een feit dat een E30 M3 gekend staat als ultieme bestuurderswagen.

twas omdak een 190pk model op het oog had dak het zei


bij nader inzien->

E30 2.0i - 2.5i met LPG installatie (ne grote tank langs achter :p )

want die dingen zuipen rond de 20l zo te lezen :unsure:


nog genoeg tijd om voor een M3 te sparen ;)
die E30 M3 gaat zeker nog meer geld gaan als ge ziet hoe lelijk de nieuwe M3 ga worden :evil: (nu 15.000 eur voor prachtexemplaar)

begint wel zo'n tijdloos exemplaar te worden hé, ze gaan die weer moeten maken gelijk die eerste porsches die vorig jaar opt salon stonden :offtopic:

CAS
17 juli 2005, 01:20
twas omdak een 190pk model op het oog had dak het zei


bij nader inzien->

E30 2.0i - 2.5i met LPG installatie (ne grote tank langs achter :p )

want die dingen zuipen rond de 20l zo te lezen :unsure:


nog genoeg tijd om voor een M3 te sparen ;)
die E30 M3 gaat zeker nog meer geld gaan als ge ziet hoe lelijk de nieuwe M3 ga worden :evil: (nu 15.000 eur voor prachtexemplaar)

begint wel zo'n tijdloos exemplaar te worden hé, ze gaan die weer moeten maken gelijk die eerste porsches die vorig jaar opt salon stonden :offtopic:

20liter is veel gezegd, maar reken maar op een paar litertjes. Sinds ik continu met mijn BMW rijd, mag ik gelijk waar stoppen om te tanken, ze kennen mij :p Uitbaters van tankstations wuiven gewoon altijd als je met een E30 rondtourt. Als ge één wilt die meevalt, een E30 318i van de tweede generatie, kunde sportief mee rijden en 9.5l verbruiken (wel niet extreem sportief). Een M3 E30 kan je wel voor 10k vinden hoor als je echt goed zoekt, maar zeker niet in belgie zoeken. Hier vragen ze soms 22k voor een M3 cabrio... (dan heb ik het over één die gekocht is als dagelijkse wagen, dus met 200+k op...)
E30 M3 (http://www.mobile.de/SIDM9rqu-E5neub4zrmJFw6NA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1121558256A 1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A5%81J-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100D3500FE30%FF%A0M3C PKWEE30M3HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=2&id=11111111172999132&)
EVO I (http://www.mobile.de/SIDM9rqu-E5neub4zrmJFw6NA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1121558256A 1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A5%81J-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100D3500FE30%FF%A0M3C PKWEE30M3HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=5&id=11111111166900755&)
cabrio (http://www.mobile.de/SIDM9rqu-E5neub4zrmJFw6NA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1121558256A 1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A5%81J-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100D3500FE30%FF%A0M3C PKWEE30M3HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=4&id=11111111169580587&)
Race versie (http://www.mobile.de/SIDM9rqu-E5neub4zrmJFw6NA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1121558256A 1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A5%81J-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100D3500FE30%FF%A0M3C PKWEE30M3HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=3&id=11111111169578369&)

frz
17 juli 2005, 01:41
136-170pk op 18jaar.

Das pk 12+
das jaarlijks 400-500€ aan verkeersbelasting alleen al.
das 10l+ zuipende wagen.
+compleet onverantwoord op 18 jaar.

Ik denk dat ge nu beter gaat voor nen opel corsa/astra sport 1200-1400cc en op uw 22 iets koopt van 130pk+, gezonder voor uw budget + meer rij ervaring.

Wacht maar totdat ge stom dronken begint te rijden, ge zult blij zijn dat ge maar 80pk hebt zitten ipv 130+

-Helld0g-
17 juli 2005, 01:43
als dit forum weer online is moet je zeker dees es bekijke

http://www.vtm.be/auto/forum/showthread.php?t=11019

heb jij nooit LPG overwogen? zo'n LPI systeem lijkt me wel wat, weet iemand met zo nen dikken chevy "tank" en die zegt dat het toch wel de helft goeikoper uitkomt en heb wa gelezen en de huidige generatie LPG systemen zou minimaal performance verlies hebben?

325i coupé lijkt dan weer een leuke keuze (met ne grote gastank erin)
wel ne prachtige auto om verder aan uit te bouwen (race camshaft, bilsteins, rolkooi, 4puntsgordels, kuipzetelkes) op latere leeftijd



136-170pk op 18jaar.

Wacht maar totdat ge stom dronken begint te rijden, ge zult blij zijn dat ge maar 80pk hebt zitten ipv 130+
ni van plan te doen :unsure: anders ist ook gedaan vo met de bmw's van thuis te rije vrees ik ;)

maar valid points, met dat ik alsik sportief wil rijen toch de auto van thuis kan meedoen... maar langs den andere kant zal mn pa wel liever hebbe dak mn eigen auto heb ;) em heeft zelf zn eerste bmw total loss gerede toen em nog vré jong was

CAS
17 juli 2005, 01:50
als dit forum weer online is moet je zeker dees es bekijke

http://www.vtm.be/auto/forum/showthread.php?t=11019

heb jij nooit LPG overwogen? zo'n LPI systeem lijkt me wel wat, weet iemand met zo nen dikken chevy "tank" en die zegt dat het toch wel de helft goeikoper uitkomt en heb wa gelezen en de huidige generatie LPG systemen zou minimaal performance verlies hebben?

325i coupé lijkt dan weer een leuke keuze (met ne grote gastank erin)
wel ne prachtige auto om verder aan uit te bouwen (race camshaft, bilsteins, rolkooi, 4puntsgordels, kuipzetelkes) op latere leeftijd



ni van plan te doen :unsure: anders ist ook gedaan vo met de bmw's van thuis te rije vrees ik ;)

maar valid points, met dat ik alsik sportief wil rijen toch de auto van thuis kan meedoen... maar langs den andere kant zal mn pa wel liever hebbe dak mn eigen auto heb ;) em heeft zelf zn eerste bmw total loss gerede toen em nog vré jong was
Voor een E30 zou ik zeker niet hoger gaan dan een 320i, zelfs da is al neig ze. Ge moet rekening houden da die bakskes ni al teveel wegen, en super aggresief zijn eigenlijk. Wel altijd leuk als je dan nieuwe wagens uw kont kan laten tonen. Kweet niet hoeveel ervaring je juist hebt, maar als je nog veel moet leren of nog nooit met brute power gereden hebt, best onder de 320i blijven. Het feit dat ze de 323i, 325i voor driftchallenges gebruiken en er dan zo goed als niks aan veranderen buiten het diffirentieel versterken zegt genoeg é...

-Helld0g-
17 juli 2005, 02:00
Voor een E30 zou ik zeker niet hoger gaan dan een 320i, zelfs da is al neig ze. Ge moet rekening houden da die bakskes ni al teveel wegen, en super aggresief zijn eigenlijk. Wel altijd leuk als je dan nieuwe wagens uw kont kan laten tonen. Kweet niet hoeveel ervaring je juist hebt, maar als je nog veel moet leren of nog nooit met brute power gereden hebt, best onder de 320i blijven. Het feit dat ze de 323i, 325i voor driftchallenges gebruiken en er dan zo goed als niks aan veranderen buiten het diffirentieel versterken zegt genoeg é...

ik heb zeker mn grenzen nog niet ver verkend,

maar ik wil de wagen ook niet te licht nemen als ik hem dan toch frequent moet gebruiken de komende 5-10 jaar, de beslissing hangt natuurlijk in grote mate af of er al dan niet budget zou zijn voor een LPG installatie, want 15l/100km naft is echt wel ni te betalen dag in dag uit :cry:

CAS
17 juli 2005, 02:05
ik heb zeker mn grenzen nog niet ver verkend,

maar ik wil de wagen ook niet te licht nemen als ik hem dan toch frequent moet gebruiken de komende 5-10 jaar, de beslissing hangt natuurlijk in grote mate af of er al dan niet budget zou zijn voor een LPG installatie, want 15l/100km naft is echt wel ni te betalen dag in dag uit :cry:

Dat merk ik vandaag ook :p Nu, mijn wagen gaat wel binnen bij BMW binnenkort voor motor volledig af te stellen. Maar ze zijn niet zo zuinig. Normaal gezien ga je altijd aan een 10l zitten als jonge gast. Maar dat hebben nieuwe wagens eigenlijk ook. Het probleem met een E30 is gewoon dat ze altijd verbruiken, of je nu super kalm rijd of sportief, veel maakt het niet uit, je moet echt al zotte toeren continu uithalen om je verbruik met 2l gemiddeld te zien stijgen. Ikzelf heb eerst met een pak wagens gereden, en moet zeggen, vanaf ik die BMW inschreef had ik wel iets van, als ik deze opensleur knal ik ergens tegen. En heb zo geleidelijk aan de wagen leren kennen. Als je dat kan kan je wel met wat zwaarders rondrijden, maar wees gewoon voorzichtig als het nat ligt, want je moet maar eens naar de weekendsongevallen kijken als het eens geregend heeft, je ziet dan welk merk er achterwielaandrijving heeft. Moet zeggen dat ik nu nog altijd content ben van mijn 90pk voor 900kg, maar meer zou al welkom zijn eigenlijk. Het heeft iets verslavends...

-Helld0g-
17 juli 2005, 02:22
Het heeft iets verslavends...

net als te weinig slapen :doc:



slaapwel eh :sleep:
(hebde fotos staan van u masjien?)

Wimolus
17 juli 2005, 02:27
Pakt maar een corrado maar dan wel een vr6 he. G60 is redelijk brol.Ma op u 18 al zone bak da gaat ni goed komen denk ik :unsure:

zombie
17 juli 2005, 04:28
wilt ge ne betaalbare wagen met veel power ga dan voor ne honda prelude 2L Vtec
da zijn ook bommekes, model vind ik zelf tijdloos en prachtig
een paar mooie velgen er onder en ge zijt vertrokken

http://images.securedwebform.com/stock/300/honda/prelude/2001/2co.jpg
http://www.xs4all.nl/~peter126/4gen2.jpg
de 2l vertie zonder vtec gaat ook al goed vooruit hoor ;)

Burny
17 juli 2005, 09:38
als dit forum weer online is moet je zeker dees es bekijke

http://www.vtm.be/auto/forum/showthread.php?t=11019



Offtopic: Holy Sh*t :s Mod Blink 360 verongelukt :s Ik kom dus veel op dat forum. :(

Ontopic: Corrado VR6 is ook een optie ja :D Ik haalde de 1.8 of 2.0 aan om iets rustiger te beginnen.
Alle Honda's die hier genoemd zijn kan ik me uiteraard ook in vinden :D Of de MR2, echt een prachtauto + motor int midden, RWD, wat wil je nog meer.

mbman
17 juli 2005, 10:05
Offtopic: Holy Sh*t :s Mod Blink 360 verongelukt :s Ik kom dus veel op dat forum. :(



Jep, idd. Gisteren tegen een lijnbus gereden.

Nieuwsfragment te zien op http://www.vtm.be/asx/vtmnieuws/vtmnieuws19uur_Vr.asx op ongeveer 15min 35s

eniac
17 juli 2005, 12:27
verzekering komt op mn pa die op pensioen is tot ik zelf ne job heb...

Zou hier nog 1 ding op willen zeggen: dit is erg gevaarlijk. Als de verzekeringsmaatschappij doorheeft dat jij de hoofdbestuurder bent, dan gaat die bij een zwaar ongeval juist niks uitkeren. Prent dit in je hoofd voor je eraan begint...

Burny
17 juli 2005, 12:48
Zou hier nog 1 ding op willen zeggen: dit is erg gevaarlijk. Als de verzekeringsmaatschappij doorheeft dat jij de hoofdbestuurder bent, dan gaat die bij een zwaar ongeval juist niks uitkeren. Prent dit in je hoofd voor je eraan begint...

In zo'n achterlijk systeem als hier heb je soms geen keuze. Ik heb mijn crx de eerste 3 jaar ook niet op mijn naam kunnen nemen :angry: . Neemt niet weg dat het 100% klopt wat je zegt. Er is een (groot) risico aan verbonden.

edit: @ mbman: amai, serieuze crash :( Ik vraag me af waarom hij plots van zijn rijvak afweek :(

Mr Syphon
17 juli 2005, 14:09
en wa als ge als eerste chauffeur staat?

-Helld0g-
17 juli 2005, 14:11
Offtopic: Holy Sh*t :s Mod Blink 360 verongelukt :s Ik kom dus veel op dat forum. :(

Ontopic: Corrado VR6 is ook een optie ja :D Ik haalde de 1.8 of 2.0 aan om iets rustiger te beginnen.
Alle Honda's die hier genoemd zijn kan ik me uiteraard ook in vinden :D Of de MR2, echt een prachtauto + motor int midden, RWD, wat wil je nog meer.

die VR6 lijdt aan hetzelfde gelijk de E30 M3 peisk,
drivers car/trackday car, zijn dus nerges meer te vinde :sad:
(tenzij em al zo lelijk opgezet is da niemand em meer wilt)

-Helld0g-
17 juli 2005, 14:55
hm dees is eel schoon

http://cgi.benl.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9835&item=4562231147&rd=1#ebayphotohosting

jammer dat er geen 2.0i in zit, ik denk dat de diesels van dien tijd ni vooruit te branden zijn eh?

http://cgi.benl.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9835&item=4562020543&rd=1#ebayphotohosting

schone prijs, moete niks meer aan doen buite u blauw betalen aan naft en verzekering ;)

Burny
17 juli 2005, 16:42
en wa als ge als eerste chauffeur staat?

Als uw pa u als hoofdbestuurder opgeeft is er normaal geen probleem. Bespreek dat allemaal eens met je verzekeringsagent, die kan je daar nog beter mee helpen.

CAS
17 juli 2005, 17:04
hm dees is eel schoon

http://cgi.benl.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9835&item=4562231147&rd=1#ebayphotohosting

jammer dat er geen 2.0i in zit, ik denk dat de diesels van dien tijd ni vooruit te branden zijn eh?

http://cgi.benl.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9835&item=4562020543&rd=1#ebayphotohosting

schone prijs, moete niks meer aan doen buite u blauw betalen aan naft en verzekering ;)

Een E30 koop je niet met een diesel motor ;) niks voor niks dat hun coupé's/cabrio's zelf niet met een diesel motor te verkrijgen zijn. De sedans hebben wel diesel motors, maar zoals je zelf ziet, nog geen 90pk bij de 324... Dus veel taksen, veel verzekernig, weinig prestaties. En ze zijn niet zo zuinig als de diesels nu.

eniac
17 juli 2005, 17:36
en wa als ge als eerste chauffeur staat?

Dan ga je weer pakken meer betalen? :)

Nonetheless, er is een verschil tussen "jouw" wagen en "de wagen van je pa waarmee jij ook rijdt". Als ze doorhebben dat het eigenlijk het eerste is ipv het tweede... tja.

FeNiX4LiFe
17 juli 2005, 17:58
Dan ga je weer pakken meer betalen? :)

Nonetheless, er is een verschil tussen "jouw" wagen en "de wagen van je pa waarmee jij ook rijdt". Als ze doorhebben dat het eigenlijk het eerste is ipv het tweede... tja.
verzekering zal idd alles doen om niks te betalen

als ze zien dat jij meer rijdt dan voorwie wagen is ingeschreve dan kan je in 99% van de gevallen fluiten naar tussenkomst van verzekering. maar dat gaan ze natuurlijk niet zeggen :)

verzekering zijn afzetters. je verzekeren geen probleem maar als je geld terug moet krijgen dan zullen ze wel op een of ander manier je liggen hebben.

Kabouter Hya
18 juli 2005, 12:07
as ge da nog vindt
ne vierwiel aangedreven golf II g60... (zal waarschijnlijk ne rally zijn)
supra??

Sibi
18 juli 2005, 12:42
Sportieve Brit uit de '90's:
Rover 220 Coupé Turbo, een aangeblazen 2000cc met 200pk die ervoor zorgden dat de 100 in een kleine 7s werd gehaald: een heuse GTI-killer m.a.w.
http://www.autoweek.nl/cbimages/rover/2002cp2_a.jpg
http://www.autoweek.nl/cbimages/rover/2002cp1_a.jpg


Of een andere Brit, weliswaar uit een héél ander type hout gesneden:
De MG RV8, een grote roadster voorzien van atmosferische 4.0 V8 die, op zijn Amerikaans, maar een 200pk wist uit te braken. Toch haalde de RV8 de 100 in een mooie 5,8s. Ja, hij was dus zelfs een standaard Jaguar XK8, ook één van de sportieve wagens uit de '90's, voor.
http://maa.web.infoseek.co.jp/mg-rv8/3.jpg

oxbow
18 juli 2005, 14:43
op je 18 jaar beginnen in een snelle kar wil iedereen wel, en de auto op zich kopen is niet moeilijk.

honda crx vtec,gti's dat soort karretjes kost een paar duizend euro dus de aankoop stelt geen fuck voor. maar je krijgt zoiets no way op je naam verzekerd en als je een echt snelle bak hebt golf vr6 of whatever krijg je gegarandeerd controle van de verzekering wie de 'echte' vaste bestuurder van de wagen is.

ik ben zelf ook 18 en heb 155 diesel pk's onder mijn motorkap en +350nm koppel. en het rijdt zeer leuk maar we leven in flitspaalland. :(
(ik ben eergisteren nog geflitst om 3 uur s'nacht omdat ik 100 reed op een 70 baan.) die baan kan makkelijk een 90 weg zijn aparte fietspaden 1 meter naast de weg enzo. maar de staat wilt er perse weer geld kunnen uithalen.

een E30 of E36 zijn zalige karren en hoe zwaarder de motor hoe goedkoper ze zijn. maar ze zijn niet bepaald onderhoudsvrij en er kruipen bergen geld in! autosloop vraagt 25€ voor de idiootste prullen die je kan bedenken. (en dan ben je nog goedkoop af)

ik heb zelf een 2.9 turbo diesel intercooler die in een 7 jaar ouder mercedes ligt. die auto is eigelijk waardeloos omdat hij veel te duur is in taks en verzekering en eigelijk maar 130pk produceert standaard. (blok is wel niet kapot te krijgen)

Kabouter Hya
18 juli 2005, 14:45
gti 16v kreeg ik op mijn 19 toch verzekerd op mijn naam...

clio williams??

eniac
18 juli 2005, 18:12
gti 16v kreeg ik op mijn 19 toch verzekerd op mijn naam...


Mja, hoeveel PK's dan?

Kabouter Hya
19 juli 2005, 08:55
golf II gti 16v 1991 150pk (110kw)...
was wel 59.000 Bef verz. ouch...

LunchBox
19 juli 2005, 09:26
zo'n E30 318 was m'n eerste wagen, maar tbh trekt dah interieur op nougatbolle dus dah's ni bepaald om over naar huis te schrijven. ons vader heeft na verloop van tijd zijn toyota maar afgestaan.. tziet er mschien ni uit gelijk nen BMW, maar dan ga'k toch liever voor de praktische kant. een rameke zelf opendraaien, kom kom -- elektronische ruiten zijn'n minimum-vereiste vinnek (en zo zijn er nog ontelbare zaken waaraan'k me zou ergeren aan veel wagens van eind 80 begin 90)

EvilTwin
19 juli 2005, 10:00
Mijn eerste wagen was ne Mazda 323F 1.8 GRSi met 145 pk. Leuke wagen, zotte dingen mee uitgestoken indertijd.:) Verzekering was op eigen naam : 1550 Euro. Kmoest er mijn geld van mijn vakantiejob telkens compleet insteken.

Kzou wel opletten met da verzekering en op naam zetten van iemand anders. De verzekeringen zijn véél strenger geworden dan vroeger en doen veel meer controles. Als er een zwaar ongeval gebeurt, wees er maar gerust op dat ze een serieus onderzoek doen.

Kabouter Hya
19 juli 2005, 10:15
Kzou wel opletten met da verzekering en op naam zetten van iemand anders. De verzekeringen zijn véél strenger geworden dan vroeger en doen veel meer controles. Als er een zwaar ongeval gebeurt, wees er maar gerust op dat ze een serieus onderzoek doen.

2nd

The message you have entered is too short. Please lengthen your message to at least 5 characters.

CAS
19 juli 2005, 16:13
zo'n E30 318 was m'n eerste wagen, maar tbh trekt dah interieur op nougatbolle dus dah's ni bepaald om over naar huis te schrijven. ons vader heeft na verloop van tijd zijn toyota maar afgestaan.. tziet er mschien ni uit gelijk nen BMW, maar dan ga'k toch liever voor de praktische kant. een rameke zelf opendraaien, kom kom -- elektronische ruiten zijn'n minimum-vereiste vinnek (en zo zijn er nog ontelbare zaken waaraan'k me zou ergeren aan veel wagens van eind 80 begin 90)

Zeker dat het een BMW was dat ge mee reed? Alles, en dan ook ALLES kon je elektrisch krijgen op die wagen... Dus als je één koopt zonder opties moet je niet komen klagen dat je zelf je raam moet opendraaien é, als je een nieuwe wagen koopt en electrische ruiten staat op het optielijstje en je neemt die optie niet moet je ook zelf draaien. En wat is er niet praktisch aan het interieur? Het feit dat alles op de bestuurder toe gericht is? Tja, daar zie ik wel iedere dag van af, dat alle knopjes zo geplaatst zijn dat ik er gemakkelijk aan kan...

-Helld0g-
19 juli 2005, 20:20
rijcomfort is een persoonlijke mening

zelf zijn ik en mn pa ni weg te slaan van m-techniks onderstel, terwijl ik zeeziek werd als meerijder in een renault scenic (paar jaar geleden ondertussen dus kon zelf ni rijden, zelfs hardere veren ondergestoken ed. meer, en nee ik word ni zeeziek op ne boot, was fervent watersporter :D)

maar comfort beoordelen op basis van of de optie voor elektrische ruiten al dan niet werden gekozen is idd nogal negatief :)

rond die verzekering, kzal da nog altijd op mn pa's naam zetten hoor. zal reden genoeg zijn om m'n verstand te gebruiken en geen domme te doen

Bramboogie
20 juli 2005, 13:21
en een peugeot205 GTI 1.9?
standaard houden, da rijdt heel aangenaam...

mijn broer verkoopt zo eentje... verlaagd, met rolkooi en met remus, maar da rijdt me nu toch wat te hard

da is al meer dan snel genoeg als ge 18 zijt...
want neem da nie verkeerd... als ge 18 zijt kunde nog nie rijden... na een 100.000km kunde pas zeggen da ge al wa kunt rijden... want rijden leerde enkel door ervaring

Kabouter Hya
20 juli 2005, 13:45
das idd ook wel een bommeke die peugeot...

Mr Syphon
20 juli 2005, 13:46
100.000 km :eek: mijn ouders doen een 10.000 km per jaar.
dus na een 10 jaar zouden die pas echt genoeg ervaring hebben ? :p
ik denk al ge een 3 ~ 4 jaar op de weg zit da ge toch wel al wa ervaring hebt ?

Bramboogie
20 juli 2005, 14:00
bij die 205 GTI wel op letten da het de 1.9(121pk?) is en nie de 1.6 (105pk?)
en die heeft geen servo (omwille van de sportiviteit)

en ik wil maar zeggen, da ge pas na jaren beseft da ge aan 18 eigenlijk nie kon rijden

met kunnen rijden bedoel ik niet perfect schakelen en bochten nemen maar verkeer en uw medeweggebruikers inschatten en voorspellen

autorijden is nu eenmaal iets da ge veel moet doen eer ge het kunt, en een rijbewijs heeft daar niet veel mee te maken

verder is een peugeot 405 T16 ook een echte bom, de 309GTI en 405Mi16 gaan ook wel lekker.
maar is wel allemaal FF ipv FR

een saab 900 turbo (voor saab was overgenomen door GM) rijdt ook heel goed en aangenaam en daar kunde tenminste een eland mee omver knallen

heb gisteren nog een SIMCA zien staan, met rolkooi, KNALpot etc... is ook wel lekker bakje wss :D

en als ge geld hebt en veel zelfvertrouwen kunde zoeken naar een Mercedes 190E EVO II (EVO I is eigenlijk al meer dan genoeg)

Kabouter Hya
20 juli 2005, 14:05
ja das waar kgeef da toe..

met mijn kadett gsi (wagen waar ik mee heb leren rijden) toch wel een paar keer chance gehad, en daarna met mijn gti 16v ook

nu acht jaar en ca 250.000km later kan ik eindelijk rijden (let wel ik zeg niet goed rijden maar rijden)

ps zo'ne 1.6 205 ga ook nog wel vooruit, maar dien 1.9 is idd ni te houden...

CAS
20 juli 2005, 14:45
en als ge geld hebt en veel zelfvertrouwen kunde zoeken naar een Mercedes 190E EVO II (EVO I is eigenlijk al meer dan genoeg)

EVO I kunde voor een 7 a 9 000 euro kopen afhankelijk van de kilometers en normaal gezien staan ze allemaal wel in een goeie staat. Dacht dat je dan met een 205pk rijd, kan wat meer zijn ook, maar als je zoekt voor een 190E AMG, ga je gemakkelijker één vinden voor 6000 euro en dan heb je wel 235pk, maar de EVO I ziet er wel mooier uit. Vind ik dan persoonlijk. Een EVO II vind ik persoonlijk ook enorm schoon, maar denk dat er genoeg mensen zijn die die overgrote spoiler niet kunnen aanvaarden, maar prijskaartje ervan... Zal zeker meer dan genoeg zijn.

Kabouter Hya
20 juli 2005, 14:46
kunt beter ne c amg kopen dan denk k toch zenne
akkoord zal wel duurder zijn ma ja

CAS
20 juli 2005, 14:54
EVO I met tuning (http://www.mobile.de/SIDJjCqwUR0CO2k5pWUCo1Dgg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1121867133A 1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A2%81M-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100E17200G190%FF%A0ev oCPKWF190EVOHinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=2&id=11111111167431310&)
560sec AMG (http://www.mobile.de/SID7oawnqDRmSSBGuuAtQayrg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1121867133A 1Iindex_cgiD1100CCar%5C-t-vctpLtt~BmPA1C281B20D1000%81F-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100E17200CamgCPKWCAMG HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=289&id=11111111173914062&)
300CE AMG (http://www.mobile.de/SIDavuUOcYSSAa.p1-9kZ4ZPA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1121867133A 1Iindex_cgiD1100CCar%5C-t-vctpLtt~BmPA1C261B20D1000%81F-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100E17200CamgCPKWCAMG HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=267&id=11111111142429670&)
C AMG (http://www.mobile.de/SIDn43gcrf.NISkChxDcgJG6Q-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1121867133A 1Iindex_cgiD1100CCar%5C-t-vctpLtt~BmPA1C221B20D1000%81F-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100E17200CamgCPKWCAMG HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=235&id=11111111172767426&)
Zijn enkele voorbeelden, normaal kunde wel goedkoper vinden ook, toch een paar wagens dak graag zou hebben, en Duitsland staat gewoon vol met AMG versies... Volgens mij ben ik int verkeerde land geboren.

Kabouter Hya
20 juli 2005, 15:01
haha

gaan wij met twee naar duitsland???...
en je vergeet de 500 AMG (pre e class)
weet alleen de w letter ni meer...

CAS
20 juli 2005, 15:11
als ge op die site gewoon mercedens-benz aanduid, en dan AMG, krijg je 1000 resultaten... Wat het maximum is dat kan weergegeven worden. GVD, zelfde met die 318is dat ik wil, als je in belgie zoekt, vind je in heel belgie mss een 6 resultaten, daarvan zijn er 4 al door johns verkracht en 2 dan in goeie staat, maar geen opties... Zoekt in Duitsland enkel naar de 318is, met airco, lederen interieur, elec open dak en zowat alle opties er op te krijgen, en niet meer dan 150k op en je hebt nog 23 exemplaren... En dan maar niet te zwijgen over het bedrag dat je er maar voor moet betalen.
Dus @ Helldog: Voor BMW of Mercedes aan te kopen zeker eens een tripje naar Duitsland overwegen. Kunt daar dan ook gaan zien voor radarverklikker, staan daar ook goedkoper...

CAS
20 juli 2005, 15:48
Ok, nog wa vette bakken:
S500 AMG (http://www.mobile.de/SIDkqOciyu-IffmdVtn80qlOg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1121870097A 1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B60%81Q-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100E17200G500%FF%A0 amgCPKWF500AMGHinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=1&id=11111111164623738&) russische maffia gebruikte dees wagens, of zefls nu nog, dus ge tis ne multifunctionele wagen...
560 SEL (http://www.mobile.de/SIDLKtZDaqNIVqkzygg3e--2w-t-vaN%E3DexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgi%81x-t-vCaCiCoMkMoPESeZiaDiVkWkmrD~BCDA1A1SSingen%FF%A0%F F%AF%FF%A0HohentwielADE17200QCLS%FF%A0500%FF%A0AMG %FF%A0R%C4DERE79900CCarE78224A1A1C225C150G2004-10J1121870097A1Iindex_cgiD1100CCarZ-t-vctpLtt~BmPA1A1B20D1000%81U-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_yprsO~BSRA6D1100E17200CamgCPKW CAMGHinPublicA2A0A0A0H20000000A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=4&id=11111111172873530&) heeft wel al wat km's
500SEL long (http://www.mobile.de/SIDLKtZDaqNIVqkzygg3e--2w-t-vaN%E3DexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgi%81x-t-vCaCiCoMkMoPESeZiaDiVkWkmrD~BCDA1A1SSingen%FF%A0%F F%AF%FF%A0HohentwielADE17200QCLS%FF%A0500%FF%A0AMG %FF%A0R%C4DERE79900CCarE78224A1A1C225C150G2004-10J1121870097A1Iindex_cgiD1100CCarZ-t-vctpLtt~BmPA1A1B20D1000%81U-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_yprsO~BSRA6D1100E17200CamgCPKW CAMGHinPublicA2A0A0A0H20000000A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=13&id=11111111167450695&)
300 E AMG (http://www.mobile.de/SIDLKtZDaqNIVqkzygg3e--2w-t-vaN%E3DexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgi%81x-t-vCaCiCoMkMoPESeZiaDiVkWkmrD~BCDA1A1SSingen%FF%A0%F F%AF%FF%A0HohentwielADE17200QCLS%FF%A0500%FF%A0AMG %FF%A0R%C4DERE79900CCarE78224A1A1C225C150G2004-10J1121870097A1Iindex_cgiD1100CCarZ-t-vctpLtt~BmPA1A1B20D1000%81U-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_yprsO~BSRA6D1100E17200CamgCPKW CAMGHinPublicA2A0A0A0H20000000A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=20&id=11111111170816540&)
E36 AMG (http://www.mobile.de/SIDh9lPOlMAO4pO65Z-gmfPyQ-t-vaN%E3DexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgi%81x-t-vCaCiCoMkMoPESeZiaDiVkWkmrD~BCDA1A1SSingen%FF%A0%F F%AF%FF%A0HohentwielADE17200QCLS%FF%A0500%FF%A0AMG %FF%A0R%C4DERE79900CCarE78224A1A1C225C150G2004-10J1121870097A1Iindex_cgiD1100CCar%5B-t-vctpLtt~BmPA1B21B20D1000%81U-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_yprsO~BSRA6D1100E17200CamgCPKW CAMGHinPublicA2A0A0A0H20000000A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=21&id=11111111173811576&) kunde met wa chance mss nog inschrijven als lichte vracht ;)
190E Brabus (http://www.mobile.de/SID2WUfLcrlWfTrtTxaYVhLlw-t-vaN%E3DexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgi%81x-t-vCaCiCoMkMoPESeZiaDiVkWkmrD~BCDA1A1SSingen%FF%A0%F F%AF%FF%A0HohentwielADE17200QCLS%FF%A0500%FF%A0AMG %FF%A0R%C4DERE79900CCarE78224A1A1C225C150G2004-10J1121870097A1Iindex_cgiD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1A1B20C138%81%5B-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_yprsO~BSRA6D1100E17200FbrabusC PKWFBRABUSHinPublicA2A0A0A0H20000000A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=3&id=11111111173265528&)
Vito Brabus (http://www.mobile.de/SIDJuOgEmUXhZWOGmp6RpQIHw-t-vaN%E3DexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgi%81x-t-vCaCiCoMkMoPESeZiaDiVkWkmrD~BCDA1A1SSingen%FF%A0%F F%AF%FF%A0HohentwielADE17200QCLS%FF%A0500%FF%A0AMG %FF%A0R%C4DERE79900CCarE78224A1A1C225C150G2004-10J1121870097A1Iindex_cgiD1100CCarZ-t-vctpLtt~BmPA1B21B20C138%81%5B-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_yprsO~BSRA6D1100E17200FbrabusC PKWFBRABUSHinPublicA2A0A0A0H20000000A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=22&id=11111111173416637&) Voor de snelle zelfstandige

Bramboogie
22 juli 2005, 14:49
als ge naar duitsland gaat... kijk dan es uit voor nen AUDI V8 (den 200 van hier), of een RS2, of nen S2, etc...

die zijn allemaal belachelijk goedkoop in vgl met hier :(

Feignasse
22 juli 2005, 15:28
In Duitsland rijden echt wel dikke auto's rond. Ben net terug van een paar dagen Berlijn en wat ik daar heb zien rondrijden :eek:

4 x Maserati (Quattroporte en Coupé)
Tientallen Porsches
BMW 7 (algemeen straatbeeld werd er imo overheert door BMW's, de 7 wordt daar precies beschouwd als een middenklasser :crazy: )
Mercedessen ook a volonté (ik ken al die modellen en motorisaties niet, maar vielen wel op: V8 Kompressor en V12)
2 x Chevrolet Corvette
...

Op de Ku'damm ook wat staan kwijlen aan de garages van BMW en Mercedes (CLS!!, ook paar keer zien rijden trouwens). En op Unter den Linden even binnengewipt in de showroom van VW, waar een Bugatti, twee Bentley's en de kever "Herbie" werden geshowd. Even mijn gat gevleid in een Golf GTI, een Phaeton en de nieuwe Passat. Van de nieuwe Polo leek de versnellingsbak mij echt enorm soepel :unsure:

eniac
22 juli 2005, 17:10
ik ken al die modellen en motorisaties niet, maar vielen wel op: V8 Kompressor en V12

In Duitsland wordt je dan ook veel minder belast op motorinhoud en PK's als hier het geval is. Auto's zijn daar sowieso een pak goedkoper.

Maar prijs jezelf maar gelukkig dat je niet in Nederland woont, want daar is het echt huilen met de pet op. Wat je daar voor een wagen betaalt... :s

zombie
22 juli 2005, 18:29
In Duitsland wordt je dan ook veel minder belast op motorinhoud en PK's als hier het geval is. Auto's zijn daar sowieso een pak goedkoper.

Maar prijs jezelf maar gelukkig dat je niet in Nederland woont, want daar is het echt huilen met de pet op. Wat je daar voor een wagen betaalt... :s


maar in duisland is de keuring wel veel strener en laat veel minder toe

JCviggen
22 juli 2005, 18:41
maar in duisland is de keuring wel veel strener en laat veel minder toe

Klopt niks van, ze laten daar véééééél meer toe dan hier, op voorwaarde dat het op een goede en veilige manier is uitgevoerd.

Ik heb vrienden in duitsland die met compleet veranderde wagens rijden, TüV goedgekeurd. Standaard remmen er onderuit, AP Racing/Brembo klauwen en 330mm schijven er onder, KW variant 3, grotere turbo, andere intercooler, compleet andere uitlaatlijn 3" voor tot achter, gestript met rolkooi, custom rebuilt dashboard, andere koplampen, zespuntsgordels met racestoelen....eigenlijk een racewagen maar wel degelijk toegelaten op de weg, en alle aanpassingen staan mooi vermeld op de Fahrzeugbrief.

Probeer hier maar eens met een AP setje door de keuring te komen...je mag je auto veiliger maken dan keuren ze het nog af. Of ze op nutteloze spoilers en gevaarlijke verlagingen in Duitsland strenger zijn dat kan misschien best, maar dan wel with good cause

Ze zijn gewoon intelligenter in Duitsland op het gebied van autokeuring. Hier in Belgie zitten ze te vitten op alles wat niet origineel is (of het nu veiliger is dan origineel of niet) maar ik kwam wel zonder probleem door de keuring hier met een 3" downpipe zonder katalysator :ironic:

Heb m'n auto ook in Duitsland gekocht, kan het aanraden...veel meer keuze en door de band genomen worden de wagens er een stuk beter behandeld dan hier